Autoroute française A19
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- Pour les articles homonymes, voir Autoroute A19 (Homonymie).
Autoroute A19 © France Autoroutes | |
|---|---|
| Pays | France |
| Nom | Éco-autoroute (Artenay - Courtenay) |
| Régions | Centre Bourgogne |
| Concessionnaires | Arcour APRR |
| Itinéraire | A10 - A5 (Chevilly - La Chapelle-sur-Oreuse) |
| Longueur | 130 km |
| Première ouverture | 1993 |
| Dernière ouverture | 2009 |
[modifier] Présentation
- L'autoroute A19, ou A19, est une autoroute française reliant l'A10 au sud d'Artenay (au nord d'Orléans) à l'A5 près de Sens.
- Cette autoroute joue plusieurs rôles : elle améliore ainsi les trajets Est <-> Ouest en assurant la continuité autoroutière entre les A5, A6 et A10 sans avoir besoin de passer par l'Ile-de-France et la Francilienne. Elle assure par ailleurs de meilleurs conditions de sécurité que la dangereuse D2060 (45), tout en diminuant les temps de parcours et en évitant le passage par la tangentielle d'Orléans, saturée. Enfin, la section Est entre l'A6 et A5 (la plus ancienne) permet aux automobilistes provenant de Lyon par l'A6 (itinéraire le plus court vers Paris) de rejoindre l'A5, pour accéder plus facilement à l'Est de l'Ile-de-France.
- Lors de sa première mise en service, l'A19 s'appelait un temps A160. Elle fut renommée A19 lorsqu'il fut décidé de la prolonger.
- La section Ouest entre Artenay et Courtenay est concédée à Arcour et exploitée par Cofiroute. La section Est, entre Courtenay et Sens, est concédée et exploitée par APRR. Elle est presque entièrement payante : seul le contournement de Courtenay est gratuit, bien qu'intégré au système fermé : en prenant un ticket à l'Ouest de Courtenay, l'automobiliste n'a rien à payer en sortant de l'autoroute au demi-échangeur Est, et vice-versa. Ceci s'explique par l'intégration à l'autoroute de cette ancienne section de la RNIL60 (45), construite durant les années 80.
[modifier] Localisation
[modifier] Description du tracé
- L'A19 débute sur l'A5 au nord de Sens. Deux kilomètres après se trouve une première sortie desservant le centre et le nord de Sens.
- Juste après, l'autoroute franchit l'Yonne par un viaduc.
- Un peu plus loin est rencontrée une aire de service accessible dans les deux sens : l'aire de Villeroy, et une autre sortie desservant le sud de Sens.
- La complexe croix autoroutière avec l'A6 marque la fin de la concession APRR : l'autoroute continue vers l'Ouest sous concession Arcour.
- A compléter
[modifier] Autour de l'autoroute
[modifier] Régions
[modifier] Départements
[modifier] Sites naturels
- A compléter
[modifier] Panneaux touristiques
© Pjskyman
Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.
- A compléter
[modifier] Autres sites touristiques
Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.
- Ligne d'essai du prototype d'aérotrain français datant des années 60, croisée à hauteur d'Artenay et Chevilly. 120 mètre du rail surélevé ont été détruits pour permettre le passage de l'A19 (voir aussi : ici).
- Château de Chamerolles à Chilleurs aux Bois, sortie 7 - Escrennes.
- Site Archéologique Gallo-Romain d'Aquis Segetae à Sceaux du Gâtinais (informations ici), sortie 6 - Beaune-la-Rolande. A noter qu'à hauteur de Sceaux du Gâtinais, l'A19 emprunte sur quelques kilomètres le tracé de la voie romaine VR 23.
- Village médiéval et Abbatiale du IXe - XVe siècle à Ferrières-en-Gâtinais (présentation ici). Grandes Fêtes médiévales en Nocturnes fin juillet, début Aout (Les Nocturnes de Ferrières). Sortie 5 - Fontenay sur Loing.
- A compléter
[modifier] Historique
Déclarations d'Utilité Publique
- 04 10 1991 : Section La Pommeraie - Sens (A5 - sortie 1)
- 23 12 1993 : Section Sens - Courtenay (sortie 1 - A6)
- 21 08 1998 : Section Courtenay - Artenay (A6 - A10), (déclaration prorogée le 08 11 2004)
Mises en service
- 22 10 1993 : Section La Pommeraie - Sens (A5 - sortie 1)
- 03 11 1997 : Section Sens - Courtenay (sortie 1 - A6)
- 16 06 2009 : Section Courtenay - Artenay (A6 - A10)
Ancien numéro
- Section La Pommeraie - Sens : de 1993 à 1996 sous le nom d'A160.
