Présentation[]
- La Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave (Ligne n°584 000 du réseau ferré national) est une voie ferrée française qui assure une liaison ferroviaire de la métropole bordelaise au Médoc jusqu'à l'Océan Atlantique, participant à la desserte des villes comme celles de la métropole, le long de l'estuaire ou encore le Médoc. S'embranchant sur la ceinture de Bordeaux au sud de Bruges, elle entame une succession de virages pour desservir les principales villes, en passant le long de l'estuaire de la Gironde, dans la forêt ou au bord de l'Océan Atlantique.
- Cette ligne à fort potentiel fret n'est plus exploitée à cette fin en raison d'une succession de déboires stratégiques et commerciaux.
- En 2012, la bifurcation de la Vache a été supprimée au profit du raccordement de Bonnaous à Beyreman, dans le cadre du passage de la ligne C du tramway de Bordeaux au niveau de l'arrêt La Vache.
- Cette ligne devrait faire partie à terme du RER Métropolitain de Bordeaux.
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 17 10 1857 : section Bordeaux-Saint-Louis - Le Verdon[1]
- 04 03 1863 : section Bordeaux-Saint-Louis - Le Verdon Lien
- 22 02 1873 : raccordement avec les docks et les quais à Bordeaux (voies de service)[2]
- 25 07 1881 : voies des quais rive gauche à Bordeaux[2]
- 27 07 1886 : voie de port des Pilotes à Pauillac Lien[3]
- 12 08 1889 : voies des bassins à flots de Bordeaux Lien
- 20 07 1894 : voies du port de Trompeloup Lien
- 08 02 1899 : section Le Verdon - Pointe-de-Grave Lien
- 10 08 1917 : connexion à la ceinture de Bordeaux via la bifurcation de la Vache[4]
- 01 06 1926 : embranchement de Parempuyre au port de Grattequina Lien
Conventions de concession[]
- 17 10 1857 : section Bordeaux-Saint-Louis - Le Verdon Lien[1]
- 02 06 1863 : section Bordeaux-Saint-Louis - Le Verdon Lien
- 22 02 1873 : raccordement avec les docks et les quais à Bordeaux (voies de service) Lien
- 25 07 1881 : voies des quais rive gauche à Bordeaux Lien
- 27 07 1886 : voie de port des Pilotes à Pauillac Lien[3]
- 12 08 1889 : voies des bassins à flots de Bordeaux Lien
- 20 07 1894 : voies du port de Trompeloup Lien
- 08 02 1899 : section Le Verdon - Pointe-de-Grave Lien
- 10 08 1917 : connexion à la ceinture de Bordeaux via la bifurcation de la Vache[4]
- 01 06 1926 : embranchement de Parempuyre au port de Grattequina Lien
Ouvertures[]
- 28 11 1868 : section Bordeaux-Saint-Louis - Macau
- 07 03 1869 : section Macau - Margaux
- 24 07 1869 : section Margaux - Moulis-Listrac
- 30 06 1870 : section Moulis-Listrac - Pauillac
- 01 07 1873 : section Pauillac - Saint-Germain-d'Esteuil
- 06 09 1873 : section Saint-Germain-d'Esteuil - Lesparre
- 01 08 1874 : section Lesparre - Soulac
- 14 08 1875 : section Soulac - Le Verdon
- 02 05 1883 : voies des quais rive gauche à Bordeaux[5]
- 01 05 1888 : voie de port des Pilotes à Pauillac
- 18 03 1892 : voies des bassins à flots de Bordeaux
- xx 06 1896 : voies du port de Trompeloup
- 01 08 1902 : section Le Verdon - Pointe-de-Grave
- 10 11 1917 : connexion à la ceinture de Bordeaux via la bifurcation de la Vache
- 18 10 1931 : embranchement de Parempuyre au port de Grattequina
- 22 07 1933 : raccordement de l'avant-port du Verdon
- xx xx 1975 : raccordement de l'avant-port du Verdon (réouverture, service marchandises)
- 27 08 2012 : raccordement de Bonnaous à Beyreman supprimant la bifurcation de la Vache
Fermetures voyageurs[]
- 07 07 1919 : voies du port de Trompeloup[6]
- 09 01 1939 : raccordement de l'avant-port du Verdon[7]
- xx xx 1945 : embranchement de Parempuyre au port de Grattequina
- 22 04 1968 : section Bordeaux-Saint-Louis - Ravezies
- 27 08 2012 : section Ravezies - Bifurcation de Beyreman + bifurcation de la Vache, remplacée définitivement par le raccordement de Bonnaous à Beyreman
Fermetures marchandises[]
- 09 01 1939 : raccordement de l'avant-port du Verdon[7]
- xx xx 1945 : embranchement de Parempuyre au port de Grattequina
- 22 04 1968 : section Bordeaux-Saint-Louis - Ravezies
- xx xx 200x : voies du port de Trompeloup
- xx 04 2008 : section Pauillac - Pointe-de-Grave[8]
- xx xx 2011 : section Ravezies - Pauillac
- xx xx 2011 : voie de port des Pilotes à Pauillac[9]
Déclassements[]
- A compléter
Électrifications[]
- 20 07 1934 : Ceinture de Bordeaux - Pointe de Grave (1,5 kV)
Concessionnaires[]
- 17 10 1857 : Cie du chemin de fer de Bordeaux au Verdon Lien
- 15 06 1861 : aucun Lien
- 02 06 1863 : Cie du chemin de fer du Médoc Lien
- 01 12 1911 : Cie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne Lien
- 01 01 1938 : SNCF Lien[10]
- 01 01 1997 : RFF Lien
- 01 01 2015 : SNCF Réseau Lien
Exploitation touristique[]
- Le train touristique PGVS (ou PGVS)[11] est créé en 1986 pour exploiter une section de l'ancien raccordement de l'avant-port du Verdon en saison estivale, de juillet à septembre.
