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Axe Nevers - Balbigny
Localisation
PaysFrance
RégionsBourgogne-Franche-Comté
Auvergne-Rhône-Alpes
Exploitation
GestionnaireDIR Centre-Est
Caractéristiques actuelles
AxesN7 N82
ItinéraireNevers A77 - Moulins - Roanne - Balbigny A89
Longueur176 km
Études1970

Présentation

  • L'axe Nevers - Balbigny est une voie express en cours d'aménagement progressif qui doit relier à terme Nevers (plus précisément Sermoise-sur-Loire) à Balbigny, et offrir ainsi un itinéraire alternatif à l'A6 entre Paris et les agglomérations du nord-est du Massif Central (Lyon, Saint-Étienne, Clermont-Ferrand).
  • La liaison Nevers - Balbigny est indissociable de l'autoroute A77 dont elle constitue le prolongement.
  • Plus précisément, l'A77 s'arrête à l'échangeur n°37 au Sud de Nevers et est prolongée par la RN7 de Sermoise-sur-Loire à l'Hôpital-sur-Rhins (commune de Saint-Cyr-de-Favières), puis par la RN82 de l'Hôpital-sur-Rhins à Balbigny, où elle rejoint l'A89. La mise à 2x2 voies de ces deux routes nationales est en cours sur certaines sections.
LoupeVoir l'article : Autoroute française A77.

Tracé

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Légende de la carte
En bleu Sections à mettre aux normes
En bleu clair Sections à doubler
En rouge Sections en projet non financées
En orange Sections en projet financées
En jaune Sections en construction
En vert Sections en service
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Itinéraire

  • De l'A77 (sortie 37) à Saint-Pierre-le-Moûtier-Sud, section gratuite non concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est.
    • C208 A77
    • C107 N7
    •  Sortie verte 38  (Magny-Cours-Sud) D907 : Villes desservies : Circuit de Magny-Cours, Saint-Parize-le-Châtel, Saincaize-Meauce
    •  Sortie verte 39  (Saint-Pierre-le-Moûtier-Nord) D2076 : Villes desservies : Saint-Pierre-le-Moûtier, Le Veurdre, Sancoins, Decize
      • CE7 Aire de repos : Saint-Pierre (dans chaque sens)
    •  Sortie verte 40  (Saint-Pierre-le-Moûtier-Sud) VC : Ville desservie : Saint-Pierre-le-Moûtier (demi-échangeur)
      • CE15a Aire de service : Station service (sens Nevers → Moulins)
    • C108 N7
  • De Saint-Pierre-le-Moûtier-Sud à Villeneuve-sur-Allier, section en projet.
    •  Sortie rouge 41  (Chantenay-Saint-Ambert) : Villes desservies : Dornes, Chantenay-Saint-Ambert, Le Veurdre
  • Déviation de Villeneuve-sur-Allier, section en construction (ouverture prévue en 2019).
    •  Sortie jaune 42  (Villeneuve-sur-Allier) D907 : Ville desservie : Villeneuve-sur-Allier
    • AB25  D707 Trévol (giratoire provisoire)
  • Contournement de Moulins en service, section gratuite non concédée à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est.
    • C107 N7
    •  Sortie verte 43  (Avermes-Nord) D707 : Villes desservies : Moulins-centre, Avermes
    •  Sortie verte 44  (Avermes-Est) : Ville desservie : Moulins-Portes de l'Allier (quart-échangeur)
    •  Sortie verte 45  (Moulins-Nord) D979A : Ville desservie : Moulins-Nord
    •  Sortie verte 46  (Yzeure-Nord-Est) D779 : Villes desservies : Moulins, Chevagnes, Bourbon-Lancy, Autun
    •  Sortie verte 47  (Yzeure-Sud-Est) : Villes desservies : Yzeure, Logo Aeroport Aérodrome
    •  Sortie verte 48  (Toulon-sur-Allier-Nord) : Villes desservies : Toulon-sur-Allier, Moulins
      03 BESSAY SUR ALLIER Plaque Michelin