[modifier] Futur
- Aucun projet concernant l'A19 n'est actuellement connu.
[modifier] Itinéraire
- De l'A10 à la sortie 4 ; section à péage en système fermé concédée à Arcour.
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Échangeur entre A10 et A19 : Bordeaux | Orléans || Paris | Chartres E05 E60
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A19 E60
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Aires de repos : Teillay (sens Sens > Orléans) ; Mauregard (sens Orléans > Sens)
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7 (Escrennes) D2152 (45) : Villes desservies : Melun, Fontainebleau, Étampes, Malesherbes, Pithiviers, Neuville-aux-Bois
- 6 (Beaune-la-Rolande) D975 (45) : Villes desservies : Nemours, Châteauneuf-sur-Loire, Malesherbes, Bellegarde +
Aire de service : Le Loiret (accessible depuis les deux sens)
- Échangeur entre A19 et A77 : Clermont-Ferrand | Nevers | Bourges | Montargis | Montargis-centre || Paris
- Aires de repos : La Vallée du Loing (sens Sens > Orléans) ; Cepoy (sens Orléans > Sens)
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Viaduc du Loing
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- 5 (Fontenay-sur-Loing) D2007 (45) : Villes desservies : Montargis-centre, Montargis-nord, Dordives, Ferrières-en-Gâtinais
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Tranchée couverte ???
- Tranchée couverte ???
- Aires de repos : Chantecoq (sens Sens > Orléans) ; Philippe Rossi (sens Orléans > Sens)
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4 (Courtenay ouest) D2060 (45) : Villes desservies : Montargis par RD, Courtenay
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- De la sortie 4 à la sortie 3 ; section gratuite (avec prise de ticket) concédée à Arcour.
- 3 (Courtenay est) D2060 (45) : Villes desservies : Sens par RD, Villeneuve-sur-Yonne (demi-échangeur)
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- De la sortie 3 à l'A6 ; section à péage en système fermé concédée à Arcour.
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Frontière régionale entre Centre et Bourgogne. // Frontière départementale entre le Loiret (45) et l'Yonne (89).
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- Échangeur entre A6 et A19 : Lyon | Dijon | Auxerre || Paris E15 E60 (trois-quarts-échangeur)
- De l'A6 à l'A5 ; section à péage en système fermé concédée à APRR.
- Devient A19 E511
- 2 (Villeneuve-la-Dondagre) D660 (89) : Villes desservies : Saint-Valérien, Paron, Sens-Rive Gauche
- Aire de service : Villeroy (accessible depuis les deux sens)
- Viaduc de l'Yonne
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- 1 (Saint-Denis-lès-Sens) D606 (89) : Villes desservies : Provins, Sens, Sens-centre, Nogent-sur-Seine, Pont-sur-Yonne
- Échangeur entre A5 et A19 : Paris | Fontainebleau | Montereau-Fault-Yonne || Metz | Nancy | Troyes E54 E511
-
A19 E511
[modifier] Légende
Pictogrammes utilisés dans la description
 | Sortie d'une autoroute. |  | Début d'une autoroute. |
 | Sortie d'une autoroute à péage en service. |  | Fin d'une autoroute. |
 | Sortie d'une autoroute gratuite en service. |  | Début d'une voie express. |
 | Sortie d'une autoroute en construction. |  | Fin d'une voie express. |
 | Sortie d'une autoroute fermée. |  | Pont. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes. |  | Tunnel. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service. |  | Aire de repos. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service. |  | Aire de service. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes en construction. |  | Radar automatique. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes fermées. |  | Gare. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service. |  | Aéroport. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction. |  | Feux tricolores. |
 | Limites de départements et/ou de régions. |  | Carrefour giratoire. |
[modifier] Aires
Voir l'article Autoroute française A19 (Aires).[modifier] Ouvrages d'art
- Viaduc du Loing
- Tranchée couverte ??? (dans la forêt de Montargis)
- Tranchée couverte ??? (seconde tranchée couverte de la forêt de Montargis)
- Viaduc de l'Yonne
[modifier] Documentation
- Les liens ci-dessous donnent accès aux différents éléments du Livre Blanc de l'autoroute A19 © DRE Centre :
[modifier] Sites SARA
[modifier] Liens externes utiles
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