Autoroute française A71
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Autoroute A71 © France Autoroutes | |
|---|---|
| Pays | France |
| Nom | L'Arverne |
| Régions | Centre Auvergne |
| Concessionnaires | Cofiroute APRR |
| Itinéraire | A10 - A75 (Ingré - Clermont-Ferrand) |
| Longueur | 292 km |
| Première ouverture | 1973 |
| Dernière ouverture | 1989 |
[modifier] Présentation
- L'autoroute A71, ou A71, est une autoroute française reliant Paris à Clermont-Ferrand.
- Elle s'inscrit dans les axes européens E09 et E11 qui traversent du Nord au Sud le Massif Central. Pour des raisons historiques, cette autoroute payante est concédée à Cofiroute entre Orléans et Bourges et à APRR entre Bourges et Clermont-Ferrand. Elle est aujourd'hui prolongée par l'A75 et constitue la partie centrale de l'axe Paris-Montpellier/Béziers
- L'A71 est pratiquement à péage sur tout son tracé, sauf dans l'agglomération de Clermont-Ferrand. Elle sert également de rocade à cette dernière ville.
- Depuis janvier 2006, l'A71 partage une petite partie de son tracé avec l'A89 (axe Lyon-Bordeaux), entre Combronde et Aulnat.
- Elle partage aussi son tracé avec la RCEA entre les sorties 10 (Montluçon) et 11 (Montmarault).
[modifier] Localisation
[modifier] Description du tracé
- ...à compléter
- L'autoroute A71 croise la RCEA Branche-Est au niveau de Montmarault (sortie n°11). Elle bifurque ensuite progressivement plein sud. Le relief se marque de plus en plus. Un couple d'aires de repos est rencontré à proximité de Chantelle. L'A71 franchit ensuite le col de Naves avant de redescendre légèrement pour traverser la Sioule à vers Ébreuil.
- Juste après se trouve l'échangeur avec l'A719. Cette dernière franchit l'A71 par un imposant viaduc. L'autoroute entame sa descente vers la ville de Clermont-Ferrand, située dans une cuvette à l'extrémité ouest de la plaine de la Limagne.
- Sur la section suivante, une aire de service accessible dans les deux sens, l'aire des Volcans d'Auvergne, offre un magnifique point de vue sur la chaîne des Puys (Puy de Dôme en particulier). Cette aire, remarquable par son aménagement et son intérêt touristique, offre à l'automobiliste de nombreuses animations en période estivale.
- L'A71 fait ensuite tronc commun avec l'A89 au niveau de Combronde. Cette dernière se détache vers Bordeaux et Limoges, à travers le Massif Central et est concédée à ASF. L'A71, maintenant numérotée A71-A89 et toujours concédée à APRR, rentre progressivement dans un cadre urbain en contournant Riom.
- Peu après se trouve la barrière de péage pleine voie de Gerzat, aussi appelée péage de Clermont-Barrière, couplée à un échangeur. La concession APRR ne s'arrête pas là pour autant. L'A71 se sépare juste de l'A89, qui file plein est vers Lyon et Saint-Étienne, et devient gratuite.
- L'A71 a ensuite rôle de rocade de Clermont. Elle se termine au niveau de l'échangeur avec l'A711 pour devenir A75. La concession APRR s'arrête là également.
[modifier] Autour de l'autoroute
[modifier] Régions
[modifier] Départements
[modifier] Sites naturels
À compléter
[modifier] Panneaux touristiques
Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.
A venir
[modifier] Autres sites touristiques
Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.
- Cathédrales d'Orléans, Bourges et Clermont-Ferrand
- Lamotte-Beuvron, patrie de la tarte Tatin
- Forêt de Tronçais, plus belle futaie de chênes d'Europe
- Chaîne des Puys (Puy de Dôme et Puy de Sancy)
- Stations thermales du Massif Central (Vichy, La Bourboule, Le Mont Dore...)
- Vulcania
[modifier] Historique
Voir l'article Autoroute française A71 (Historique).[modifier] Futur
- Une antenne autoroutière concédée à APRR sera construite entre l'A71 et la déviation Nord de Montluçon (RCEA). Il s'agira d'une mise à 2x2 voies de l'actuelle RN145, qui adoptera donc le statut autoroutier et deviendra l'A714. L'utilisation restera gratuite, bien que l'exploitation et l'entretien de l'autoroute seront effectué par APRR.
