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Autoroute A3W
Bretelle de Zurich-Wiedikon
Autobahnzubringer Zürich-Wiedikon (de.)
Localisation
PaysSuisse
CantonZurich (ZH)
Exploitation
GestionnaireOFROU
Caractéristiques
Itinéraire3/4 - Autoroute suisse A3
(Zurich-Wiedikon - Zurich-Sud)
Longueur2,9 km

Présentation

  • L'autoroute suisse A3W, ou A3W, est une autoroute suisse située au sud de Zurich.
  • A l'origine, cette autoroute faisait partie intégrante de l'ancienne autoroute N3 qui devait traverser le centre de Zurich (voir la section Historique de cet article).

Tableau indiquant les classes émises par l'arrêté fédéral :

N° administratif N° de la
route nationale
Section de la route Classe
N.3 (future N.37) Autoroute suisse A3w Zurich-Wiedikon - Zurich-Sud 1 E

NB : Classe 1 : Autoroute ; Classe 2 : Semi-autoroute ; Classe 3 : Route à trafic mixte ; Classe 1 E : Route express de 1ère classe ; Classe 2 E : Route express de 2ème classe ; Classe 3 E : Route express de 3ème classe.

Localisation

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Légende de la carte
En vert Tracé actuel de l'autoroute
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Description du tracé

  • L'autoroute A3W débute sur les routes principales n°3 et n°4 à Zurich. Elle se dirige vers le sud de la ville et rejoint l'autoroute A3 qui va en direction de Coire et de Glaris.

Autour de l'autoroute

Cantons

Sites naturels

  • Lac de Zurich

Sites touristiques

  • Zurich : Le Lac de Zurich, l'église Grossmünster, la Sunrise Tower, la Tour Migros, le centre Le Corbusier, le stade du Letzigrund, le siège de la FIFA, le siège de la SF et de la DRS

Historique

Généralités

  • Dans les années 1970, il était prévu que l'ancienne autoroute N1 (devenue A1H et A1L) devait passer au cœur de Zurich pour rejoindre l'autoroute N3 (devenue A3W) dans le cadre du projet Ypsilon (ou Y express zurichois). En décembre 1971, le canton de Zurich a émis une initiative populaire contre ce projet au Conseil fédéral. De ce fait, les habitants ont manifesté le refus du passage de cette pénétrante dans la ville par référendum en septembre 1974. Le projet Ypsilon daté de 1955 sera abandonné quelques années plus tard.
  • Ce projet a été remplacé dans un premier temps par le contournement nord de Zurich dont la construction remonte à 1978 et sa mise en service effective le 21 juin 1985, puis le contournement ouest de Zurich qui a été mis en service le 13 novembre 2009.
  • L'ancienne autoroute N3 est devenue l'A3W se terminant à Wiedikon. Il semblerait qu'elle eu été classée en A3W en 1996.

Mises en service

  • A compléter

Futur

  • D'après l'adaptation de l'arrêté fédéral de 2008 sur le réseau de routes nationales, l'intégralité de l'autoroute A3W pourrait être renumérotée en tant qu'autoroute A37.
  • Le canton de Zurich (ZH) propose une alternative à moyen terme pour remplacer le projet Ypsilon en prolongeant l'extrémité nord de l'autoroute A3W vers le nord est de la ville en grande partie souterraine pour rejoindre les autoroutes A1 et A4 au niveau de la jonction de Wallisellen.

Itinéraire

Les noms des jonctions, des ramifications et des communes sont indiquées dans la langue officielle de leur zone linguistique géographique.

  • Du début de l'autoroute à la ramification de Zurich-Sud ; section à péage gérée par l'OFROU.
  • AutobahnCH Autoroute suisse A3w
    •  Sortie verte 1  (Wiedikon) 3 4 : Quartier desservi : Wiedikon (demi-jonction)
      • Pont Sihlhochstraße
    •  Sortie verte 2  (Brunau) 4 : Villes desservies : Gotthard, Luzern, Zug, Brunau
    • Echangeur CH P  3  (Zürich Süd) : Ramification entre A3w et A3  : Bern | Basel | Luzern | Zug | Logo Aeroport Zürich-Kloten | St. Gallen | Winterthur | Schaffhausen || Chur | Glarus | San Bernardino
  • FinAutobahnCH Autoroute suisse A3w

Légende

Voir aussi

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