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Autoroute A844 Autoroute
Généralités · Itinéraire · Historique · Futur · Concessionnaire · Péage · Gestionnaire



Présentation[]

  • L'autoroute A844, ou A844, est une courte autoroute française qui correspond au Boulevard Périphérique Nord de Nantes entre la Porte de Gesvres et la Porte d'Orvault.
  • Elle est gérée par la DIR Ouest et par Cofiroute. Son utilisation est gratuite.
  • Cette autoroute ne doit son statut qu'à sa situation sur l'axe Paris - Nantes - Saint-Nazaire.
  • Le matin et le soir aux heures de pointes, cette portion du périphérique est régulièrement saturée en raison de son rôle de rocade et de jonction entre la RN165 et l'autoroute A11.

Localisation[]

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Description du tracé[]

A compléter

Autour de l'autoroute[]

Région[]

Département[]

Métropole[]

Sites naturels[]

  • L'autoroute traverse la vallée du Cens, rivière qui se jette dans l'Erdre.

Sites touristiques[]

A compléter

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 18 12 1970 : Section Porte de Gesvres - Porte d'Orvault (A11 - A82) Lien, (déclaration prorogée le 29 12 1975 Lien et le 22 12 1980 Lien), (première chaussée)
  • 16 08 1989 : Section Porte de Gesvres - Porte de Rennes (A11 - RN137) Lien1 Lien2, (remplace la DUP de 1970 pour la section concernée), (déclaration prorogée le 05 07 1994 Lien), (directement à 2x2 voies)
  • 16 08 1989 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82) Lien1 Lien2, (déclaration prorogée le 05 07 1994 Lien), (seconde chaussée)
LoupeVoir l'article : Tableau des DUP.

Mises en service[]

  • 04 05 1977 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (première chaussée)
  • 17 12 1992 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (seconde chaussée)
  • 17 12 1992 : Section Porte de Gesvres - Porte de Rennes (A11 - RN137)

Élargissements[]

  • 19 06 2020 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (élargissement à 3 voies de la chaussée extérieure)
  • 03 07 2020 : Section Porte de Rennes - Porte d'Orvault (RN137 - A82), (élargissement à 3 voies de la chaussée intérieure)

Concessions[]

Ancien numéro[]

  • Intégralité de l'autoroute de 1982 à 1996 sous le nom d'A821. Entre 1977 et 1982, elle faisait partie de l'A11 qui, dans la nomenclature du 11 septembre 1967, était définie "de A 10 (Ablis) à NANTES et St-NAZAIRE".
Grille de lecture des historiques
Déclarations d'utilité publique La DUP est une procédure administrative qui permet de réaliser une infrastructure de transport ou des aménagements complémentaires sur des terrains privés en les expropriant. La DUP peut être prolongée, complétée ou modifiée. La DUP entraîne le classement de infrastructure dans le réseau routier ou autoroutier.
Mises en service Cette étape marque l'ouverture à la circulation d'une portion de route ou d'un aménagement. Elle se confond parfois avec l'inauguration de cette section et peut être opérée en plusieurs étapes.
Sections directement aux normes autoroutières Désigne des sections ouvertes dès l'origine aux normes autoroutières en vigueur.
Sections mises aux normes autoroutières Désigne des sections existantes converties aux normes autoroutières.
Voies express intégrables Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) et appelées à être converties aux normes autoroutières et intégrées à une autoroute.
Voies express complémentaires Désigne des sections ouvertes avec un statut et des caractéristiques non autoroutières (déviation ou voie express) en prolongement d'une autoroute existante. Ces sections ne sont pas appelées à devenir des autoroutes.
Diffuseurs Désigne les ouvertures ou fermetures de diffuseurs ou de diffuseurs réaménagés après la mise en service de l'autoroute.
Aires Désigne les ouvertures ou fermetures d'aires ou d'aires réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Péages Désigne les ouvertures ou fermetures de barrières de péage ou de barrières de péage réaménagées après la mise en service de l'autoroute.
Élargissements Désigne les élargissements d'une autoroute existante.
Concessions Désigne les étapes de la concession d'une autoroute avec la date de signature du contrat et la date de publication au Journal Officiel (entre parenthèses).
Anciens numéros Désigne les anciens numéros d'une autoroute existante.
Renumérotations Désigne les renumérotations d'une autoroute existante.
Déclassements Désigne les sections déclassées d'une autoroute existante.
Source des données Les informations fournies sur les historiques proviennent en grande majorité de différentes sources primaires (Journal Officiel, Ministère des Transports, services déconcentrés de l'Etat, revues spécialisées, journaux locaux, etc.) ainsi que de relevés sur des cartes routières (Michelin). Elles sont données à titre purement indicatif et peuvent évoluer à tout moment. Si vous possédez des informations ou des illustrations permettant d'enrichir les historiques, merci de nous contacter !

Futur[]

  • La refonte de l'échangeur de la porte de Gesvres (A11) est en construction pour assurer la continuité du périphérique à 2x2 voies à horizon 2024.

Itinéraire[]

  • De l'A11 à la RN137 ; section gratuite concédée à Cofiroute.
    • Fin d'autoroute A11 E60
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A11, A844 et RN844 (Porte de Gesvres  Sortie gratuite 38 ) : Poitiers | Angers par RM || Paris | Angers  Péage 
    • Début d'autoroute A844 E60
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A844 et RN137 (Porte de Rennes  Sortie gratuite 37 ) : Rennes | Châteaubriant || Orvault-Grand-Val
  • De la RN137 à l'A82 ; section gratuite non concédée, gérée par la DIR Ouest.
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Angers > Vannes)
    • Fin d'autoroute A844 E60
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A82, A844 et RN844 (Porte d'Orvault  Sortie gratuite 36 ) : Vannes | Saint-Nazaire | Savenay || Noirmoutier | Bordeaux (demi-échangeur)
    • Début d'autoroute A82 E60
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Notes et références[]

  1. Le contrat de concession prévoit que Cofiroute construise la deuxième chaussée de l'A844 à l'Ouest de la Porte de Rennes sur 1 km environ (jusqu'à la M42) et la remette à l'État.

Voir aussi[]

Sites SARA[]

Sites externes[]


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