- Un grand contournement Est de Clermont-Ferrand concédé est en projet. Il pourrait inclure l'Antenne de Saint-Beauzire (voir ci-dessus). Il permettrait de soulager les sections urbaines des A71 et A75 de leur trafic de transit. Peu d'éléments sont actuellement connus à propos de ce projet. Très éventuellement, le Val d'Allier (A75) pourrait être dévié et le contournement de Clermont se raccorderait alors vers Issoire. Bien qu'il n'ait pas été officiellement abandonné, au vu des conclusions du Grenelle de l'Environnement, il est fort probable que ce projet ne prenne jamais forme.
- Un barreau entre l'A71 et l'A89-Est est envisagé. Ce projet, connu sous le nom d'"Antenne de Saint-Beauzire", permettrait de rallier la partie ouest de l'A89 (tronc commun avec l'A71) à sa partie est, sans avoir à franchir deux péages successifs (Gerzat et Les Martres d'Artières) ; en gardant donc le même ticket. Ce barreau, s'il voit le jour, sera certainement concédé. Il semblerait toutefois que ce projet, dépendant du contournement de Clermont-Ferrand, ait été abandonné.
- L'autoroute subit actuellement des travaux d'élargissement en 2x3 voies entre l'A10 et l'échangeur 2. Le doublement du pont sur la Loire est également prévu.
[modifier] Itinéraire
- De l'A10 à la sortie 7 ; section à péage en système fermé concédée à Cofiroute.
-
Échangeur entre A10 et A71 : Paris | Le Mans | Fontainebleau | Orléans-nord || Bordeaux | Tours | Blois E05 E60
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A71 E09
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1 (Orléans centre) : Villes desservies : Orléans-centre, La Chapelle-Saint-Mesmin, Saint-Jean-de-la-Ruelle
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Pont sur la Loire
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Vitesse : 90 km/h (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Pont sur le Loiret
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- 2 (Olivet) D2271 (45) : Villes desservies : La Ferté-Saint-Aubin, Saint-Jean-le-Blanc, Olivet, Orléans-La Source
-
Aires de repos : Le Bois de Bailly (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Le Bois du Télégraphe (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
Frontière départementale entre le Loiret (45) et le Loir-et-Cher (41).
-
Aires de service : Chaumont-sur-Tharonne (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; La Ferté-Saint-Aubin (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
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- 3 (Lamotte-Beuvron) : Villes desservies : Lamotte-Beuvron, Nouan-le-Fuzelier, La Ferté-Saint-Aubin, Neung-sur-Beuvron
- Aire de repos : L'Étang du Maras (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
- Aire de repos : La Briganderie (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Aire de repos : Les Maremberts (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
- Aire de repos : La Saulot (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
- 4 (Salbris) : Villes desservies : Romorantin-Lanthenay, Neung-sur-Beuvron, Salbris
- Aires de service : Salbris - Theillay (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Salbris - la Loge (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
- Échangeur entre A71 et A85 : Nantes | Tours | Blois E604
- Frontière départementale entre le Loir-et-Cher (41) et le Cher (18).
-
-
Échangeur entre A20 et A71 : Toulouse | Limoges | Châteauroux | Vierzon-centre E09
- Devient A71 E11
- 6 (Vierzon est) D2076 (18) : Villes desservies : Mehun-sur-Yèvre, Vierzon-Forges
- Vitesse : 130 km/h (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Aires de repos : Les Croquettes (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; La Chaussée de César (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Aires de service : Bourges - Sainte-Thorette (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Bourges - Marmagne (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Vitesse : 130 km/h (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
-
- 7 (Bourges) N142 N151 : Villes desservies : Nevers, Bourges, Issoudun, Saint-Florent-sur-Cher
-
- De la sortie 7 aux A89 est et A710 ; section à péage en système fermé concédée à APRR.
