Autoroute française A810 (Ancien numéro)

Autoroute A810 (Projet)
Localisation
Pays	France
Régions	Nouvelle Aquitaine
Exploitation
Concession	Non
Gestionnaire	DIR Atlantique
Caractéristiques principales
Itinéraire	Niort-Sud (A10) - La Rochelle (RN137)
Longueur	60 km
Historique
Ancienne numérotation	RN11, RN248

Présentation

• L'autoroute A810, ou A810, est une autoroute française qui relie l'A10 (au niveau de Niort) à La Rochelle.
• Elle est classée officiellement dans la catégorie des autoroutes, mais en pratique, ce sont en fait deux voies express, les RN11 et RN248 qui assurent l'itinéraire.
• La notion d'autoroute A810 est apparue par le décret du 7 août 2002, mais il reste encore de nombreux travaux à faire pour voir un jour les panneaux bleus apparaître, comme la refonte de l'échangeur avec la D611, le doublement de la déviation de Mauzé-sur-le-Mignon et de l'intégralité de la N248, ainsi que la rénovation des équipements de l'ensemble de l'itinéraire.
• L'ensemble de l'autoroute fait partie de la RCEA.

Tracé

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé de la future A810
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Historique

Déclaration d'Utilité Publique

Sections mises aux normes autoroutières

• 07 08 2002 : Ensemble de l'itinéraire (Lien)

Voies express intégrables

• A compléter

Diffuseurs

• A compléter

Mise en service

Sections mises aux normes autoroutières

• A compléter

Voies express intégrables

• xx xx 1971 : La Rochelle - Dompierre-sur-Mer (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
• xx xx 1971 : Déviation de Mauzé-sur-le-Mignon (2+1 voies) (-> RN11)
• xx xx 1977 : Déviation de Frontenay-Rohan-Rohan (2x2 voies) (-> RN11)
• 01 12 1980 : Déviation de Dompierre-sur-Mer (2x2 voies) (-> RN11)
• xx xx 1981 : Section A10 (Fors) - Epannes (première chaussée) (-> RN248)
• xx xx 1981 : Déviation d'Epannes (2x2 voies) (-> RN11)
• xx xx 1982 : Déviation de Nuaillé (2x2 voies) (-> RN11)
• xx xx 1984 : Epannes - Frontenay-Rohan-Rohan (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
• 31 05 1985 : Usseau - Nuaillé (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
• 10 06 1985 : Mauzé-sur-le-Mignon - Epannes (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
• xx xx 1986 : Nuaillé - Saint-Sauveur-d'Aunis (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
• xx xx 1992 : Déviation d'Usseau (2x2 voies) (-> RN11)
• xx xx 1993 : Déviation de Ferrières (2x2 voies) (-> RN11)
• 14 01 1999 : Déviation de La Laigne (2x2 voies) (-> RN11)
• 14 01 1999 : La Laigne - Mauzé-sur-le-Mignon (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)
• 26 10 1999 : Ferrières - La Laigne (seconde chaussée, aménagement sur place) (-> RN11)

Diffuseurs

• A compléter

Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique	La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service	Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières	Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières	Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires	Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs	Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires	Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages	Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements	Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions	Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros	Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations	Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements	Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données	Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Étude de tracé de 1973

• Il était prévu au début des années 1970 de doubler la RN11 au moyen d'une autoroute entre Niort et La Rochelle.
• D'autres solutions telles qu'un aménagement sur place de la RN11 furent étudiées dans le même temps, cette dernière variante l'emportant finalement.

