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Liste des anciens numéros et projets autoroutiers français

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Historique de la nomenclature des autoroutes françaises

  • 25 02 1963 : première nomenclature (Lien) (rectificatif : Lien).
  • 11 09 1967 : la Direction des Routes a publié une note de service qui précisait que les appellations commençant par les lettres D et E ne pouvaient pas être attribuées à des bretelles autoroutières pour ne pas créer de confusion avec les routes départementales et les routes européennes.
  • 05 09 1968 : A53A8 (Lien).
  • 10 02 1982 : nomenclature de 1982 (suppression des autres lettres que A et apparition des autoroutes à 3 et 4 chiffres).
  • 11 06 1996 : nomenclature de 1996 (suppression des autoroutes à 4 chiffres et des 9xx, rajout d'un 0 final pour plusieurs petites autoroutes à 2 chiffres,...).

Numéros 1 à 9

  • 1
    • A1 : ancien numéro de l'A22 jusqu'en 1982.
    • A1 bis : ancien projet de liaison entre Amiens et Lille, repris en partie par le projet d'A24.
    • A1 ter : ancien projet de liaison entre Douai, Orchies et Tournai, en complément du projet d'A24.
    • B1 : ancien numéro porté initialement par la liaison autoroutière entre l'A1 et Moisselles (devenue A16) puis, à partir de 1967, par un projet de bretelle entre le BP (Porte de Clichy) et l'A1 à Saint-Denis (Porte de Paris).
    • C1 : Bretelle de liaison entre l'A87 au niveau de Villepinte et l'A1 à Roissy en France.
    • F1 : ancien numéro des bretelles d'accès au nouvel aéroport Paris-Nord à Roissy-en-France depuis l'A1.
    • H1 : ancien projet de dédoublement de l'A1 entre Lille et Seclin.
  • 2
    • F2 : ancien numéro de la N2 entre la Francilienne et Dammartin-en-Goële, jusqu'en (?).
  • 3
    • A3 : Boulevard Périphérique de Paris - Champs-sur-Marne. / ancien numéro de l'antenne de Villemomble (A103) jusqu'en 1982.
    • B3 : ancien numéro de l'A3 entre Noisy-le-Sec et l'A1 jusqu'en 1982.
    • C3 : Ancien numéro attribué de 1964 à 1969 à un tronçon de la Rocade de Banlieue à Bobigny compris entre la RN2 à La Courneuve et l'autoroute B3 à Bondy.
    • F3 : ancien projet de liaison autoroutière entre le Boulevard Périphérique de Paris et la B3 à Aulnay-sous-Bois.
    • G3 : ancien projet de liaison autoroutière entre l'A87 à Clichy-sous-Bois et l'A16 à Garges-les-Gonesse.
    • H3 : ancien numéro de l'A199 (ex-VPN, Voie Primaire Nord du secteur II de Marne-la-Vallée) jusqu'en 1982.
  • 4
    • A4 : ancien numéro de l'A34 entre Cormontreuil et Taissy et de l'A344 entre Ormes et Cormontreuil jusqu'en 2010.
    • A4 bis : ancien projet de doublement de l'A4 au niveau de Reims, repris aujourd'hui par l'A4.
    • B4 : ancien projet d'autoroute entre l'A4 à l'est de Meaux et l'A87 au niveau de Villepinte.
    • C4 : Liaison entre l'A87 à Montfermeil et la C5.
    • F4 : ancien projet de dédoublement de l'A4 entre l'A87 et la C5.
    • G4 : ancien numéro de l'A104 pour la section entre la RN2 et l'A4 jusqu'en 1982.
    • H4 : ancien numéro sous lequel la VPO (Voie Primaire Ouest du secteur II de Marne-la-Vallée) aurait dû être classée dans le réseau autoroutier en 1981. Devenue finalement RN999 puis RN499 avant d'être déclassée D499 en 2006.
