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Contournement de Besançon
N1057 - Besancon
La RN1057, sortie n°58 de Besançon.
© Dj Gogo 2000
Localisation
PaysFrance
RégionBourgogne-Franche-Comté
DépartementDoubs (25)
Exploitation
GestionnaireDIR Est
Caractéristiques actuelles
AxeN57 (ex-N273 et N1057)
ItinéraireContournement du nord au sud par l'ouest
Longueur9 km
Historique
Dernière ouvertureJuillet 2011

Présentation

  • La Rocade de Besançon, est formée d'un ensemble hétérogène d'axes qui assurent le contournement de Besançon par le Sud entre deux sections de la RN57.

Localisation

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Légende de la carte
En rouge Voie des Montboucons (rocade Nord-Ouest).
En orange Rocade Planoise - Beurre.
En jaune Voie des Mercureaux (Rocade Sud-Est, ouverture en juillet 2011).
En vert Liaison entre la Voie des Mercureaux et la RN57 (ex-D104).
En bleu ciel Rocade Nord-Est (projet actuellement au point mort).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Description du tracé

  • Ce contournement, divisé entre 4 tronçons devrait à terme permettre de contourner la capitale régionale depuis les principaux axes ( Vesoul - Nancy - Metz via la N57 au Nord-Ouest, Dole - Chalons sur Saône via D673 au Sud-Ouest, Lons le Saunier - Lyon via la N83 au Sud, Pontarlier - la Suisse via la N57 à l'Est, et enfin Montbéliard - Belfort - Mulhouse via la D683 au Nord-Est.
  • Parmi les bénéfices, on peut noter l'amélioration des pénétrantes en déviant le trafic de transit. On peut aussi citer la déviation de la côte de Morre très accidentogène et difficile pour les poids lourds (deux tunnels non adaptés en hauteur, virages dangereux). Elle permet en outre de desservir au mieux les quartiers avec des échangeurs dénivelés.
  • Les travaux sur la rocade ne sont pas terminés pour autant. Il reste notamment à doubler la parcours de l'ancienne RN273, à aménager le secteur de La Vèze et à supprimer le double giratoire bloquant avec la RN83 à Beurre.
  • La rupture de la voie express à l’approche du Pont sur le Doubs constitue le défaut majeur dans la conception de la rocade. Imposé officiellement pour des raisons hydrauliques (création d'un ouvrage de décharge), il n'a pas été traité malgré le temps considérable qu'a pris la construction de la Voie des Mercureaux. Pour tenter de faire face aux inévitables encombrements (une remontée de files est envisagée dans les tunnels !), une limitation de vitesse drastique est mise en place assortie d'outils de détection des encombrements.
  • Rocade Nord-Ouest : Voie des Montboucons En service depuis le 25 septembre 2003
    • 2x2 voies dénivelée
  • Rocade Sud-Ouest : N273 En service
    • 2x1 voies dénivelée mais pas aux normes voie express (en attente de financements pour la mise à 2x2 voies)
  • Rocade Sud-Est : Voie des Mercureaux Mise en service depuis juillet 2011
    • 2x2 voies dénivelée
  • Rocade Nord-Est : Contournement Nord-Est Projet non planifié à ce jour
    • 2x2 ou 2x1 voies dénivelé ou non
Situation contournement besancon

Plan de situation du Contournement de Besançon

Historique

  • En raison des délais nécessaires à la construction de la rocade, celle-ci a vu le jour très progressivement au moyen de l'assemblage de plusieurs axes dont les RN273 et RN1057.
  • En raison du trafic demeurant dans Besançon, plusieurs travaux d'aménagements urbains ont dû être réalisés. Parmi ceux-ci, le tunnel sous la Citadelle mis en service le 20 avril 1996.
  • Le 9 juin 2011, l'ensemble de la rocade prend le numéro de la RN57 pour assurer sa continuité. L'ancien tracé en centre-ville devient la RN2057 jusqu'à son déclassement le 22 novembre 2011.
  • La rocade Sud-Est ouvre le 12 juillet 2011. Depuis cette date, il est possible de contourner intégralement Besançon sur l'axe Nancy - Lausanne.
  • Enfin, dans l'attente d'un réaménagement de la section la plus ancienne de la rocade au Sud-Ouest, quelques aménagements ponctuels ont été réalisés entre l’échangeur de Saint-Ferjeux et le diffuseur de Planoise à l’automne 2011. Ils ont été mis en service le 23 décembre 2011.

Futur

  • Suppression du double giratoire de Beurre qui devient le point noir de la rocade.
  • Mise à 2x2 voies du Tronçon entre Beurre et Planoise (N57) sous réserve de financements.
  • Mise à 2x2 voies de l'ex-D104 entre la Voie des Mercureaux et l'échangeur du Trou au Loup N57 sous réserve de financements.

Itinéraire

Voie des Montboucons

Plan-montboucons

Tracé de la Voie des Montboucons. © DIR Est

  • Section en service (Voie des Montboucons, numérotée N57 (ex-N1057) entre les sorties 54 et 60)
    • C107 N57 E23
    •  Sortie verte 54  : Ecole-Valentin, Pirey
    •  Sortie verte 55  : Besançon-Centre
    •  Sortie verte 56  : Montrapon, Montboucons
    •  Sortie verte 57  : Domaine universitaire
    •  Sortie verte 58  D70 : Pirey, Pouilley-les-Vignes, Gray, Chaumont
    •  Sortie verte 59  : Tilleroyes (demi-échangeur)
    •  Sortie verte 60  VC : Besançon-Centre, Montbéliard, Belfort (demi-échangeur)
    • C108 N57

De Planoise à Beure

  • Section en service
    • N57 (ex-N273)
    •  Echangeur Échangeur entre N57 et D673 (25)  : Besançon-Centre, Dole, Chalon-sur-Saône, Dijon
    •  Sortie 62  : Micropolis, Planoise
    • AB25  N83: Lons le Saunier, Lyon, Besançon-Citadelle, Montbéliard, Belfort

Voie des Mercureaux

Voie des Mercureaux

Tracé de la Voie des Mercureaux. © DIR Est

Diaporama

Sur le contournement ouest de Besançon

© Julien vitry 94

Sens sud-nord

Sens nord-sud

Voir Aussi

Liens Internes

Sites SARA

Liens externes