PrésentationModifier

• La Vallée du Rhône est parcourue depuis 1824 par 2 routes nationales :
  • La route nationale 7, de Paris à Antibes et en Italie, par Nice.
  • La route nationale 86, de Lyon à Beaucaire, par la rive droite du Rhône.

• De ces 2 axes, le plus fréquenté est la RN7, tant les lacunes ont longtemps perduré sur la RN86. Entre les deux, le Rhône a longtemps été un obstacle majeur à cause de sa largeur et de ses courants.

• Longtemps, la traversée du fleuve s'est effectuée en bac mais avec l'avènement des ponts suspendus, le Rhône est enfin franchi par des ouvrages permanents et pérennes puisqu'il est toujours possible d'en admirer de nombreux exemplaires sur le fleuve. Inventeur de génie, Marc Séguin à étudié et perfectionné la traction des câbles métalliques, ce qui lui permet de construire de nombreux ponts supendus dont le premier est inauguré le 25/08/1825 entre Tain-l'Hermitage et Tournon.

• En raison de leur coût et du risque pris par leur entrepreneur, ces ouvrages sont concédés et leur traversée nécessite par conséquent le versement d'un péage. Grâce à leur succès, ils vont se multiplier au cours du siècle tout le long du fleuve.

• Les péages sont néanmoins un obstacle au commerce et à la libre circulation des biens. Aussi, une vague de rachat des ponts est-elle amorcée dès le II^nd Empire avant d'être généralisée sous la III^ème République.

• Rachetés par l'Etat, les ponts sont aussitôt classés comme annexes des routes nationales 7 et 86, ce qui n'est pas le cas de leurs voies d'accès ! A une époque où la route est en déclin face au chemin de fer, l'Etat se contente de classer l'ouvrage et une des voies d'accès, souvent la plus proche d'une des routes existantes. Aussi, compte-tenu du relief, la RN86 reçoit-elle le plus grand nombre d'annexes.

Liste des annexesModifier

• Nous présentons les annexes du Nord au Sud, de Lyon à Beaucaire.
• La plupart des annexes correspondent à des ponts mais ce sont parfois des embranchements.

Liens internesModifier

• La RN7
• La RN82
• La RN86
• La RN86^A
• La RN86^B
• La RN86^C
• La RN86^D
• La RN86^E
• La RN86^F
• La RN86^G
• La RN86^H
• La RN86^I
• La RN86^J
• La RN86^K
• La RN86^L
• La RN93
• La RN95
• La RN102
• La RN104
• La RN502
• La RN519
• La RN532
• La RN533
• La RN540

Sites SaraModifier

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara à propos des différentes annexes de la RN86

Liens externesModifier

• Histoire détaillée des ponts au XIX^ème Siècle

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