Bas-Rhin (67)

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Bas-Rhin (67)
Pays	France
Région	Alsace
Préfecture	Strasbourg
Sous-préfectures	Haguenau Molsheim Saverne Sélestat Wissembourg
Population	1.079.016 hab[1]
Superficie	4.755 km²
Densité	227 hab/km²

Sommaire 1 Présentation du département 1.1 Présentation générale 1.2 Chiffres clefs 2 Infrastructures routières 2.1 En général 2.2 Autoroutes, voies express, routes principales 2.3 Anciennes nationales 2.4 Boulevards périphériques, rocades 2.5 Itinéraires touristiques 3 Infrastructures ferroviaires 3.1 Lignes TGV 3.2 Grandes lignes 3.3 Trains de nuit 3.4 Lignes TER 3.5 Lignes urbaines 4 Infrastructures aéroportuaires 5 Projets et chantiers 5.1 Routiers 5.2 Ferroviaires 6 Liens externes utiles 7 Notes et références

[modifier] Présentation du département

[modifier] Présentation générale

• Le Bas-Rhin est un département du Nord-Est de la France, formant, avec le Haut-Rhin, la région Alsace. Il est en contact avec la Lorraine (départements des Vosges, de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle) et est frontalier avec les lands allemands du Bade-Wurtemberg (Baden-Württenberg) et de Rhénanie-Palatinat (Rheinland-Pfalz).
• Comme la plupart des départements français actuels, le Bas-Rhin a été créé à la Révolution française, le 4 mars 1790, dans sa forme que l'on connait actuellement. Durant le XIX^ème siècle, plusieurs territoires allemands lui furent rattachés, avant d'être à nouveau perdus. Notons qu'en 1795, les cantons de Schirmeck et de Saales ont été rendus aux Vosges. Suite à la défaite française de 1871 et au Traité de Francfort, le Bas-Rhin ainsi que le Haut-Rhin et la Moselle furent annexés par l'Allemagne. C'est grâce à la victoire française de 1918 et au Traité de Versailles (1919) que la France récupéra ces trois départements. Les cantons de Schirmeck et de Saales, que l'Allemagne avait pris aux Vosges, restèrent bas-rhinois. Vers la fin de la Seconde Guerre Mondiale (1944), la ville allemande de Kehl est à nouveau rattachée au Bas-Rhin avant d'être définitivement rendue à la RFA en 1953.
• Du point de vue géographique, les paysages bas-rhinois sont plutôt variés : moyenne montagne à l'Ouest (tourisme vert ; le tourisme hivernal (sports d'hiver) étant surtout localisé dans le Haut-Rhin), plaine à l'Est (grande région agricole) et "Alsace bossue" au Nord (tourisme, activités forestières). La population est répartie assez inégalement : 70% environ est concentrée dans l'agglomération strasbourgeoise alors que le Nord du département est très peu peuplé.
• Le Bas-Rhin profite de l'attractivité de Strasbourg, la plus importante ville du Nord-Est de la France, profitant de sa situation de "capitale européenne" (plusieurs institutions européennes telles que Conseil de l'Europe, le Parlement Européen et la Court Européenne des Droits de l'Homme y sont implantés), de grande ville étudiante (nombreuses universités et grandes écoles prestigieuses, dont l'Ecole Nationale d'Administration) et touristique (tout le centre-ville est classé au Patrimoine Mondial de l'Unesco). De plus, l'arrivée du TGV Est-Européen mi-2007, rendant la capitale, Paris, relativement proche (2h20 de trajet et 16 allers-retour par jour) a renforcé cette attractivité. En 2012, Strasbourg sera également proche de Lyon et Marseille grâce au TGV Rhin-Rhône.
• Le Bas-Rhin est relié par la route à l'Ouest et au Nord de la France grâce aux A4 (Nord) et RN4 (Paris, Ouest) ainsi qu'au Sud grâce à l'A36. Voir ci-dessous.

[modifier] Chiffres clefs

• Superficie : 4.755 km²
• Population : 1.079.016 habitants [2006]
• Densité de population : 226,92 habitants/km²
• Préfecture : Strasbourg (272.975 habitants) [2006]^[2]
• Sous-préfectures : Haguenau (34.891 habitants) [2006]^[3] ; Molsheim (9.382 habitants) [2006]^[4] ; Saverne (11.907 habitants) [2006]^[5] ; Sélestat (19.459 habitants) [2006] ; Wissembourg (8.008 habitants) [2006]
• Budget total (2008) : ?
• Budget routier (2008) : ? (8,01% du budget total)

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Source : Site de l'Insee

[modifier] Infrastructures routières

[modifier] En général

[modifier] Autoroutes, voies express, routes principales

• A4 Autoroute de l'Est
• A35
• A340 Antenne d'Haguenau
• A350 Antenne de Wacken
• A351 Antenne de Hautepierre
• A352 Antenne de Molsheim
• N4 Axe Paris - Strasbourg^[6]
• N59 Axe Sélestat - Nancy^[7]
• N83 Axe Strasbourg - Lyon^[8]
• N353 Rocade Sud de Strasbourg
• N422 Axe Strasbourg - Mulhouse^[9]
• D263 Axe Haguenau - Wissembourg
• D424 Axe Sélestat - Freiburg [D]
• D500 Voie Rapide du Piémont des Vosges (VRPV)
• D1004 Axe Strasbourg - Saverne - Nancy
• D1083 Axe Strasbourg - Sélestat - Colmar
• D1061 Axe Strasbourg - Sarreguemines - Sarrebrück [D]
• D1062 Axe Haguenau - Sarreguemines - Sarrebrück [D]
• D1340 Prolongement de l'A340 vers Haguenau
• D1420 Axe Strasbourg - Saint-Dié-des-Vosges - Épinal

