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Axe Anjou-Poitou
Localisation
PaysFrance
RégionsPays de la Loire, Nouvelle Aquitaine
DépartementsMaine-et-Loire (49), Deux-Sèvres (79), Vienne (86)

Présentation

  • L'Axe Anjou-Poitou (nom totalement officieux) désigne un ensemble d'itinéraires, formé de quatre branches permettant de relier Angers et Saumur (au nord) à Niort et Poitiers (au sud). La jonction entre les quatre branches est située à Montreuil-Bellay (49).
  • Ces quatre branches permettent de former quatre grands itinéraires (en panneaux verts) : Angers - Niort, Angers - Poitiers, Saumur - Niort et Saumur - Poitiers. On constate ainsi une certaine symétrie dans la signalisation : sur les branches Angers et Saumur, la double signalisation Niort/Poitiers, et sur les branches Niort et Poitiers, la double signalisation Angers/Saumur.
  • Depuis 2006, les tronçons sont exclusivement formés de routes départementales, sauf un court tronc commun avec la RCEA (RN149) au niveau de Parthenay.
  • Depuis les années 1980, les branches Angers, Saumur et Niort ont fait l'objet d'importants investissements (mise à 2x2 ou 2+1 voies, selon les tronçons). La branche Poitiers n'a pratiquement pas été aménagée, bien qu'elle ait été conservée dans le réseau national jusqu'en 2005 (RN147).
  • Pour les autres grands axes départementaux situés dans le Maine-et-Loire :
Loupe.pngVoir l'article : Axe Rennes-Angers.

Vue d'ensemble

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Légende de la carte
En bleu Branche Niort (D938, RN149 et D743).
En rouge Branche Poitiers (D347).
En jaune Branche Angers (D748, D761 et D960).
En vert Branche Saumur (D767 et D347).
En violet Tronc commun (D347).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Intérêts

  • Ces itinéraires ont pour fonction primordiale, au plans régional et interrégional, de relier Angers (et dans une moindre mesure, Saumur et Le Mans) aux régions du sud-ouest (Bordeaux via l'A10 à Niort) et du centre-sud (Toulouse et Limoges via la RCEA Poitiers-Limoges et l'A20).
  • Plus localement, l'aménagement des branches Angers, Saumur et Niort permet le désenclavement du sud-est du Maine-et-Loire (Doué-la-Fontaine, Montreuil-Bellay) et du nord des Deux-Sèvres (Thouars).

Description des quatre branches

Branche Angers et contournement de Montreuil-Bellay

  • Maine-et-Loire (49) - D748
  • De l'A87 au Plessis, section aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
    • Fin d'autoroute A87  Sortie gratuite 22  Angers, Paris (demi-échangeur)
    • Début de voie express D748
    •  Sortie gratuite  D751 Juigné-sur-Loire, Mûrs-Érigné, vers Début d'autoroute A87  Sortie gratuite 22  Cholet (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite VC  Z.A. de Lanserre
    • Fin de voie express D748
  • Du Plessis à Brissac-Quincé, section aménagée, à 2x2 voies, n'ayant pas le statut de voie express, avec carrefours à niveaux et échangeurs
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies
    •  Route prioritaire D227  Le Plessis, Saint-Melaine-sur-Aubance, Juigné-sur-Loire
    •  Route prioritaire   Versillé, Martigneau, Juigné-sur-Loire
    •  Route prioritaire   Beaumont
    •  Sortie gratuite  D232 Buchêne
    •  Route prioritaire   L'Homois (carrefour partiel)
    •  Route prioritaire  D55B Brissac-Quincé
    •  Sortie gratuite  D55 Brissac-Quincé, Saint-Mathurin-sur-Loire, Saint-Saturnin-sur-Loire (échangeur partiel)
      • Aire de repos Aire de repos : Brissac-Quincé (dans les deux sens)
    • Carrefour giratoire  D761 Poitiers, Niort, Les Alleuds, Doué-la-Fontaine
  • Maine-et-Loire (49) - D761
  • Du sud de Brissac-Quincé au nord de Saulgé-l'Hôpital, section non aménagée, à 2x1 voies, voie express en projet
    • Tessigné
    • Les Alleuds
  • De Saulgé-l'Hôpital à Doué-la-Fontaine, section aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
    • Début de voie express D761
    •  Sortie gratuite   (voie d'insertion sens Doué > Angers)
    •  Sortie gratuite  D70E Tuffalun Noyant-la-Plaine, Gennes-Val-de-Loire, Saulgé-l'Hôpital
    •  Sortie gratuite  VC Tuffalun Ambillou-Château
    •  Sortie gratuite   (voie d'insertion sens Doué > Angers)
    •  Sortie gratuite   Louresse-Rochemenier (échangeur partiel)
    •  Sortie gratuite   Louresse-Rochemenier (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Rochemenier (quart-échangeur)
    • Carrefour giratoire  D83 Martigné-Briand VC Doué-la-Fontaine-Nord
    •  Sortie gratuite  D84 Soulanger, Saint-Georges-sur-Layon, Tigné
    • Fin de voie express D761
    • Carrefour giratoire  D960 Cholet, Concourson-sur-Layon, Vihiers, Les Chemins de la Rose
  • Maine-et-Loire (49) - D960 - Tronc commun avec l'Axe Cholet - Saumur
  • Contournement sud de Doué-la-Fontaine, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    •  Sortie gratuite   Le Puy-Notre-Dame, Doué, Les Verchers-sur-Layon
      • Aire de repos Aire de repos : Doué-la-Fontaine (dans les deux sens)
    • Carrefour giratoire  Début de voie express D960 Saumur
  • Maine-et-Loire (49) - D761
  • De Doué-la-Fontaine-Sud à Montreuil-Bellay-Ouest, section non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
    • La Plaine
    • Brossay
    • Carrefour giratoire  VC Montreuil-Bellay ; D347 Saumur, Le Coudray-Macouard (Branche Saumur)
  • Maine-et-Loire (49) - D347
  • Contournement de Montreuil-Bellay, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    •  Sortie gratuite   D77 Le Puy-Notre-Dame, Vaudelnay
    • Cours d'eau Le Thouet
    •  Route prioritaire   La Pierre de Lenay
    • Carrefour giratoire  D938 Niort, Thouars, Brion-près-Thouet (Branche Niort)
    • Carrefour giratoire  D347 Poitiers, Châtellerault, Loudun (Branche Poitiers)