  • 5
    • A5 : ancien projet de liaison autoroutière entre le Boulevard Périphérique de Paris et Melun. Initialement (1960 à 1966) au départ de la Porte de Bercy, en tronc commun avec l'A4 jusqu'à Saint-Maurice, puis de la porte d'Italie.
    • A5a : ancien numéro de l'A5 entre la Francilienne à Tigery et l'A5b à Réau, au nord de Melun, jusqu’en 1996.
    • A5b : ancien numéro de l'A105 reliant la Francilienne (Combs-la-Ville) à l'A5a à Réau, au nord de Melun, jusqu’en 1996.
    • A5 bis : ancien numéro attribué en 1965 et 1966 au projet de liaison autoroutière entre le Boulevard Périphérique de Paris (Porte d'Italie) et Melun.
    • B5 : ancien projet de liaison entre l'A86 et A87 au niveau de Créteil.
    • C5 : Liaison entre la B4 et l'A6.
    • F5 : ancien projet de liaison autoroutière entre l'A87 à Montgeron et l'A5 à l'est de Melun.
    • G5 : ancien projet de liaison autoroutière entre l'A87 à Montgeron et l'A6 à Evry.
    • H5 : ancien projet de barreau autoroutier entre G5 à Draveil et F6 à Saint Germain-lès-Corbeil.
  • 6
    • A6 : projet initial d'autoroute A6 entre Pouilly-en-Auxois et Châlon-sur-Saône évoqué dans les années 1960.
    • A6 bis : ancien projet de doublement de l'A6 entre Bourg-en-Bresse et Dijon, repris aujourd'hui par l'A39.
    • B6 : ancien numéro de l'A106 et de la section Nord de l'autoroute A6B jusqu'en 1982.
    • C6 : Liaison entre la A6 et la RN20. / Ancien numéro de la section A6-N20 de l'A10, jusqu'en 1974. / Ancien numéro de la section Sud de l'autoroute A6B.
    • D6 : ancien numéro attribué par erreur en 1978 à la bretelle de Dordives dans un contrat de concession (source), alors qu'à cette époque elle était nommée G6. Elle a ensuite porté les numéros A70 puis A67 et s'appelle aujourd'hui A77.
    • F6 : ancien projet de liaison autoroutière entre l'A87 au niveau de Toussus-le-Noble et l'A5 au niveau de Combs-la-Ville, projet repris par la Francilienne entre Sénart et Marcoussis.
    • G6 : autre ancien numéro de l'antenne de Dordives (A77), jusqu'en 1982.
    • H6 : ancien numéro de la section Nord de l'A6B de 1969 à 1970, puis ancien numéro de l'A38 jusqu'en 1982.
  • 7
    • A7 : ancien numéro des A7001 et A7002 de part et d'autre de Vienne.
    • A7 bis : ancien projet de doublement de l'A7 entre Lyon et Valence, initialement orienté sur Fos-sur-Mer via Tavel, puis sur Narbonne via le Piémont Cévenol, repris ultérieurement par le projet d'A79.
    • B7 : ancien numéro de l'A7 au niveau de Vienne jusqu'en 1982.
  • 8
    • A8 : ancien projet d'autoroute urbaine dans la traversée de Nice. / ancien projet de doublement de l'actuelle A8 au Nord de Nice.
    • A8 bis : ancien projet de contournement du littoral de la Côte d'Azur devenu A58 en 1996.
  • 9
    • A9 : ancien numéro de l'A709 entre Saint-Jean-de-Védas et Baillargues jusqu'en 2017.
    • A9a : ancien numéro de l'A9, prévu pour la nouvelle section de transit de l'A9 à Montpellier.
    • A9b : ancien numéro de l'A709, prévu pour la section urbaine de l'A9 dans la traversée de Montpellier après son doublement.
    • A9 bis : ancien numéro du projet de doublement de l'A9 à Montpellier.
    • B9 : ancien numéro de l'A9 entre l'A61 et la frontière espagnole, jusqu'en 1982.

