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Autoroute française A2
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| Autoroute A2 | ||||||||
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 © France Autoroutes | ||||||||
| Localisation | ||||||||
| Pays | France | |||||||
| Régions | Picardie Nord-Pas-de-Calais | |||||||
| Exploitation | ||||||||
| Concessionnaire | Sanef | |||||||
| Gestionnaire | DIR Nord | |||||||
| Caractéristiques | ||||||||
| Itinéraire | A1 - A7 (Combles - Saint-Aybert) | |||||||
| Longueur | 76 km | |||||||
| Historique | ||||||||
| Première ouverture | 1972 | |||||||
| Dernière ouverture | 1972 | |||||||
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Sommaire |
Présentation
Modifier
- L'autoroute A2, ou A2, est une autoroute française reliant Paris à Bruxelles. La première moitié de son tracé est concédé à la Sanef et à péage (jusqu'à la sortie 15) ; la seconde partie est gérée par la DIR Nord et libre de péage.
- Il s'agit d'une antenne de l'A1, qui se détache de cette dernière au niveau de Combles, au Nord de Péronne. Pour les liaisons nationales, elle permet d'irriguer la partie centrale du département du Nord, ainsi que la région de Valenciennes.
- Elle est prolongée par l'autoroute belge A7 et fait partie de l'E19.
LocalisationModifier
Description du tracéModifier
- L'A2 commence vers Combles en se détachant de l'A1.
A compléter
Autour de l'autorouteModifier
RégionsModifier
DépartementsModifier
Sites naturelsModifier
- Parc Naturel Régional de l'Avesnois
- Parc Naturel Régional Scarpe-Escaut
À compléter
Sites touristiquesModifier
À compléter
HistoriqueModifier
Déclarations d'Utilité Publique
- 15 11 1961 : Section Combles - Cambrai (A1 - sortie 14), (déclaration prorogée le 11 01 1967 et le 18 11 1971)
- 23 07 1962 : Section Cambrai - frontière belge (sortie 14 - A7 (belge)), (déclaration prorogée le 06 10 1967)
- 14 11 1968 : Section Marly - frontière belge (sortie 22 - A7 (belge)), (remplace la DUP de 1962 pour la même section).
- 08 01 1969 : Section La Sentinelle - Marly (sorties 20 à 22), (remplace la DUP de 1962 pour la même section).
Concession
- 16 08 1971 (03 02 1972) : Section Hordain - Combles (sortie 15 - A1)
Mises en service
- 28 03 1972 : Section Frontière Belge - Hordain (A7 (belge) - sortie 15)
- 19 12 1972 : Section Hordain - Combles (sortie 15 - A1)
- xx xx 1995 : Ouverture du diffuseur de Hordain (sortie 15.1)
- xx xx 199x : Ouverture du diffuseur de Sebourg (sortie 23.1)
FuturModifier
- L'échangeur avec l'A23 est appelé à être terminé afin de permettre une liaison entre Paris et Lille (et vice-versa) via A1 - A2 - A23 sans avoir à quitter l'autoroute au niveau de La Sentinelle, à l'ouest de Valenciennes. En effet, à cet endroit, la section de la D630 longeant l'A2 est parfois saturée, d'autant plus qu'elle longe la zone commerciale de cette même ville.
- De même, si la bretelle Lille-Paris est en service depuis le 20 octobre 2009, il va falloir s'armer de patience afin de pouvoir emprunter un jour la bretelle Paris-Lille, pas encore construite.
ItinéraireModifier
- De l'A1 à la sortie 15 ; section à péage concédée à la Sanef.
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Échangeur entre A1 et A2 E15 E19 (demi-échangeur)
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A2 E19
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Frontière régionale entre Picardie et Nord-Pas-de-Calais. // Frontière départementale entre la Somme (80) et le Pas-de-Calais (62).
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Aires de repos : Rocquigny (sens Paris > Belgique) ; Barastre (sens Belgique > Paris)
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Aires de service : Havraincourt (sens Paris > Belgique) ; Graincourt (sens Belgique > Paris)
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- Échangeur entre A2 et A26 : Lyon | Reims | Saint Quentin || Calais E17 (sept-huitièmes-échangeur)
- Frontière départementale entre le Pas-de-Calais (62) et le Nord (59).
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14 (Cambrai) D630 (59) D1643 (59) : Villes desservies : Cambrai, Bapaume, Cambrai-ouest
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Gare de péage d'Hordain
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15 (Bouchain) D630 (59) : Villes desservies : Amiens par RD, Saint-Quentin par RD, Cambrai-nord, Aniche, Bouchain, Iwuy, Hordain, Z.I. Hordain
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- De la sortie 15 à l'A7 belge ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Nord.
