LGV Interconnexion Est
De WikiSara.
Sommaire |
[modifier] Présentation
- La LGV d'interconnexion Est est une ligne à grande vitesse ferroviaire qui relie les LGV Nord-Europe, LGV Est-Européenne et LGV Paris-Sud-Est, en contournant Paris par l'est.
- Elle est constituée de trois branches connectées entre elles au triangle de Coubert:
- La branche nord rejoint les LGV Nord-Europe et LGV Est-Européenne, en desservant les gares de Marne-la-Vallée-Chessy et Aéroport Charles de Gaulle TGV.
- La branche sud rejoint rapidement la LGV Paris-Sud-Est à la bifurcation de Crisenoy.
- La branche ouest rejoint l'artère PLM Paris-Dijon à Créteil, et comprend un raccordement à la grande ceinture à Valenton.
- Elle écoule plusieurs types de trafics:
- Le trafic issu de Paris et se dirigeant vers tout le sud-est emprunte généralement les branches ouest, puis sud.
- Les TGV intersecteurs nord - sud-est empruntent les branches nord, puis sud.
- Les TGV intersecteurs nord ou est - Atlantique empruntent les branches nord, puis ouest.
- Les TGV intersecteurs sud-est - Atlantique empruntent les branches sud, puis ouest.
[modifier] Historique
- Mai 1994: mise en service de Vémars-Crisenoy
- Juin 1996: mise en service de Créteil-Coubert
[modifier] Description du tracé
[modifier] Caractéristiques Techniques
[modifier] Ouvrages d'art
- Vémars-Crisenoy
- Viaduc du Chalifert
- Créteil-Coubert
- Tunnel de Limeil-Brévannes
- Tunnel de Villecresnes
[modifier] Articles Connexes
[modifier] Liens internes
| |||||||||||||||||
| ||||||||
