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A313

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Gestionnaire

Autoroute A313
L'A313 vue de la rue de Loisy. © Google Maps
Localisation
Pays	France
Région	Lorraine
Exploitation
Gestionnaire	DIR Est
Caractéristiques
Nom	Antenne de Pont-à-Mousson
Itinéraire	A31 - D120 (54) (Atton - Pont-à-Mousson)
Longueur	3 km
Historique
Première ouverture	1972
Dernière ouverture	1972
Sites Sara
Saratlas	Parcours
France Autoroutes	Photos
Autorout.free.fr	Panneaux

Sommaire

1 Présentation
2 Localisation
3 Description du tracé
4 Autour de l'autoroute
5 Historique
6 Légende
7 Futur
8 Itinéraire
9 Légende
10 Voir aussi
- 10.1 Sites SARA
- 10.2 Sites externes

PrésentationModifier

L'autoroute A313, ou A313, est une courte autoroute française, antenne de l'A31, reliant cette dernière à la D120 vers Pont-à-Mousson, sur la commune d'Atton.
Elle est non concédée et gérée par la DIR Est.
Depuis le 1^eroctobre 2009, la vitesse a été abaissée à 110 km/h sur l'ensemble des autoroutes du sillon lorrain, soit sur l'A30, l'A31, l'A33 et l'A330.

LocalisationModifier

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Description du tracéModifier

L'A313 prend son origine depuis un échangeur en Y à partir de l'A31 et passe au-dessus de celle-ci par un pont de type PSIDP ; à cet endroit, les chaussées sont séparées. Ensuite, la circulation se rétablit sur une chaussée à 2x2 voies mais elle conserve toujours son statut autoroutier.
Au bout de trois kilomètres, en passant le long d'une zone de plaines inondables, l'autoroute se termine pour laisser place à l'avenue des Etats-Unis de Pont-à-Mousson, boulevard urbain avec différents commerces.

Autour de l'autorouteModifier

RégionModifier

Lorraine

DépartementModifier

Meurthe-et-Moselle (54)

Sites naturelsModifier

Colline de Mousson (qui a donnée le nom de Pont-à-Mousson).

Sites touristiquesModifier

A compléter

HistoriqueModifier

Déclaration d'Utilité PubliqueModifier

06 09 1968 : Ensemble de l'autoroute (A31 - D120)

Mise en serviceModifier

xx 12 1972 : Ensemble de l'autoroute (A31 - D120)

Ancien numéroModifier

Ensemble de l'autoroute : de 1972 à 1982 sous le nom de C31

LégendeModifier

Grille de lecture des historiques

Déclarations d'utilité publique : La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service : Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières : Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières : Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs : Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires : Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages : Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements : Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions : Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros : Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations : Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements : Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données : Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

FuturModifier

Aucun projet concernant l'A313 n'est connu à ce jour.

ItinéraireModifier

De l'A31 à la D120 ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Est.
- A31 E21 E23
- Échangeur entre A31 et A313 Nancy (demi-échangeur)
- A313
- Autoroute à 2x2 voies sur 3 km
- A313

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.