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Pour les articles homonymes, voir Autoroute A27 (Homonymie).

A27

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Gestionnaire · Homonymie

Autoroute A27
A27 au niveau de la sortie 2 et de l'échangeur avec la RN227. © France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Nord-Pas-de-Calais
Exploitation
Gestionnaire	DIR Nord
Caractéristiques
Itinéraire	A22 - A8 (Lezennes - Camphin-en-Pévèle)
Longueur	10 km
Historique
Première ouverture	1972
Dernière ouverture	1972
Sites Sara
Saratlas	Parcours
France Autoroutes	Photos
Autorout.free.fr	Panneaux

Sommaire

1 Présentation
2 Localisation
3 Description du tracé
4 Autour de l'autoroute
5 Historique
- 5.1 Déclarations d'Utilité Publique
- 5.2 Mises en service
6 Légende
7 Futur
8 Itinéraire
9 Légende
10 Voir aussi
- 10.1 Sites SARA
- 10.2 Sites externes

PrésentationModifier

L'autoroute A27, ou A27, est une très courte autoroute française reliant Lille à la frontière belge, d'où elle est prolongée par l'A8 vers Bruxelles.
Elle n'est pas concédée et son utilisation est gratuite. Elle est entretenue par la DIR Nord.

LocalisationModifier

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Description du tracéModifier

L'A27 est totalement située dans le département du Nord. L'autoroute démarre dans la zone urbaine pour ensuite se poursuivre le long de plaines ou de champs, jusque à la Belgique.

Autour de l'autorouteModifier

RégionModifier

Nord-Pas-de-Calais

DépartementModifier

Nord (59)

Sites naturelsModifier

À compléter

Sites touristiquesModifier

Musée de plein air à Villeneuve-d'Ascq.

HistoriqueModifier

Déclarations d'Utilité PubliqueModifier

09 02 1971 : Ensemble de l'autoroute (A22 - A8 (belge))

Mises en serviceModifier

xx 12 1972 : Ensemble de l'autoroute (A22 - A8 (belge))

LégendeModifier

Grille de lecture des historiques

Déclarations d'utilité publique : La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service : Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières : Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières : Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs : Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires : Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages : Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements : Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions : Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros : Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations : Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements : Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données : Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

FuturModifier

Aucun projet concernant l'A27 n'est actuellement connu.

ItinéraireModifier

De l'A22 à l'A8 belge ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Nord.
- Échangeur entre A22, A27 et RN227 : Paris | Dunkerque | Lille | Aéroport de Lille - Lesquin || Gand [B] | Tourcoing | Roubaix | Villeneuve-d'Ascq E17 E42 + 2 (Cysoing) : Villes desservies : Cysoing, Cité Scientifique, P+R Métro 4 Cantons
- A27 E42
- Échangeur entre A23 et A27 : Valenciennes | Saint-Amand-les-Eaux | Centre Routier (demi-échangeur)
  - Vitesse : 110 km/h (sens Tournai > Lille)
- 3 (Baisieux) : Ville desservie : Baisieux (demi-échangeur)
- - Frontière entre France et Belgique.
- A27 E42
- A8 E42

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.