      Plaque Michelin sur l'actuelle RN7 à Bessay-sur-Allier. © Arnaud OVEN

    • C108 N7
    • AB25  D707 Jaligny-sur-Bresbre, Neuilly-le-Réal, Toulon-sur-Allier, Centre routier (futur diffuseur 49)
  • De Toulon-sur-Allier à Varennes-sur-Allier-Nord, section en projet.
    •  Sortie rouge 49  (Toulon-sur-Allier-Sud) : Villes desservies : Jaligny-sur-Besbre, Neuilly-le-Réal, Toulon-sur-Allier, Centre routier
    •  Echangeur vert rouge Échangeur entre RN79 (RCEA) et RN7 ( Sortie verte 50 ) : Châlon-sur-Saône | Mâcon | Dompierre-sur-Besbre || vers A71 | Montluçon | Clermont-Ferrand | Saint-Pourçain-sur-Sioule E62
    •  Sortie rouge 51  (Bessay) : Ville desservie : Bessay-sur-Allier
    •  Sortie rouge 52  (Yzeure-Sud-Est) D907 : Villes desservies : Saint-Loup, Le Ferté-Hauterive
    •  Sortie rouge 53  (Varennes-Nord-Ouest) D46 : Villes desservies : Varennes-sur-Allier-Nord, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Montluçon
  • Déviation de Varennes-sur-Allier-Sud, section gratuite non concédée à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est.
    • AB25  D46 Varennes-sur-Allier-Nord, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Montluçon (futur diffuseur 53)
    • C107 N7
    • C108 N7
    • AB25  N209 Varennes-sur-Allier-Sud, Billy, Saint-Germain-des-Fossés, Vichy (futur diffuseur 54)
  • De Varennes-sur-Allier-Sud-Est à Lapalisse-Est, section en projet.
    •  Sortie rouge 54  (Varennes-Sud-Est) N209 : Villes desservies : Vichy, Saint-Germain-des-Fossés, Billy, Varennes-sur-Allier
    •  Sortie rouge 55  (Saint-Gérand-Nord) : Villes desservies : Saint-Gérand-le-Puy, Magnet
    •  Sortie rouge 56  (Lapalisse-Est) D907 : Villes desservies : Vichy, Le Mayet-de-Montagne, Dompierre-sur-Besbre, Saint-Germain-des-Fossés, Jaligny-sur-Besbre, Villageetape Lapalisse, Le Pal
  • De Lapalisse-Est à Saint-Martin-d'Estréaux-Nord-Ouest, section gratuite non concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie express et gérée par la DIR Centre-Est.
    • AB25  D907 Villageetape Lapalisse (futur diffuseur 56)
    • C107 N7
      • Pont Logo Rivière La Besbre
    •  Sortie verte 57  (Sait-Prix-Sud-Est) D990 : Villes desservies : Mâcon, Montceau-les-Mines, Digoin, Le Donjon, Villageetape Lapalisse
    •  Sortie verte 58  (Saint-Martin-Nord-Ouest) : Villes desservies : Saint-Martin-d'Estréaux, Andelaroche
  • Déviation de Saint-Martin-d'Estréaux, section gratuite non concédée, à 2x1 voies avec un créneau de dépassement ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est. Aménagement à 2x2 voies en projet.
    • C29b 350 m (sens Roanne → Moulins)
    • C108 N7
    • AB25  VC Saint-Martin-d'Estréaux
  • De Saint-Martin-d'Estréaux-Est à La Pacaudière-Nord, section en projet.
  • Déviation de La Pacaudière et de Changy, section gratuite non concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est.
    • C107 N7
    •  Sortie verte 59  (La Pacaudière-Nord) D307 : Ville desservie : La Pacaudière
    •  Sortie verte 60  (Changy-Est) : Villes desservies : Lac de Villerest, Ambierle, Changy
    • C108 N7