Numéros 10 à 19

  • 10
    • A10 : ancien projet entre Paris-Porte de Vanves et Palaiseau. / anciennes variantes de tracé d'autoroute Paris - Bordeaux via Chartres et Angoulême. / ancien numéro de l'A11 dans la déviation de Chartres, jusqu'en 1967.
    • A10 bis : Ancien projet de doublement de l'A10, repris ensuite par le projet d'A110.
    • B10 : ancien projet de bretelle autoroutière entre l'A10 à Villebon-sur-Yvette et la C6 à Ballainvilliers
    • C10 : ancien numéro de la liaison autoroutière entre, d'une part, l'A10 à Janvry et l'A87 au niveau de Toussus-le-Noble et, d'autre part, l'A10 à Janvry et l'A6 à Courcouronnes.
    • F10 : ancien projet de dédoublement de l'A10 entre le Boulevard Périphérique de Paris (Porte de Vanves) et l'A87 à Palaiseau.
  • 11
    • A11 : ancien tracé se branchant sur l'A10 à Droué (41) / ancien numéro de la C11 (actuelle A811) de 1982 à 1996.
    • B11 : ancien numéro de l'ex A801 et de l'A83 (entre Nantes et la sortie 2) jusqu'en 1982.
    • C11 : ancien numéro de l'A811 (ex-A11) jusqu'en 1982.
    • F11 : ancien numéro de l'A81 (Le Mans - Rennes) de 1980 à 1982.
  • 12
    • B12 : ancien projet de liaison entre l'A87 au niveau de Saclay et l'A13 à l'ouest de Mantes.
    • C12 : ancien projet de liaison autoroutière entre B12 à Andelu et Dreux (N12).
    • F12 : ancien projet de liaison autoroutière dédoublant la B12 entre l'A87 à Toussus-le-Noble et l'ouest de l'agglomération nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines.
    • G12 : ancien numéro du projet de transformation en autoroute de la RN186A à Versailles (appelé successivement RN286 puis RN12).
  • 13
    • B13 : ancien projet dit "Bretelle d'Igoville", entre l'A13 au Vaudreuil et Rouen par la rive droite de la Seine (à confirmer) / Ancien numéro de la bretelle de Deauville
    • C13 : Liaison entre l'A15 à l'ouest de Cergy-Pontoise et l'A13 à l'ouest de Mantes.
    • F13 : ancien projet de liaison rapide entre l'A87 à La Celle Saint Cloud et la VRGS (B14) au niveau du pont de Suresnes de 1965 à 1969, puis numéro affecté ensuite au projet de barreau autoroutier entre l'A13 et la C13 au niveau de Gargenville, précédemment G13.
    • G13 : ancien numéro attribué entre 1967 et 1969 au projet de barreau autoroutier entre l'A13 et la C13 au niveau de Gargenville, devenu ensuite F13.
  • 14
    • B14 : ancien projet de voie rapide sur les 2 rives de la Seine entre l'A86 au niveau de l'Ile-Saint-Denis et le BP au sud-ouest de Paris (Voies Rapides rive Gauche et rive Droite de la Seine).
    • C14 : Boulevard Périphérique de la Défense.
    • F14 : ancien projet de dédoublement de l'A14 entre le Boulevard Périphérique de Paris (Porte Dauphine) et la Seine à Nanterre, par Puteaux.
    • G14 : ancien numéro de la liaison entre la C14 et l'A86 à Nanterre, reprise par l'actuelle RN314 (déclassée en D914).
  • 15
    • A15 : ancien numéro de l'A131 entre Tancarville et le Havre, jusqu'en 1994, et de l'A150 entre Rouen et Barentin, jusqu'en 1996, et ancien projet autoroutier entre l'actuelle A15 à Gennevilliers et le Boulevard Périphérique de Paris (Porte Pouchet).
    • B15 : ancien projet d'autoroute entre le BP (Porte d'Asnières) et l'A15 au nord-ouest de la ville nouvelle de Cergy-Pontoise.
    • C15 : Projet de liaison entre l'A13 à Mantes et l'A15 au niveau de Magny en Vexin.
    • F15 : ancien numéro de l'antenne de Taverny (A115), jusqu'en 1982.
    • G15 : ancien projet de barreau autoroutier entre l'A87 à Montmorency et la F15 à Saint-Leu-la-Forêt.
  • 17
    • A17 : ancien projet d'autoroute entre le Boulevard Périphérique de Paris (Porte de Lagny) et Noisy-le-Grand (échangeur A87 x A4).
    • B17 : ancien projet de voie de desserte du stade olympique de 100 000 places dans le Bois de Vincennes, entre l'A17 à Fontenay sous Bois et l'A4 au niveau de l'échangeur de Saint Maurice.
  • 18
    • A18 : ancien projet d'autoroute entre le Boulevard Périphérique de Paris (Porte du Bas-Meudon) et Versailles.
    • B18 : ancien projet de liaison entre la F18 à Bièvres et la B14 au niveau du Pont de Billancourt à Issy les Moulineaux.
    • F18 : ancien numéro de la N118 entre l'A10 et le Pont de Sèvres, jusqu'en (?).

Numéros 20 à 29

  • 20
    • A20 : ancien numéro du projet Paris - Pontoise, rebaptisé B15 en 1967. / Ancien projet d'autoroute entre Roques (A64) et Pamiers, réorienté vers Montesquieu-Lauragais (A61) et renommé A66 en 1996.
    • A20 bis : Ancien projet d'un contournement Est de Limoges.
  • 21
    • A21 : ancien numéro de la section Lauwin-Planque - Cantin de la RN421 de 1982 à 1987 et ancien projet d'autoroute entre Cantin et Auberchicourt jusqu'en 199x.
  • 24
    • A24 : Ancien projet d'une nouvelle liaison autoroutière entre Amiens et Lille. Projet abandonné en 2010. / Ancien numéro de l'A34 entre Reims et Charleville-Mézières.
  • 25
    • B25 : ancien numéro de la RN352 jusqu'en 1982.
  • 26
    • A26 : ancien numéro de l'autoroute Troyes - Langres - Dijon. Dans sa plus grande extension, l'A26 devait relier Calais à Dijon. La section Troyes - Langres a été partiellement mise en service sous le numéro A26 puis renommée A5 en 1990 quand la jonction a été établie. La section Langres - Dijon a été nommée A26 dans les déclarations d'utilité publique de 1976 à 1978. Mais elle portait le numéro A37 au moment de la publication de la nomenclature de 1982, qui l'a renommée A31 (numéro qu'elle a toujours porté sur le terrain).
    • C26 : ancien numéro de la rocade minière (A21) jusqu'en 1982, avec un tracé par le Sud de Douai.
  • 27
    • A27 : ancien numéro de l'A22 entre Ronchin et Villeneuve-d'Ascq.
    • B27 : ancien numéro de la RN227 jusqu'en 1982.
    • C27 : ancien numéro de l'A23 jusqu'en 1982.
  • 28
    • A28 : ancien numéro de l'A115 entre Sannois et Taverny de juillet 1966 à avril 1968, rebaptisé ensuite F15.