- Aire de repos : Le Bois aux Dames (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Aire de repos : Le Gîte aux Loups (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
- Pont sur le Cher
- Aires de service : Le Centre de la France (Farges-Allichamps) (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Le Centre de la France (Bruère-Allichamps) (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
- 8 (Saint-Amand-Montrond) : Villes desservies : Châteauroux, Saint-Amand-Montrond
- Frontière régionale entre Centre et Auvergne. // Frontière départementale entre le Cher (18) et l'Allier (03).
- Aires de repos : Le Grand Meaulnes (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Vallon-en-Sully (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
- Pont sur le Cher
-
- 9 (Forêt de Tronçais) D2144 (03) : Villes desservies : Forêt de Tronçais, Vallon-en-Sully
- 10 (Montluçon) N145 (RCEA) E62 : Villes desservies : Guéret, Montluçon, Bourbon-l'Archambault, Commentry, Cosne-d'Allier
- Devient A71 E1 E62
- Vitesse : 130 km/h (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
- Aires de service : L'Allier (Doyet) (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; L'Allier (Saulzet) (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
- 11 (Montmarault) N79 (RCEA) E62 : Villes desservies : Moulins, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Saint-Éloy-les-Mines, Commentry, Montmarault
- Devient A71 E11
- Viaduc du Venant
- Aires de repos : La Bouble (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Chantelle en Bourbonnais (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
Col de Naves (330 m)
- Pont sur la Sioule
-
- 12 (Gannat) A719 : Villes desservies : Vichy, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Gannat, Ébreuil
- Frontière départementale entre l'Allier (03) et le Puy-de-Dôme (63).
- Aire de service : Les Volcans d'Auvergne (accessible depuis les deux sens)
- Vitesse : 110 km/h (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
- 12.1 (Combronde) : Villes desservies : Saint-Éloy-les-Mines, Combronde
- Échangeur entre A71 et A89 : Bordeaux | Limoges E70
- Devient A71 A89 E11 E70
- Aires de repos : Montpertuis (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Pessat-Villeneuve (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
-
- 13 (Riom) : Villes desservies : Riom, Volvic, Châtelguyon
-
Gare de péage de Clermont-Barrière + 14 (Gerzat) : Villes desservies : Gerzat, Z.I. Ladoux
- Échangeur entre A71-A89 et A89 : Lyon | Saint-Étienne | Thiers (demi-échangeur) E70 +
15 (Clermont nord) A710 : Villes desservies : Montluçon par RD, Vichy par RD, Riom par RD, Clermont-Ferrand
- De l'A89 est à l'A75 ; section gratuite concédée à APRR.
[modifier] Légende
Pictogrammes utilisés dans la description
 | Sortie d'une autoroute. |  | Début d'une autoroute. |
 | Sortie d'une autoroute à péage en service. |  | Fin d'une autoroute. |
 | Sortie d'une autoroute gratuite en service. |  | Début d'une voie express. |
 | Sortie d'une autoroute en construction. |  | Fin d'une voie express. |
 | Sortie d'une autoroute fermée. |  | Pont. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes. |  | Tunnel. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service. |  | Aire de repos. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service. |  | Aire de service. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes en construction. |  | Radar automatique. |
 | Échangeur entre 2 autoroutes fermées. |  | Gare. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service. |  | Aéroport. |
 | Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction. |  | Feux tricolores. |
 | Limites de départements et/ou de régions. |  | Carrefour giratoire. |
[modifier] Aires
Voir l'article Autoroute française A71 (Aires).[modifier] Ouvrages d'art
A venir
[modifier] Trafic
Voir l'article Autoroute française A71 (Trafic).Nombre de véhicules par jour, moyenne annuelle en 2005.
| Tronçon | Trafic | % de P.L. |
|---|---|---|
| A10 - Orléans-sud (Olivet) | 37.196 | 18,8 |
| Orléans-sud (Olivet) - Lamotte-Beuvron | 28.751 | 13,9 |
| Lamotte-Beuvron - Salbris | 27.885 | 12,5 |
| Salbris - A20 | 26.648 | 12 |
| A20 - Bourges | 18.970 | 14,6 |
| Bourges - A719* | 16.444 | ?? |
| A719 - A89 Est | 23.506 | ?? |
| A89 Est - A75 | 52.125 | ?? |
* Source : APRR
[modifier] Sites SARA
[modifier] Liens externes utiles
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