| |||
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire |
Présentation[]
- L'autoroute A151, ou A151, est une courte autoroute française faisant la jonction entre l'A150 et la voie express RN27. Prolongée par cette dernière, ils s'inscrivent dans la liaison Rouen - Dieppe.
- Cette autoroute est gratuite, bien qu'elle soit partiellement concédée à la SAPN.
Localisation[]
Description du tracé[]
- A compléter
Autour de l'autoroute[]
Région[]
Département[]
Sites naturels[]
- A compléter
Sites touristiques[]
- A compléter
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 16 01 1991 : Section Eslettes - Varneville-Bretteville (sortie 1 - RN27) Lien, (déclaration prorogée le 13 01 1998 Lien)
Sections mises aux normes autoroutières[]
Voies express intégrables[]
Voies express complémentaires[]
- 26 11 1997 : Section Varneville-Bretteville - Tôtes-Sud Lien, (→ RN27)
- 03 11 2005 : Section Manéhouville - Dieppe Lien, (→ RN27)[1]
Diffuseurs[]
- 03 11 2005 : Diffuseur de Manéhouville (partie Sud, bretelle complémentaire vers Rouen) Lien
Tableau des DUP[]
Voir l'article : Autoroute française A150 (Historique)#Tableau des DUP.
Mises en service[]
Sections directement aux normes autoroutières[]
- 19 05 1999 : Section Eslettes - Varneville-Bretteville (sortie 1 - RN27)
Sections mises aux normes autoroutières[]
Voies express intégrables[]
Voies express complémentaires[]
- xx 08 1988 : Section Varneville-Bretteville - Tôtes-Sud (2x2 voies, carrefours à niveau), (→ RN27)
- xx 01 1992 : Section Tôtes-Sud - Tôtes-Nord (→ RN27)
- 17 12 1997 : Section Tôtes-Nord - Manéhouville (→ RN27)
- xx xx 2000 : Section Varneville-Bretteville - Tôtes-Sud (mise aux normes), (→ RN27)
- 30 06 2022 : Section Manéhouville - Arques-la-Bataille (partiellement à 2x2 voies)[2], (→ RN27)
Diffuseurs[]
- xx xx 2017 : Diffuseur de Manéhouville (partie Sud, bretelle complémentaire vers Rouen)
Concession[]
- 07 03 1991 (12 04 1991) : Section Eslettes - Varneville-Bretteville (sortie 1 - RN27), (2e contrat SAPN)
Ancien numéro[]
- Section Roumare - Eslettes : de 1979 à 1996 sous le nom d'A1501.
- Le numéro A159 a également été utilisé.
Grille de lecture des historiques | |
---|---|
Déclarations d'utilité publique | La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier. |
Mises en service | Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes. |
Sections directement aux normes autoroutières | Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur. |
Sections mises aux normes autoroutières | Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières. |
Voies express intégrables | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute. |
Voies express complémentaires | Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes. |
Diffuseurs | Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute. |
Aires | Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Péages | Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute. |
Élargissements | Désigne les élargissements d'une autoroute existante. |
Concessions | Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses). |
Anciens numéros | Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante. |
Renumérotations | Désigne les renumérotations d'une autoroute existante. |
Déclassements | Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante. |
Source des données | Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter ! |
Futur[]
- Aucun projet concernant l'A151 n'est actuellement connu.
Itinéraire[]
- De l'A150 à la sortie 1 ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Nord-Ouest.
- De la sortie 1 à la RN27 ; section gratuite concédée à la SAPN.
- De l'A151 à Arques-la-Bataille ; section gratuite non concédée, ayant le statut de voie express (RN27), gérée par la DIR Nord-Ouest.
- A151
- N27
- D927 (Tôtes-sud) D927 : Villes desservies : Le Havre, Tôtes, Saint-Saëns, Yvetot (trois-quarts-échangeur)
- D929 (Tôtes-ouest) D929 : Villes desservies : Entrée sur la voie express en direction de Dieppe uniquement. (quart-échangeur)
- D353 (Biville-la-Baignarde) : Villes desservies : Biville-la-Baignarde, Beauval-en-Caux, Auffay, Val-de-Saâne
- D149 (Criquetot-sur-Longueville) D149 : Villes desservies : Belmesnil, Omonville, Bacqueville-en-Caux, Longeville-sur-Scie
- D108 (Manéhouville) D108 : Villes desservies : Manéhouville, Auppegard, Brachy
- Viaduc de la Scie La Scie
- N27
- (Tourville-sur-Arques) D915 : A28, Amiens, Paris, Beauvais, Les Grandes-Ventes, Torcy, Tourville-sur-Arques, Saint-Aubin-sur-Scie, Dieppe - Saint-Aubin, Château de Miromesnil
- N27
- Section sans sorties sur 2 km
- N27
- (Arques-la-Bataille) D54 : Dieppe, Saint-Nicolas-d'Aliermont, Rouxmesnil-Bouteilles, Zones Industrielles, Car-Ferries, Offranville, Saint-Aubin-sur-Scie D23 Aubermesnil-Beaumais, Arques-la-Bataille, Château d'Arques
Diaporama[]
- Toutes les photos datent de novembre 2007. Elle sont prises dans le sens Dieppe - A150. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.
Notes et références[]
- ↑ L'Etat réalise partiellement ce projet entre Manéhouville et Arques-la-Bataille au prix de la construction de carrefours giratoires inappropriés et il abandonne purement et simplement la section entre Arques-la-Bataille et Dieppe.
- ↑ Inclut la mise aux normes d'un créneau de dépassement à Manéhouville mis en service en 1979.
Voir aussi[]
Sites SARA[]
Sites externes[]
| |||
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire |
|