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A660

Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Gestionnaire

Autoroute A660
L'A660 au niveau de Mios, en direction d'Arcachon. © France Autoroutes
Localisation
Pays	France
Région	Aquitaine
Exploitation
Gestionnaire	DIR Atlantique
Caractéristiques
Itinéraire	A63 - N250 (Lacanau-de-Mios - Gujan-Mestras)
Longueur	21 km
Historique
Première ouverture	1987
Dernière ouverture	2007
Sites Sara
Saratlas	Parcours
France Autoroutes	Photos
Autorout.free.fr	Panneaux

PrésentationModifier

L'autoroute A660, ou A660 est une autoroute française reliant Lacanau-de-Mios (A63) à Arcachon.
La présence de ronds-points en arrivant sur Arcachon fait de cette autoroute sa particularité. C'est d'ailleurs l'unique autoroute française, avec l'A623, à avoir des ronds-points sur son parcours.
Elle est gratuite, non concédée, et gérée par la DIR Atlantique.
L'A660 est à 2x2 voies, sur la section Le Teich - Césarée. La vitesse aujourd’hui est limitée à 130 km/h dans le sens de l'échappement vers Bordeaux depuis l'installation complète des clôtures évitant l'intrusion de grande et petite faune sur l'autoroute. Le sens d'entrée vers Arcachon fait l'objet d'une limitation de vitesse à 90 km/h puis à 70 km/h en raison de l'arrivée sur le giratoire de Césarée, porte d'accès à Gujan-Mestras.

LocalisationModifier

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Description du tracéModifier

A compléter

Autour de l'autorouteModifier

RégionModifier

Aquitaine

DépartementModifier

Gironde (33)

Sites naturelsModifier

Bassin d'Arcachon
Forêt des Landes
A compléter

Sites touristiquesModifier

A compléter

HistoriqueModifier

Déclarations d'Utilité PubliqueModifier

21 08 1969 : Section Lacanau-de-Mios - Arcachon (A63 - RN250)
23 09 1998 : Section Facture - Le Teich (sorties 2 à 3), (seconde chaussée)
02 09 2004 : Section Le Teich - La Hume (sortie 3 - RN250), (seconde chaussée)

Mises en serviceModifier

21 07 1975 : Section Facture - Arcachon (sortie 2 - RN250), (première chaussée)
28 06 1979 : Section Lacanau-de-Mios - Facture (A63 - sortie 2), (première chaussée)
xx xx 1987 : Section Lacanau-de-Mios - Mios (A63 - sortie 1), (seconde chaussée)
xx 05 1995 : Section Mios - Facture (sorties 1 à 2), (seconde chaussée)
19 06 2001 : Section Facture - Le Teich (sorties 2 à 3), (seconde chaussée)
12 12 2007 : Section Le Teich - Gujan-Mestras (sortie 3 - D650^E3), (seconde chaussée)
18 12 2008 : Section Gujan-Mestras - La Hume (D650^E3 - RN250), (seconde chaussée)

Anciens numérosModifier

Jusqu'en 1982 : Ensemble de l'itinéraire sous le nom de B63.
De 1982 à 1996 : Ensemble de l'itinéraire sous le nom de A66.

LégendeModifier

Grille de lecture des historiques

Déclarations d'utilité publique : La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service : Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières : Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières : Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs : Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires : Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages : Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements : Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions : Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros : Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations : Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements : Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données : Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

FuturModifier

Doublement de la RN250, jusqu'à l'échangeur du Pyla et intégration à l'A660.

EmbouteillagesModifier

Durant les périodes estivales, l'autoroute devient très fréquentée mais elle reste fluide, du moins jusqu'à l'échangeur du Teich.
Sur le reste du parcours, la succession de giratoires cause de très importants encombrements.

ItinéraireModifier

De l'A63 à la fin de l'autoroute ; section gratuite non concédée gérée par la DIR Atlantique.
- A63 E05 E70
- Échangeur entre A63 et A660 : Bordeaux || Saint-Sébastien | Bayonne | Mont-de-Marsan
- A660
- 1 (Lacanau-de-Mios) : Villes desservies : Biscarosse, Mios, Lacanau-de-Mios
- 2 (Facture) : Villes desservies : Cap-Ferret, Salles, Biganos, Mios, Facture, Bordeaux
- 3 (Le Teich) D650^E1 : Villes desservies : Le Teich, Parc ornithologique
- A660
- D650^E3 Gujan-Mestras, Ports ostréicoles
- A660
- Section à caractéristiques réduites à 2x2 voies sans sorties sur 2 km
- A660
- D652 La Hume, Parc de loisirs, Aqualand, N250 Arcachon, La Teste de Buch, Dune du Pyla, D652 Sanguinet, Pôle de Santé intercommunal du Bassin d'Arcachon (en construction).

En projet (par suppression des carrefours giratoires existants) :
- 4 (Gujan-Mestras) D650^E3 : Villes desservies : Gujan-Mestras, Déchetterie
- 5 (La Hume) D652 : Villes desservies : Sanguinet ; La Hume, Pôle de Santé, Aqualand
- 6 (La Teste-de-Buch) : Villes desservies : La Teste-de-Buch, Piscine, Plaine des Sports
- 7 (Les Miquelots) : Villes desservies : Biscarosse, Dune de Pyla, Plages Océanes, Campings (déjà en service)
- A660
- D1250

LégendeModifier

Pictogrammes utilisés dans la description

	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.