FANDOM


  • Cette page liste les autoroutes et sections d'autoroutes françaises dont l'utilisation est libre de péage.

Généralités

  • Les sections gratuites sont exploitées soit par les Directions Interdépartementales des Routes (DIR), soit par des sociétés concessionnaires.
  • Les sections exploitées par les DIR sont construites par l'État et elles ne sont pas concédées. Noter qu'il existe quelques sections non concédées englobées dans une section concédée à péage. Ces sections sont donc payantes de facto. C'est le cas notamment des sections entourant le Viaduc de Millau et sa barrière de péage sur l'A75. En Île-de-France, les autoroutes A1 et A10 ont été construites de nombreuses années avant La Francilienne (RN104) : des petites sections non concédées sur ces deux autoroutes ont été de facto payantes dans l'attente de la mise en service de diffuseurs complets avec La Francilienne.
  • Les sections gratuites concédées ont des histoires diverses :
    • La plupart ont été gratuites et concédées dès l'origine. La gratuité est alors prévue dans le contrat de concession. En général, le tarif des sections à péage environnantes a été augmenté pour compenser le manque à gagner. Par exemple, sur l'A87, le contournement de la Roche-sur-Yon est gratuit mais sa construction a entraîné une augmentation du tarif à la barrière de la Roche-sur-Yon. Le contournement est donc payé par les usagers empruntant la partie payante de l'autoroute, y compris ceux qui n'empruntent pas le contournement !
    • Certaines sections construites par l'État ont été ultérieurement concédées à des sociétés (souvent en vue d'effectuer des travaux de mise aux normes ou d'élargissement). Elles sont restées gratuites, mais leur concession se traduit là aussi par une augmentation des péages (ou de la durée de concession). Quelques tronçons en prolongement des sections concédées sont dans ce cas (sur l'A1 pour la section Fresnes-lès-Montauban - Dourges et plus récemment les contournements d'agglomérations de Montauban, Angers-Est, Grenoble et Toulon)
    • Enfin, plusieurs déviations construites par l'État ont été intégrées à une autoroute en système fermé. Certaines sont devenues payantes (A28 à Alençon et plus anciennement des sections des A6 et A7) mais d'autres sont restées gratuites (déviations d'Aire-sur-l'Adour sur l'A65, de Courtenay sur l'A19). Ces sections sont gratuites avec ticket : il faut prendre un ticket à l'entrée, mais le tarif demandé à la sortie est nul.

Sections payantes devenues gratuites

  • Les sections à péage qui sont devenues gratuites sont généralement la conséquence de la mise en service de nouveaux échangeurs sans barrière de péage sur des sections qui se situent aux extrémités d'un système de péage ouvert. C'est le cas sur les grandes autoroutes avec des péages en système ouvert : l'A4 et l'A13.
  • Plus rares sont les sections à péage qui sont devenues gratuites par la suppression d'une gare de péage. Cette procédure fait suite à une négociation entre les pouvoirs publics et les sociétés concessionnaires et entraîne toujours une compensation tarifaire : le péage est racheté par les collectivités locales.
    • Le cas le plus connu est la section Toulouse - Roques sur l'A64 où le péage a été supprimé suite aux protestations des usagers. D'autres sections dans ce cas : l'A40 entre Saint-Julien-en-Genevois et Annemasse, l'A10 à Tours, ainsi que l'A41 et l'A48 dans la région grenobloise.
    • En 2017, sur l'A709, la suppression de la gare de péage du diffuseur de Saint-Jean-de-Védas a été rendue possible suite à la mise en service du contournement Sud de Montpellier (A9) : la gratuité de la section Montpellier-Ouest/Saint-Jean-de-Védas y avait été négociée dans le cadre de ce projet.

