Panneau de type A17

Panneau de type A17
© Sécurité Routière
Caractéristiques
Famille	Panneaux de danger
Définition	Annonce de feux tricolores
Historique
Instauration	1963

Présentation

• Le panneau de type A17 est utilisé en France pour annoncer un ou plusieurs signaux lumineux de type R11v, R11j, R13, R14 ou R22. Cette annonce se fait à environ 150 m du danger en rase campagne et à environ 50 m en agglomération. L'implantation du panneau peut différer pour plusieurs raisons. Dans ce cas, le plus souvent, un panonceau M1 annonce la distance du danger. C'est notamment le cas sur les axes à fort trafic type route nationale à 2 voies ou 2x2 voies pour permettre aux automobilistes de ralentir à l'approche du danger.

• L'emploi du panneau de type A17 hors agglomération se justifie en France pour éviter qu'un feu ne surprenne. Ce panneau est complété par un panneau B14 de limitation de vitesse. Dans le cas où plusieurs feux se succèdent à moins de 300 m, seul le premier feu est signalé par un panneau de type A17.

• En agglomération, l'emploi d'un panneau de type A17 n'est pas nécessairement justifié. Néanmoins, sa présence peut s'avérer utile dans le cas où le feu peut surprendre l'usager (s'il est peu visible par exemple, à la sortie d'une courbe, si la section de route est limitée à 70 km/h ...)

• Le panneau actuel se compose d'un pictogramme représentant un feu tricolore, ce qui fait de lui le seul panneau de danger trichrome (vert, jaune, rouge en plus du noir).

Exemple d'utilisation du panneau A17.
© GPS Nico

Historique

• Le panneau A17 d'annonce de feux tricolores est apparu suite à une instruction générale de 1963.
• A l'époque, le fond était crème, un listel rouge bordait le panneau.
• Par un arrêté du 6 et 7 juin 1977, de légères modifications graphiques eurent lieu sur le symbole du feu tricolores. Le contour du panneau devient plus large et le fond blanc.

Galerie photos

Panneau Michelin de 1968 d'annonce de feux tricolores en place à Bayeux (14).
© Site Panneaux en béton

Ancien graphisme du panneau A17 en place à Saint-Germain-en-Laye (78).
© GPS Nico

Modèle actuel en place à Survilliers (95).
© GPS Nico

Panneau en place (en haut).
© GPS Nico

Modèle actuel accompagné d'un panonceau de distance, à Saint-Denis (93).
© GPS Nico

Panneau A17 avec feu d'alerte de type R1, en place à St Cyprien (66).
© Hugom08

Panneau actuel avec feu d'alerte R1.
© GPS Nico

Panneau actuel abîmé avec feu d'alerte.
© GPS Nico

En place à Saint-chamas (13).
© Biscott

En place dans l'Hérault.
© Biscott

Couplé avec un panneau A13a + panonceau.
© Biscott

Sur portique, coupés avec des panneaux B14.
© Biscott

Panneau actuel en place à Villeneuve-la-Garenne (92).
© GPS Nico

A l'étranger

Espagne

Panneau feu tricolore.
© Mario Blaak

Pays-Bas

Panneau feu tricolore "encadré" avec signaux lumineux orange.
© Mario Blaak

Panneau feu tricolore "encadré" avec signaux lumineux orange et indication de distance.
© Mario Blaak

Suisse

Panneau feu tricolore accompagné d'un feu d'alerte clignotant.
© Marcel Monterie

Panneau feu tricolore avec panonceau de distance accompagné d'un feu d'alerte clignotant et d'un panneau variable à prisme indiquant une limitation de vitesse.
© Marcel Monterie

Panneau feu tricolore accompagné d'un feu d'alerte clignotant et d'un panneau présignalant un tunnel.
© Marcel Monterie

Sources

• La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
• Arrêté du 22 octobre 1963 sur la signalisation des routes et autoroutes
• Arrêté du 6 juin 1977 sur la signalisation des routes et autoroutes
• Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 2^e partie

Liens externes

• Site consacré à la signalisation lumineuse tricolore