  • De Changy-Sud à Saint-Germain-Lespinasse-Nord-Ouest, section en projet.
  • Déviation de Saint-Germain-Lespinasse, section gratuite non concédée, à 2x1 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est. Aménagement à 2x2 voies en projet.
    • C107 N7
    •  Sortie verte   : Ville desservie : ONF Forêt de Lespinasse (quart-échangeur)
    •  Sortie verte 61  (Saint-Germain-Lespinasse) : Ville desservie : Saint-Germain-Lespinasse, Noailly, Charlieu, Ambierle, ONF Forêt de Lespinasse
    •  Sortie verte   : Ville desservie : (entrée sur la route dans le sens Moulins → Roanne) (quart-échangeur)
    • C108 N7
  • De Saint-Germain-Lespinasse-Est à Roanne-Nord, section en projet.
    •  Sortie rouge 62  (Les Baraques) : Ville desservie : Mably-Bourg, Saint-Romain-la-Motte
    •  Sortie rouge 63  (La Demi-Lieue) D907 : Villes desservies : Z.A. Demi-Lieue, Z.A. La Villette
  • De Roanne-Nord à Neulise-Sud, section gratuite non concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Centre-Est.
    • AB25  Z.A. Demi-Lieue, Z.A. La Villette (futur diffuseur 63)
    • C107 N7
    •  Sortie verte 64  (Les Sables) : Villes desservies : Marly-bourg, Z.A. La Villette (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 65  (Roanne-Nord) D300 : Villes desservies : Montceau-les-Mines, Riorges-centre, Paray-le-Monial, Charlieu, Logo Gare Roanne, Logo Aeroport Aéroport
      • Pont Logo Rivière L'Oudan
    •  Sortie verte 66  (Roanne-Nord-Est) D482 : Villes desservies : Roanne-centre, Port de Roanne, Hôpital, Panneau Itinéraire Bis Paris, Panneau Itinéraire Bis Dijon
      • Pont Logo Rivière La Loire
    •  Sortie verte 67  (Le Coteau-Est) D504 : Villes desservies : Thizy-les-Bourgs, Commelle-Vernay, Perreux, Le Coteau
    •  Sortie verte 68  (Le Coteau-Sud-Est) : Villes desservies : Le Coteau, Saint-Vincent (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 69  (Parigny-Est) : Villes desservies : Notre-Dame-de-Boisset, Z.A Bas de Rhins (demi-échangeur)
      • Pont Logo Rivière Le Rhins
    •  Sortie verte 70  (L'Hôpital-sur-Rhins) D207 : Villes desservies : Amplepuis, Regny, L'Hôpital-sur-Rhins
    •  Sortie verte 71  (La Côte Maréchal) N7 : Villes desservies : Lyon par RN, Tarare, Saint-Symphorien-de-Lay, Regny, Vendranges, Saint-Cyr-de-Farvières, L'Hôpital-sur-Rhins
    • C108 N7
    • C107 N82
    •  Sortie verte 72  (Neulise-Nord) D282 : Villes desservies : Saint-Just-la-Pendue, Vendranges, Neulise
    •  Sortie verte 73  (Neulise-Sud) D282 : Villes desservies : Neulise, Saint-Marcel-de-Félines
    • C108 N82
  • De Neulise-Sud à l'A89, section en construction (ouverture prévue en 2018).
    •  Sortie jaune 74  (Biesse) D1082 : Villes desservies : Saint-Etienne par RD, Feurs par RD, Saint-Just-la-Pendue, Balbigny, Lac de Villerest
  • Barreau de connexion à l'A89, section à péage concédée à ASF, à 2x2 voies.
    • AB25  C207 A89 E70  Sortie bleue   Bordeaux  Péage , Clermont-Ferrand  Péage , Thiers  Péage , Lyon  Péage , Saint-Etienne  Péage  D1082 Saint-Etienne par RD, Feurs, Balbigny (futur diffuseur 74)
    • C207 A89 E70  Sortie bleue 33 

