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Axe Anjou-Poitou
Localisation
PaysFrance
RégionsPays de la Loire, Nouvelle Aquitaine
DépartementsMaine-et-Loire (49), Deux-Sèvres (79), Vienne (86)

Présentation

  • L'Axe Anjou-Poitou (nom totalement officieux) désigne un ensemble d'itinéraires, formé de quatre branches permettant de relier Angers et Saumur (au nord) à Niort et Poitiers (au sud). La jonction entre les quatre branches est située à Montreuil-Bellay (49).
  • Ces quatre branches permettent de former quatre grands itinéraires (en panneaux verts) : Angers - Niort, Angers - Poitiers, Saumur - Niort et Saumur - Poitiers. On constate ainsi une certaine symétrie dans la signalisation : sur les branches Angers et Saumur, la double signalisation Niort/Poitiers, et sur les branches Niort et Poitiers, la double signalisation Angers/Saumur.
  • Depuis 2006, les tronçons sont exclusivement formés de routes départementales, sauf un court tronc commun avec la RCEA (RN149) au niveau de Parthenay.
  • Depuis les années 1980, les branches Angers, Saumur et Niort ont fait l'objet d'importants investissements (mise à 2x2 ou 2+1 voies, selon les tronçons). La branche Poitiers n'a pratiquement pas été aménagée, bien qu'elle ait été conservée dans le réseau national jusqu'en 2005 (RN147).
  • Pour les autres grands axes départementaux situés dans le Maine-et-Loire :
LoupeVoir l'article : Axe Rennes-Angers.

Vue d'ensemble

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Légende de la carte
En bleu Branche Niort (D938, RN149 et D743).
En rouge Branche Poitiers (D347).
En jaune Branche Angers (D748, D761 et D960).
En vert Branche Saumur (D767 et D347).
En violet Tronc commun (D347).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Intérêts

  • Ces itinéraires ont pour fonction primordiale, au plans régional et interrégional, de relier Angers (et dans une moindre mesure, Saumur et Le Mans) aux régions du sud-ouest (Bordeaux via l'A10 à Niort) et du centre-sud (Toulouse et Limoges via la RCEA Poitiers-Limoges et l'A20).
  • Plus localement, l'aménagement des branches Angers, Saumur et Niort permet le désenclavement du sud-est du Maine-et-Loire (Doué-la-Fontaine, Montreuil-Bellay) et du nord des Deux-Sèvres (Thouars).

Description des quatre branches

Branche Angers et contournement de Montreuil-Bellay

  • Maine-et-Loire (49) - D748
  • De l'A87 au Plessis, section aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
    • C208 A87  Sortie verte 22  Angers, Paris (demi-échangeur)
    • C107 D748
    •  Sortie verte  D751 Juigné-sur-Loire, Mûrs-Érigné, vers C207 A87  Sortie verte 22  Cholet (demi-échangeur)
    •  Sortie verte VC  Z.A. de Lanserre
    • C108 D748
  • Du Plessis à Brissac-Quincé, section aménagée, à 2x2 voies, n'ayant pas le statut de voie express, avec carrefours à niveaux et échangeurs
    • B14 90 C29a
    •  AB6 D227  Le Plessis, Saint-Melaine-sur-Aubance, Juigné-sur-Loire
    •  AB6   Versillé, Martigneau, Juigné-sur-Loire
    •  AB6   Beaumont
    •  Sortie verte  D232 Buchêne
    •  AB6   L'Homois (carrefour partiel)
    •  AB6  D55B Brissac-Quincé
    •  Sortie verte  D55 Brissac-Quincé, Saint-Mathurin-sur-Loire, Saint-Saturnin-sur-Loire (échangeur partiel)
      • CE7 Aire de repos : Brissac-Quincé (dans les deux sens)
    • AB25  D761 Poitiers, Niort, Les Alleuds, Doué-la-Fontaine
  • Maine-et-Loire (49) - D761
  • Du sud de Brissac-Quincé au nord de Saulgé-l'Hôpital, section non aménagée, à 2x1 voies, voie express en projet
    • Tessigné
    • Les Alleuds
  • De Saulgé-l'Hôpital à Doué-la-Fontaine, section aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
    • C107 D761
    •  Sortie verte   (voie d'insertion sens Doué > Angers)
    •  Sortie verte  D70E Tuffalun Noyant-la-Plaine, Gennes-Val-de-Loire, Saulgé-l'Hôpital
    •  Sortie verte  VC Tuffalun Ambillou-Château
    •  Sortie verte   (voie d'insertion sens Doué > Angers)
    •  Sortie verte   Louresse-Rochemenier (échangeur partiel)
    •  Sortie verte   Louresse-Rochemenier (quart-échangeur)
    •  Sortie verte   Rochemenier (quart-échangeur)
    • AB25  D83 Martigné-Briand VC Doué-la-Fontaine-Nord
    •  Sortie verte  D84 Soulanger, Saint-Georges-sur-Layon, Tigné
    • C108 D761
    • AB25  D960 Cholet, Concourson-sur-Layon, Vihiers, Les Chemins de la Rose
  • Maine-et-Loire (49) - D960 - Tronc commun avec l'Axe Cholet - Saumur
  • Contournement sud de Doué-la-Fontaine, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    •  Sortie verte   Le Puy-Notre-Dame, Doué, Les Verchers-sur-Layon
      • CE7 Aire de repos : Doué-la-Fontaine (dans les deux sens)
    • AB25  C107 D960 Saumur
  • Maine-et-Loire (49) - D761
  • De Doué-la-Fontaine-Sud à Montreuil-Bellay-Ouest, section non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
    • La Plaine
    • Brossay
    • AB25  VC Montreuil-Bellay ; D347 Saumur, Le Coudray-Macouard (Branche Saumur)
  • Maine-et-Loire (49) - D347
  • Contournement de Montreuil-Bellay, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    •  Sortie verte   D77 Le Puy-Notre-Dame, Vaudelnay
    • Logo Rivière Le Thouet
    •  AB6   La Pierre de Lenay
    • AB25  D938 Niort, Thouars, Brion-près-Thouet (Branche Niort)
    • AB25  D347 Poitiers, Châtellerault, Loudun (Branche Poitiers)


