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Autoroute A66 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Homonymie



Présentation[]

  • L'autoroute A66, ou A66, est une courte autoroute française reliant Toulouse à Pamiers. Elle est prolongée vers Foix par la voie express RN20 vers Foix et Andorre.
  • Son but est de décharger cette même N20 pour sa section comprise entre Toulouse et Pamiers. Cette autoroute aura suscité nombre de critiques, l'aménagement à 2x2 voies étant de toute façon prévu à long terme.
  • Force est de constater toutefois que cette autoroute est agréable du fait de son faible trafic et de son excellente intégration. Elle n'attend peut-être plus qu'un prolongement vers le sud pour devenir une partie majeure de l'axe Paris-Espagne.

Localisation[]

Chargement de la carte...

Description du tracé[]

  • L'autoroute démarre de l'A61 par un bel échangeur orienté en direction du Nord. Sitôt quittée l'A61, l'A66 franchit le canal du Midi, et commence à grimper la côte de Vieillevigne. Arrivé à son sommet, on y trouve le petit échangeur de Nailloux, puis la descente commence en direction de la vallée de l'Hyse, que l'autoroute suit pendant une dizaine de kilomètres. Le paysage est très champêtre, cultures de blé, colza et tournesol essentiellement. L'architecture des ouvrages d'art est assez spécifique, puisqu'ils ont été réalisés en prenant en compte de l'architecture locale.
  • Passé le petit village de Gibel sur la gauche, l'autoroute replonge plein Sud en franchissant pour cela une petite crête avant de pénétrer dans la plaine de Pamiers. Les premiers grands sommets pyrénéens se profilent à l'horizon tandis que l'échangeur de Mazères est passé.
  • La jolie (mais petite) barrière de péage de Pamiers se profile, tandis que l'autoroute touche vers sa fin. En effet, après deux échangeurs locaux, elle retrouve à sa droite la N20 qui lui prend la place, tandis que la route commence à s'enfoncer dans les Pyrénées Ariégeoises.

Autour de l'autoroute[]

Région[]

Départements[]

Sites naturels[]

À compléter

Panneaux touristiques[]

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A compléter

Autres sites touristiques[]

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

À compléter

Historique[]

Déclaration d'utilité publique[]

  • 29 07 1996 : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a) Lien, (déclaration prorogée le 26 07 2001 Lien)

Concession[]

  • 10 01 1992 (07 02 1992) : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a), (non détaillée), (4e contrat ASF)
  • 18 12 1997 (29 12 1997) : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a), (conditions techniques et financières), (4e contrat ASF, 4e avenant)

Mise en service[]

  • 27 02 2002 : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a)

Ancien numéro[]

  • Encore en projet, l'actuelle A66 était nommée A20 jusqu'en 1996.

Renumérotation[]

  • L'actuelle A660 était nommée A66 de 1982 à 1996.
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur[]

  • Construction d'un demi-diffuseur à l'Ouest de Nailloux : études en cours.

Itinéraire[]

  • De l'A61 à la sortie 4b ; section à péage en système fermé concédée à ASF.
    •  Échangeur entre des autoroutes à péage Échangeur entre A61 et A66  : Toulouse || Montpellier | Carcassonne E09 E80
    • Début d'autoroute A66 E09
    •  Sortie payante 1  (Nailloux) : Villes desservies : Auterive, Montgiscard, Nailloux
    •  Sortie payante 2  (Mazères - Saverdun) : Villes desservies : Auterive, Saverdun, Mazères
    •  Péage Gare de péage de Pamiers 
    •  Sortie payante 3  (Pamiers nord) D820 (09) : Ville desservie : Pamiers-nord (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 4/4b  (Z.A. du Pic) : Ville desservie : Z.A. du Pic (trois-quarts-échangeur)
  • De la sortie 4b à la sortie 4a ; section gratuite concédée à ASF.
    •  Sortie gratuite 4a  (D820) D820 (09) : Ville desservie : Toulouse par RD (demi-échangeur)
      A66 (1)

      Fin de la N20, début de l'A66. © Atlasroutier

    • Fin d'autoroute A66 E09
  • De la sortie 4a à la fin provisoire ; section gratuite non concédée ayant le statut de voie express (RN20), gérée par la DIR Sud-Ouest.
    • Début de voie express N20 E09
    •  Sortie gratuite 5  (Pamiers centre) : Villes desservies : Belpech, Pamiers-centre (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 6  (Pamiers sud) : Villes desservies : Lavelanet, Mirepoix, Pamiers, Pamiers-sud
    •  Sortie gratuite 7  (Verniolle) : Villes desservies : Carcassonne par RD, Mirepoix, Varilhes, Verniolle, Parc Technologique Delta Sud
    •  Sortie gratuite 8  (Varilhes) : Villes desservies : Varilhes (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 9  (Saint-Jean-de-Verges) : Villes desservies : Saint-Jean-de-Verges, Centre hospitalier
      La N20 en arrivant au Tunnel de Foix en direction de Ax-les-Thermes

      La N20 au Tunnel de Foix en direction de Pamiers. © Atlasroutier

    •  Sortie gratuite 10  (Foix nord) : Villes desservies : Tarbes, Foix, Saint-Girons, Saint-Jean-de-Verges, Z.A. Foix Nord
    •  Sortie gratuite 11  (Foix sud) : Villes desservies : Tarbes, Foix, Saint-Girons, Montgaillard
    •  Sortie gratuite 12  (Saint-Paul-de-Jarrat) : Villes desservies : Perpignan, Lavelanet, Saint-Paul-de-Jarrat, Montgaillard
      • Pont Viaduc de l'Ariège (caractéristiques réduites à 2x1 voies)
    •  Sortie gratuite 13  (Montoulieu) : Villes desservies : Prayols, Montoulieu
    •  Sortie gratuite 14  (Mercus-Garrabet) : Villes desservies : Arignac, Mercus-Garrabet, Amplaing
    • Fin de voie express N20 E09
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Aires[]

Ouvrages d'art[]

Trafic[]

  • 8.961 véhicules par jour en 2008.
  • 9.310 véhicules par jour en 2009.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]


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