Autoroute française A79 (Ancien numéro)
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| Autoroute A79 (Ancien numéro) | ||||||||
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| Localisation | ||||||||
| Pays | France | |||||||
| Régions | Rhône-Alpes, Languedoc-Roussillon | |||||||
| Caractéristiques principales | ||||||||
| Itinéraire | Lyon - Valence - Privas - Aubenas - Alès - Narbonne | |||||||
| Longueur | Environ 250 km | |||||||
| Concession | Oui | |||||||
| Historique | ||||||||
| Premières études | Années 1990 | |||||||
| Abandon | 2006 | |||||||
| Renumérotation | A7Bis | |||||||
Sommaire |
Présentation du projet
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- Ancienne autoroute en projet : A432 (Aéroport Lyon-Saint-Exupéry) - A9/A61 (Narbonne)
- Projet de doublement de l'A7 via le Piémont Cévenol : Tracé
- Ce dossier est lié aux résultats du débat public sur les "Transports en vallée du Rhône et dans l'Arc languedocien" qui a eu lieu du 27 mars au 26 juillet 2006.
- Cette nouvelle liaison aurait évité de passer l'A7 à 2×5 voies entre Lyon/Valence et Orange et offrirait une alternative crédible à la Vallée du Rhône.
- De nouveaux territoires privés d'accès à l'autoroute ou à une voie rapide (Ardèche, Haut Gard, Haute Vallée de l'Hérault) seraient desservis : Privas, Aubenas, Alès, Le Vigan.
- Coût estimé par l'Audit des Ponts et Chaussées (2003) : 3,4 milliards d’euros (à titre de comparaison, le passage à 2×5 voies de l'A7 coûterait 890 millions d’euros).
- On pouvait cependant envisager en priorité un tronçon central : Valence-Privas-Aubenas-Alès-Nîmes (via la RN106 et le futur contournement autoroutier Ouest de Nîmes prévu pour 2020), l'Hérault étant bien désenclavé avec l'arrivée de l'A75 (2009), l'A750 (2009) et la future A9a (Nouveau Contournement Sud de Montpellier - 2012).
Sites concernés par le tracé
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- Plusieurs tracés sont avancés par la Direction des routes et on ne peut pas présager d'itinéraires éventuels.
- Les sites a priori desservis seraient :
- Vienne
- Valence
- Privas
- Aubenas
- Grotte Chauvet
- Pont-d'Arc
- Cévennes
- Alès
- Nîmes
- Anduze
- Grotte des Demoiselles
- Saint-Guilhem-le-Désert
- Lodève
- Béziers
- Narbonne
Tracé
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Cette carte est issue d'un numéro spécial de la revue Etudes Dromoises.
Documentation
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Ces documents en rapport avec l'A79 sont issus du débat Public sur les transports dans la Vallée du Rhône et l'Arc Languedocien. Ils ont été rédigés à la demande du Ministère des Transports.
- Problématiques territoriales sur la Vallée du Rhône et sur l’arc languedocien - Rapport de synthèse.
- Vallée du Rhône et Arc Languedocien - Eléments de réflexion pour un dialogue sur la politique des transports - Partie 1.
- Vallée du Rhône et Arc Languedocien - Eléments de réflexion pour un dialogue sur la politique des transports - Partie 2.
Sites Sara
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Liens externes
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- Commission particulière du débat public politique des transports vallée du Rhône arc languedocien A organisé le débat public qui a eu lieu en 2006
- Vallée du Rhône et Arc Languedocien - Éléments de réflexion sur la politique des transports, Mars 2005
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