Numéros 30 à 39

  • 31
    • B31 : ancien numéro de l'A30 jusqu'en 1982.
    • C31 : ancien numéro de l'A313 entre l'A31 et Pont-à-Mousson jusqu'en 1982.
  • 32
    • A32 : ancien numéro de la section Metz - Sarrebruck (actuelles A314, A4 et A320), jusqu'en 1982 pour la section Metz - Freyming-Merlebach et jusqu'en 1996 pour la section Freyming-Merlebach - Sarrebruck. Puis, ancien numéro de l'autoroute de dédoublement de l'A31 entre le Nord de Thionville et le Sud de Toul, projet revu sous le numéro A31Bis.
    • B32 : ancien numéro de l'A315 jusqu'en 1982.
  • 33
    • A33 : ancien numéro de la section Toul - Nancy de l'A31 de 1972 à 1982
    • B33 : ancien numéro de l'A330 jusqu'en 1982.
  • 34
    • A34 : ancien numéro de la section Freyming-Merlebach (A320) - Strasbourg de l'A4, jusqu'en 1982.
    • B34 : ancien numéro de l'A340 jusqu'en 1982. Numéro de la liaison projetée entre Lauterbourg, Haguenau et Brumath.
  • 35
    • B35 : ancien numéro de l'A352 jusqu'en 1982.
    • C35 : ancien numéro de l'A351 jusqu'en 1982.
  • 36
    • B36 : ancien numéro de l'A39 entre Dijon et Dole jusqu'en 1982.
  • 37
    • A37 : ancien numéro de la section Nancy - Beaune de l'A31 de 197x à 1982. / ancien numéro de l'autoroute projetée entre Poligny et Besançon.
  • 38
    • A38 : ancien projet de pénétrante ouest de Dijon.

Numéros 40 à 49

  • 40
    • A40 : ancien projet d'autoroute Lyon - Clermont-Ferrand au début des années 1970.
  • 41
    • A41 : ancien numéro de l'autoroute A410 jusqu'en 2008. / Ancien projet de contournement Est de Chambéry entre Sonnaz et Barberaz.
    • B41 : ancien numéro de l'autoroute Blanche (A411 et A40 Annemasse - Le Fayet) jusqu'en 1982.
    • C41 : ancien numéro de l'A401 jusqu'en 1982.
  • 42
    • A42 : ancien numéro de l'autoroute du quai rive droite du Rhône à Lyon, en 1967 / ancien numéro de la section Pont-d'Ain - Annemasse de l'A40 de 197x à 1982.
    • B42 : ancien numéro de l'autoroute du Tunnel de la Croix-Rousse de 1967 à 19xx. / ancien numéro de l'A46-Nord (antenne de Vancia).
    • C42 : ancien numéro de l'autoroute du quai rive gauche du Rhône à Lyon, de 1967 à 19xx
    • F42 : ancien numéro de la section Mâcon - Pont-d-Ain de l'A40, jusqu'en 1982.
  • 43
    • A43 : ancien numéro de l'autoroute A41 entre la RN201 et Sonnaz (point de départ du projet abandonné de contournement Est de Chambéry). / ancien numéro de l'A430.
  • 44
    • A44 : ancien projet de Rocade Ouest de Lyon de 1955 à 1978.
    • B44 : ancien projet de liaison entre A44 et A45 au niveau de Saint-Genis-Laval dans les années 70.
  • 45
    • A45 : ancien numéro de la liaison entre Pierre-Bénite et Brignais, dénommée par la suite A457, A74 puis A450.
  • 46
    • A46 : ancien numéro de l'autoroute du Tunnel de la Croix-Rousse de 1962 à 1967. / ancien projet d'autoroute entre Neyron (A42) et Saint-Fons (A7), renommé LY13. / ancien projet de Rocade Est de Lyon, d'Anse à Ternay, dans les années 70-80, repris en partie par l'A432.
    • B46 : ancien numéro de l'autoroute des Bas-Ports sur les quais du Rhône à Lyon, de 1962 à 1967. / ancien numéro de l'A46 entre les Échets (A432) et Neyron (A42) jusqu'en 1982.
  • 47
    • A47 : ancienne variante de tracé de l'A47 au Sud-Est de Lyon, dans les années 1970.
    • B47 : ancien numéro de l'A72 entre Andrézieux-Bouthéon et Saint-Etienne jusqu'en 1982.
    • C47 : ancien numéro de l'A47 au niveau de Givors jusqu'en 1982.
  • 48
    • A48 : Ancien projet entre Ambérieu et Bourgoin afin de décharger les autoroutes situées dans l'agglomération lyonnaise sur l'axe Grenoble - Paris. Projet abandonné en 2010.
    • B48 : ancien numéro de l'A480 jusqu'en 1982 et ancien projet de prolongement de l'A480 au-delà de Vizille.
    • C48 : ancien projet de déviation de la RN75 entre Varces et Vif.

