Signalisation lumineuse autoroutière en France

Cette fiche explique et présente les différents équipements lumineux permanents ou temporaires, que l'on rencontre sur autoroute en France.
Photos : ©Hugom08

Signalisation lumineuse permanente[]

PMV : Panneau à Messages Variables[]

On en recontre très fréquemment sur autoroute. Ils indiquent des informations concernant l'état du trafic, des messages de prévention, des temps de parcours, ou tout simplement l'heure.
Certains P.M.V. ont un mode veille se traduisant par une étoile ou l'heure.
Depuis quelques années, les P.M.V. sont équipés de pictogrammes. Ces pictogrammes offrent une meilleure compréhension des messages d'informations par les usagers étrangers.
Les P.M.V. récents sont à LED, mais il éxiste des P.M.V. à fibres optiques. Ces panneaux fabriqués par SES sont appelés "SYLVIA", il y a souvent un autocollant en bas à gauche des panneaux.
Leur forme varie selon les fabricants, et selon les autoroutes.

Exemples de messages :
"Accident à 2km, prudence"
"Bouchon de 3 km après n° 2"
"Téléphoner ou conduire, il faut choisir"
"Trop vite, trop près, trop tard"
"Alerte enlèvement, écoutez 107.7"

Exemples de pictogrammes :

PMVGHA : Panneau à Messages Variables Gare de péage Alphanumérique[]

Ces petits panneaux à messages variables sont le plus souvent implantés en gare de péage. Ils ont la même fonction que les P.M.V. ci-dessus.

PMVGHA en gare de péage de Coutevroult, sur l'A4.

PMF Fibres Optiques : Panneau à Messages Fixes fibres optiques[]

Les PMF sont également appelés Panneaux de Police Dynamiques. Ils peuvent être de forme rectangulaire, ou carrée.
Lorsqu'ils sont éteints, rien n'apparaît (face noire neutre), ce qui leur permet d'être allumés uniquement que lorsque les conditions le requièrent. Allumés, ils peuvent afficher de 1 à 3 symboles différents, ce qui permet d'accentuer la vigilance des automobilistes confrontés à un changement très voyant dans leur trajet courant.
Ils peuvent être à fibres optiques, ou à LED (cf. ci-après).

PMF OPTIFIB datant de 1997, sur l'A7.

PMF LED : Panneau à Messages Fixes LED[]

Les PMF à LED, ont le même usage que les PMF à fibres optiques (cf. ci-dessus).

FAV ou SAV : Feu d'Affectation de Voies ou Signaux d'Affectation de Voies[]

Les F.A.V. peuvent être équipés des pictogrammes : flèche, croix de St André, symbole "T", symbole "CB" etc...
Ils sont implantés en gare de péage, à l'entrée de tunnels, en dessous des P.M.V., ou directement dans les panneaux autoroutiers sur portique. Les plus récents sont équipés de LED, les anciens de néons.

FAV néons[]

FAV à néons Silec en gare de péage sur l'A7.

FAV à néons à la gare de péage de Coutevroult (A4)

FAV à LED[]

FAV intégrés dans un PMV à prismes, sur l'A7.

FAV en gare de péage sur l'A6.

Tableau d'affectation de voies[]

Les tableaux d'affectation de voies ont le même usage que les FAV. Ils peuvent être à LED ou à néons.

Tableaux d'affectation de voies à LED ARP Signal, en gare de péage de Taissy, sur l'A26.

Feu anti-brouillard ou Feu nez d'îlot[]

Implantés en gare de péage, les feux anti-brouillard sont équipés de sources lumineuses spécialement conçues pour émettre d'intenses flashs perçant le brouillard, indiquant ainsi l'emplacement des nez d'îlot, et évitant toute collision avec la gare de péage.
En France, il existe 3 types de feux anti-brouillard :

Feux anti-brouillard ASTRON[]

Ces feux sont le fruit d'une collaboration entre les sociétés JPC Aviation et Silec, la coque et le nom du feu (ASTRON) faisant partie d'une gamme de feux tricolores Silec. Ils deviennent de plus en plus rares aujourd’hui, les feux à LED ou xenon/LED JPC AVIATION ayant remplacé les feux ASTRON grâce à leur interchangeabilité.
Silec ayant cessé son activité en 1996, ces feux ne sont plus fabriqués.

