Escota

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ESCOTA
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Nom Société des autoroutes EStérel CÔTe d'Azur.
Statut Ancienne société publique privatisée en 2005
Actionnariat ASF (98,97 %)
Longueur du réseau 460 km
Date de création 1956
Première mise en service 1956 (A8)
Radio autoroutière Radio Trafic FM - 107.7

Sommaire

[modifier] Statut

  • Société privée fondée en 1956
  • Actionnariat : ASF (98,97 %)
  • PDG : M. Philippe-Emmanuel DAUSSY

[modifier] ESCOTA en chiffres (données 2006)

Le réseau autoroutier Escota 2008 — Carte Thomas G.
Le réseau autoroutier Escota 2008 — Carte Thomas G.
  • ESCOTA est le plus vieux concessionnaire d'autoroutes à péage de France, créé en 1956.
  • Chiffre d'affaire : 543 000 000 €.
  • Effectif : 1 828 salariés
  • Réseau en service : 460 km
  • Trafic moyen par jour : 38 000 véhicules
  • Concession : jusqu'en 2026
  • Exploite plusieurs autoroutes à fort voire très fort trafic (surtout en période estivale) en particulier l'A8 (Aix-en-Provence - frontière Italienne), l'A50 (Marseille - Toulon) ou encore l'A500 (Tunnel de Monaco). L'ensemble des autoroutes ESCOTA sont intégralement situées dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur.

[modifier] Historique

[modifier] Historique de la société

  • 23/03/1956 : l'Etat décide de concéder la section de Puget-sur-Argens à Mandelieu (lieu-dit Barbossi) (sorties 37 à 40 de l'A8). Cette décision est une première en France, elle marque la création de la Société des autoroutes EStérel CÔTe d'Azur.
  • 1992 : Naissance du premier système de télépéage sur l'A50, aux gares de péage de La Ciotat et Bandol, qui sont en système ouvert. Ce badge, le précurseur du badge Liber-T qui permet actuellement d'emprunter toutes les autoroutes concédées françaises, pouvait seulement être utilisé dans ces deux gares.
  • 1994 : Escota devient filiale d'ASF.
  • 2001 : Application de la TVA sur les péages et simplification de la classification des véhicules. (ordonnance du 28 mars) réforme des statuts des sociétés concessionnaires d’autoroutes : fin de l’adossement (financement des nouveaux tronçons avec le produit des péages per­çus sur les sections en service) et systématisation des appels d’offres européens pour les nouvelles autoroutes à construire.
  • 2005 : Privatisation du secteur autoroutier. L’Etat choisit VINCI comme repreneur du Groupe ASF (et donc de sa filiale ESCOTA).
  • 2006 : retrait de la cote de l’action ASF. Mars : acquisition par VINCI de la part de l’Etat et d’ASF.

[modifier] Historique des mises en service

  • 1961 : achèvement de l'A8 sur la section Puget-sur-Argens - Villeneuve-Loubet (sorties 37 à 47) : c'est la toute première route en France où il faut s'acquitter d'un péage pour pouvoir l'emprunter.

[modifier] Réseau actuel

  • 460 kilomètres
  • construction du tronçon manquant de l'A51 en projet

[modifier] Tronçons en service

  • A8 : Aix-en-Provence - frontière Italienne
  • A50 : Marseille - Aubagne-Sud - Camp-Laurent - Toulon
  • A51 : Marseille - Aix-les Platanes - La Saulce - Gap
  • A52 : (A8) - Châteauneuf-le-Rouge - Aubagne-Sud - (A50)
  • A57 : Toulon - Pierre-Ronde - Le Cannet-des-Maures - (A8)
  • A500 : (A8) - La Turbie - Eze - (D6007 (06)) (communément appelée Tunnel de Monaco)
  • A501 : (A50) - Aubagne-Nord - Pont-de-l'Etoile - (A52)
  • A520 : (A52) - Auriol (communément appelée Antenne d'Auriol)

[modifier] Tronçons gratuits

  • A8 : [40] à [42], [54] à [55], [58] à [59]
  • A50 : [6] à [7], [10] à [11], [13] à [15]
  • A57 : [7] à [10]

[modifier] Infrastructures remarquables

[modifier] Tunnels

ESCOTA est la société d'autoroutes française qui a le plus de tunnels : 21

[modifier] Barrières pleine voie

  • A8 : La Barque, Fréjus, Antibes, Nice-St Isidore, La Turbie
  • A50 : La Ciotat, Bandol
  • A51 : Pertuis, La Saulce
  • A52 : Pont-de-l'Etoile
  • A57 : Puget-Ville
  • A500 : La Turbie
  • A520 : Auriol

[modifier] Triangles autoroutiers

  •   Échangeur entre A8 et A52 
  •   Échangeur entre A8 et A57 
  •   Échangeur entre A8 et A500 
  •   Échangeur entre A52 et A520 
  •   Échangeur entre A52 et A501 
  •   Échangeur entre A52 et A50 
  •   Échangeur entre A57 et A570 

[modifier] Croix autoroutières

[modifier] Centre téléphonique

Centre d'information d'ESCOTA 04 93 49 33 33

[modifier] Réseau futur

  • mise à 2*3 voies de l'A8 de l'A52 à St Maximin : fin 2008
  • mise à 2*3 voies de l'A50 de La Ciotat à Bandol : fin 2008
  • refonte de l'échngeur A501/A52 et de l'échangeur 34 sur l'A52 : mi-2009
  • refonte de l'échangeur Nice Promenade des anglais : 2010
  • nouvel échangeur Ollioules sur A 50 : 2010

[modifier] Liens externes


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