Branche Niort

  • Section Montreuil-Bellay - Brion-près-Thouet, non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
  • Maine-et-Loire (49) - D938
    • Carrefour giratoire  D347 Montreuil-Bellay Monument Historique Nombreux Monuments
  • Deux-Sèvres (79) - D938
    • Pont de la Planche
  • Déviation de Brion-près-Thouet, aménagée à 2+1 voies, avec carrefours dénivelés
    •  Sortie gratuite   Sanzay (quart-échangeur, entrée uniquement)
    •  Sortie gratuite D162  Brion-près-Thouet
  • Contournement de Thouars, aménagé à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux et nombreux giratoires
    • Carrefour giratoire  D938E Thouars, Sainte-Verge-Louzy, Argentonnay
    • Carrefour giratoire  Tourtenay, Louzy
    • Carrefour giratoire  Z.A.E La Motte des Justices
    • Carrefour giratoire  D65 Les-Trois-Moutiers, Saint-Léger-de-Montbrun
    • Carrefour giratoire  D759 Oiron, Loudun, Montcontour, Poitiers
    • Carrefour giratoire  Centre-Ville de Thouars
    • Cours d'eau Le Thouet
    • Carrefour giratoire  Thouars-Centre ancien
    • Carrefour giratoire  D938Ter La Butte, Bressuire, Saint-Varent
  • Section Thouars - Parthenay, aménagée à 2+1 voies, avec certains carrefours dénivelés
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire D172  Rigné, Thiors, Monument Historique Château, Missé, Maulais
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Luzay
    •  Route prioritaire   Le Chillas
    •  Route prioritaire   Auboué, Taizé, Oiron
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Thouars > Parthenay)
      • Aire de repos Aire de repos  (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire   Boucoeur, Riblaire
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Saint-Generoux, Eglise, Pont ; Riblaire
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 1000 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire   Bouillé-Saint-Varent
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Sortie gratuite   D28 Bouillé-Saint-Varent, Saint-Varent
    •  Route prioritaire   D28 Soussigny
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 600 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Reperoux
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Sortie gratuite  D725 Airvault, La Maucarrière, Boussais, Bressuire, Z.A Auralis
    •  Route prioritaire   Enjouran ; Tessonnière
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 750 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire D27  Maisontiers
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 600 m (sens Thouars > Parthenay)
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 500 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   D46 Amailloux, Saint-Loup-Sur-Thouet
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 800 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire   Orfeuille
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Verrine
  • Section Verrine - Parthenay, non aménagée, à 2x1 voies, traversant des villages, avec carrefours à niveaux
    • Lageon
    • Cours d'eau Le Cébron
    • Viennay
    • Carrefour giratoire  N149 E62 Poitiers, Châtillon-sur-Thouet
  • Deux-Sèvres (79) - N149 E62
  • Deux-Sèvres (79) - D743
  • Contournement Ouest de Parthenay, à 2+1 voies, avec échangeurs, n'ayant pas le statut de voie express
    •  Sortie gratuite D140  Saint-Aubin-le-Cloud (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D949Bis La Roche-sur-Yon (demi-échangeur)
    • Carrefour giratoire  D743Ter La Roche-sur-Yon, Parthenay-centre
  • Section Parthenay-Sud - Niort, aménagée, à 2+1 voies, avec certains carrefours dénivelés
    • Saint-Pardoux
    •  Sortie gratuite D22  Mazières-en-Gâtine-Nord, Vouhé
    •  Sortie gratuite   D745 Verruyes (échangeur partiel)
    •  Sortie gratuite D24  Mazières-en-Gâtine-Sud, Golf départemental
    • Carrefour giratoire  D6 Champdeniers-Saint-Denis, Bressuire
    •  Sortie gratuite   Début d'autoroute A83  Sortie payante 10 
    •  Sortie gratuite  D748 Échiré
    • Carrefour giratoire  La Borderie
    • Fin de section aménagée


