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Autoroute A7 (Ancien tronçon) Autoroute Nord
Fin de l'A7 jusqu'en 1992. © Google Maps
Localisation
Pays	France
Région	PACA
Caractéristiques de 1969 à 1992
Itinéraire	Marseille (Viaduc sud - Porte d'Aix)
Longueur	375 m

Sommaire

1 Présentation
2 Localisation
3 Historique
4 Légende
5 Voir aussi
- 5.1 Sites SARA
- 5.2 Sites externes

PrésentationModifier

A compléter

LocalisationModifier

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HistoriqueModifier

Déclaration d'Utilité PubliqueModifier

24 09 1942 : Section Marseille-Le Canet - Marseille-Porte d'Aix (sorties 36 à 37)

Mise en serviceModifier

12 07 1969 : Section Marseille-Le Canet - Marseille-Porte d'Aix (sorties 36 à 37)

DéclassementModifier

31 03 1992 : Du viaduc sud à la Porte d'Aix, dans la ville de Marseille

DestructionModifier

07 08 2010 : Foudroyage du pont de l'autoroute A7 sur l'avenue du Général Leclerc

LégendeModifier

Grille de lecture des historiques

Déclarations d'utilité publique : La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service : Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières : Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières : Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires : Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs : Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires : Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages : Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements : Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions : Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros : Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations : Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements : Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données : Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !