WikiSara
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  • Bonjour,
  • En revenant de Strasbourg vers Paris, j'avais vu un panneau "N3" près du carrefour A4 - A320. Si on zoome sur Géoportail, on ne voit pas grand'chose, mais les photos de google maps et viamichelin laisseraient à penser à une section "N3" au droit de la bifurcation A4/A320 entre deux giratoires. Où est la vérité?
  • YET71 (discussion) mai 3, 2019 à 17:14 (UTC)
    • Bonjour, j'ai vérifié les arrêtés de déclassement et tout l'itinéraire a bien été transféré (en deux fois d'ailleurs) dans le secteur, et sans discontinuité. Il s'agit donc d'une erreur des logiciels de cartographie. --G.E. (discussion) mai 3, 2019 à 18:21 (UTC)


  • Bonjour, vous êtes sûr du tracé de la RN3 jusqu'en 2006 dans Metz ? Car j'ai découvert une plaque kilométrique de l'ancienne RN3 sur le Moyen-Pont de Metz. Lorrain54 (discussion) octobre 4, 2020 à 15:47 (UTC)
    • Bonjour, l'itinéraire jaune est probablement faux dans la traversée de Metz. Au moment du déclassement de 2005, l'itinéraire devait très certainement emprunter les voies classées par l'arrêté du 25 février 1997 :
    • Par arrêté du ministre de l’équipement, du logement, des transports et du tourisme en date du 25 février 1997, sont classées dans la voirie nationale sur le territoire de la commune de Metz (Moselle) :
      • les sections de voirie départementale d’une longueur totale de 1,337 km, désignées ci-après, figurées en tiretés jaunes et RD7bis, rue des Alliés (de l’ancien parc automobile DDE au pont Eblé) (GL) ;
      • RD7bis, pont courbe dans l’échangeur de Metz-Nord à la sortie du pont Faidherbe (MH) ;
      • RD953 allant du pont Eblé à la place du Pontiffroy (LE) ;
      • les sections de voirie communale d’une longueur totale de 2,962 km, désignées ci-après, figurées en tiretés verts et rouges sur le plan au 1/5000 annexé audit arrêté:
      • boulevard du Pontiffroy, pont des Grilles, boulevard Paixhans, boulevard Maginot (entre le boulevard Paixhans et la rue des Allemands) (EB) ;
      • liaison pont de Fer / pont Eblé (FG) ;
      • liaison pont Faidherbe / pont de Fer (HI) ;
      • rue Ardant-du-Picq (JK).
    • La plaque kilométrique du Moyen-Pont est sans doute un vestige du tracé antérieur (tracé historique) à travers le centre. Ce qui est curieux, c'est que l'arrêté de 1997 a classé un nouvel itinéraire mais n'a pas déclassé l'ancien. Dark green67 (discussion) octobre 4, 2020 à 16:44 (UTC)
      • Salut, je viens de rajouter le tracé d'origine qui suivait à peu près l'ancien tramway. Il y a eu diverses rectifications suite au démantèlement des fortifications mais on ne va pas rentrer dans ce niveau de détail.
      • Bien vu le tracé de 1997 à 2006. L'ancien tracé a été déclassé par arrêté préfectoral vu qu'on est après 1990. Il sera très dur de retrouver le texte en question... --G.E. (discussion) octobre 4, 2020 à 17:28 (UTC)
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