Branche Niort

  • Section Montreuil-Bellay - Brion-près-Thouet, non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
  • Maine-et-Loire (49) - D938
    • AB25  D347 Montreuil-Bellay ID16a Nombreux Monuments
  • Deux-Sèvres (79) - D938
    • Pont de la Planche
  • Déviation de Brion-près-Thouet, aménagée à 2+1 voies, avec carrefours dénivelés
    •  Sortie verte   Sanzay (quart-échangeur, entrée uniquement)
    •  Sortie verte D162  Brion-près-Thouet
  • Contournement de Thouars, aménagé à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux et nombreux giratoires
    • AB25  D938E Thouars, Sainte-Verge-Louzy, Argentonnay
    • AB25  Tourtenay, Louzy
    • AB25  Z.A.E La Motte des Justices
    • AB25  D65 Les-Trois-Moutiers, Saint-Léger-de-Montbrun
    • AB25  D759 Oiron, Loudun, Montcontour, Poitiers
    • AB25  Centre-Ville de Thouars
    • Logo Rivière Le Thouet
    • AB25  Thouars-Centre ancien
    • AB25  D938Ter La Butte, Bressuire, Saint-Varent
  • Section Thouars - Parthenay, aménagée à 2+1 voies, avec certains carrefours dénivelés
    • C29b 900 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  AB6 D172  Rigné, Thiors, ID16a Château, Missé, Maulais
    • C29b 900 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  AB6   Luzay
    •  AB6   Le Chillas
    •  AB6   Auboué, Taizé, Oiron
    • C29b 700 m (sens Thouars > Parthenay)
      • CE7 Aire de repos  (sens Thouars > Parthenay)
    •  AB6   Boucoeur, Riblaire
    • C29b 700 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  AB6   Saint-Generoux, Eglise, Pont ; Riblaire
    • C29b 1000 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  AB6   Bouillé-Saint-Varent
    • C29b 700 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Sortie verte   D28 Bouillé-Saint-Varent, Saint-Varent
    •  AB6   D28 Soussigny
    • C29b 600 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  AB6   Reperoux
    • C29b 900 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Sortie verte  D725 Airvault, La Maucarrière, Boussais, Bressuire, Z.A Auralis
    •  AB6   Enjouran ; Tessonnière
    • C29b 750 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  AB6 D27  Maisontiers
    • C29b 600 m (sens Thouars > Parthenay)
    • C29b 500 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  AB6   D46 Amailloux, Saint-Loup-Sur-Thouet
    • C29b 800 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  AB6   Orfeuille
    • C29b 900 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  AB6   Verrine
  • Section Verrine - Parthenay, non aménagée, à 2x1 voies, traversant des villages, avec carrefours à niveaux
    • Lageon
    • Logo Rivière Le Cébron
    • Viennay
    • AB25  N149 E62 Poitiers, Châtillon-sur-Thouet
  • Deux-Sèvres (79) - N149 E62
  • Deux-Sèvres (79) - D743
  • Contournement Ouest de Parthenay, à 2+1 voies, avec échangeurs, n'ayant pas le statut de voie express
    •  Sortie verte D140  Saint-Aubin-le-Cloud (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   D949Bis La Roche-sur-Yon (demi-échangeur)
    • AB25  D743Ter La Roche-sur-Yon, Parthenay-centre
  • Section Parthenay-Sud - Niort, aménagée, à 2+1 voies, avec certains carrefours dénivelés
    • Saint-Pardoux
    •  Sortie verte D22  Mazières-en-Gâtine-Nord, Vouhé
    •  Sortie verte   D745 Verruyes (échangeur partiel)
    •  Sortie verte D24  Mazières-en-Gâtine-Sud, Golf départemental
    • AB25  D6 Champdeniers-Saint-Denis, Bressuire
    •  Sortie verte   C207 A83  Sortie bleue 10 
    •  Sortie verte  D748 Échiré
    • AB25  La Borderie
    • Fin de section aménagée


