Autoroute française A5 bis (Ancien numéro)
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| Projet A5Bis (Ancien numéro) | |
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| Pays | France |
| Régions françaises | Île-de-France |
| Concession | Non |
| Longueur estimée du projet | Environ 40 km |
| Itinéraire | Boulevard Périphérique de Paris – Melun - A5 |
| Première apparition du numéro | 1965 |
| Changement d'appellation | 6 mai 1966 |
[modifier] Présentation
- Le 22 juin 1965, Monsieur Paul Delouvrier, Délégué Général au District de la Région de Paris, rend public le nouveau Schéma Directeur d'Aménagement et d'Urbanisme de la Région de Paris. Celui-ci comporte notamment une autoroute du Sud-Est numérotée A5, de Paris - Porte d'Italie à Melun.
- Cette appellation pose un souci d'ordre administratif aux Ingénieurs des Ponts et Chaussées des départements de la Seine et de la Seine-et-Oise qui sont chargés d'établir conjointement l'avant-projet du premier tronçon entre Paris et Montgeron : en effet, leur Ministère a publié par décret du 5 mars 1963 une nomenclature des autoroutes qui stipule que l'autoroute A5 est l'axe qui va "de Saint-Maurice (Seine) à Brie-Comte-Robert (Seine-et-Oise)" (sic). Pour contourner la difficulté sans froisser leur hiérarchie, ils choisissent alors de baptiser leur dossier A5 bis.
- Le 6 mai 1966, pour répliquer aux urbanistes de l'IAURP qui désignent dans toutes leurs études l'autoroute Paris – Melun par le code A5, le Directeur des Routes diffuse une note corrigeant les appellations de plusieurs projets, dont cette "nouvelle "A5". Il demande qu'elle soit dorénavant appelée A19.
Couverture du dossier d'APS
- Le volumineux dossier d'avant-projet sommaire en cours de préparation est trop avancé pour être modifié et c'est sous le nom A5 bis qu'il est présenté en janvier 1967.
- Pour la petite histoire, l'IAURP remportera cette petite guerre des nomenclatures un an plus tard, le Directeur des Routes publiant le 17 juin 1967 une nouvelle nomenclature des autoroutes de la Région Parisienne avec, cette fois, l'indication "A5 de Paris - Porte d'Italie à Melun".
- Pour plus de détails, se reporter à la fiche consacrée à l'ancien projet A5.
[modifier] Localisation
- Voici deux cartes provenant du dossier d'APS et donnant le tracé général entre le Boulevard Périphérique de Paris et la déviation de la RN5 à Montgeron :
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