Numéros 50 à 59

  • 51
    • A51 : ancien numéro de l'A515 entre Cabriès et Babiole de 1953 à 1971. / ancien numéro de l'A516, qui devait être prolongée jusqu'au Boulevard des Belges (pénétrante Sud d'Aix)
    • B51 : Ancien projet d'autoroute (S08) reliant Marseille à l'A8 via Allauch, abandonné en 1999.
    • C51 : ancien projet d'autoroute (S04) reliant Marseille à l'A51 via le plateau de la Mure, abandonné en 1978.
  • 52
    • A52 : ancien numéro de la section Marseille - Aubagne-Ouest de l'A50, de l'A501 et de l'A520 jusqu'en 1982. / ancien projet d'autoroute Marseille - Saint-Maximin-la-Sainte Baume (A8) via Saint-Zacharie jusqu'en 1982.
    • B52 : ancien numéro de la rocade sud d'Aubagne (actuelles A50 et A502), depuis 1963 jusqu'en ??.
    • B52 : ancien numéro de la section A8-Toulon (actuelles A52 et A50), jusqu'en 1982.
    • C52 : autre ancien numéro de l'A57 (succède à A54) jusqu'en 1982.
    • F52 : ancien numéro de la rocade sud d'Aubagne (actuelles A50 et A502), jusqu'en 1982.
  • 53
    • A53 : ancien numéro de l'A8 entre Roquebrune et l'Italie jusqu'en 1968 ; ancien numéro de l'A520 de 1982 à 1990. / ancien projet d'autoroute Roquevaire - Saint-Maximin-la-Sainte Baume (A8) via Saint-Zacharie de 1982 à 1990.
  • 54
    • A54 : ancien numéro de l'A57.
  • 55
    • A55 : ancien projet de contournement Nord du Port de Fos-sur-Mer entre Martigues et Port-Saint-Louis-du-Rhône, ancien numéro de la section Nîmes - Arles de l'A54 jusqu'en 1990 et ancien numéro de l'A552 jusqu'en 1988.
    • A55 bis : ancien projet de liaison entre Martigues et Fos-sur-Mer, tracé alternatif à l'A55.
    • B55 : ancien numéro de la D4d (13) au Nord de Marseille.
  • 56
    • A56 : ancien projet de la section Salon - Istres de l'A56, dans les années 1970.
    • B56 : ancien projet d'autoroute entre l'A56 à Istres et la jonction A7/A8 à Coudoux.
  • 58
    • A58 : Contournement du littoral de la Côte d’Azur, de l’A8 à La Turbie (A8), via Draguignan, Grasse, Sophia-Antipolis, St-Paul-de-Vence et le Nord de Nice.

Numéros 60 à 69

  • 61
    • A61 : ancien numéro de l'A62 (Bordeaux - Toulouse) jusqu'en 1982.
    • B61 : ancien numéro de l'A620 au Nord-Ouest de Toulouse de 1980 à 1982.
    • C61 : ancien numéro de l'A623 au Sud-Est de Toulouse avant 1982.
  • 62
    • A62 : ancien numéro de l'A630 (Bordeaux - Lormont) et de l'A10 (Lormont - Saint-André-de-Cubzac) jusqu'en 1981.
  • 63
    • A63 : ancien projet de Pénétrante sud de Bordeaux entre l'A630 et les grands boulevards.
    • B63 : ancien numéro de l'antenne d'Arcachon (A660) avant 1982.
    • C63 : ancien numéro de l'A620 au Nord-Ouest de Toulouse avant 1980.
  • 64
    • A64 : anciennes variantes de tracé de l'A64 entre Hastingues et l'A63.
  • 65
    • A65 : ancien numéro de la rocade ouest de Toulouse.
  • 66
    • A66 : ancien numéro du projet de pénétrante Ouest de Toulouse (A624) jusqu'en 1982. / ancien numéro de l'antenne d'Arcachon (A660) de 1982 à 1996.
  • 67
    • A67 : ancien numéro de l'antenne de Dordives (A77) jusqu'en 1996.

Numéros 70 à 79

  • 70
    • A70 : ancien numéro de l'antenne de Dordives (A77) jusqu'en 1990.
  • 71
    • B71 : ancien numéro de l'A711 et de l'A72, elle-même partiellement renommée A89, jusqu'en 1982.
    • C71 : ancien numéro du contournement est de Clermont-Ferrand (A71 et A75) entre Riom et Pérignat-lès-Sarliève.
    • F71 : ancien projet de liaison autoroutière entre Saint-Pourçain-sur-Sioule et l'A40 à Balbigny.
  • 72
    • A72 : ancien numéro de l'A89 entre Lussat et Nervieux jusqu'en 2006. / Ancien projet d'autoroute Lussat - Ménétrol correspondant à la partie nord du contournement de Clermont-Ferrand, reprise par l'antenne de Saint-Beauzire (A89) en 1996, à son tour abandonnée.
  • 73
    • A73 : Liaison entre Clermont-Ferrand et Périgueux, projet aujourd'hui repris par l'A89.
  • 74
    • A74 : ancien numéro éphémère de la liaison entre Pierre-Bénite et Brignais, actuellement dénommée A450.
  • 79
    • A79 : Liaison transcévenole à péage entre Loriol-sur-Drôme et Narbonne, via Aubenas, Alès, Quissac et Montpellier. Abandonnée suite au Débat Public sur le VRAL en 2006.