Branche Saumur

  • Maine-et-Loire (49) - D767
  • De l'A85 à la Ronde (D347), section non aménagée, à 2x1 voies, sans carrefour intermédiaire
    • AB25  C207 A85 E60  Sortie bleue 3  Le Mans, Angers, Tours D10 Allonnes, Bourgueuil, Tours par RD
    • AB25  D347 Angers par RD, Le Mans par RD, Vivy, Longué, Baugé, La Flèche ; Saumur
  • De la Ronde (D767) à Bagneux (D960), contournement de Saumur ayant le statut de voue express partiellement à 2x2 voies, entrecoupée d'un rond-point
  • Maine-et-Loire (49) - D347
  • Maine-et-Loire (49) - D347 (ex-N347)
    •  Sortie verte   Boulevard des Demoiselles
    •  Sortie verte   Avenue des Maraîchers (quart-échangeur)
    •  Sortie verte  D952 Angers par les rives de la Loire, Tours par les rives de la Loire, Les Rosiers-sur-Loire, Saint-Martin-de-la-Place, Saumur-Gare
    • Pont Pont du Cadre Noir
    •  Sortie verte  D751 Saumur-Centre, Gennes
    • A18 
    •  Sortie verte   Saumur-Sud, Bagneux
    • C108 D347
    • AB25  D960 Pocé, Doué-la-Fontaine, Cholet
  • Contournement de Distré, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    • AB25  D347E Distré, Saumur
  • De la déviation de Distré à Montreuil-Bellay, section non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
  • Maine-et-Loire (49) - D347
    • Le Coudray-Macouard
    • Le Pas-de-la-Biche
  • Contournement de Montreuil-Bellay, aménagé, à 2x1 voies, n'ayant pas le statut de voie express
    • VC Montreuil-Bellay-Centre
    • AB25  D761 Angers, Doué-la-Fontaine, Niort, Poitiers


Branche Poitiers

  • Section Montreuil-Bellay - Poitiers, non aménagée, à 2x1 voies, aucun projet d'aménagement prévu
  • Vienne (86) D347 (ex-N761)
Début de la 2x2 voies au sud Poitiers de la RN 147

Début de la rocade Est de Poitiers. (c) Google Maps

Historique

Mises en service

Branche Angers

  • xx xx 1982? : Haute-Perche - Brissac-Quincé à 2x2 voies (D748)
  • xx xx 1990 : Contournement sud de Doué-la-Fontaine à 2x1 voies (D960)
  • xx xx 1992 : Demi-diffuseur de Brissac-Quincé (D55)
  • xx xx 2000 : Contournement de Louresse-Rochemenier à 2x2 voies (D761)
  • xx xx 2001 : Contournement ouest de Doué-la-Fontaine à 2x2 voies (D761)
  • xx xx 2003 : Diffuseur de L'Homois (D232)
  • xx xx 2007 : Contournement d'Ambillou-Château et Noyant-la-Plaine à 2x2 voies (D761)
  • 16 09 2010 : Contournement de Saulgé-l'Hôpital à 2x2 voies (D761)
  • 06 12 2014 : Mûrs-Erigné - Haute-Perche à 2x2 voies (D748) et refonte de l'échangeur avec l'A87