Feux ASTRON en gare de péage de Vienne, sur l'A7.

Feux anti-brouillard JPC Aviation[]

Feux anti-brouillard à LED ou xenon/LED présents sur les autoroutes AREA, APRR et ASF. Une version "encastrée" dans le nez d'îlot existe. 2000 équipements ont été fabriqués à ce jour et près de 500 sont installés en Espagne.

Feu JPC aviation en gare de péage sur l'A9.

Feux anti-brouillard T.T.S. ou Franclair Signalisation[]

Ces feux sont utilisés par toutes les sociétés autoroutières. Ils sont fabriqués par la société T.T.S. (Trafic Technologie Système) du groupe GIROD, ou par Franclair Signalisation. Ils peuvent être équipés d'optiques LED, ou d'optiques xénon/LED (Franclair).
Leur fonctionnement est simple. La nuit, seules deux rangées de LED sont allumées. En cas de brouillard, la partie centrale (LED ou xénon), émet des flashs.


Feu T.T.S. éteint en gare de péage sur l'A4.	Feu T.T.S. en mode nuit, en gare de péage de Taissy sur l'A26.	Feu Franclair Signalisation en mode brouillard, en gare de péage de Nuits St Georges, sur l'A31.

Des feux anti-brouillard spécifiques peuvent être également placés au dessus des panneaux de présignalisation :

Feu d'alerte R1[]

Les feux d'alerte R1 sont placés au dessus de panneaux de signalisation, afin d'attirer l'attention des usagers et ainsi rompre le phénomène de banalisation des panneaux.

Feux d'alerte à LEDs sur l'A7.

Feux d'alerte EL-SI à iode (halogène), intégrés au panneau sur l'A7.

Feu d'arrêt R24[]

Les feux d'arrêt R24 stipulent, lorsqu'ils sont allumés, l'arrêt immédiat des véhicules. Ils sont implantés à l'entrée de tunnel, ou sur autoroute, à proximité de barrières de fermeture des voies.

Feux d'arrêt EL-SI Standard sur l'A7.

Feu bi-colore ou Feu de passage[]

Implantés en gare de péage, ils indiquent l'autorisation d'avancer (vert), ou l'interdiction d'avancer (rouge). Ils sont parfois équipés d'un feu et d'une sirène de violation de passage.

Feu de passage LACROIX Minerva en gare de péage de Nuits St Georges, sur l'A31.

Signalisation lumineuse embarquée[]

Gyrophare ou Feu tournant[]

Placé généralement à l'arrière des véhicules, et de couleur orange, il est muni d'un réflecteur tournant autour d'une lampe, et produisant ainsi une lumière rotative afin d'avertir les automobilistes.
À une plus grande échelle, c'est un système semblable qui est utilisé pour les phares guidant les bateaux sur les côtes.

Gyrophare BOSCH, sur camion DIR08

Feu à éclats ou Feu xénon[]

Équipé d'une lampe xénon produisant des flashs (d'où le nom), ces feux de couleur bleue sont utilisés sur des engins de salage ou sur des véhicules de patrouilleurs.
Leur fonctionnement varie selon les modèles : simple, double ou quadruple éclats.

Feu à éclats orange.

Triangle lumineux[]

Ils sont placés sur le toit des véhicules de services, de fauchage, ou d'entretien. Ils peuvent être rabattables électriquement ou manuellement.
Ces triangles peuvent être équipés de LED, de lampes iodes (halogène),ou de lampes xénon.

PMV embarqué : Panneau à Messages Variables embarqué[]

Placés à l'arrière des véhicules de secours ou de patrouilleurs, ils informent les automobilistes en vue d'un danger. Exemples de messages : Ralentir, Bouchon, Accident, Service
Certains PMV peuvent faire défiler des flèches "> > > > > >" ; "< < < < < <".

