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Autoroute française A50

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Autoroute A50 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien tronçon · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire · Homonymie



Présentation

  • L'autoroute A50, ou A50, est une autoroute française reliant Marseille à Toulon.
  • Son premier tronçon a été ouvert à la circulation en 1962 entre Marseille et Aubagne. Sa longueur est de 65 km. Elle est payante de Roquefort-la-Bédoule à Sanary-sur-Mer et est gérée sur cette partie par Escota. C'est d'ailleurs sur cette section qu'a été mis en service pour la première fois le principe du Télépéage en 1992.
  • L'A50 a pour premier rôle de relier Marseille et Toulon, son second rôle et de permettre les liaisons entre ces 2 grands pôles et leur super banlieue que sont Aubagne, La Ciotat, La Seyne : c'est donc une autoroute essentiellement interurbaine, le transit méditerranéen passant par l'A8 - E80 plus au nord dans l'arrière-pays. Néanmoins l'A50 entre Marseille et Aubagne permet le trajet Marseille - Nice en rejoignant l'A52 et l'A50 permet entre Toulon et Aubagne le trajet Toulon - Lyon en rejoignant l'A52.
  • L'A50 a donc un trafic très important qui justifie qu'elle soit aujourd'hui à 2x3 voies sur la majeure partie (le contournement d'Aubagne est à 2x2 voies, mais il est délesté des trafics vers l'A52 grâce à l'A501).
  • A noter qu'avant l'A50 les liaisons entre Marseille, Aubagne et Toulon étaient assurées par l'arrière-pays via la RN8 alors que les liaison entre Marseille, La Ciotat et les autres villes côtières et Toulon étaient assurées par la RN559 : l'A50 joue donc ce rôle mixte d'où un tracé Ouest-Est jusqu'à Aubagne pour desservir celle-ci et éviter les montagnes de la Gineste puis une descente plein sud pour rejoindre le littoral mais dont l'A50 s'écarte entre Saint-Cyr-les-Lecques et Bandol, préférant les trouées du Castellet avant de s'ancrer juste en retrait de la côte jusqu'à Toulon. A noter que la voie ferroviaire suit quasiment ce tracé en descendant plus près de la mer à Cassis, entre Saint-Cyr et Bandol : l'A50 longe ainsi la voie entre la Penne-sur-Huveaune et Aubagne, en contournant La Ciotat et en contournant La Seyne.

Localisation

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Description du tracé

  • L'A50 démarre en plein centre de Marseille à la sortie du Tunnel Prado-Carénage, elle coupe la rocade du Jarret par un échangeur complexe puis file vers l'Est dans la vallée de l'Huveaune. A Florian elle rejoint la L2 (A507 - Échangeur de Florian), puis passe ensuite près du centre commercial de La Valentine avant de s'accoler à la voie ferroviaire Marseille - Toulon à partir de La Penne-sur-Huveaune.
  • A l'ouest d'Aubagne, l'A501 bifurque vers le Nord alors que l'A50 passe au dessus de la voie de chemin de fer et contourne Aubagne par le Sud. Vient ensuite la bifurcation pour la très courte bretelle autoroutière A502 qui permet de rejoindre la RN8 et l'arrivée de l'A52. L'A50 bifurque alors plein Sud et on peut voir la différence entre l'ancienne nationale Aubagne - La Ciotat qui slalome dans la montagne alors que l'A50 transperce celle-ci.
  • Après le demi-échangeur de Carnoux, l'A50 est en légère montée, on traverse le village de Roquefort-la-Bédoule avec des demi-échangeurs Ouest et Est curieusement décalés. Ici commence la section à péage puis, à partir du Pas d'Oullier, on redescend vers la Mer avec des panoramas superbes sur la baie de Cassis et ses fameuses Calanques : la descente est assez prononcée avec plusieurs voies de détresse remplies de sable destinées aux camions perdant leurs freins.
  • Après l'échangeur de Cassis, on rejoint quasi-immédiatement le péage de La Ciotat et l'A50 reprend une orientation Ouest-Est en longeant la voie de chemin de fer. On longe alors la mer à quelques kilomètres avec de très belle vue sur la baie de La Ciotat. On dépasse l'échangeur de Saint-Cyr et l'autoroute profite d'une trouée pour éviter le relief côtier entre Saint-Cyr et Bandol et passer plus au Nord entre les villages provençaux du Castellet et de la Cadière, avec un détour de plusieurs kilomètres mais rentabilisé par un relief facile (il suffit de prendre la nationale qui tente le passage direct pour s'en convaincre).
  • On arrive ensuite au péage de Bandol et on contourne Sanary par le Nord avant de rejoindre la voie ferrée au nord de la Seyne, puis l'autoroute redescend vers Toulon.
  • L'A50 passe sous la ville de Toulon à travers un long tunnel (Tunnel de Toulon).
  • A la sortie du tunnel, la voirie autoroutière se prolonge avec l'A57.