Branche Niort

  • xx xx 1987? : Contournement de Thouars à 2x1 voies avec carrefours à feux (aujourd'hui tous remplacés par des ronds-points) (D938)
  • xx xx 198x : Mise à 2+1 voies entre Parthenay et Échiré (sauf déviation de Mazières-en-Gâtine) (D743)
  • Printemps 1997 : Section D27 (79) - Verrine (aménagement sur place à 2+1 voies) (D938)
  • xx 06 1999 : Section D170 (79) - D27 (79) (déviation de la Maucarrière) à 2+1 voies (D938)
  • 13 06 2001 : Section Boucœur - D170 (79) (déviation de Bouillé-Saint-Varent) à 2+1 voies (D938)
  • 21 06 2004 : Section RN149 - Parthenay-Sud (déviation de Parthenay) à 2+1 voies (D743)
  • 01 11 2008 : Section D22 (79) - Les Roulières (déviation de Mazières-en-Gâtine) à 2+1 voies (D743)
  • 27 04 2017 : Section Pont de la Planche - Hippodrome (déviation de Brion-près-Thouet) à 2+1 voies (D938)

Branche Saumur

  • xx xx 1982 : Pont du Cadre Noir (première chaussée) (D347)
  • xx xx 1994 : Section Saint-Hilaire-Saint-Florent (D347E) - Bagneux (D960) (première chaussée) (D347)
  • xx xx 1994 : Section Bagneux (D960) - Distré (VC) (à 2x1 voies non élargissable) (D347)
  • 16 10 2010 : Pont du Cadre Noir (deuxième chaussée) (D347)
  • 16 11 2015 : Section La Ronde - Saint-Lambert-des-Levées (D767 - D952) (deuxième chaussée et mise en voie express) (D347)

Branche Poitiers

  • xx xx xxxx : Contournement de Loudun

Étude de tracé pour la création d'axes autoroutiers en 1973

Angers-Poitiers

Rouen Bordeaux 2a (Angers Poitiers)

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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Angers et Poitiers en février 1973.
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Angers-Cholet-Niort

Rouen Bordeaux 2b (Angers Cholet)

Rouen Bordeaux 2c (Cholet Niort)

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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Angers, Cholet et Niort en février 1973.
En rouge Autres projets auxquels devait se raccorder l'autoroute.
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Angers-Bressuire-Niort

Rouen Bordeaux 2d (Seiches Bressuire)

Rouen Bordeaux 2e ( Bressuire Niort)

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En bleu Tracé du projet d'autoroute entre Angers, Bressuire et Niort en février 1973.
En bleu clair Variante du tracé du projet d'autoroute entre Angers, Bressuire et Niort en février 1973.
En rouge Tracé projeté pour l'A11 en février 1973.
En orange Tracé projeté pour l'A10 en février 1973.
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Concurrence des autoroutes

L'importance régionale de ces axes a été amoindrie par la mise en service successive des autoroutes dans le secteur, leur conférant une vocation plus locale :

  • Le Mans - Saumur - Bordeaux : L'ouverture des autoroutes A85 (Angers-Saumur) et A28 (Le Mans-Tours) a sensiblement réduit l'importance de l'itinéraire Le Mans - La Flèche - Saumur - Thouars - Niort via les N23 et D938, qui auparavant constituait l'itinéraire le plus direct pour effectuer le trajet Le Mans-Bordeaux.
  • Angers - Niort - Bordeaux : De même, l'ouverture des autoroutes A83 et A87 en 2003 a constitué un deuxième itinéraire pour faire Angers-Niort. Cependant, l'itinéraire par ces autoroutes occasionne un détour conséquent (60 km) et payant par rapport à l'itinéraire via Thouars, qui de surcroît est très rectiligne et a été progressivement aménagé à 3 ou 2x2 voies : l'itinéraire "départemental" reste donc privilégié par beaucoup d'uagers pour effectuer le trajet Angers - Bordeaux (les deux sont quasi-équivalents en temps)
  • Angers - Poitiers - Limoges : cet itinéraire n'est pas doublé par une autoroute, mais on peut imaginer que depuis l'ouverture complète de l'A85 fin 2007, beaucoup de ligériens se rendant à l'est ou au sud-est de Limoges préfèreront passer par Vierzon et Clermont-Ferrand (A85, A71, A75) plutôt que par Poitiers et Limoges.

Futur

Branche Angers

  • Elle est progressivement mise à 2x2 voies entre la Rocade d'Angers et Doué-la-Fontaine. Certains carrefours restent à déniveler.

Branche Niort

Branche Saumur

Branche Poitiers

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