- 15.1 (Bouchain) D630 (59) : Villes desservies : Bouchain, Lieu-Saint-Amand, Parc d'Activités Jean Monnet (demi-échangeur)
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Vitesse : 130 km/h (sens Belgique > Paris)
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- 16 (Douchy-les-Mines) D630 (59) : Villes desservies : Douchy-les-Mines, Neuville-sur-Escaut (demi-échangeur)
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Échangeur entre A2 et A21 : Douai | Denain-Nouveau Monde | Aniche | Somain | Escaudain
- 18 (Denain-centre) : Villes desservies : Denain-centre, Douchy-les-Mines, Haulchin, Z.I. Thiant
- 19 (Z.I. Prouvy - Rouvignies) : Villes desservies : Z.I. Prouvy - Rouvignies, Centre Routier Douanier,
Aérodrome (quart-échangeur)
- 20 (La Sentinelle) D630 (59) : Villes desservies : A23 (Lille, Saint-Amand-les-Eaux), Anzin, La Sentinelle, Valenciennes-Le Vignoble, Z.I. Prouvy - Rouvignies, Centre Routier Douanier, Aérodrome + Aire de service : La Sentinelle (dans chaque sens)
- Échangeur entre A2 et A23 : Lille | Saint-Amand-les-Eaux | Anzin | La Sentinelle | Valenciennes-Le Vignoble | Centre hospitalier (trois-quarts-échangeur)
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Viaduc de Trith-Saint-Léger + Vitesse : 110 km/h (dans chaque sens)
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- 21a (Aulnoy-lez-Valenciennes) : Villes desservies : Le Cateau-Cambrésis, Solesmes, Aulnoy-lez-Valenciennes, Université Mont Houy + 21b (Valenciennes-centre) : Villes desservies : Valenciennes-centre, Nungesser, Université Les Tertiales
- 22a (Maubeuge) D649 (59) : Villes desservies : Maubeuge, Bavay, Le Quesnoy (demi-échangeur)
- 22b (Marly) : Villes desservies : Valenciennes-Le Roleur, Marly, Z.I. Marly 1 (demi-échangeur)
- 23 (Saint-Saulve) D659 (59) : Villes desservies : Maubeuge, Le Quesnoy, Marly, Bruay-sur-l'Escaut, Saint-Saulve, Valenciennes-Le Roleur, Z.I. Marly 2, Marché de gros
- 23.1 (Sebourg) : Villes desservies : Sebourg, Parc d'Activités de la Vallée de l'Escaut-sud
- 24 (Onnaing) : Villes desservies : Onnaing, Parc d'Activités de la Vallée de l'Escaut-nord
- 25 (Vicq) : Villes desservies : Quiévrechain, Condé-sur-l'Escaut, Fresnes-sur-Escaut, Bruay-sur-l'Escaut, Quarouble, Saint-Saulve-Z.I., Vicq
- Aire de repos : Emblise (sens Paris > Belgique)
- Aire de repos : Les Enclosis (sens Belgique > Paris)
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- 26 (Crespin) : Villes desservies : Crespin (demi-échangeur)
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Frontière entre France et Belgique.
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A2 E19
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A7 E19
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LégendeModifier
Pictogrammes utilisés dans la description
 | Sortie d'une voie non autoroutière. |  | Rocade / Périphérique. |
 | Sortie d'une autoroute à péage en service. |  | Pont. |
 | Sortie d'une autoroute gratuite en service. |  | Tunnel. |
 | Sortie en construction. |  | Aire de repos. |
 | Sortie fermée. |  | Aire de service. |
 | Échangeur entre 2 voies non autoroutières. |  | Radar automatique. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service. |  | Gare. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service. |  | Aéroport. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service. |  | Col. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction. |  | Vitesse maximale autorisée. |
 | Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction. |  | Pente dangereuse. |
 | Début d'une autoroute. |  | Route à double sens. |
 | Fin d'une autoroute. |  | Feux tricolores. |
 | Début d'une voie express. |  | Carrefour giratoire. |
 | Fin d'une voie express. |  | Route prioritaire. |
 | Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  | Route prioritaire ponctuellement. |
 | Créneau de dépassement à 3 voies. |  | Limites de départements et/ou de régions. |
AiresModifier
Voir l'article Autoroute française A2 (Aires).Ouvrages remarquablesModifier
Sites SARAModifier
Liens externes utilesModifier
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