PMV embarqué sur véhicule de patrouille APRR, sur l'A5.

PMV embarqué sur véhicule de patrouille APRR, sur l'A31.

PMV embarqué sur véhicule de patrouille ASF, sur l'A63.

Flèche défilante[]

Les flèches défilantes sont placées à l'arrière des véhicules, et sont notamment utilisées par les fourgons de police autoroutiers.
Composées de 13 à 16 feux selon les modèles, les feux situés au centre s'allument successivement de gauche à droite ou de droite à gauche jusqu'aux feux formant une flèche, indiquant ainsi le sens de rabattement.
Ces flèches peuvent être équipées de LED ou de lampes iodes (halogène).

Flèche clignotante[]

Les flèches clignotantes sont semblables aux flèches défilantes, mais de forme carrée. Les feux s'allument et clignotent de façon à former une flèche, indiquant ainsi le sens de rabattement.
Ces flèches peuvent etre équipées de LED ou de lampes iodes (halogène).

Panneau à pictogrammes[]

Ces panneaux équipent depuis peu les véhicules de patrouille des APRR. Ils affichent des pictogrammes (panneaux) au moyen de LED, et sont rabattables sur le toit des véhicules.

PMV à pictogrammes sur véhicule de patrouille APRR, sur l'A5.

FLU : Flèche Lumineuse d'Urgence[]

Elles ont les mêmes fonctions que les FLR sur remorques, mais sont placées sur le toit des véhicules d'intervention, et sont généralement rabattables, et ne disposent pas de feux de présignalisation.
A la différence des FLR remorquées, les feux formant les flèches peuvent également former une croix.

FLU embarquée sur véhicule d'intervention de la DIR, sur l'A7.

FLU embarquée sur véhicule d'intervention d'Alis, sur l'A28.

FLR : Flèche Lumineuse de Rabattement[]

Cette remorque de signalisation est utilisée lors de courtes interventions sur route ou autoroute. Au repos, la partie haute comprenant les feux lumineux est rabbatue, et la flèche du panneau B21 est mise à la verticale.
Fonctionnement : Allumée, la partie haute est déployée au moyen d'un relevage hydraulique, et est équipée de deux feux de présignalisation éméttant des flashs, puis les autres feux (25) s'allument de façon à former une flèche clignotante indiquant le sens de rabattement. La flèche du panneau B21 est alors orientée dans le sens de rabattement.

La FLR est également équipée de chevrons rétro-réfléchissant. Il éxiste également des FLR entièrement équipées de feux à LED, encore rares en France.

Remorque PMV[]

Montés sur remorque, ces petits PMV mobiles permettent de prévenir rapidement les automobilistes d'un évènement important. Également utilisés sur zone de chantier, certains d'entre eux permettent d'afficher des pictogrammes.

Signalisation lumineuse temporaire[]

Kit 3 feux amovibles (feux d'alerte R2)[]

Un kit de feux amovibles pour triangle se compose de 3 feux à lampes xénon ou à LED fixés sur un panneau par des pinces. Ils sont généralement équipés de cordons spiralés à prises jack. L'inconvénient de ces cordons spiralés, c'est qu'ils passent parfois devant le panneau, diminuant ainsi sa visibilité.
Leur alimentation s’effectue par boitier piles ou sur batterie.

Feux d'alerte R2 sur batterie, sur l'A6.

Balise à feux défilants[]

Ces petits feux bénéficiant d'une mise en place très rapide, sont très utilisés par les sociétés autoroutières. Ils peuvent être équipés de lampes xénon, ou de LED ; sur pile, ou sur batterie rechargeable. Certains modèles sont également synchronisables, ou télescopiques.

Feux de balisage sur l'A4, et sur l'A7.

Feux défilants à câble ou Cascade défilante[]

Généralement au nombre de 5, ils sont fixés sur des balises K5c, et raccordés entre eux par des câbles, qui permettent la synchronisation de l'ensemble. Utilisés pour neutraliser des voies, ils peuvent être à LED, ou à lampe xénon.