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Autoroute française A71

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C207 A71 C207
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Aires · Trafic · Radios (Radio Vinci Autoroutes / Autoroute Info) · Concessionnaires (Cofiroute / APRR) · Péages (Cofiroute / APRR)


Autoroute A71
A71-A719
Autoroute A71 après l'échangeur avec l'A719 (ici en viaduc), vers Paris.
© France Autoroutes
Localisation
PaysFrance
RégionsCentre
Auvergne
Exploitation
ConcessionnairesCofiroute
APRR
Caractéristiques
NomL'Arverne
ItinéraireA10 - A75
(Ingré - Clermont-Ferrand)
Longueur292 km
Historique
Première ouverture1973
Dernière ouverture1989
Sites Sara
SaratlasParcours
France AutoroutesPhotos
Autorout.free.frPanneaux

PrésentationModifier

  • L'autoroute A71, ou A71, est une autoroute française reliant Orléans à Clermont-Ferrand.
  • Elle s'inscrit dans les axes européens E09 et E11 qui traversent du Nord au Sud le Massif Central. Pour des raisons historiques, cette autoroute payante est concédée à Cofiroute entre Orléans et Bourges et à APRR entre Bourges et Clermont-Ferrand. Elle est aujourd'hui prolongée par l'A75 et constitue la partie centrale de l'axe Paris-Montpellier/Béziers
  • L'A71 est pratiquement à péage sur tout son tracé, sauf dans l'agglomération de Clermont-Ferrand. Elle sert également de rocade à cette dernière ville.
  • Depuis janvier 2006, l'A71 partage une petite partie de son tracé avec l'A89 (axe Lyon-Bordeaux), entre Combronde et Aulnat. Une double signalisation A71 - A89 est présente sur le terrain, même si l'axe reste numéroté officiellement A71.
  • Elle partage aussi son tracé avec la RCEA entre les sorties 10 (Montluçon) et 11 (Montmarault).

LocalisationModifier

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Description du tracéModifier

  • L'A71 commence à Orléans, à la bifurcation avec l'autoroute A10. Elle file plein sud pendant environ 80 km dans un paysage assez boisé et monotone (la Sologne).
  • On arrive ensuite à Vierzon, important double nœud autoroutier entre les axes Paris - Toulouse, Paris - Perpignan et Nantes - Lyon. Le tronc commun de 7 km est donc assez chargé et sa mise à 2x3 voies est prévue pour la fin 2015.
  • L'autoroute oblique vers le sud-est et arrive à Bourges 30 km plus loin. Le chef-lieu du Cher n'est desservi que par une seule sortie qui marque la limite de concession entre Cofiroute et APRR. Une grosse partie des poids-lourds emprunte cette sortie pour rejoindre la RCEA via la D2076 et la RN7.
  • L'autoroute oblique à nouveau plein sud dans un paysage très monotone, principalement à cause de la platitude du relief et l'éloignement des sorties. Le record français d'éloignement entre deux sorties consécutives est de 41,5 km entre les sorties Bourges [7] et Saint-Amand-Montrond [8] (et non 44 km comme l'indiquent les cartes Michelin). À certains endroits, le paysage est tellement plat et défriché que les talus des ponts franchissant l'autoroute constituent l'unique relief visible à plusieurs kilomètres.
  • Aux alentours de Saint-Amand-Montrond [8], le relief apparaît progressivement. On avait déjà franchi une première fois la vallée du Cher, peu marquée. On peut considérer que l'autoroute entre définitivement dans le Massif Central lorsqu'on franchit une rampe importante à l'occasion du deuxième franchissement du Cher, à hauteur de la sortie Vallon-en-Sully [9]. Cette transition correspond approximativement à l'entrée dans la région Auvergne. L'autoroute oblique à nouveau vers le sud-est.
  • Entre les sorties Montluçon (A714) et Montmarault [11], l'A71 est en tronc commun avec la RCEA, ce qui augmente significativement le trafic, notamment les poids-lourds. Elle bifurque ensuite progressivement plein sud. Le relief se marque de plus en plus. L'A71 franchit ensuite le petit col de Naves avant de redescendre légèrement pour traverser la Sioule vers Ébreuil. Immédiatement après, une rampe très importante nous amène à l'échangeur avec l'A719. Cette dernière franchit l'A71 par un imposant viaduc.
  • Peu après, une aire de service accessible dans les deux sens, l'aire des Volcans d'Auvergne, offre un magnifique point de vue sur la chaîne des Puys (Puy de Dôme en particulier). Cette aire, remarquable par son aménagement et son intérêt touristique, offre à l'automobiliste de nombreuses animations en période estivale. L'autoroute entame sa descente vers la ville de Clermont-Ferrand, située dans une cuvette à l'extrémité ouest de la plaine de la Limagne.
  • L'A71 fait ensuite tronc commun avec l'A89 au niveau de Combronde. Cette dernière se détache vers Bordeaux et Limoges, à travers le Massif Central et est concédée à ASF. L'A71, maintenant numérotée A71-A89 et toujours concédée à APRR, rentre progressivement dans un cadre urbain en contournant Riom.
  • Peu après se trouve la barrière de péage pleine voie de Gerzat, aussi appelée péage de Clermont-Barrière, couplée à un échangeur. La concession APRR ne s'arrête pas là pour autant. L'A71 se sépare juste de l'A89, qui file plein est vers Lyon et Saint-Étienne, et devient gratuite.
  • L'A71 a ensuite rôle de rocade de Clermont. Elle se termine au niveau de l'échangeur avec l'A711 pour devenir A75. La concession APRR s'arrête là également.