Historique

  • Le détail des ouvertures des différentes sections de l'axe Nevers - Balbigny se trouve dans l'historique de l'A77, section Voies express complémentaires.

Le projet en détail

Autoroute de Magny-Cours en construction - Caméra Sensation06:08

Autoroute de Magny-Cours en construction - Caméra Sensation

Autoroute de Magny-Cours en construction - Caméra Sensation

RN7 2x2 voies NièvreTrenay Moulins

  • La section entre Challuy et Moiry est ouverte depuis le 18 janvier 2011.

Plan de 2001 Plan de 2008

  • Entre Moiry et le Nord de Saint-Pierre-le-Moûtier, la RN7 à 2x2 voies est en service depuis le 18 juillet 2016. L'aménagement s'arrête au diffuseur de la D2076 ( Sortie 39 ), remanié dans le même temps (voir ci-dessous). A noter que l'accès vers Saint-Pierre-le-Moûtier depuis le Nord ne sera modifié que lors de la mise aux normes de la section suivante.

Aménagement A77 Moiry - Saint-Pierre-le-Moûtier

  • La déviation de Saint-Pierre-le-Moûtier est en service depuis 1986 mais n'est pas aux normes : elle n'est classée ni autoroute, ni voie express, mais est néanmoins limitée à 110 km/h. Sa mise aux normes n'est pas considérée prioritaire pour le moment et les travaux ne sont pas prévus avant 2020 au moins. Il est prévu de raccorder l'entrée Nord de la ville au rond-point qui a été créé sur la D2076 au niveau du diffuseur  Sortie 39 . Cela permettra de supprimer l'actuelle entrée en direction du Nord au niveau de la D478A. La sortie Sud de la ville (demi-diffuseur  Sortie 40 ), sera déplacée de quelques centaines de mètres vers le Nord.
  • Entre la déviation de Saint-Pierre-le-Moutier et la limite des départements de la Nièvre et de l'Allier, la mise à 2x2 voies est inscrite au C.P.E.R. et les travaux devraient être engagés à partir de 2017. Il est prévu de réaliser le chantier en deux étapes : la section Nord, de Saint-Pierre-le-Moutier à Chantenay-Saint-Imbert, devrait être mise en service en 2019 et la section Sud, entre Chantenay-Saint-Imbert et la limite des départements de la Nièvre et de l'Allier, en 2020.
  • La déviation de Villeneuve-sur-Allier est en construction. Les travaux ont débuté fin 2010 et, après une interruption de quelques années, ils doivent reprendre en mars 2017 pour une mise en service annoncée à l'automne 2019.

Dev villeneuve

Plan de la déviation de Villeneuve-sur-Allier. © Frantz58

  • Les travaux du court Barreau de Trévol, entre la déviation de Villeneuve-sur-Allier et celle de Moulins, ne sont pas encore financés. Ils devraient l'être dans le cadre du prochain CPER 2020-2025.
  • La déviation de Moulins est en service de Trévol jusqu'au Sud de Toulon-sur-Allier et a le statut de voie express. Cette section a fait l'objet de 3 chantiers distincts : le contournement de Moulins proprement dit a été ouvert en juin 1996, celui de Toulon-sur-Allier en juin 2000 et le tronçon Avermes - Trévol en juin 2008.
  • Le futur échangeur RN7/RCEA sera réalisé dans le cadre de la prochaine mise en concession autoroutière de l'actuelle RN79 entre Montmarault et Digoin. Sa mise en service est prévue en 2021.
  • Le raccordement de Toulon-sur-Allier à Varennes-sur-Allier est en projet, avec un lancement espéré des travaux de la déviation de Bessay-sur-Allier dans le cadre du prochain CPER 2020-2025.
  • La déviation de Varennes-sur-Allier est ouverte depuis le 21 décembre 2016.
  • Le raccordement de Varennes à Lapalisse est en projet. Cette section de 17 km est considérée comme le point dur de l'axe Nevers - Balbigny, c'est-à-dire celle dont les perspectives d'aménagement sont les plus lointaines.
  • La déviation de Lapalisse - Saint-Prix est ouverte depuis le 25 octobre 2006 et son prolongement jusqu'au département de la Loire depuis le 19 mars 2014.
  • La déviation de Saint-Martin-d'Estréaux est en service depuis le 24 juin 2002 sur une seule chaussée. Son doublement et son raccordement à la déviation de La Pacaudière ne sont pas encore programmés.
  • La déviation de La Pacaudière - Changy est en service depuis le 30 juin 2010.
  • Le raccordement de la déviation de La Pacaudière à Roanne-Nord est en projet, avec un lancement espéré des études de la déviation des Tuileries et des Baraques à Mably, dans la cadre du prochain CPER 2020-2025. A noter que sur cette section, la déviation de Saint-Germain-Lespinasse est en service depuis juin 1994 sur une seule chaussée.
  • La section Roanne-Nord - Neulise est en service et a le statut de voie express. Cette section a fait l'objet de 4 chantiers distincts : la déviation de L'Hôpital-sur-Rhins en décembre 1992, celle de Roanne en octobre 1997, celle de Neulise en juillet 1998 et le tronçon L'Hôpital-sur-Rhins - Neulise en décembre 2006.
  • La section entre Neulise et l'A89 à Balbigny aurait dû être mise en service en même temps que l'A89 en 2013, mais sa construction a été reportée ; son ouverture est prévue pour fin 2018, soit quelques mois seulement après le raccordement de l'A89 à l'A6, achevant ainsi la liaison rapide entre Roanne et Lyon.

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