Numéros 80 à 99

  • 83
    • A83 : ancien numéro de l'A84 jusqu'en 199x. / ancien projet de Pénétrante nord de Nantes entre l'A844 et la Place waldeck-Rousseau. / ancienne variante de tracé au Sud-Ouest de Niort.
  • 84
    • A84 : ancien projet de contournement Est d'Avranches. / ancien projet de contournement Sud-Est de Rennes.
  • 86
    • A86 : ancien projet de bouclage de l'A86 entre Saint-Maurice et Nogent-sur-Marne, au niveau du tronc commun avec l'A4, et entre Fresnes et Thiais dans la traversée du marché de Rungis.
    • B86 : ancien numéro de l'A186 / ancien projet de dédoublement de l'A86 entre La Courneuve et Rosny-sous-Bois par Romainville, prolongé en 1972 jusqu'à Noisy-le-Grand après la suppression du projet A17
  • 87
    • A87 : Périphérique de Paris compris entre l'A86 et la Francilienne. / ancien numéro de l'A10 tangentielle et de l'A126 Palaiseau - Chilly-Mazarin, jusqu'en (?) et ancien numéro de l'A104 entre Garonor et Villepinte.
  • 88
    • A88 : ancien projet de troisième rocade partielle de la région parisienne, de l'A16 au niveau de Persan-Beaumont jusqu'à la bifurcation A10 x A11 à Saint-Arnoult-en-Yvelines. / ancien numéro du projet d'autoroute A810 entre Niort et La Rochelle entre 1990 et 1996.
  • 89
    • A89 : ancien projet d'autoroute entre Brive-la-Gaillarde et Saint-Germain-les-Vergnes. / Variantes de tracé de l'actuelle A89 dans la traversée de la Chaîne des Puys. / Ancien projet d'autoroute entre Saint-Beauzire (A71) et les Martres-d'Artières (antenne de Saint-Beauzire).
  • 90
    • A90 : ancien numéro de l'autoroute urbaine (déviation de la RN90) entre l'A41 et la Mairie de Grenoble.

Numéros 100 à 199

  • A102 : ancien numéro de l'A104, entre l'échangeur avec l'A1, et la RN2, jusqu'en 198x.
  • A103 : Liaison entre l'A3 et l'A4.
  • A104 : ancien numéro de l'A170 (Francilienne).
  • A110 : ancien projet d'autoroute entre Chartres et Tours.
  • A126 : ancien projet de prolongement de l'autoroute A126 jusque la RN12. Pas de date de mise en service avancée.
  • A140 : ancien numéro de la bretelle de Meaux et ancien numéro de l'A2140.
  • A150 : ancien projet de doublement de l'A13 entre Méru et Rouen.
  • A159 : ancien numéro de l'A151, puis de la bretelle entre l'A29 et l'A151.
  • A160 : ancien numéro de l'A19 jusqu'en 1996 (?).
  • A165 : Prolongement de l'A16 entre L'Isle-Adam et La Courneuve.
  • A170 : ancien numéro de l'A104 entre l'A1 à Gonesse et la RN2 à Villepinte
  • A184 : ancien numéro du projet autoroutier de prolongement de l'A104 entre l'A13 à Orgeval et la RN184 à Cergy.

Numéros 200 à 299

  • A203 : ancien numéro de l'A34 (branche Est) entre l'A34 à Charleville-Mézières et la RN43 à Sedan.
  • A260 : ancien projet d'autoroute entre Boulogne-sur-Mer (A16) et Saint-Omer (A26) par mise aux normes de la RN42. En 2016, le projet autoroutier ne porte plus que sur la dénivellation des extrémités et le tronçon Lumbres - A26 (5 km), le reste de l'itinéraire étant réduit à une voie express.
  • A261 : ancien numéro de l'A260
  • A283 : ancien numéro de l'A88 jusqu'en (?).

Numéros 300 à 399

  • A304 : ancien numéro de l'antenne de Charleville-Mézières.
  • A346 : ancien numéro de l'A140 au sud de Meaux.
  • A350 : ancien numéro de l'A35-Nord.
  • A352 : ancien numéro de la section d'autoroute A35 entre Innenheim et Blaesheim avant 2010.
  • A354 : ancien numéro de l'A350 (avenue Herrenschmidt à Strasbourg).

Numéros 400 à 499

  • A400 : autoroute de desserte de la côte française du Lac Léman entre l'A40 et la Suisse, projet partiellement repris entre l'A40 et Thonon-les-Bains.
  • A401 : ancien numéro de l'embranchement de l'A40 vers l'autoroute de contournement de Genève (A1 en Suisse).
  • A430 : ancien numéro de l'antenne sud de Satolas (A432) jusqu'en 1991 (?).
  • A431 : ancien numéro de l'autoroute A315 jusqu'en 1996.
  • A436 : ancien numéro de l'autoroute A140 jusqu'en 1996.
  • A457 : ancien numéro du l'autoroute A450 de 1996 à 1998.
  • A460 : ancien projet de grand contournement de la ville de Vienne.
  • A467 : ancien numéro du projet d'autoroute A460 (Grand contournement est de Vienne).
  • A490 : ancien projet de grand contournement de la ville de Valence.

