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C207 A30 C207
Généralités · Itinéraire · Historique · Projet · Aires · Gestionnaire



Présentation

  • L'autoroute A30, ou A30, est une autoroute française reliant Metz à Longwy. Elle est prolongée par la voie-express RN52. Sa gestion et son entretien sont assurés par la DIR Est.
  • L'A30 est de type 2x2 voies sur toute sa longueur, excepté sur le tronçon du Tunnel du Bois du Chêne (monotube à 2x1 voies). Elle se prolonge au Nord par la RN52, tronçon de type 2x2 voies séparées, jusqu'à Longwy et la frontière belge.
  • Elle n'a pas, à première vue du moins, une vocation nationale ou internationale, mais plutôt inter-urbaine. Elle relie avant tout le Pays Haut à la vallée de la Moselle. Elle est devenue (par le prolongement RN52) l'itinéraire obligatoire pour relier Longwy à Metz ou à Thionville.
  • La circulation est rarement dense sur cette autoroute, mais elle offre une alternative pour relier Metz à la Belgique et aux Pays-Bas. Elle pourrait ainsi désengorger l'A31, qui frôle la saturation.
  • Depuis le 10 juillet 2009, la vitesse a été abaissée à 110 km/h sur l'ensemble des autoroutes du sillon lorrain, soit sur l'A31, l'A33, l'A313 et l'A330.

Localisation

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Légende de la carte
En bleu Autoroute actuelle.
En bleu clair Voie express à mettre aux normes autoroutières.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Description du tracé

  • L'A30 naît à Richemont, d'une large bifurcation avec l'A31 orientée uniquement vers Metz.
  • Après avoir passé plusieurs diffuseurs rapprochés dûs à la forte urbanisation du sillon Lorrain et de la vallée de la Fensch, l'A30 commence à grimper le relief assez scabreux du plateau Mosellan, au niveau d'Hayange l'autoroute passe au dessus de la ville sur un haut viaduc franchissant les gorges de la Fensch.
  • Tout de suite après, l'autoroute passe sur une courte distance en 2x1 voie sous le Tunnel du Bois du Chêne, monotube. De l'autre côté on entame une longue montée progressive, dans un paysage plus rural et forestier, tandis que l'autoroute devient progressivement plus régulière.
  • Plusieurs sorties sont passées progressivement jusqu'à ce que l'autoroute se raccorde à la vieille route RN52, mise en 2x2 voies jusqu'à Longwy.
  • Entre juin et septembre 2011, les chaussées ainsi que les sorties de la RN52 ont été rénovées pour une mise aux normes autoroutières.

Autour de l'autoroute

Région

Département

Sites naturels

  • Parc naturel régional de Lorraine
  • Micheville Air Plane

Panneaux touristiques

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

  •  Sortie 2  : Vallée de la Fensch (zone industrielle)
  •  Sortie 3  : Musée de Neufchef (chariot, mines, chemin de fer)
  •  Sortie 6  : Thionville (eglises paroisses, mines, tour aux puces)
  •  Sortie 11  : Emaux de Longwy (vases, edifices)
  •  Sortie 14  : Ligne Maginot (fort de Fermont)

Autres sites touristiques

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

  • Hayange : Eperon barré du Bois des Chênes, Bassin industrielle, Fresque murales du peintre Garwa, Vieille Gare.
  • Neufchef : Oratoir Notre-Dame-des-Neiges, Moulin de Pérotin.
  • Villerupt : Festival du film Italien, La Petite Italie, Site de Micheville, Haut Fourneau, Sidérurgie, Château d'Aubrives.
  • Thil : Camp de concentration, Mémorial de guerre, Ouvrage du bois A2.
  • Longwy : Emaux de Longwy, Porte de France, Le musée des émaux, Fortification de Vauban, Tour de la chapelle, Puits de siège, Monument commémoratif août 1914, Église Saint-Dagobert, Longwy La nuit, Fort de Fermont.
  • Mont-Saint-Martin : Château Dreux, La vieille Eglise paroissiale Notre-Dame-de-l'Assomption, Zone industrielle P.E.D.