Autour de l'autorouteModifier

RégionsModifier

DépartementsModifier

Sites naturelsModifier

À compléter

Panneaux touristiquesModifier

Cette liste recense tous les panneaux d'informations touristiques (de couleur brune) situés au bord des autoroutes.

A venir

Autres sites touristiquesModifier

Liste des sites non répertoriés sur les panneaux touristiques mais d'intérêt notable.

  • Cathédrales d'Orléans, Bourges et Clermont-Ferrand
  • Lamotte-Beuvron, patrie de la tarte Tatin
  • Forêt de Tronçais, plus belle futaie de chênes d'Europe
  • Chaîne des Puys (Puy de Dôme et Puy de Sancy)
  • Stations thermales du Massif Central (Vichy, La Bourboule, Le Mont Dore...)
  • Vulcania

HistoriqueModifier

FuturModifier

  • Un grand contournement Est de Clermont-Ferrand concédé est en projet. Il pourrait inclure l'Antenne de Saint-Beauzire (voir ci-dessous). Il permettrait de soulager les sections urbaines des A71 et A75 de leur trafic de transit. Peu d'éléments sont actuellement connus à propos de ce projet. Très éventuellement, le Val d'Allier (A75) pourrait être dévié et le contournement de Clermont se raccorderait alors vers Issoire. Bien qu'il n'ait pas été officiellement abandonné, au vu des conclusions du Grenelle de l'Environnement, il est fort probable que ce projet ne prenne jamais forme.
  • Un barreau entre l'A71 et l'A89-est est envisagé. Ce projet, connu sous le nom d'"Antenne de Saint-Beauzire", permettrait de rallier la partie ouest de l'A89 (tronc commun avec l'A71) à sa partie est, sans avoir à franchir deux péages successifs (Gerzat et Les Martres d'Artières) ; en gardant donc le même ticket. Ce barreau, s'il voit le jour, sera certainement concédé. Il semblerait toutefois que ce projet, dépendant du contournement de Clermont-Ferrand, ait été abandonné.
  • Plus au nord, près de Vierzon, est prévue la mise en 2x3 voies de l'autoroute par Cofiroute entre les A20 et A85.
  • Les 7,5 derniers kilomètres de l'autoroute A71 entre la barrière de péage de Gerzat et l’autoroute A75 seront élargis à trois voies dans chaque sens. Les travaux ont commencé en 2012. La mise en service est prévue début 2015.

ItinéraireModifier

  • De l'A10 à la sortie 7 ; section à péage en système fermé concédée à Cofiroute.
    •  Echangeur bleu Échangeur entre A10 et A71  : Paris | Le Mans | Fontainebleau | Orléans-nord || Bordeaux | Tours | Blois E05 E60
    • C207 A71 E11
    •  Sortie bleue 1  (Orléans centre) : Villes desservies : Orléans-centre, La Chapelle-Saint-Mesmin, Saint-Jean-de-la-Ruelle
      • Pont Pont sur la Loire
        DSCF2236

        Travaux de doublement du pont sur la Loire à Orléans. (c) Nico Palaiseau

      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • Pont Pont sur le Loiret
    •  Sortie bleue 2  (Olivet) D2271 (45) : Villes desservies : La Ferté-Saint-Aubin, Saint-Jean-le-Blanc, Olivet, Orléans-La Source
      DSCF1583