[modifier] Anciennes nationales

Anciennes nationales transférées au CG67 lors des vagues de déclassements de 1973 et 2006. Pour plus de renseignements sur les itinéraires, voir les pages de ces routes

D62, D263, D319, D392, D419, D421, D422, D424, D425, D426, D463, D468, D993, D1004, D1059, D1061, D1062, D1063, D1083, D1404, D1420, D1422

[modifier] Boulevards périphériques, rocades

[modifier] Itinéraires touristiques

[modifier] Infrastructures ferroviaires

[modifier] Lignes TGV

• LGV Est-Européenne :
  • Paris-Est - Strasbourg (16 A/R par jour, dont 2 prolongés juqu'à Mulhouse, 1 jusqu'à Bâle et 3 jusqu'à Zürich (avec arrêts à Mulhouse) et 2 jusqu'à Stuttgart et 1 vers Munich)
  • Strasbourg - Aéroport CDG TGV - Lille Europe (3 A/R par jour dont 1 avec arrêt à TGV Haute-Picardie)
  • Strasbourg - Marne-la-Vallée/Chessy TGV - Massy TGV - Le Mans - Rennes (1 A/R par jour)
  • Strasbourg - Marne-la-Vallée/Chessy TGV - Massy TGV - Nantes (2 A/R par jour)
  • Strasbourg - Marne-la-Vallée/Chessy TGV - Massy TGV - Bordeaux (3 A/R par jour avec arrêts à Saint-Pierre-des-Corps, Futuroscope (seulement 1), Poitiers et Angoulême)
• LGV Méditerranée // Ligne Lyon - Besançon // Ligne Besançon - Belfort // Ligne Paris - Bâle // Ligne Mulhouse - Strasbourg :
  • Strasbourg - Mulhouse - Montbéliard - Besançon - Lons-le-Saunier - Bourg-en-Bresse - Lyon Part-Dieu - Avignon TGV - Aix-en-Provence TGV - Marseille Saint-Charles (1 A/R par jour)

[modifier] Grandes lignes

• Strasbourg - Mulhouse - Besançon - Lons-le-Saunier - Lyon
• Bruxelles - Luxembourg - Metz - Strasbourg - Mulhouse - Bâle - Zurich
• Strasbourg - Mulhouse - Besançon - Lyon - Montpellier - Port-Bou (en période estivale)
• Strasbourg - Munich - Vienne

[modifier] Trains de nuit

• Strasbourg - Mulhouse - Besançon - Marseille - Nice
• Strasbourg - Mulhouse - Besançon - Montpellier - Port-Bou (en période estivale)
• Strasbourg - Narbonne (train-auto, uniquement en période estivale)
• Strasbourg - Metz - Bordeaux - Biarritz (train-auto, uniquement en période estivale)
• Strasbourg - Metz - Quimper (train-auto, uniquement en période estivale)

[modifier] Lignes TER

[modifier] Lignes urbaines

• Ligne A du tramway de Strasbourg :
  • Illkirch-Lixenbuhl - Baggersee - Homme de Fer - Rotonde - Hautepierre-Maillon
• Ligne B du tramway de Strasbourg :
  • Ostwald Hôtel de Ville - Elsau - Homme de Fer - République - Wacken - Hoenheim-Gare
• Ligne C du tramway de Strasbourg :
  • Elsau - Homme de Fer - République - Landsberg - Neuhof-Rodolphe Reuss
• Ligne D du tramway de Strasbourg :
  • Rotonde - Homme de Fer - Landsberg - Aristide Briand
• Ligne E du tramway de Strasbourg :
  • Baggersee - Landsberg - République - Wacken - Robertsau-Boecklin

[modifier] Infrastructures aéroportuaires

• Aérodrome d'Haguenau
• Aérodrome de Sarre-Union
• Aérodrome de Strasbourg -Neuhof
• Aérodrome de Saverne - Steinbourg
• Aéroport de Strasbourg Entzheim

[modifier] Projets et chantiers

[modifier] Routiers

[modifier] Ferroviaires

[modifier] Liens externes utiles

Site du CG67

[modifier] Notes et références

1. ↑ Population municipale recensée en 2006
2. ↑ Agglomération de Strasbourg (20 communes) : 440.265 habitants [2006]
3. ↑ Agglomération d'Haguenau (5 communes) : 57.491 habitants [2006]
4. ↑ Agglomération de Molsheim (2 communes) : 11.760 habitants [2006]
5. ↑ Agglomération de Saverne (7 communes) : 17.249 habitants [2006]
6. ↑ Courte section entre l'A351 (Wolfisheim) et le futur GCO uniquement, dans le cadre du prolongement de l'A351 jusqu'à ce dernier.
7. ↑ Tracé sensiblement modifié lors de la réforme de 2006 : déclassement entre le giratoire avec la RD424 et le centre-ville de Sélestat et classement du contournement Sud en RN59 (ancienne RD424) de l'ancien tracé vers le centre-ville à l'A35.
8. ↑ Lors de la réforme de 2006 : déclassement de toute la RN83 originelle dans le Bas-Rhin mais renumérotation en RN83 de l'ancienne RN283.
9. ↑ Conservation dans le réseau routier national de la seule section Blaesheim - Geispolsheim, en attente du prolongement de l'A35 jusqu'à l'A352.