Branche Saumur

  • Maine-et-Loire (49) - D767
  • De l'A85 à la Ronde (D347), section non aménagée, à 2x1 voies, sans carrefour intermédiaire
    • Carrefour giratoire  Début d'autoroute A85 E60  Sortie payante 3  Le Mans, Angers, Tours D10 Allonnes, Bourgueuil, Tours par RD
    • Carrefour giratoire  D347 Angers par RD, Le Mans par RD, Vivy, Longué, Baugé, La Flèche ; Saumur
  • De la Ronde (D767) à Bagneux (D960), contournement de Saumur ayant le statut de voue express partiellement à 2x2 voies, entrecoupée d'un rond-point
  • Maine-et-Loire (49) - D347
  • Maine-et-Loire (49) - D347 (ex-N347)
    •  Sortie gratuite   Boulevard des Demoiselles
    •  Sortie gratuite   Avenue des Maraîchers (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite  D952 Angers par les rives de la Loire, Tours par les rives de la Loire, Les Rosiers-sur-Loire, Saint-Martin-de-la-Place, Saumur-Gare
    • Pont Pont du Cadre Noir
    •  Sortie gratuite  D751 Saumur-Centre, Gennes
    • Route à double sens 
    •  Sortie gratuite   Saumur-Sud, Bagneux
    • Fin de voie express D347
    • Carrefour giratoire  D960 Pocé, Doué-la-Fontaine, Cholet
  • Contournement de Distré, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    • Carrefour giratoire  D347E Distré, Saumur
  • De la déviation de Distré à Montreuil-Bellay, section non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
  • Maine-et-Loire (49) - D347
    • Le Coudray-Macouard
    • Le Pas-de-la-Biche
  • Contournement de Montreuil-Bellay, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    • VC Montreuil-Bellay-Centre
    • Carrefour giratoire  D761 Angers, Doué-la-Fontaine, Niort, Poitiers


Branche Poitiers

  • Section Montreuil-Bellay - Poitiers, non aménagée, à 2x1 voies, aucun projet d'aménagement prévu
  • Vienne (86) D347 (ex-N761)
Début de la 2x2 voies au sud Poitiers de la RN 147.jpg

Début de la rocade Est de Poitiers. (c) Google Maps

Historique

Mises en service

Branche Angers

  • xx xx 1982? : Haute-Perche - Brissac-Quincé à 2x2 voies (D748)
  • xx xx 1990 : Contournement sud de Doué-la-Fontaine à 2x1 voies (D960)
  • xx xx 1992 : Demi-diffuseur de Brissac-Quincé (D55)
  • xx xx 2000 : Contournement de Louresse-Rochemenier à 2x2 voies (D761)
  • xx xx 2001 : Contournement ouest de Doué-la-Fontaine à 2x2 voies (D761)
  • xx xx 2003 : Diffuseur de L'Homois (D232)
  • xx xx 2007 : Contournement d'Ambillou-Château et Noyant-la-Plaine à 2x2 voies (D761)
  • 16 09 2010 : Contournement de Saulgé-l'Hôpital à 2x2 voies (D761)
  • 06 12 2014 : Mûrs-Erigné - Haute-Perche à 2x2 voies (D748) et refonte de l'échangeur avec l'A87