Autour de l'autoroute

Région

Départements

Sites naturels

À compléter

Sites touristiques

À compléter

Historique

Futur

  • 20xx ? : Construction du diffuseur n°12.1 à Sanary-sur-Mer

Itinéraire

  • De l'ancien tronçon à l'A502 ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Méditerranée.
    • Fin de voie express A50
    • Début d'autoroute A50
    •  Sortie gratuite 2/2a/2b  (Place de Pologne) D8N : Villes desservies : Marseille-Baille, Marseille-La Timone, Marseille-Menpenti, Marseille-La Capelette, Les Ports par route
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Toulon-Marseille)
    • Échangeur entre des autoroutes gratuites et en construction ou en travaux Échangeur entre A50 et A507 Tunnel Échangeur de Florian : Aix-en-Provence | Aéroport Marignane | Marseille-La Rose (demi-échangeur) +  Sortie gratuite 3  (Florian) L2 D2 A507 : Villes desservies : Marseille-Florian, Marseille-Saint-Loup, Marseille-La Rose (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite 3  (La Pomme) L2 D2 A507 : Villes desservies : Marseille-La Pomme, Marseille-Saint-Loup (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite 4a  (La Valentine) D2C : Villes desservies : Marseille-La Valentine, Marseille-Saint-Marcel, Centres commerciaux (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 4b  (Saint-Menet) D2 D4 : Villes desservies : Marseille-Saint-Menet, Marseille-La Valentine, Marseille-La Barasse (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite 5  (La Penne) D2 : Villes desservies : Aix-en-Provence par RD, Fos-sur-Mer par RD, Aéroport de Marseille-Marignane par RD, La Penne-sur-Huveaune, Marseille-Saint-Menet, Marseille-La Valentine, Marseille-Saint-Mitre (trois-quarts-échangeur)
      A50 A501.JPG

      Divergent A50/A501
      © Padawan53

    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A50 et A501  : Nice | Aix-en-Provence | Aubagne-centre (demi-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A50 et A502  : Toulon par RD | Aubagne-Les Passons | Gémenos | Circuit du Castellet | Site des Paluds (demi-échangeur)
  • De l'A502 à la sortie 7 ; section gratuite concédée à Escota.
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A50 et A52  : Lyon | Aix-en-Provence | Gémenos | Aubagne (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 6  (Carnoux) : Villes desservies : Cassis par RD, Carnoux-en-Provence (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 7  (La Bédoule-Nord) : Villes desservies : Carnoux-en-Provence, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 7  (La Bédoule-Sud) : Villes desservies : La Ciotat par RD, Roquefort-la-Bédoule (demi-échangeur)
  • De la sortie 7 à la sortie 10 ; section à péage en système ouvert concédée à Escota.
    •  Sortie payante 8  (Cassis) : Ville desservie : Cassis
    •  Péage.png Gare de péage de la Ciotat  +  Sortie payante 9  (La Ciotat) : Ville desservie : La Ciotat
      • Aire de service Aires de service : Le Liouquet (sens Marseille-Toulon) ; Les Plaines Baronnes (sens Toulon-Marseille)
    • Information Frontière départementale entre les Bouches-du-Rhône (13) et le Var (83).
    •  Sortie gratuite 10  (Les Lecques) : Ville desservie : Saint-Cyr-sur-Mer
  • De la sortie 10 à la sortie 11 ; section gratuite concédée à Escota.
    •  Sortie gratuite 11  (La Cadière-d'Azur) : Villes desservies : La Cadière-d'Azur, Le Beausset, Circuit du Castellet, Z.I Signes
  • De la sortie 11 à la sortie 13 ; section à péage en système ouvert, concédée à Escota.
    •  Péage.png Gare de péage de Bandol  +  Sortie payante 12  (Bandol) : Villes desservies : Sanary-sur-Mer, Bandol
    •  Sortie gratuite 13  (Ollioules) : Villes desservies : La Seyne-sur-Mer, Six-Fours-les-Plages, Sanary-sur-Mer, Ollioules
  • De la sortie 13 à l'A57 ; section gratuite concédée à Escota.
    •  Sortie gratuite 14  (Châteauvallon) DN8 : Villes desservies : Aubagne par RD, La Seyne-sur-Mer-centre, Ollioules, Châteauvallon
    •  Sortie gratuite 15/15a  (Toulon-Brégaillon) : Villes desservies : La Seyne-sur-Mer-centre, Le Revest, Toulon-Ouest, Arsenal, Toulon-Brégaillon, Hôpital
    •  Sortie gratuite 15b  (Arsenal) : Villes desservies : Toulon-Ouest, Arsenal (trois-quarts-échangeur)
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Marseille-Toulon)
    •  Sortie gratuite 16  (Toulon-centre) : Villes desservies : Toulon-centre, Le Port, Toulon-Bon Rencontre (demi-échangeur)
    • Tunnel Tunnel de Toulon
    • Fin d'autoroute A50
    • Début d'autoroute A57

Légende

Aires

Trafic

  • Marseille Menpenti : 90 910 véhicules par jour en 2010.
  • Marseille La Pomme : 124 745 véhicules par jour en 2010.
  • Marseille La Valentine : 94 869 véhicules par jour en 2010.
  • La Penne-sur-Huveaune : 105 006 véhicules par jour en 2010.
  • Aubagne (Contournement Sud) : 70 033 véhicules par jour en 2010.
  • D'Aubagne à Toulon : 45 580 véhicules par jour en moyenne en 2012.

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes



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