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Autoroute française A150

De WikiSara.

Autoroute A150
Le début de l'A150 à la sortie de Rouen.
© GPS Nico
Pays France
Région Haute-Normandie
Concessionnaire SAPN
Gestionnaire DIR Nord-Ouest
Itinéraire N1338 - D6015 (76)
(Rouen - Barentin)
D6015 (76) - A29
(Écalles-Alix - Veauville-lès-Baon)
Longueur 14 km + 4 km
Première ouverture 1973
Dernière ouverture 1998


Sommaire

[modifier] Présentation

  • L'autoroute A150, ou A150, est une autoroute française faisant partie de l'axe Le Havre - Rouen. Elle constitue le lien entre l'A29 vers Le Havre et le nord de l'agglomération rouennaise.
  • Actuellement, cette autoroute se divise en deux sections distinctes :
    • A29 - Yvetot.
    • Rouen - Barentin.
  • Elles sont tous les deux reliées entre-elles par l'ex-RN15.
  • A l'origine, cette autoroute devait relier les villes de Paris, de Rouen et du Havre sous le nom d'A15, projet désormais abandonné.
  • Cependant, de façon anecdotique, on trouve des bornes kilométriques portant le nom d'A15 sur la section reliant Yvetot à l'A29.
  • La section manquante de l'autoroute (Barentin - Yvetot) doit être réalisée à l'horizon 2010 (voir la section "Futur" en bas de page).

[modifier] Localisation



[modifier] Description du tracé

A compléter

[modifier] Autour de l'autoroute

[modifier] Région

[modifier] Département

[modifier] Sites naturels

A compléter

[modifier] Sites touristiques

A compléter

[modifier] Historique

Déclarations d'Utilité Publique

  • 01 08 1968 : Section Rouen - Barentin (RD6015 - RD6015)
  • 05 09 1973 : Section Rouen - Barentin (RD6015 - RD6015), (remplace la DUP de 1968 pour la même section)
  • 16 01 1991 : Section Croix-Mare - Veauville-lès-Baon (RD6015 - A29)
  • 09 01 1998 : Section Barentin - Croix-Mare (RD6015 - RD6015), (déclaration prorogée le 07 01 2003)

Mises en service

  • xx 11 1973 : Section Barentin - Rouen (RD6015 - RD6015)
  • xx 05 1998 : Section Croix-Mare - Veauville-lès-Baon (RD6015 - A29)

Ancien numéro

  • Section Rouen - Barentin : de 196x à 199x sous le nom d'A15.

[modifier] Futur

Image:A150 - Futur tracé.jpg

[modifier] Itinéraire

  • De Rouen à Barentin, section gratuite non concédée gérée par la DIR Nord-Ouest
    • Image:Autoroute1.gif A150
    •  Sortie gratuite 1  (Maromme) : Villes desservies : Maromme, Cantaleu-Nord (demi-échangeur)
      • Radar Vitesse : 130 km/h, flash avant (situé : à droite) (sens Barentin > Rouen)
    •  Sortie gratuite 2  (La Vaupalière) : Villes desservies : La Vaupalière, Saint-Jean-du-Cardonnay, Duclair, Maromme, Canteleu
      • Image:Airedeservice.png Aire de service : Saint-Jean-du-Cardonnay (sens Rouen-Le Havre)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A150 et A151  : Amiens Image:Péage.png | Le Havre Image:Péage.png | Fécamp Image:Péage.png | Dieppe | Malaunay (demi-échangeur)
    • Image:Autoroute2.gif A150


Début de la section Yvetot - A29. © Google Maps
  • Projet de construction de l'autoroute en site propre entre Barentin et Yvetot.


  • D'Yvetot à l'A29 ; section à péage en système fermé concédée à la SAPN.
    • Image:Autoroute1.gif A150
    •  Image:Péage.png Gare de péage d'Yvetot 
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A29 et A150 E44 (demi-échangeur)
    • Image:Autoroute2.gif A150

[modifier] Légende

[modifier] Aires

[modifier] Diaporama

  • Toutes les photos datent de novembre 2007. Elle sont prises dans le sens Rouen - Le Havre. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.
L'A150 entre Rouen et Barentin
L'accès à l'A150 à Rouen.
Début de l'autoroute à Rouen.
Échangeur 1 à Maromme.
1500 mètres avant l'échangeur 2.
1000 mètres avant l'échangeur 2
Échangeur 2 près de la Vaupalière.
Au niveau de l'échangeur 2.
1000 mètres avant la station service de Saint-Jean-du-Cardonnay.
2000 mètres avant la bifurcation avec l'A151.
Station service à Saint-Jean-du-Cardonnay.
1000 mètres avant la bifurcation avec A151.
Echangeur de l'A151.

[modifier] Sites SARA

[modifier] Liens externes


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