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Indre-et-Loire (37)
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Présentation
PaysFrance
RégionCentre-Val de Loire
PréfectureTours
Sous-préfecturesChinon
Loches
Population600.252 hab[1]
Superficie6.127 km²
Densité98 hab/km²
Transports
Routes européennes205 km [2013]
Autoroutes204 km [2014]
Routes nationales12 km [2014]
Routes départementales3 849 km [2010]
Voies communales7 690 km [2010]
Voies ferrées396 km [2012]

Présentation du département

Présentation générale

Chiffres clefs

  • Superficie : 6.127 km²
  • Population : 600.252 habitants [2013]
  • Densité de population : 97,97 habitants/km²
  • Préfecture : Tours (134.803 habitants) [2013][2]
  • Sous préfectures : Chinon (8.044 habitants) [2013][3] ; Loches (6.343 habitants) [2013][4]
  • Budget total (2008) : 537,96 millions d'euros
  • Budget routier (2008) : 57,68 millions d'euros (10,7% du budget total)

Sources : Budget départemental ; Site de l'Insee : Population légale / Zonage des unités urbaines (2010)[5] / Réseau routier

  1. Population municipale recensée en 2013
  2. Agglomération de Tours (36 communes) : 350.628 habitants [2013]
  3. Agglomération de Chinon (3 communes) : 9.858 habitants [2013]
  4. Agglomération de Loches (4 communes) : 10.150 habitants [2013]
  5. Prise en compte des nouvelles communes créés au 1er janvier 2016.

Carte des infrastructures du département et limitrophes à celui-ci

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Légende de la carte
En bleu Autoroutes.
En jaune Voies express départementales.
En marron Ligne à grande vitesse.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Infrastructures routières

En général

Autoroutes, voies express, routes principales

Anciennes nationales

Déclassées en 2006 :

  • D910 (37) : Axe Paris/Bordeaux. L'actuelle N10 reprend 10 km de la RD31 de Château-Renault à Autrèche (échangeur de l'A10).
  • D938 (37) : Axe Tours/Le Mans
  • D952 (37) : Axe Fontainebleau/Angers
  • D976 (37) : Axe Tours-Vierzon-Bourges-N7

Déclassées en 1972 :

  • D751 (37) : Axe latéral à la Loire (Cosne-Cours-sur-Loire/Pornic) parfois dénommée D951 suivant le département traversé.
  • D959 (37) : Axe Tours/Le Lude vers Laval et la Normandie (puis D306 à partir de la Sarthe)
  • D725 (37) : Axe Saint-Amand-Montrond - Bressuire
  • D749 (37) : Axe Château-la-Vallière/Lussac-les-Châteaux
  • D750 (37) : Axe La Celle-Saint-Avant - Le Blanc
  • D757 (37) : Axe Azay-le-Rideau/Poitiers
  • D759 (37) : Axe Chinon/Mauléon
  • D760 (37) : Axe Issoudun/Chinon. Communément appelée dans le département, "la route des sous-préfectures" (Loches et Chinon).
  • D764 (37) : Axe Blois/Loches
  • D766 (37) : Axe Blois/Angers (Seiches-sur-le-Loir)
  • D775 (37) : Axe Blois/Périgueux

Boulevards périphériques, rocades

Itinéraires touristiques

Infrastructures ferroviaires

Lignes TGV

  • Le département est desservi par la gare TGV de Saint-Pierre-des-Corps (55min de Massy TGV).

Grandes lignes

Trains de nuit

  • Corail Lunéa Quimper-Genève (ex-"Rhône-Océan") : arrêt à Saint-Pierre des Corps.

Lignes TER

Lignes urbaines

  • Navette gare de Tours-gare TGV de Saint-Pierre-des-Corps

Infrastructures aéroportuaires

Aéroport Tours-Val de Loire utilisant conjointement la piste avec l'armée (BA 705).

  • Un aller-retour quotidien avec Londres (Ryanair)
  • 3 aller-retours hebdomadaires Tours-Marseille (arrivée à l'aérogare Low-cost MP2)
  • Service estival: un aller-retour hebdomadaire Tours-Figari (Corse)

Projets et chantiers

Routiers

  • BPNO de l'Agglomération Tourangelle: section du Boulevard Périphérique de Tours reliant la D952 à la D938 actuellement en travaux (livraison prévue: 2ème trimestre 2010)
  • BP Nord : section du Boulevard Périphérique de Tours reliant la D938 à la D910/A10 (actuellement en phase d'études et de concertation)
  • Déviation de Château-la-Vallière (D766-D959): lancement des travaux retardé

Ferroviaires

  • Ligne Tours-Vierzon : Electrification des voies et mise en service de nouveaux matériels roulants, achevée en Septembre 2008.
  • Tramway de Tours : début des reconnaissances géotechniques et topographiques (2009), début des travaux (2010), livraison prévue 2ème semestre 2013.

Autres modes

Cyclisme

  • Itinéraire "La Loire à Vélo": Projet européen qui vise à relier à vélo le Danube à la Loire. A terme, pour la France, l'itinéraire s'étendra de Cuffy (Cher) à Saint-Brévin-les-Pins (Loire Atlantique), soit 800 km. En Indre-et-Loire, la section Candes-Saint-Martin/Amboise est aménagée (piste réservée revêtue, aires d'arrêt et de pique-nique, accès aux monuments et châteaux,...).

Fluvial

  • Très peu de voies navigables en Indre-et-Loire :
    • La Loire, classée au patrimoine mondial de l'Unesco est le dernier fleuve sauvage d'Europe. Ses eaux tumultueuses en périodes de crues hivernales font place à un fleuve paisible et franchissable à pied (par endroits) à l'été.
    • Le Cher, seul cours d'eau navigable à proprement parler (cours régulé, tantôt canalisé, présence d'écluses,...)
    • Les autres cours d'eau (Indre, Vienne, Veude,...) sont comparables à la Loire.

Liens externes utiles

Notes et références