Ligne Translozérienne
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[modifier] Présentation
- La ligne Translozérienne (appellée aussi "Le Translozérien") est le nom donné à la voie de chemin de fer reliant Le Monastier (Ligne des Causses) à la Bastide-St-Laurent-les-Bains (Ligne des Cévennes) via Mende.
- Elle joue donc un rôle non négligeable dans la desserte de la Lozère, malgré le fait que sa configuration ne permette qu'une circulation locale de trains TER.
- La ligne culmine à 1215 mètres au niveau du Larzalier (par comparaison, la gare internationale de Latour de Carol sur le Transpyrénéen Oriental est à 1232 mètres).
[modifier] Histoire
Dates de mise en service:
- 03 mai 1884 : Du Monastier à Mende
- 15 novembre 1902 : De Mende à La Bastide-St Laurent les Bains
[modifier] Description
[modifier] Caractéristiques
- Ligne non électrifiée
- Longueur : 77 kilomètres, dont plus de 30 km au dessus de 1000 mètres d'altitude.
- Gradient maximal : 27 pour mille.
[modifier] Liste des Gares
- Le Monastier (pK 615.161)
- ---- Ligne des Causses
- Les Salelles (pK 619.641)
- Villard-Salelles (pK 620.994)
- Chanac (pK 625.691)
- Le Bruel (pK 626.994)
- Barjac (pK 632.273)
- Bramonas (pK 634.864)
- Balsièges (pK 638.231)
- Mende (pK 644.723)
- Badaroux (pK 649.947)
- Sainte Hélène (pK 656.440)
- Bagnols - Chadenet (pK 659.928)
- Allenc (pK 662.612)
- Larzalier (pK 669.632)
- Belvezet (pK 674.319)
- Daufage-Le Goulet (pK 679.138)
- Chasseradès (pK 683.755)
- La Bastide - St Laurent les Bains (pK 692.499)
- ---- Ligne des Cévennes
[modifier] Ouvrages d'art
[modifier] Tunnels
- Rouvière (tête côté Le Monastier : pK ) : 337 m
- Achatis (tête côté Le Monastier : pK ) : 124 m
- Le Bec de Jeu (tête côté Le Monastier : pK ) : 154 m
- Balsièges (tête côté Le Monastier : pK ) : 149 m
- La Farelle (tête côté Le Monastier : pK ) : 331 m
- Grunieret (tête côté Le Monastier : pK ) : 95 m
- La Tourette (tête côté Le Monastier : pK ) : 174 m
- Nojaret (tête côté Le Monastier : pK ) : 139 m
- La Rouvière (tête côté Le Monastier : pK ) : 67 m
- Chadenet (tête côté Le Monastier : pK ) : 73 m
- La Prade (tête côté Le Monastier : pK ) : 102 m
- Larzalier - Grande galerie (tête côté Le Monastier : pK ) : 558 m
- Larzalier - Petite galerie (tête côté Le Monastier : pK ) : 138 m
- Daufage (tête côté Le Monastier : pK ) : 55 m
- Mirandol (tête côté Le Monastier : pK ) : 165 m
- Crouzette (tête côté Le Monastier : pK ) : 150 m
- Veyssière (tête côté Le Monastier : pK ) : 100 m
- Chasseradès (tête côté Le Monastier : pK ) : 315 m
[modifier] Ponts et Viaducs
- Pont sur le Lot (pK ) :
- Pont sur le Lot (pK ) :
- Pont sur le Lot (pK ) :
- Pont sur le Lot (pK ) :
- Pont sur le Lot (pK ) :
- Pont sur le Lot (pK ) :
- Viaduc de Grunieret (pK ) :
- Viaduc du Bousquet (pK ) :
- Viaduc de l'Esclancide (pK ) :
- Viaduc de Mirandol (pK ) :
- Pont sur l'Allier (pK ) :
[modifier] Graphiques
Remerciements à Rail21.
[modifier] Plan de la ligne
Plan de la ligne des Cévennes.
[modifier] Profil en long
Profil en long de la ligne des Cévennes.
[modifier] Voir Aussi
[modifier] Liens Internes
[modifier] Articles Connexes
[modifier] Liens Externes
- La ligne sur Rail21
- Photographies du Translozérien
- Inventaire de la ligne (viaducs, tunnels et gares)
[modifier] Bibliographie
- Site Internet Rail21 (Florent Brisou) : Reproduction avec son aimable autorisation des textes et documents iconographiques. http://perso.orange.fr/florent.brisou/
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