Sections payantes devenues gratuites par la fermeture d'une gare de péage

Date Axe Section Remarques
xx 05 1977 A4 Bernolsheim [47] (A340) - Brumath [48] Fermeture des gares de péage du diffuseur de Bernolsheim [47] (A340)
01 05 1982 A41 Crolles [24] - Montbonnot-Saint-Martin [25] Fermeture des gares de péage du diffuseur de Crolles [24]
xx xx 198x A10 Tours-Centre [21] - Saint-Avertin [22] Fermeture des gares de péage du diffuseur de Saint-Avertin [22]
xx xx 199x A36 Burnhaupt [15] - Mulhouse-Les Coteaux [16] Fermeture des gares de péage du diffuseur de Burnhaupt [15]
xx xx 1991 A40 Saint-Julien-en-Genevois [13] - Annemasse [14] Fermeture des gares de péage du diffuseur de Saint-Julien-en-Genevois [13]
10 12 1997 A64 Roques [36] - Francazal [37] Fermeture des gares de péage du diffuseur de Roques [36]
30 05 2017 A709 Montpellier-Ouest [31] - Saint-Jean-de-Védas [32] Fermeture de la gare de péage du diffuseur de Saint-Jean-de-Védas [32].
Sens Orange - Le Perthus
31 05 2017 A709 Montpellier-Ouest [31] - Saint-Jean-de-Védas [32] Fermeture de la gare de péage du diffuseur de Saint-Jean-de-Védas [32].
Sens Le Perthus - Orange

Sections payantes devenues gratuites par l'ouverture d'un nouveau diffuseur

Date Axe Section Remarques
xx xx 1976 A48 Veurey [12] - Voreppe [13]
27 06 1980 A10 Villebon-Courtabœuf [9] - Marcoussis (RN104)
25 03 1986 A43 Bron-Aviation [4] - Saint-Priest (A46, RN346)
xx 09 1986 A13 La Haie-Tondue [29] - Pont-l'Évêque (A132) Sens Caen - Paris
xx xx 1987 A13 Mantes-Ouest [13] - Mantes-Sud [12] Sens Caen - Paris
xx xx 1989 A40 Nangy-La Vallée Verte [15] - Scientrier (A410)
A410 Scientrier (A40) - La Roche-sur-Foron [19]
xx xx 1989 A50 Les Lecques [10] - La Cadière-d'Azur [11]
xx xx 1989 A63 Bayonne-Mousserolles [5.1] (A64) - Bayonne-Nord [6]
xx 07 1989 A4 Collégien (A104) - Serris [13]
19 11 1990 A4 Argancy [37] - Mey (A315)
xx xx 1991 A13 Mantes-Sud [12] - Mantes-Ouest [13] Sens Paris - Caen
xx xx 1991 A43 Chambéry-Sud (RN201) - Saint-Baldoph [20]
xx xx 1992 A4 Marange-Silvange [35] - Semécourt [36]
xx xx 1992 A4 Serris [13] - Bailly-Romainvilliers [14]
12 08 1993 A811 Carquefou-Centre [22a] - Sainte-Luce-Nord [23]
29 10 1993 A10 Tours-Sainte-Radegonde [20] - Tours-Centre [21]
xx xx 1994 A13 Criquebeuf [20] - Tourville-la-Rivière [21]
11 08 1994 A709 Montpellier-Sud [30] - Montpellier-Ouest [31]
xx xx 1995 A13 Pont-l'Évêque (A132) - La Haie-Tondue [29] Sens Paris - Caen
xx xx 1995 A711 Lempdes-Z.A. [1.3] - Pont-du-Château [1.4] (A712)
xx xx 1996 A26 Reims-Colbert [16] - Thillois (A344)
A344 Thillois (A26) - Tinqueux (RN31)
27 07 2000 A51 Saint-Paul-de-Varces [11] - Vif [12]
29 11 2001 A1 Epiais-lès-Louvres (RN104) - Roissy-en-France [6] Sens Lille - Paris
xx 12 2001 A311 Longvic [47] (RN274) - Perrigny-lès-Dijon [48]
01 12 2001 A36 Voujeaucourt [6.1] - Montbéliard-Sud [7]
xx xx 2002 A6 Fontainebleau (RN37) - Cély [13]
xx 07 2004 A52 Aubagne-Est Nord [35] - Aubagne-Est Sud [35] Sens Aix-en-Provence - Toulon
21 10 2008 A40 Passy [21] - Saint-Gervais [22] (RN205)
11 09 2009 A40 Sallanches [20] - Passy [21]
14 05 2012 A8 Nice-Saint-Augustin [51] - Nice-Plaine du Var [51.1] Sens Aix-en-Provence - Italie
18 12 2013 A719 Gannat-Nord [14] - Gannat-Est [15]
28 11 2014 A719 Ébreuil [13] - Gannat-Nord [14]
04 11 2016 A1 Roissy-en-France [6] - Epiais-lès-Louvres (RN104) Sens Paris - Lille
xx 02 2018 A6 Limonest (A89) - Dardilly [33]

Carte des tronçons gratuits

  • Pour une carte plus détaillée avec la distinction du statut concédé/non concédé et des sections à péage fermé/ouvert/mixte :
Chargement de la carte...