- A l'origine, la voie ferrée utilisée des années 1920 aux années 1960, servait au transport de matériaux et notamment aux blocs de pierre servant pour les ouvrages protégeant la côte des assauts de l'océan. Avant d'être exploité par un syndicat intercommunal, le PGVS a eu une origine associative. Interrompu en 2008 pour des travaux de rénovation de la ligne, l'exploitation touristique reprendra dès l'année suivante.
Voir l'article : Localisation de la ligne touristique du train PGVS.Caractéristiques[]
- Écartement des voies : 1,435 m (écartement normal)
- Nombre de voie : 1
- Tension :
- 1,5 kV continu de Ravezies (Beyreman) à Pointe de Grave
- Liste des sous-stations :
- Blanquefort (pK 6.212) : connectée au réseau 63 kV de RTE - délivre une tension de 1,5 kV
- Labarde (pK 20.730) : 63 - 1,5 kV
- Pauillac (pK 46.358) : 63 - 1,5 kV
- Lesparre (pK 66.534) : 63 - 1,5 kV
- Soulac (pK 92.560) : 63 - 1,5 kV
- Gradient maximal :
- Bordeaux-Saint-Jean - Ravezies (Beyreman) : 10 ‰
Tableau récapitulatif des raccordements de la ligne[]
| N° de ligne | Ligne ou raccordement ferroviaire | pK début | pK fin | Longueur |
|---|---|---|---|---|
| 584 531 | Voie de port des Pilotes à Pauillac | 0.000 | 0.185 | 0,185 km |
| 584 603 | Voie-mère de la zone industrielle de Bruges | 0.000 | 1.217 | 1,217 km |
| 584 606 | Voie-mère de Blanquefort | 0.000 | 2.145 | 2,145 km |
| 585 500 | Voies des quais rive gauche à Bordeaux | 0.000 | 5.746 | 5,746 km |
| 585 506 | Voies des bassins à flots de Bordeaux | 0.000 | 12.500 | 12,5 km |
| 588 500 | Embranchement de Parempuyre au port de Grattequina | 10.309 | 17.555 | 7,246 km |
| 588 506 | Voies du port de Trompeloup | 0.000 | 1.250 | 1,25 km |
| 589 500 | Raccordement de l'avant-port du Verdon | 0.000 | 9.180 | 9,18 km |
Matériel roulant[]
- TER :
- AGC
- Fret :
- A compléter
- Notes et références :
- ↑ 1,0 et 1,1 Résiliée le 15 06 1861 Lien.
- ↑ 2,0 et 2,1 Utilité reconnue de fait avec la concession.
- ↑ 3,0 et 3,1 Ligne d'intérêt local, classée dans le réseau d'intérêt général le 01 12 1911 Lien.
- ↑ 4,0 et 4,1 Par Décision Ministérielle en raison des hostilités, urgence le 05 09 1917 Lien.
- ↑ Amorce réalisée jusqu'à la Rue Raze le 14 01 1864.
- ↑ Fin du rembarquement des troupes américaines, le trafic transatlantique étant reporté par la suite à Bordeaux.
- ↑ 7,0 et 7,1 Fin du service régulier.
- ↑ Face à la chute régulière du fret ferroviaire, le Port de Bordeaux avait lancé une navette ferroviaire entre Bruges et Le Verdon le 07 07 2004, mais elle n'a jamais véritablement trouvé son public et son dernier client déménage en 2008. Une relance à grands frais du terminal du Verdon en 2013 avec la société Europorte se solde par un fiasco économique et juridique en 2016 alors que seuls des trains d'essais ont circulé.
- ↑ D'après Google Street View.
- ↑ Fusion des anciennes grandes compagnies.