      L'A71 entre La Ferté-Saint-Aubin et Orléans. (c) Nico Palaiseau

      • CE7 Aires de repos : Le Bois de Bailly (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Le Bois du Télégraphe (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • Information Frontière départementale entre le Loiret (45) et le Loir-et-Cher (41).
      • CE15a Aires de service : Chaumont-sur-Tharonne (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; La Ferté-Saint-Aubin (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Sortie bleue 3  (Lamotte-Beuvron) : Villes desservies : Lamotte-Beuvron, Nouan-le-Fuzelier, La Ferté-Saint-Aubin, Neung-sur-Beuvron, Panneau Itinéraire Bis Paris, Panneau Itinéraire Bis Étampes
      • CE7 Aire de repos : L'Étang du Maras (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
      • CE7 Aire de repos : La Briganderie (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • CE7 Aire de repos : Les Maremberts (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
      • CE7 Aire de repos : La Saulot (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Sortie bleue 4  (Salbris) : Villes desservies : Romorantin-Lanthenay, Neung-sur-Beuvron, Salbris
      • CE15a Aires de service : Salbris - Theillay (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Salbris - la Loge (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Echangeur bleu Échangeur entre A71 et A85  : Nantes | Tours | Blois E604
    •  Echangeur bleu vert Échangeur entre A20 et A71 ( Sortie bleue 5 ) : Toulouse | Limoges | Châteauroux | Vierzon-centre E09
    • Devient A71 E11
    •  Sortie bleue 6  (Vierzon est) D2076 (18) : Villes desservies : Mehun-sur-Yèvre, Vierzon-Forges
      • Radar Vitesse : 130 km/h  (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • CE7 Aires de repos : Les Croquettes (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; La Chaussée de César (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • CE15a Aires de service : Bourges - Sainte-Thorette (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Bourges - Marmagne (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • Radar Vitesse : 130 km/h  (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
    •  Sortie bleue 7  (Bourges) N142 N151 : Villes desservies : Nevers, Bourges, Issoudun, Saint-Florent-sur-Cher, Panneau Itinéraire Bis Paris
  • De la sortie 7 aux A89 est et A710 ; section à péage en système fermé concédée à APRR.
      • CE7 Aire de repos : Le Bois aux Dames (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • CE7 Aire de repos : Le Gîte aux Loups (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
      • Pont Pont sur le Cher
      • CE15a Aires de service : Le Centre de la France (Farges-Allichamps) (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Le Centre de la France (Bruère-Allichamps) (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Sortie bleue 8  (Saint-Amand-Montrond) : Villes desservies : Châteauroux, Saint-Amand-Montrond
    •  Sortie bleue 9  (Forêt de Tronçais) D2144 (03) : Villes desservies : Forêt de Tronçais, Vallon-en-Sully
    •  Echangeur bleu Échangeur entre A71 et A714 (RCEA)  : Montluçon | Guéret | Poitiers | Limoges E62
    • Devient A71 E11 E62
      A71 (1)

      Sortie 11 en direction du sud. © Atlasroutier

      • Radar Vitesse : 130 km/h  (sens Orléans > Clermont-Ferrand)
      • CE15a Aires de service : L'Allier (Doyet) (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; L'Allier (Saulzet) (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Sortie bleue 11  (Montmarault) N79 (RCEA) E62 : Villes desservies : Moulins, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Saint-Éloy-les-Mines, Commentry, Montmarault
    • Devient A71 E11
      • Pont Viaduc du Venant
      • CE7 Aires de repos : La Bouble (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Chantelle en Bourbonnais (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
      • Col Col de Naves (330 m)
      • Pont Pont sur la Sioule
      • Pente  6 % sur 2,5 km (descente dans le sens Clermont-Ferrand > Montluçon) ; Attention, dans le sens de la montée les camions se retrouvent à 50 km/h et il n'y a pas de voie pour véhicules lents
    •  Sortie bleue 12  (Gannat) C207 A719 : Villes desservies : C207 Vichy, Saint-Pourçain-sur-Sioule, C207 Gannat, Ébreuil
      • Information Frontière départementale entre l'Allier (03) et le Puy-de-Dôme (63).
      • CE15a Aire de service : Les Volcans d'Auvergne (accessible depuis les deux sens)
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Sortie bleue 12.1  (Combronde) : Villes desservies : Saint-Éloy-les-Mines, Combronde
      Echangeur A71-A89

      Echangeur A71-A89 © Google Maps

    •  Echangeur bleu Échangeur entre A71 et A89  : Bordeaux | Limoges E70
    • Devient A71 E11 E70
      • CE7 Aires de repos : Montpertuis (sens Orléans > Clermont-Ferrand) ; Pessat-Villeneuve (sens Clermont-Ferrand > Orléans)
    •  Sortie bleue 13  (Riom) : Villes desservies : Riom, Volvic, Châtelguyon
    •  Péage Gare de péage de Clermont-Barrière  +  Sortie bleue 14  (Gerzat) : Villes desservies : Gerzat, Z.I. Ladoux
    •  Echangeur bleu Échangeur entre A71 et A89  : Lyon | Saint-Étienne | Thiers (demi-échangeur) E70 +  Sortie verte 15  (Clermont nord) A710 : Villes desservies : Montluçon par RD, Vichy par RD, Riom par RD, Clermont-Ferrand
  • De l'A89 est à l'A75 ; section gratuite concédée à APRR.
    • Devient A71 E11
    •  Sortie verte 16  (Le Brézet) : Villes desservies : Logo Aeroport Aulnat, Le Brézet
    • C208 A71 E11
    •  Echangeur vert Échangeur entre A71, A75 et A711 : Montpellier | Aurillac | Le Puy-en-Velay || Lyon | Saint-Étienne | Thiers E11

LégendeModifier

AiresModifier

Ouvrages d'artModifier

A venir

TraficModifier

DiaporamaModifier

Dans le sens Clermont-Ferrand -> Orléans (Paris)Modifier

© Julien vitry 94

Voir aussiModifier

Sites SARAModifier

Sites externesModifier


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