Branche Niort

  • xx xx 1987? : Contournement de Thouars à 2x1 voies avec carrefours à feux (aujourd'hui tous remplacés par des ronds-points) (D938)
  • xx xx 198x : Mise à 2+1 voies entre Parthenay et Échiré (sauf déviation de Mazières-en-Gâtine) (D743)
  • Printemps 1997 : Section D27 (79) - Verrine (aménagement sur place à 2+1 voies) (D938)
  • xx 06 1999 : Section D170 (79) - D27 (79) (déviation de la Maucarrière) à 2+1 voies (D938)
  • 13 06 2001 : Section Boucœur - D170 (79) (déviation de Bouillé-Saint-Varent) à 2+1 voies (D938)
  • 21 06 2004 : Section RN149 - Parthenay-Sud (déviation de Parthenay) à 2+1 voies (D743)
  • 01 11 2008 : Section D22 (79) - Les Roulières (déviation de Mazières-en-Gâtine) à 2+1 voies (D743)
  • 27 04 2017 : Section Pont de la Planche - Hippodrome (déviation de Brion-près-Thouet) à 2+1 voies (D938)

Branche Saumur

  • xx xx 1982 : Pont du Cadre Noir (première chaussée) (D347)
  • xx xx 1994 : Section Saint-Hilaire-Saint-Florent (D347E) - Bagneux (D960) (première chaussée) (D347)
  • xx xx 1994 : Section Bagneux (D960) - Distré (VC) (à 2x1 voies non élargissable) (D347)
  • 16 10 2010 : Pont du Cadre Noir (deuxième chaussée) (D347)
  • 16 11 2015 : Section La Ronde - Saint-Lambert-des-Levées (D767 - D952) (deuxième chaussée et mise en voie express) (D347)

Branche Poitiers

  • xx xx xxxx : Contournement de Loudun

Étude de tracé pour la création d'axes autoroutiers en 1973

Angers-Poitiers

Tronçon Angers-Poitiers © Frantz58

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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Angers et Poitiers en février 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Angers-Cholet-Niort

Tronçon Angers-Cholet © Frantz58

Tronçon Cholet-Niort © Frantz58

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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Angers, Cholet et Niort en février 1973.
En rouge Autres projets auxquels devait se raccorder l'autoroute.
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Angers-Bressuire-Niort

Tronçon Angers-Bressuire © Frantz58

Tronçon Bressuire-Niort © Frantz58

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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Angers, Bressuire et Niort en février 1973.
En bleu clair Variante du tracé du projet d'autoroute entre Angers, Bressuire et Niort en février 1973.
En rouge Tracé projeté pour l'A11 en février 1973.
En orange Tracé projeté pour l'A10 en février 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Concurrence des autoroutes

L'importance régionale de ces axes a été amoindrie par la mise en service successive des autoroutes dans le secteur, leur conférant une vocation plus locale :

  • Le Mans - Saumur - Bordeaux : L'ouverture des autoroutes A85 (Angers-Saumur) et A28 (Le Mans-Tours) a sensiblement réduit l'importance de l'itinéraire Le Mans - La Flèche - Saumur - Thouars - Niort via les N23 et D938, qui auparavant constituait l'itinéraire le plus direct pour effectuer le trajet Le Mans-Bordeaux.
  • Angers - Niort - Bordeaux : De même, l'ouverture des autoroutes A83 et A87 en 2003 a constitué un deuxième itinéraire pour faire Angers-Niort. Cependant, l'itinéraire par ces autoroutes occasionne un détour conséquent (60 km) et payant par rapport à l'itinéraire via Thouars, qui de surcroît est très rectiligne et a été progressivement aménagé à 3 ou 2x2 voies : l'itinéraire "départemental" reste donc privilégié par beaucoup d'uagers pour effectuer le trajet Angers - Bordeaux (les deux sont quasi-équivalents en temps)
  • Angers - Poitiers - Limoges : cet itinéraire n'est pas doublé par une autoroute, mais on peut imaginer que depuis l'ouverture complète de l'A85 fin 2007, beaucoup de ligériens se rendant à l'est ou au sud-est de Limoges préfèreront passer par Vierzon et Clermont-Ferrand (A85, A71, A75) plutôt que par Poitiers et Limoges.

Futur

Branche Angers

  • Elle est progressivement mise à 2x2 voies entre la Rocade d'Angers et Doué-la-Fontaine. Certains carrefours restent à déniveler.

Branche Niort

Branche Saumur

Branche Poitiers

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