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C207 A88 C207
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Description

  • À compléter

Déclarations d'Utilité Publique

Sections directement aux normes autoroutières

  • 05 12 1994 : Section Sées-Nord - Sées-Est (sortie 16 - A28) Lien, (déclaration prorogée le 03 12 1999 Lien et le 30 11 2004 Lien)
  • 07 12 2001 : Section Falaise-Ouest - Sées-Nord (sorties 11 à 16) Lien, (déclaration modifiée le 15 04 2008 pour concession Lien)

Sections mises aux normes autoroutières

  • 07 12 2001 : Section Caen - Falaise-Ouest (RN814 - sortie 11) Lien

Voies express intégrables

  • À compléter

Voies express complémentaires

  • À compléter

Diffuseurs et péages

  • 15 04 2008 : Diffuseur de Falaise-Sud (sortie 11.1) Lien
  • 15 04 2008 : Péages de Rônai (barrière pleine voie), de Nécy (sortie 12-Nord) et de Sées-Nord (sortie 16-Nord) Lien

Tableau des DUP

Section 1994 1999 2001 2004 2008
Caen (RN814) - Falaise-Ouest [11] 07/12
Lien
Falaise-Ouest [11] - Sées-Nord [16] 07/12
Lien
15/04
Lien
Sées-Nord [16] - Sées-Est (A28) 05/12
Lien
03/12
Lien
30/11
Lien
Légende des couleurs
Vert DUP initiale (ou nouvelle DUP après expiration) de section autoroutière en tracé neuf
Vert clair DUP de réaménagement d'une section autoroutière en service (élargissement, seconde chaussée)
Bleu DUP de mise aux normes autoroutières d'une section en service
Bleu clair DUP de classement autoroutier d'une section en construction
Bleu ciel Renouvellement d'une DUP autoroutière
Violet DUP avec des sections neuves et des sections mises aux normes autoroutières
Jaune Prorogation d'une DUP autoroutière
Jaune clair Prorogation tardive d'une DUP (après mise en service)
Orange Modification d'une DUP en cours
Rouge Déclassement d'une section autoroutière en service
Rouge clair Déclassement d'un projet autoroutier, ou DUP d'une section non autoroutière (ou classée à une date inconnue)
Gris clair DUP (ou dernière prorogation) sans suite d'un projet autoroutier (entre parenthèses, l'année d'expiration)
Noir Annulation d'une DUP
Les modifications mineures de DUP (concession sans modification de tracé, caractère urgent ajouté) n'apparaissent pas dans le tableau

Mises en service

Sections directement aux normes autoroutières

  • 27 10 2005 : Section Sées-Nord - Sées-Est (sortie 16 - A28)
  • 26 11 2007 : Section Argentan-Sud - Sées-Nord (sorties 14 à 16)
  • 27 08 2010 : Section Falaise-Ouest - Argentan-Sud (sorties 11 à 14)

Sections mises aux normes autoroutières

  • À compléter

Voies express intégrables

  • xx 12 1993 : Section Falaise-Nord - Falaise-Ouest (sorties 10 à 11), (première chaussée) -> (RN158)
  • 16 10 2007 : Section Falaise-Nord - Falaise-Ouest (sorties 10 à 11), (seconde chaussée) -> (RN158)

Voies express complémentaires

  • xx xx 1982 : Section Caen - Rocquancourt (RN814 - fin provisoire), (doublement sur place) -> (RN158)
  • xx xx 1987 : Section Potigny - Bons-Tassilly (sorties 8 à 9), (première chaussée) -> (RN158)
  • 28 04 1989 : Section Rocquancourt - La Jalousie (fin provisoire - sortie 5), (doublement sur place) -> (RN158)
  • xx xx 1991 : Section La Jalousie - Grainville-Langannerie-Nord (sorties 5 à 7-Nord), (doublement sur place) -> (RN158)
  • xx xx 1992 : Section Potigny - Bons-Tassilly (sorties 8 à 9), (seconde chaussée) -> (RN158)
  • xx xx 1994 : Section Grainville-Langannerie-Nord - Potigny (sorties 7-Nord à 8) -> (RN158)
  • xx xx 1994 : Section Bons-Tassilly - Falaise-Nord (sorties 9 à 10) -> (RN158)

Diffuseurs

  • xx xx 1986 : Demi-diffuseur du Centre commercial (sortie 1) -> (RN158)
  • 28 04 1989 : Diffuseur de Hubert-Folie (sortie 3) -> (RN158)
  • 28 04 1989 : Diffuseur de Lorguichon (sortie 4) -> (RN158)
  • xx xx 1991 : Diffuseur de La Jalousie (sortie 5) -> (RN158)
  • xx xx 1991 : Diffuseur de Cauvicourt (sortie 6) -> (RN158)
  • xx xx 1994 : Diffuseur de Grainville-Langannerie (sortie 7) -> (RN158)
  • xx xx 1994 : Diffuseur de Potigny (sortie 8) -> (RN158)
  • xx xx 1994 : Diffuseur de Bons-Tassilly (sortie 9) -> (RN158)
  • 16 10 2007 : Diffuseur de Falaise-Nord (sortie 10) -> (RN158)
  • 20 12 2007 : Diffuseur de Sées (sortie 16)
  • 25 12 2007 : Diffuseur d'Ifs (sortie 2)[1] -> (RN158)
  • 25 12 2007 : Demi-diffuseur du Centre commercial (sortie 1, bretelle vers Caen), (fermeture) -> (RN158)
  • 25 10 2008 : Diffuseur de Mortrée (sortie 15)
  • 16 02 2009 : Diffuseur de Rocquancourt (D562) -> (RN158)
  • 27 08 2010 : Barrières de péage dans le demi-diffuseur Nord de Sées-Nord (sortie 16)

Concession

  • 07 03 1991 (12 04 1991) : Section Sées-Nord - Sées-Est (sortie 16 - A28), (non détaillée), (2e contrat SAPN)
  • 12 08 2008 (22 08 2008) : Section Falaise-Ouest - Sées-Nord (sorties 11 à 16), (1er contrat Alicorne)

Ancien numéro

  • L'A88 était désignée sous le numéro A283 jusqu'en 1996.

Renumérotations

  • Dans les années 1960-1970, A88 a désigné un projet de rocade à l'Ouest de la région parisienne. Sur une carte du SDAURIF de 1976 (lien), on peut distinguer trois tronçons :
    • Le tronçon Sud des Essarts-le-Roi (ou Ablis) à Aubergenville.
    • Le tronçon central d'Orgeval à Saint-Ouen-l'Aumône.
    • Le tronçon Nord de Cergy-Pontoise à Persan.
  • Le numéro A88 a été repris entre 1990 et 1996 pour le projet d'autoroute Niort - La Rochelle, renommé A810 en 1996.
  • De manière plus anecdotique, le numéro A88 apparaît sur un cartouche à la sortie de l'aire de l'Aveyron, à la limite entre l'A75 et la RN88, à Sévérac-d'Aveyron (lien). Il s'agit sans doute d'un vestige de projet de mise aux normes de la RN88 entre Albi et Sévérac-d'Aveyron sous le numéro A88.

Légende

Voir aussi

Sites SARA

Sites externes

Notes et références

  1. Ouverture définitive en 07 2008.


C207 A88 C207
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