FANDOM



C207 A46 C207
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Aires · Trafic · Radios (Autoroute Info / Radio Vinci Autoroutes) · Concessionnaires (APRR / ASF) · Péages (APRR / ASF)


Description

  • À compléter

Déclarations d'Utilité Publique

Sections directement aux normes autoroutières

  • 29 10 1980 : Section Rillieux-la-Pape - Neyron (sortie 4 - A42) Lien
  • 13 05 1986 : Section Anse - Rillieux-la-Pape (A6 - sortie 4) Lien1 Lien2
  • 04 04 1989 : Section Corbas - Ternay (sortie 14 - A47) Lien1 Lien2

Sections mises aux normes autoroutières

  • 04 04 1989 : Section Manissieux - Corbas (A43 - sortie 14) Lien1 Lien2, (repris sur la D300)

Voies express intégrables

  • 30 11 1983 : Section Manissieux - Corbas (A43 - sortie 14) Lien, (-> D300)

Voies express complémentaires

Diffuseurs

  • 26 06 2008 : Demi-diffuseur de Mionnay (sortie 2.1)

Élargissements

  • 05 12 2012 : Section Ambérieux-d'Azergues - Genay (A466 - sortie 2)

Tableau des DUP

Section 1980 1983 1986 1989 2009
Anse (A6) - Quincieux (A466) 13/05
Lien1
Lien2
A466 (intégralité) 15/07
Lien
Quincieux (A466) - Rillieux-la-Pape [4] 13/05
Lien1
Lien2
Rillieux-la-Pape [4] - Neyron (A42) 29/10
Lien
Neyron (A42) - Genas [8] (-> RN346) 13/01
Lien1
Lien2
Genas [8] - Manissieux (A43) (-> RN346) 30/11
Lien
Manissieux (A43) - Corbas [14] 04/04
Lien1
Lien2
Corbas [14] - Ternay (A47) 04/04
Lien1
Lien2
Légende des couleurs
Vert DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf
Vert clair DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée)
Bleu DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service
Bleu clair DUP de classement autoroutier d'une section en construction
Bleu ciel Renouvellement d'une DUP autoroutière
Violet DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières
Jaune Prorogation d'une DUP autoroutière
Jaune clair Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service)
Orange Modification d'une DUP en cours
Rouge Déclassement d'une section autoroutière en service
Rouge clair Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue)
Gris clair DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration)
Noir Annulation d'une DUP
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau

Mises en service

Sections directement aux normes autoroutières

  • xx 12 1984 : Section Rillieux-la-Pape - Neyron (sortie 4 - A42), (première chaussée)
  • xx 06 1987 : Section Rillieux-la-Pape - Neyron (sortie 4 - A42), (seconde chaussée)[1]
  • 01 11 1991 : Section Anse - Rillieux-la-Pape (A6 - sortie 4)[2]
  • 10 04 1993 : Section Saint-Priest-centre - Ternay (sortie 12 - A47)

Sections mises aux normes autoroutières

  • xx xx 1990 : Section Manissieux - Saint-Priest-centre (A43 - sortie 12), (seconde chaussée), (repris sur la D300)

Voies express intégrables

  • xx xx 1988 : Section Manissieux - Saint-Priest-Bel Air (A43 - sortie 11), (première chaussée), (-> D300)
  • xx xx 1989 : Section Saint-Priest-Bel Air - Saint-Priest-centre (sorties 11 à 12), (première chaussée), (-> D300)

Voies express complémentaires

  • 25 03 1986 : Section Genas - Manissieux (sortie 8 - A43), (première chaussée), (-> D300 puis RN346)
  • xx xx 1990 : Section Genas - Manissieux (sortie 8 - A43), (seconde chaussée), (-> RN346)
  • 10 04 1993 : Neyron - Genas (A42 - sortie 8), (-> RN346)

Diffuseurs

  • xx xx 1994 : Diffuseur de Corbas (sortie 14), (Boulevard Urbain Sud de Lyon)
  • xx xx 1996 : Diffuseur de Pusignan (sortie 7.1), (-> RN346)
  • 04 11 2010 : Quart-diffuseur de la Z.I. des Platières (sortie 17)
  • 10 02 2011 : Demi-diffuseur de Mionnay (sortie 2.1)
  • xx xx 2014 : Demi-diffuseur de Quincieux (sortie 1.1), (réaménagement)
  • 09 01 2016 : Diffuseur du Grand Stade de Lyon (sortie 7), (-> RN346)

Élargissements

  • 25 06 1993 : Section Rillieux-la-Pape - Neyron, PK 23,442 à 25,736 (sortie 4 - A42), (élargissement à 2x3 voies)
  • xx 12 2007 : Section Genay - Mionnay (sorties 2 à 2.1), PK 9,088 à 16,900 (élargissement à 2x3 voies)
  • 10 02 2011 : Section Mionnay - Les Échets, PK 16,900 à 19,700 (sortie 2.1 - A432), (élargissement à 2x3 voies)
  • 14 11 2014 : Section Ambérieux-d'Azergues - Genay, PK 3,160 à 9,088 (A466 - sortie 2), (élargissement à 2x3 voies)

Concession

Anciens numéros

  • La section entre la RN83 et l'A42 apparaît dès 1963 sous l'appellation Branche de Vancia et est numérotée B42.
  • Cette même section est numérotée B46 dans la DUP de 1980. La nomenclature de 1982 (qui supprime les numéros en B) n'attribue pas de numéro à cette section (à l'époque, le projet A46 passe plus à l'Est, voir ci-dessous).
  • Le numéro A46 (concernant l'actuel contournement Est de Lyon) semble apparaître pour la première fois dans l'enquête publique de la section Nord en 1984.

Renumérotations

  • En plus de l'actuelle autoroute, au moins trois autres projets ont porté le numéro A46 :
  • Dans les années 1960, le Tunnel de la Croix-Rousse était numéroté A46.
  • Au tournant des années 1970, A46 désigne un projet, aussi connu sous le numéro de code LY13, devant relier l'A42 à l'A7, entre Vaulx-en-Velin et Feyzin. Il est même déclaré d'utilité publique en 1970 mais abandonné.
  • Pendant les années 1970-1980, A46 désignait un projet de grand contournement Est de Lyon, qui se détachait de l'actuelle A46 aux Échets, desservait l'aéroport Lyon-Satolas (mais en passant à l'Ouest) et rejoignait l'A47 à Ternay.
  • Entre les Échets et Saint-Laurent-de-Mure (A43), ce projet a été repris par l'A432, qui a toutefois reçu un nouveau tracé contournant l'aéroport (renommé Lyon-Saint-Exupéry) par l'Est. Dans la DUP de l'A432 de 1989 entre la Boisse (A42) et l'aéroport Lyon-Saint-Éxupéry, le numéro A46 Est subsiste.
LoupeVoir l'article : Histoire des routes de Lyon.

Légende

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes

Notes et références

  1. Plusieurs mises en service partielles effectuées entre 11 1986 et 06 1987.
  2. Cette section reprend et double l'ancien barreau de liaison entre Anse et la D51.


C207 A46 C207
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Aires · Trafic · Radios (Autoroute Info / Radio Vinci Autoroutes) · Concessionnaires (APRR / ASF) · Péages (APRR / ASF)

Interférence d'un bloqueur de publicité détectée !


Wikia est un site gratuit qui compte sur les revenus de la publicité. L'expérience des lecteurs utilisant des bloqueurs de publicité est différente

Wikia n'est pas accessible si vous avez fait d'autres modifications. Supprimez les règles personnalisées de votre bloqueur de publicité, et la page se chargera comme prévu.