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Autoroute A132 Autoroute
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Présentation[]

  • L'autoroute A132, ou A132, dite "Antenne de Deauville", est une courte autoroute française de 5 kilomètres reliant l'A13 au sud de Deauville et déviant par la même occasion la ville de Pont-l'Evêque sur l'axe Lisieux - Deauville.
  • Elle est concédée à la SAPN, mais son utilisation reste gratuite.
  • L'A132 est prolongée au Sud de Pont-l'Évêque par une route départementale à créneaux de dépassement inaugurée le 4 novembre 1988, la D579, et au Nord, par la D677.

Localisation[]

Chargement de la carte...

Description du tracé[]

  • L'autoroute A132 commence à Pont-L'Evêque.
  • Elle se termine à Canapville.

Autour de l'autoroute[]

Région[]

Département[]

Sites naturels[]

  • Marais de la Touques (roselières de 70 ha, prairies humides, jonchaies)

Sites touristiques[]

  • Manoir de Canapville

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

Sections directement aux normes autoroutières[]

Diffuseurs[]

  • A compléter

Mise en service[]

Sections directement aux normes autoroutières[]

  • 13 05 1977 : Ensemble de l'autoroute (RD579 - RD677)

Diffuseurs[]

A132-0~1

Bifurcation entre l'A13, l'A132 et la D579 (14) à Pont-l'Evêque avant réaménagement.
© autorout.free.fr

  • 04 11 1988 : Echangeur de Pont-l'Evêque (A13, partie Sud), (réaménagement)
  • xx xx 1995 : Bretelle de retournement Paris > Lisieux (sortie 1), (ouverture)
  • 24 06 2008 : Diffuseur de Tourville-en-Auge (sortie 2, partie Nord)
  • xx xx 2008 : Bretelle de retournement Paris > Lisieux (sortie 1), (fermeture)
  • 09 07 2010 : Echangeur de Pont-l'Evêque (A13, partie Sud), (réaménagement)
  • xx 08 2010 : Echangeur de Pont-l'Evêque (A13, partie Ouest), (réaménagement)
  • xx 12 2014 : Diffuseur de Pont-l'Evêque (sortie 1), (réaménagement)
  • xx 12 2014 : Echangeur de Pont-l'Evêque (A13, partie Sud), (réaménagement, bretelle Paris - Lisieux)

Concession[]

Ancien numéro[]

  • Ensemble de l'autoroute : De 1977 à 1982 sous le nom de B13 et de 1982 à 1996 sous le nom d'A932.
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur[]

  • Il était prévu de dévier le village de Canapville qui se trouve entre la fin de l'A132 et l'agglomération deauvilloise (D27A). Cette déviation par l'Ouest aurait été une voie express départementale à 2x2 voies. Après bien des errements, sa réalisation est abandonnée début 2015 en raison du refus de la Ministre de l'Environnement d'avaliser un passage par les marais de la Touques, un espace naturel remarquable.

Itinéraire[]

  • De la RD579 à la RD677 ; section gratuite concédée à la SAPN.
    • Début d'autoroute A132
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites et à péage Échangeur entre A13, D579 (14) et A132 : Caen  Péage  || Paris  Péage  | Le Havre  Péage  | Rouen  Péage  | Pont de Normandie  Péage  || Lisieux (trois-quarts échangeur)
    •  Sortie gratuite 1  (Pont-l'Evêque) D675 (14) : Ville desservie : Pont-l'Evêque (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 2  (Tourville-en-Auge) D579 (14) : Ville desservie : Rouen par RD, Le Havre par RD, Lisieux, Pont-l'Evêque-centre, Honfleur, Tourville-en-Auge, Pont de Normandie, Aéroport Deauville-Normandie
    • Fin d'autoroute A132
    •  Route prioritaire D677 
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]


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