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Légende de la carte ou du tableau
En bleu	Tracé du projet d'autoroute entre Niort et la Rochelle en février 1973.
En rouge	Autres projets auxquels devait se raccorder l'autoroute.
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Itinéraire

• Deux-Sèvres (79) - N248 (A810) E601
  •  A10 E05   33 
  •   Échangeur entre RN248 (A810) et A10  : Saintes | Bordeaux | Toulouse || Nantes | Poitiers | Paris E05
  •   Gare de péage de Granzey 
  •     (Griffier) D650 : Villes desservies : Niort, Nantes, Beauvoir
    •  Vitesse : 90 km/h  (sens N11 → A10)
  •   Échangeur entre RN248 (A810) et RN11 : Rochefort | La Rochelle | Surgères | Marais Poitevin (demi-échangeur)
  •  N11 (A810) E601
  •     (Frontenay-Nord) : Villes desservies : Frontenay-Rohan-Rohan, Saint-Symphorien,  Zone industrielle de Frontenay
  •     (Frontenay-Centre) D118 : Ville desservie : Frontenay-Rohan-Rohan-Centre (trois-quarts-échangeur)
  •     (Le Pont) : Ville desservie : Le Pont (quart-échangeur)
  •   Échangeur entre RN248 et RN11 (A810) : vers A10 (Paris, Poitiers, Nantes) E601 (demi-échangeur)
  • Devient N11 (A810) E601
  •     (Épannes-Nord) D1 : Villes desservies : Épannes, Usseau, Le Pont, Coulon, Magne, Marais Poitevin
  •     (Épannes-Sud-Ouest) : Ville desservie : Épannes (demi-échangeur)
  •     (La Rochénard-Nord) : Ville desservie : Le Bourdet
  •     (Mauzé-Est) D51 : Villes desservies : Mauzé-sur-le-Mignon, Usseau, Prin-Deyrançon,  Z.I. Mauzé-Est
  • 
  •     (Mauzé-Sud) : Villes desservies : Rochefort, Surgères, Mauzé-sur-le-Mignon

    

    La RN11 à Dompierre-sur-Mer.
    © France Autoroutes

  •     (Mauzé-Sud) D911 : Villes desservies : Rochefort, Surgères (demi-échangeur)
  • 
  •     (Mauzé-Z.I.) : Villes desservies : Mauzé-sur-le-Mignon,  Z.I. La Nouelle
    •  Frontière départementale entre les Deux-Sèvres (79) et la Charente-Maritime (17).
  •     (La Laigne-Est) D114 : Ville desservie : La Laigne (demi-échangeur)
  •     (La Laigne-Ouest) D207 : Ville desservie : La Laigne (demi-échangeur)
  •     (Benon-Nord) D116 : Villes desservies : Courçon, Benon
  •     (Ferrières-Est) : Ville desservie : Ferrières (demi-échangeur)
  •     (Ferrières-Ouest) D115 : Villes desservies : Saint-Sauveur-d'Aunis, Ferrières
  •     (Nuaillé-Est) D109 : Ville desservie : Nuaillé-d'Aunis
  •     (Nuaillé-Ouest) D109 : Villes desservies : Nuaillé-d'Aunis, Angliers
  •     : Ville desservie : Angliers (quart-échangeur)
  •     (Loiré) D112 : Villes desservies : Longèves, Vérines, Loiré
    •  Aire de repos  (dans les deux sens)
  •     (Usseau) D137 E3 : Villes desservies : La Roche-sur-Yon, Nantes, Angers, Saint-Nazaire, Sainte-Soulle, Marans
  • Devient N11 (A810) E3 E601
  •     (Dompierre-Nord-Est) : Ville desservie : Dompierre-sur-Mer (demi-échangeur)
  •     (Dompierre-Ouest) : Ville desservie : Dompierre-sur-Mer (demi-échangeur)
  •     (Puilboreau-Sud-Est) : Ville desservie : Chagnolet, Saint-Xandre, Villedoux, Luçon
    •  Aire de service : Puilboreau (dans les deux sens)
  •     (Puilboreau-Centre commercial) : Villes desservies : Puilboreau, Centre commercial de Beaulieu (demi-échangeur)
  •     (Puilboreau-Centre commercial) : Ville desservie : Centre commercial de Beaulieu (trois-quarts-échangeur)
  •  N11 (A810) E3 E601
  •   Échangeur entre RN137, RN237 et RN11 (A810) : Bordeaux | Rochefort | Angoulême | Parc des expositions E602 || Île de Ré |  Aéroport | Port de La Rochelle
  • Boulevard Périphérique de La Rochelle

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Sites Sara

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'A810

Liens externes

• A compléter