L'autoroute française B55, ou B55 est une autoroute actuellement en projet qui prévoit de relier l'A55 à l'A7 sur la commune de Marseille, entre les XVème et XVIème arrondissements, au nord du centre commercial Grand Littoral.
Le projet B55 s'inscrit, avec le projet de D4D, dans le projet plus global de "Grande Rocade" de Marseille, qui prévoit de doubler la D4 sur toute sa longueur.
A l'origine, cette "Grande Rocade" était uniquement constituée de la B55. En 1976, la portion située entre l'A7 et l'A50 passe sous maîtrise d'ouvrage du CG13 et reçoit le nom de code D4D tandis que la portion entre l'A55 et l'A7 reste sous maîtrise d'ouvrage de l'état.
Voir la fiche de la B55 pour plus d'infos sur le changement de maître d'ouvrage.
Après 1976, le projet va somnoler pendant plus de 10 ans. Cette "hibernation" voit passer l'année 1982 : la B55 échappe à la nouvelle nomenclature des noms d'autoroute ! En gardant son nom, elle ne suit pas la circulaire qui prévoyait d'"adopter la lettre A pour toutes les autoroutes et supprimer les autres lettres de l'alphabet".
L'hibernation prend fin avec celle de la construction de l'A55 à la fin des années 1980.
A la même période, le projet A507 commence à prendre forme sérieusement.
Devant les déboires rencontrés pendant la réalisation de la A507, la réalisation du projet est repoussée après l'ouverture totale de l'A507, prévue en 2015.
