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Pour les articles homonymes, voir Autoroute A66 (Homonymie).

A66

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Ancien numéro ou projet · Aires · Trafic · Radio · Concessionnaire · Péage · Homonymie

Autoroute A66
Autoroute A66 au niveau de Mazères, en direction de Foix. © France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Midi-Pyrénées
Exploitation
Concessionnaire	ASF
Caractéristiques
Nom	L'Ariégeoise
Itinéraire	A61 - N20 (Vieillevigne - Pamiers)
Longueur	39 km
Historique
Première ouverture	2002
Dernière ouverture	2002
Sites Sara
Saratlas	Parcours
France Autoroutes	Photos
Autorout.free.fr	Panneaux

PrésentationModifier

L'autoroute A66, ou A66, est une courte autoroute française reliant Toulouse à Pamiers. Elle est prolongée vers Foix par la voie express RN20 vers Foix et Andorre.
Son but est de décharger cette même N20 pour sa section comprise entre Toulouse et Pamiers. Cette autoroute aura suscité nombre de critiques, l'aménagement à 2x2 voies étant de toute façon prévu à long terme.
Force est de constater toutefois que cette autoroute est agréable du fait de son faible trafic et de son excellente intégration. Elle n'attend peut-être plus qu'un prolongement vers le sud pour devenir une partie majeure de l'axe Paris-Espagne.

LocalisationModifier

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Description du tracéModifier

L'autoroute démarre de l'A61 par un bel échangeur orienté en direction du Nord. Sitôt quittée l'A61, l'A66 franchit le canal du Midi, et commence à grimper la côte de Vieillevigne. Arrivé à son sommet, on y trouve le petit échangeur de Nailloux, puis la descente commence en direction de la vallée de l'Hyse, que l'autoroute suit pendant une dizaine de kilomètres. Le paysage est très champêtre, cultures de blé, colza et tournesol essentiellement. L'architecture des ouvrages d'art est assez spécifique, puisqu'ils ont été réalisés en prenant en compte de l'architecture locale.
Passé le petit village de Gibel sur la gauche, l'autoroute replonge plein Sud en franchissant pour cela une petite crête avant de pénétrer dans la plaine de Pamiers. Les premiers grands sommets pyrénéens se profilent à l'horizon tandis que l'échangeur de Mazères est passé.
La jolie (mais petite) barrière de péage de Pamiers se profile, tandis que l'autoroute touche vers sa fin. En effet, après deux échangeurs locaux, elle retrouve à sa droite la N20 qui lui prend la place, tandis que la route commence à s'enfoncer dans les Pyrénées Ariégeoises.

Autour de l'autorouteModifier

RégionModifier

Midi-Pyrénées

DépartementsModifier

Sites naturelsModifier

À compléter

Panneaux touristiquesModifier

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A compléter

Autres sites touristiquesModifier

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

À compléter

HistoriqueModifier

Déclaration d'Utilité PubliqueModifier

29 07 1996 : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a), (déclaration prorogée le 26 07 2001)

ConcessionModifier

10 01 1992 (07 02 1992) : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a)

Mise en serviceModifier

27 02 2002 : Ensemble de l'autoroute (A61 - sortie 4a)

LégendeModifier

Grille de lecture des historiques

Déclarations d'utilité publique : La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service : Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières : Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières : Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs : Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires : Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages : Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements : Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions : Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros : Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations : Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements : Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données : Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

FuturModifier

Il est envisageable que la N20 (actuellement en voie express jusqu'à Tarascon-sur-Ariège) soit incorporée à l'A66.
La même N20 devant, normalement, à très long terme passer à 2x2 voies jusqu'au Tunnel de Puymorens ; il est possible que l'A66 l'atteigne un jour.

ItinéraireModifier

De l'A61 à la sortie 4a ; section à péage en système fermé concédée à ASF.
- Échangeur entre A61 et A66 : Toulouse || Montpellier | Carcassonne E09 E80
- A66 E09
- 1 (Nailloux) : Villes desservies : Auterive, Montgiscard, Nailloux
  - Frontière départementale entre la Haute-Garonne (31) et l'Ariège (09).
  - Viaduc de l'Hers Vif
  - Aires de repos : Rosefond (sens Toulouse > Andorre) ; Mazères (sens Andorre > Toulouse)
- 2 (Mazères - Saverdun) : Villes desservies : Auterive, Saverdun, Mazères
- Gare de péage de Pamiers
- 3 (Pamiers nord) D820 (09) : Ville desservie : Pamiers-nord (demi-échangeur)
- 4/4b (Z.A. du Pic) : Ville desservie : Z.A. du Pic (trois-quarts-échangeur)
- 4a (D820) D820 (09) : Ville desservie : Toulouse par RD (demi-échangeur)
  Fin de la N20, début de l'A66. © Atlasroutier
  Ajoutée par Atlasroutier
- A66 E09
De la sortie 4a à la fin provisoire ; section gratuite non concédée ayant le statut de voie express (RN20), gérée par la DIR Sud-Ouest.
- N20 E09
- 5 (Pamiers centre) : Villes desservies : Belpech, Pamiers-centre (demi-échangeur)
- 6 (Pamiers sud) : Villes desservies : Lavelanet, Mirepoix, Pamiers, Pamiers-sud
- 7 (Verniolle) : Villes desservies : Carcassonne par RD, Mirepoix, Varilhes, Verniolle, Parc Technologique Delta Sud
- 8 (Varilhes) : Villes desservies : Varilhes (demi-échangeur)
- 9 (Saint-Jean-de-Verges) : Villes desservies : Saint-Jean-de-Verges, Centre hospitalier
  La N20 au Tunnel de Foix en direction de Pamiers. © Atlasroutier
  Ajoutée par Atlasroutier
- 10 (Foix nord) : Villes desservies : Tarbes, Foix, Saint-Girons, Saint-Jean-de-Verges, Z.A. Foix Nord
  - Tunnel de Foix (caractéristiques réduites à 2x1 voies)
- 11 (Foix sud) : Villes desservies : Tarbes, Foix, Saint-Girons, Montgaillard
- 12 (Saint-Paul-de-Jarrat) : Villes desservies : Perpignan, Lavelanet, Saint-Paul-de-Jarrat, Montgaillard
  - Viaduc de l'Ariège (caractéristiques réduites à 2x1 voies)
- 13 (Montoulieu) : Villes desservies : Prayols, Montoulieu
- 14 (Mercus-Garrabet) : Villes desservies : Arignac, Mercus-Garrabet, Amplaing
- N20 E09

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.