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Autoroute A457 (Ancien numéro)
Localisation
PaysFrance
RégionAuvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques principales
ItinéraireA7 - D386
(Pierre-Bénite - Brignais)
Longueur8 km
ConcessionNon
Historique
Reclassement1998
RenumérotationA74

Présentation

  • A457 est un ancien numéro d'autoroute pour désigner celle qui est actuellement A450. Elle reliait Pierre-Bénite à Brignais de l'A7 à la D386. Elle s'est vue attribué ce numéro en 1996 en remplacement d'A45. Cependant en 1998 elle est renumérotée A74. Elle gardera ce numéro jusque dans les années 2000 où elle a acquis son numéro actuel, A450.

Description du tracé

  • L'A457 débute à Pierre-Bénite sur l'échangeur avec l'autoroute A7.
  • Le tracé passe à travers une zone industrialo-portuaire dans son premier kilomètre puis l'environnement devient plus urbain, bien que quelques terrains agricoles soient parfois présents au sud de l'autoroute.
  • Après la sortie 7, la gabarit se réduit à 2x1 voies pour se terminer provisoirement à Brignais sur un carrefour à niveau.

Autour de l'autoroute

  • Lyon

Région traversée

Département et métropole

Tracé

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Historique

Déclarations d'Utilité Publique

  • 15 10 1962 : Section Pierre-Bénite - Brignais-Ouest, (déclaration prorogée le 17 01 1968 et le 19 11 1969)
  • 01 04 1992 : Section Pierre-Bénite - Brignais-Ouest, (doublement et dénivellation des carrefours)

Mises en service

Sous le numéro A45

  • 26 07 1966 : Section Pierre-Bénite - Pont de la Mouche (A7 - sortie 5), (première chaussée)
  • xx xx 1981 : Section Pierre-Bénite - Pont de la Mouche (A7 - sortie 5), (seconde chaussée)
  • xx xx 1981 : Section Pont de la Mouche - Brignais-Ouest (sortie 5 - RN86), (première chaussée)

Sous le numéro A457

  • xx 03 1997 : Section Pierre-Bénite - Pont de la Mouche (A7 - sortie 5), (dénivellation des carrefours)
  • xx 03 1998 : Section Pont de la Mouche - Brignais-Ouest (sortie 5 - RN86), (dénivellation des carrefours)

Sous le numéro A74

  • xx 12 2003 : Section Pont de la Mouche - Basses-Barolles (sorties 5 à 6), (seconde chaussée)
  • xx 12 2005 : Section Basses-Barolles - Brignais-Est (sorties 6 à 7), (seconde chaussée)

Futur

  • Celle qui est devenue A450 devrait être prolongée par l'A45 jusqu'à Saint-Étienne à l'horizon 2020. À l'occasion l'A450 devrait encore changer de numéro, pour retrouver A45, son numéro d'origine, pour plus de cohérence dans la numérotation de l'axe.
  • Dans cette optique, l'A450 pourrait être élargie à 2x3 voies dans son intégralité.
  • Construction de l'échangeur des Hôpitaux à Saint-Genis-Laval (sortie 5.1).

Itinéraire

  • De l'A7 à la fin provisoire d'autoroute ; section gratuite non-concédée gérée aujourd'hui par la DIR Centre-Est.
    • C208 A7 E15
    •  Echangeur vert Échangeur entre A7 et A457  : Lyon | Vienne | Brignais | Pierre-Bénite-centre | Hôpitaux Sud
    • C207 A457
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (dans chaque sens)
    •  Sortie verte 5  (Irigny) : Villes desservies : Irigny, Pierre-Bénite-centre, Hôpitaux Sud, Logo ZI La Mouche
    •  Sortie verte 6a  (Charly) : Villes desservies : Charly, Saint-Genis-Laval (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 6/6b  (Saint-Genis-Laval) : Villes desservies : Vourles, Saint-Genis-Laval
    • Information Frontière départementale entre la Métropole de Lyon (69M) et le Rhône (69D).
    •  Sortie verte 7  (Brignais) D342 : Villes desservies : Chaponost, Brignais-centre
    • C208 A457
    •  AB6 D386 

Trafic

  • 36 660 véhicules en 1998 et 40 465 véhicules en 2002 (dont 7,5% de poids-lourds).
  • Une prévision de 78 700 véhicules par jour à l'ouverture de l'A45 (7% de PL).


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