Historique

Futur

  • Mise à 2x3 voies entre l'échangeur A31 et Fameck (RN52).
  • Doublement du Tunnel du Bois des Chênes pour une mise en 2x2 voies intégrale.
  • Une mise en conformité de la section Crusnes-Mexy (RN52) est également prévue.
  • Un tronçon de voie nouvelle au tracé très sinueux à 2 voies et carrefours giratoires doit relier à terme l'A30 à l'A4 luxembourgeoise à hauteur de Tiercelet, permettant un meilleur transit des milliers de travailleurs frontaliers qui vont au Luxembourg. Les travaux ont débuté depuis le 13 juillet 2012. Ils devraient s'achever en 2019-2020.

Itinéraire

A30-vers longwy

Sortie 7 en direction de Longwy. (c) Gto.

  • De l'A31 à la frontière départementale Moselle/Meurthe-et-Moselle ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Est.
    •  Echangeur vert Échangeur entre A30 et A31 E25 (demi-échangeur)
    • C207 A30 E411
    •  Sortie verte 1  (Uckange) : Villes desservies : Guénange, Uckange
    •  Sortie verte 2/2b  (Fameck-Feltière) N52 : Villes desservies : Fameck, Fameck-Feltière, Z.I. Sainte-Agathe, Florange, Serémange-Erzange, Centre commercial
    •  Sortie verte 2a  (Fameck-Centre) D653 (57) : Villes desservies : Fameck-centre, Florange (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte 3  (Hayange-Centre) : Villes desservies : Hayange-centre, Neufchef (demi-échangeur) + Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Belgique > Metz)
    •  Sortie verte 4  (Hayange-Ouest) D952 (57) : Villes desservies : Nilvange, Knutange, Hayange, Hayange-ouest (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie verte 5  (Fontoy) : Villes desservies : Audun-le-Roman, Boulange, Fontoy
    •  Sortie verte 6  (Havange) C107 D14 (57) : Villes desservies : Thionville, Tressange, Havange
    •  Sortie verte 7  (Aumetz) D906 (57) : Villes desservies : Esch-sur-Alzette [L], Étain, Briey, Audun-le-Tiche, Audun-le-Roman, Aumetz
    • C208 A30 E411
  • De la frontière départementale Moselle/Meurthe-et-Moselle à la frontière avec la Belgique ; section gratuite non concédée ayant le statut de voie express (RN52), gérée par la DIR Est. (RN52 : Mise aux normes autoroutières en projet)
    • C107 N52 E411
    •  Sortie verte 8  (Crusnes) D521 (54) : Villes desservies : Villerupt, Crusnes
    •  Sortie verte 9  (Bréhain-la-Ville) D27 (54) : Villes desservies : Villerupt, Bréhain-la-Ville
    •  Sortie verte 10  (Tiercelet) D125 (54) : Villes desservies : Tiercelet, Morfontaine, Hussigny-Godbrange, Z.I. Villers-la-Montagne + CE7 Aire de repos : Tiercelet (sens Metz > Longwy)
    •  Sortie verte 11  (Villers-la-Montagne) : Villes desservies : Hussigny-Godbrange, Villers-la-Montagne, Cutry, Réhon, Z.I. Villers-la-Montagne
    •  Sortie verte 12  (Haucourt-Moulaine) : Villes desservies : Saulnes, Herserange, Chenières, Haucourt-Moulaine
    •  Sortie verte 13  (Mexy) : Villes desservies : Longwy-centre, Haucourt-Moulaine, Mexy, Hersanges-Saint-Charles, Logo Gare Longwy-Lorraine
    •  Sortie verte 14  (Longwy-Haut) D618 (54) E44 : Villes desservies : Reims, Charleville-Mézières, Verdun, Longwy, Longwy-Haut, Longuyon, Lexy, Z.I. Pulvendeux
    • Devient N52 E44 E411
    •  Sortie verte 15  (Cosnes-et-Romain) : Ville desservie : Cosnes-et-Romain
    •  Sortie verte 16  (Mont-Saint-Martin-Centre) : Ville desservie : Mont-Saint-Martin (demi-échangeur)
      • Pente  6 % sur 2700 m (descente dans le sens Metz > Longwy)
      • Pont Viaduc de Piedmont
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Metz > Belgique)
    •  Sortie verte 17  (Mont-Saint-Martin-Val) : Ville desservie : Mont-Saint-Martin
    •  Sortie verte 18  (Longlaville) D918 (54) : Villes desservies : Luxembourg [L], Pétange [L], Longlaville, Pôle Européen
      • France - Belgique  Frontière entre France et Belgique.
    • C108 N52 E44 E411

Légende

Aires

Ouvrages d'art

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes


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