- ↑ PGVS pour Pointe-de-Grave - Le Verdon - Soulac
Tracé[]
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| En vert clair | Ancienne voie ferrée désaffectée. |
| En marron | Voie ferrée classée dans le réseau national. |
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| Notes |  : Arrêt/halte ferroviaire de voyageurs en service  : Ancien(ne) arrêt/halte ferroviaire de voyageurs désaffecté(e)  : Gare/station ferroviaire de fret et de voyageurs en service  : Gare/station ferroviaire de voyageurs en service  : Ancienne gare/station ferroviaire de fret/voyageurs désaffectée  : Gare de fret (marchandises)/de triage
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Parcours[]
Actuel[]
De Ravezies (raccordement de Bonnaous à Beyreman) à Pointe-de-Grave[]
- Bruges (pK 4.550 de Bordeaux-Gare Saint-Louis)
- ----
- ---- Ligne Bruges - Lacanau-Océan
- ---- Voie-mère de la ZI de Bruges
- ---- Voie-mère de Blanquefort
- ----
- Blanquefort (pK 7.989)
- ----
- ---- Embranchement de Parempuyre au port de Grattequina (pK 10.309)
- ----
- Parempuyre (pK 10.950)
- Ludon (pK 14.382)
- Macau (pK 17.798)
- Labarde (pK 20.339)
- Margaux (pK 24.355)
- Soussans (pK 27.244)
- Moulis - Listrac (pK 31.549)
- Saint-Laurent - Saint-Julien (pK 40.201)
- Pauillac (pK 46.493)
- Trompeloup (pK 48.361)
- Saint-Estèphe (pK 51.856)
- Vertheuil (pK 55.481)
- Saint-Germain-d'Esteuil (pK 61.163)
- Lesparre (pK 66.345)
- Gaillan (pK 71.251)
- Queyrac - Montalivet (pK 71.605)
- Vensac (pK 79.473)
- Saint-Vivien (pK 82.006)
- Talais - Grayan (pk 86.664)
- Soulac-sur-Mer (pK 92.968)
- Le Verdon (pK 99.805)
- ---- E.P. Port du Verdon
- ---- Raccordement de l'avant-port du Verdon
- Pointe de Grave (pK 101.924)
Voie de port des Pilotes à Pauillac[]
- La Voie de port des Pilotes à Pauillac constitue la ligne n°584531 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
- Port des Pilotes
Voie-mère de la ZI de Bruges[]
- La Voie-mère de la zone industrielle de Bruges constitue la ligne n°584603 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
Pont sur la Jallère (ou Jalle Noire)
- Zone industrielle de Bruges
Voie-mère de Blanquefort[]
- La Voie-mère de Blanquefort constitue la ligne n°584606 du réseau ferré national. Elle est exploitée en voie de service.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
- Zone industrielle de Blanquefort
Voies des quais rive gauche à Bordeaux[]
- Les Voies des quais rive gauche à Bordeaux constituent la ligne n°585500 du réseau ferré national. Elles sont exploitées en voies de service.
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- Bordeaux-Les Docks
- Quais-Rive Gauche
- Bordeaux-Brienne
Voies des bassins à flots de Bordeaux[]
- Les Voies des bassins à flots de Bordeaux constituent la ligne n°585506 du réseau ferré national. Elles sont exploitées en voies de service.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
- Bassins à flots de Bordeaux
Embranchement de Parempuyre au port de Grattequina[]
- L'Embranchement de Parempuyre au port de Grattequina constitue la ligne n°588500 du réseau ferré national. Long d'environ 7 kilomètres, il sera ouvert à l'exploitation le 18 octobre 1931. Cet embranchement ferroviaire est exploité en voie de service.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
- Port de Grattequina
Voies du port de Trompeloup[]
- Les Voies du port de Trompeloup constituent la ligne n°588506 du réseau ferré national. L'appontement de Pauillac est mis en service en 1896. Elles sont exploitées en voies de service.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
- ---- Appontement de Pauillac-Trompeloup
- ---- Ancienne raffinerie
Raccordement de l'avant-port du Verdon[]
- Le Raccordement de l'avant-port du Verdon constitue la ligne n°589500 du réseau ferré national. Ce raccordement est exploité en voie de service. Mis en service le 22 juillet 1933, il donnait accès au célèbre môle d'escale du Verdon dynamité par les troupes allemandes en 1944. Désaffecté après-guerre, il est remis en service en 1975 pour desservir les installation portuaires modernisées.
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- ---- Ligne Ravezies - Pointe-de-Grave
- Le Verdon
- Avant-port du Verdon
Historique[]
De Bordeaux-Saint-Louis au raccordement de Bonnaous à Beyreman[]
- Bordeaux-Saint-Louis (pK 0.000)
- Ravezies (pK 0.905)
Voir Aussi[]
Liens internes[]
Articles Connexes[]
Liens Externes[]
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