Numéros 500 à 599

  • A507 : anciennes variantes de tracé de l'A507 entre la tranchée couverte des Tilleuls et l'A7.
  • A508 : ancien numéro d'un projet autoroutier entre Le Muy et Saint-Maxime.
  • A510 : Ancien projet d'autoroute entre Cadarache et Saint-Maximin. Abandonné en 2010.
  • A518 : ancien numéro du projet d'autoroute A510.
  • A521 : ancien numéro de l'A520 de 1990 à 1996.
  • A585 : Ancien projet d'antenne autoroutière à caractéristiques réduites entre l'A51 et Digne-les-Bains. Abandonné en 2010.

Numéros 600 à 699

  • A601 : ancien numéro de l'A621 jusqu'en 1996.
  • A602 : ancien numéro de l'A624 jusqu'en 1996.
  • A603 : ancien numéro de l'A623 jusqu'en 1996.
  • A610 : ancien numéro de l'A837 jusqu'en 1996.
  • A612 : ancien numéro de la rocade est de Toulouse (A61/ A62)
  • A614 : ancien numéro de l'A620 au sud de Toulouse jusqu'en (?).
  • A624 : ancien numéro de l'A620 à l'ouest de Toulouse jusqu'en (?).
  • A630 : ancien numéro de l'A631 jusqu'en 1993.
  • A640 : ancien numéro du projet autoroutier de l'A650 entre l'A64 à Pau et la RN134 à Oloron-Sainte-Marie. / Ancien projet d'autoroute entre Tarbes et Lourdes.
  • A650 : ancien projet autoroutier de prolongement de l'A65 entre Pau et la RN134 à Oloron-Sainte-Marie. Abandonné en 2008.

Numéros 700 à 799

  • A700 : ancien numéro du projet de doublement de l'A9 à Montpellier.
  • A710 : ancien numéro de l'A89 entre Clermont-Ferrand et Lussat de 1998 à 2006.
  • A720 : ancien numéro de l'antenne de Lempdes (A711) jusqu'en 1996.
  • A749 : ancien numéro de l'autoroute A490 (Contournement Est de Valence) jusqu'en 1996.
  • A759 : ancien numéro de l'autoroute A750 jusqu'en 1996.

Numéros 800 à 899

  • A800 : ancien numéro de l'autoroute A500 jusqu'en 1996.
  • A801 : ancien numéro de l'autoroute A83 entre la RN844 et Les Sorinières jusqu'en 1996.
  • A814 : ancien numéro du Boulevard Périphérique de Caen.
  • A821 : ancien numéro du contournement nord de Nantes jusqu'en 2006.
  • A831 : ancien projet d'autoroute entre Fontenay-le-Comte et Rochefort à travers notamment des zones protégées du Marais Poitevin. Projet abandonné en 2015, DUP non prorogée.
  • A851 : Projet de renommage de l'A85 entre Druyes et le Périphérique de Tours.
  • A870 : Antenne autoroutière de l'A87 entre Cholet et Bressuire, projet repris par la RN249.

Numéros 900 à 999

  • A930 : ancien numéro de l'antenne de Rouen-sud (A139) jusqu'en 199x.
  • A931 : ancien numéro de l'antenne de Bonnières (A13a) jusqu'en 199x.
  • A932 : ancien numéro de l'antenne de Deauville (A132) jusqu'en 199x.

Numéros 1000 à 9999

Autres anciens projets

Ile-de-France

  • ARISO : Auto-Route Interurbaine de Seine-et-Oise (appelée aussi RISO avant 1962). En Ile-de-France, ancienne dénomination de l'A87 jusqu'en 1967.
  • Rocade de Banlieue : En Ile-de-France, ancienne dénomination de l'A86 jusqu'en 1967, avec divers dédoublement et variations de tracés.
  • Superpériphérique / Voie Périphérique Rapide : Ancien projet de doublement aérien à péage du Périphérique Parisien dans sa partie sud, de 1967 à 1971.
  • Radiale Vanves - Montparnasse : Pénétrante Vercingétorix à Paris.

Marseille

Lyon

Toulouse

Grenoble

  • A compléter

Grandes rocades

  • Grand Contournement d'Aix-en-Provence : nouvelle infrastructure par le Sud de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Bordeaux : nouvelle infrastructure par le Nord-Ouest de l'agglomération, abandonné en 2008.
  • Grand Contournement de Chambéry : nouvelle infrastructure dans l'agglomération.
  • Grand Contournement de Clermont-Ferrand : doublement des autoroutes A71 et A75 par l'Est de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Lille : nouvelle infrastructure par le Sud de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Nancy : nouvelle infrastructure par le Sud de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Nantes : nouvelle infrastructure par l'Ouest de l'agglomération incluant un nouveau franchissement de la Loire.
  • Grand Contournement de Nîmes : nouvelle infrastructure par l'Ouest de l'agglomération.
  • Grand Contournement d'Orléans : nouvelle infrastructure par le Nord-Ouest de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Rouen : nouvelle infrastructure par le Nord et l'Ouest de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Saint-Étienne (COSE) : nouvelle infrastructure par l'Ouest de l'agglomération.
  • Grand Contournement de Toulouse : nouvelle infrastructure par l'Est ou l'Ouest de l'agglomération, abandonné en 2008.
  • Grand Contournement de Tours : nouvelle infrastructure par l'Est de l'agglomération, abandonné en 2011.
  • Grand Contournement de Vannes et d'Auray : nouvelle infrastructure par le Nord de l'agglomération.

