L'autoroute A23, ou A23, est une autoroute française reliant Lille à Valenciennes.
Elle est non concédée et son utilisation est gratuite. Elle est gérée par la DIR Nord.
L'A23 fut construite en tracé neuf de Lille à Orchies, alors que d'Orchies à Valenciennes, elle a récupéré une section de la RN49, qui a dédoublé la D953 (ex-RN353) entre 1973 et 1981.
A l'origine, l'A23 était désignée sous le nom d'autoroute C27.
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L'A23 est totalement située dans le département du Nord. Elle longe, sur pratiquement toute sa longueur la frontière Belge.
Après avoir quitté les zones urbaines de Lille, on se retrouve sur une grande plaine en longeant les champs sur environ 15 km. Certaines zones traversées sont marécageuses et constituent des zones de brouillard fréquent.
Ensuite on traverse la forêt de St-Amand-Les-Eaux jusqu'au niveau de la sortie 7, à Petite-Forêt.
Puis, arrivée sur Valenciennes, l'autoroute traverse une zone industrielle jusqu'à l'échangeur avec l'A2, qui passe non loin d'une grande usine de sidérurgie.
L'échangeur avec l'A2 est appelé à être terminé afin de permettre une liaison entre Paris et Lille (et vice-versa) via A1 - A2 - A23 sans avoir à quitter l'autoroute au niveau de La Sentinelle, à l'ouest de Valenciennes. En effet, à cet endroit, la section de la D630 longeant l'A2 est parfois saturée, d'autant plus qu'elle longe la zone commerciale de cette même ville.
De même, si la bretelle Lille-Paris est en service depuis le 20 octobre 2009, il va falloir s'armer de patience afin de pouvoir emprunter un jour la bretelle Paris-Lille, pas encore construite.