Autoroute française A56 (Projet)
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| Autoroute A56 (Projet) | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | PACA |
| Concession | Non |
| Gestionnaire | DIR Méditerranée |
| Itinéraire | Salon-de-Provence - Fos-sur-Mer |
| Longueur | Environ 30 km |
| Ancien numéro | RN569 / RN1569 |
| Premières études | Années 1960 |
| Ouverture prévue | 2015 ? |
| Section Déviation de Miramas | |
| Longueur | 3 km |
| Premières études | Années 1960 |
| Ouverture prévue | 2015 ? |
Sommaire |
[modifier] Présentation
- L’autoroute A56 est un projet de liaison entre Salon-de-Provence et Fos-sur-Mer.
- Ce projet date des années 1960, au moment de l'aménagement du Port Autonome de Marseille. Dès 1974 est créé le contournement Sud de Salon-de-Provence, censé amorcer la nouvelle autoroute.
- En 1976, une déclaration d'utilité publique prévoit un aménagement autoroutier entre Miramas et Fos-sur-Mer. Ce projet met une dizaine d'années à être concrétisé sous une forme dégradée avec une chaussée unique et des carrefours giratoires, l'actuelle RN1569.
- Les rameaux de liaison depuis les autoroutes A54 au Nord et A55 au Sud semblent condamnés à l'oubli jusqu'à la relance économique de la région dans le cadre des projets Clésud et Fos XXL.
- Avec un trafic actuel avoisinant les 20.000 véhicules par jour dont une grande proportion de poids lourds, le projet autoroutier revient sur le devant de la scène, en même temps que la question du prolongement de l'autoroute A55.
- L'aménagement d'une déviation complète de Miramas devient prioritaire même si ce projet ne présente désormais plus de caractéristiques autoroutières, en dépit du trafic soutenu que recevra cette infrastructure.
[modifier] Améngements
- Le projet de liaison distingue 3 phases fonctionnelles :
- Une section Sud comprise entre la RN568 à Fos-sur-Mer et le raccordement à la RN1569 à Istres. La tracé définitif n'est pas encore fixé et deux options sont en lice : un contournement nord de Fos, commun avec l'A55, ou un aménagement sur place de la RN569 existante.
- Une section centrale d'Istres à Miramas, mise en service dans des conditions dégradées. Les travaux consisteront en un doublement des voies et une dénivellation des points d'échange.
- Une section Nord comprenant la déviation de Miramas et le raccordement à l'A54. Pour ce dernier, plusieurs options sont en lice dont une liaison directe, en longeant la RN569 actuelle.
[modifier] Historique
- 02 11 1976 : Déclaration d’utilité publique (DUP) Fos-sur-Mer - Miramas Ouest
- 1979 : Début de la construction du contournement ouest de Miramas.
- 1981 : Mise en service du contournement ouest de Miramas (N569 - D5).
- 1983 : Prolongement jusqu'au nord d'Istres.
- 1985 : Prolongement jusqu'au centre d'Istres.
- 1987 : Prolongement jusqu'au sud d'Istres.
- 1990 : Renommée en RN1569.
- Depuis 2000 : Relance du projet.
[modifier] Localisation
Tracé probable de la future autoroute A56.
[modifier] Documentation
 Fiche présentant le projet d'aménagement de l'A56 entre Salon-de-Provence et Fos-sur-Mer. © CRCI Provence-Alpes-Côte-d'Azur-Corse |
Fiche présentant le projet de déviation de Miramas (version initiale). © DIR Méditerranée |
Fiche présentant le projet de déviation de Miramas (version 11/2008). © DIR Méditerranée |
[modifier] Voir aussi
[modifier] Sites SARA
[modifier] Liens externes
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