Liste des projets autoroutiers déclarés d'utilité publique puis abandonnés

Sections directement aux normes autoroutières

Axe Section DUP Prorogation Expiration Remarques
B1 La Courneuve (A1) - Moisselles (RN1) 1963 1968 renommée A16 et abandonnée en 1997
A10 Paris-Porte de Vanves (BP) - Palaiseau (A126-Ouest) 1966 1976
partiellement
1983 emprises récupérées pour la LGV Atlantique
B11 Pénétrante Nord de Nantes (A11 - Champ de Mars) 1971 1976
partiellement
1981
C11
(A811)
Pénétrante Est de Nantes (Prairie de Mauves - Champ de Mars) 1969 1974 1977 1979
A14 Bretelle d'Aigremont (A14 - A13-Est) ? 1967 1977 1982
A15 Paris-Porte Pouchet (BP) - Gennevilliers (A86) 1969.1
1969.2
1974.1
1974.2
1979 partiellement réalisée en voie express
C26
(A21)
Lambres-lez-Douai (RN50) - Auberchicourt (RN43) 1975 1980 1985 partiellement réalisée en voie express (D621)
Auby (A21) - Lambres-lez-Douai (RN50) 1979 1984
B32 Contournement Sud de Metz 1972 1977 partiellement reprise par la RN431
A44 Champagne-au-Mont-d'Or (A6) - Saint-Genis-Laval (A450) 1963 1968
A46
(LY13)
Neyron (A42) - Feyzin (A7) 1970 1975
A51
(A516)
Pénétrante Sud d'Aix (Avenue Jean Giono - Avenue des Belges) 1956.1
1956.2
1961 1966 1971
A55 Martigues-Croix-Sainte [15] - Fos-Mas de la Fossette (D268) 1974 1979
B55
(R7)
Rocade Nord-Est de Marseille 1968 1978
A56 Fos-sur-Mer - Miramas-Ouest 1976.1
1976.2
1981 réalisée en voie express (RN569)
A63 Pessac (A630) - Bordeaux (RN210) 1970 1975 1980
A83
(A84)
Pontaubault [34] - Ponts [36] 1994 1999 2004
A86 Joinville-le-Pont (A4-Est) - Saint-Maurice (A4-Ouest) 1989.1
1989.2
1994
1998 2003 2008
ARISO
(A87)
Garges-lès-Gonnesse (B1) - Sartrouville (RD308) 1965.1
1965.2
1975 1982
A87
(A126)
Saclay (RN118) - Palaiseau-Polytechnique 1970 1975.1
1975.1
1980
A87 Chilly-Mazarin (A6) - Montgeron (RN6) 1978 1983
A89 Ussac (A20) - Saint-Germain-les-Vergnes [19.1] 1996 2002 2013
A112 Rueil-Malmaison (A86) - Bailly (A12) 1995 2000 2008
A400 Annemasse (A40) - Thonon (D1005) 1995 1997 DUP annulée par le Conseil d'État
A585 Antenne du Val de Bléone 1996 2001 2011
A831 Fontenay-le-Comte (A83) - Rochefort (A837) 2005 2015

Sections mises aux normes autoroutières

Axe Section DUP Prorogation Expiration Remarques
RN13
(A13)
Caen-Ouest (RN814) - Vieux-Pont 2006 2016
Mosles-Ouest - La Glacerie (RN132)
RN52
(A30)
Aumetz [7] - Belgique (A28) 1995 2005
RN51
(A34)
Rethel-Nord [15] - Caurel [24] 1994 1999 2004
RN12/RN1012
(A81)
Porte de Pacé (RN136) - Tramain (RN176) 1997 2007
RN165
(A82)
Savenay [8] - Kervignac [39] 1996 2001 2006
Sautron (RN444) - Savenay [8] 1998 2002 2008 mise à 2x3 voies
Kervignac [39] - Plougastel-Daoulas (D33) 1999 2009
RN158
(A88)
Caen (RN814) - Falaise-Ouest [11] 2001 2011
RN1104
(A104)
Épiais-lès-Louvres (A1) - Compans (RN2) 2003 2013
RN42
(A260)
Saint-Martin-Boulogne (A16) - Setques (A26) 1999 2009
RN109
(A750)
Bel-Air [62] - Juvignac-Ouest [63] 2001 2011
RN11/RN248
(A810)
Fors (A10) - Dompierre-sur-Mer 2002 2012

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