Autoroute française A12
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| Autoroute A12L'autoroute A12 à Bailly. © France Autoroutes | |
|---|---|
| Pays | France |
| Nom | (ex-Autoroute de Bretagne) |
| Région | Ile-de-France |
| Gestionnaire | DIR Ile-de-France |
| Itinéraire | A13 - N10 (Bailly - Montigny-le-Bretonneux) |
| Longueur | 8 km |
| Première ouverture | 1950 |
| Dernière ouverture | 1953 |
[modifier] Présentation
- L'autoroute A12, ou A12, est une courte autoroute française de dégagement de Paris, située dans le département des Yvelines, et desservant Trappes.
- Longue de 8,5 km, elle relie l'A13 à la RN12 et à la RN10.
- L'A12 est une des plus anciennes autoroutes de France : elle a été mise en service en 1950. De ce fait, le triangle de Rocquencourt est également l'échangeur autoroutier le plus ancien de l'Hexagone. Depuis, son tracé n'a jamais évolué. Il s'agit de la seconde autoroute la plus courte dont le numéro est composé de deux chiffres (après l'A82).
- Elle pourrait être prolongée jusqu'à l'A11 (Ablis), puis plus éventuellement jusqu'à l'A10 en déviant Trappes, Maurepas et Rambouillet et en mettant la RN10 en voie express (voir ci-dessous).
[modifier] Localisation
[modifier] Description du tracé
- L'autoroute A12 se détache de l'A13 par un échangeur nommé Triangle de Rocquencourt situé dans la commune de Bailly et rejoint la RN12 et la RN10 à Montigny-le-Bretonneux.
[modifier] Autour de l'autoroute
[modifier] Région
[modifier] Département
[modifier] Site naturels
- Forêt de Marly-le-Roi
[modifier] Panneaux touristiques
Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.
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[modifier] Autres sites touristiques
Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.
- Château de Versailles
- Etang de St-Quentin
- Abbaye de Port-Royal
[modifier] Historique
[modifier] Futur
- Il est prévu de prolonger l'A12 dans un premier temps jusqu'à Ablis (A11), puis jusqu'à Allainville (A10). Une section en site propre serait construite de Trappes au nord de Rambouillet, puis la RN10 existante serait doublée.
- Un premier prolongement de Montigny-le-Bretonneux aux Essarts-le-Roi, prévu pour l'horizon 2020, a été relancé en 2004 par le ministre des transports Gilles de Robien.
- Le mardi 24 octobre 2006, suite au débat public ayant eu lieu du 3 mars au 17 juin 2006, il a ainsi annoncé le choix du prolongement par le tracé médian 2C', d'une longueur de 15 km, comportant 5 échangeurs et plusieurs tranchées couvertes. Il commence en tunnel à la fin de l'autoroute actuelle, au croisement avec la RN10, puis longe, partiellement couvert, Montigny et la Zone d'Activité de Trappes et repasse en tranchée couverte près des communes de La Verrière et du Mesnil-Saint-Denis, et se termine en contournant les Essarts-le-Roi par l'ouest pour rejoindre la RN10 à l'échangeur avec la D191.
[modifier] Itinéraire
- De l'A13 à la RN10 ; section gratuite non concédée :
-
Échangeur entre A13 et A12 Rouen | Poissy || Paris E05
-
A12
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6 (Le Chesnay) N186 : Villes desservies : Saint-Germain-en-Laye, Le Chesnay, La Celle-Saint-Cloud, Marly-le-Roi
-
7 (Bois-d'Arcy) : Villes desservies : Saint-Cyr-sur-École, Bois-d'Arcy (demi-échangeur)
-
Échangeur entre N12 et A12 Dreux | Elancourt || Vers A6 (Lyon) et A86 (Créteil, Paris-Porte de Châtillon) | Évry | Versailles-Satory | Voisins-le-Bretonneux | Guillancourt (trois-quarts-échangeur)
-
8 (Saint-Quentin-en-Yvelines) : Villes desservies : Saint-Quentin-en-Yvelines, Montigny-Pas du Lac, Base de loisirs (quart-échangeur)
-
A12
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[modifier] Légende
Pictogrammes utilisés dans la description
[modifier] Ouvrages d'art
- Tranchée couverte ??? (nom à compléter)
[modifier] Sites SARA
[modifier] Liens externes utiles
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[DIR Ile-de-France] Site de la DIR Ile-de-France
- Carte du tracé retenu pour le prolongement de l'A12
- Commission Particulière du Débat Public sur le projet du prolongement de l'A12
- Collectif pour l'aménagement de la RN10 au lieu de prolonger l'A12
- Déviation N10 de Rambouillet
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