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Article principal Article principal : Route nationale française.
  • RN151
    • Tracé avant 1973 : Poitiers - Givry (RN6)
      • Tronçon 1 : Poitiers - Chauvigny - Le Blanc - Lothiers (RN20)
      • Tronçon 2 : Châteauroux - Issoudun - Saint-Florent-sur-Cher - Bourges - La Charité-sur-Loire - Varzy (RN77)
      • Tronçon 3 : Clamecy - Vézelay - Givry
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Poitiers - Lothiers, Châteauroux - Bourges - Varzy - Clamecy - Auxerre.
      • Tronçon Varzy - Auxerre repris sur la RN77
      • Tronçon Clamecy - Givry déclassé en D951
    • Tronçons déclassés en 2006 : Poitiers - Lothiers et à l'intérieur de la rocade de Bourges (logiquement la RN151 devrait remplacer la RN142)
    • Nouveaux numéros : D951 (86, 36), D2151 (18)

  • RN151Bis
    • Tracé avant 1973 : Angoulême - Nevers
      • Tronçon 1 : Chasseneuil-sur-Bonnieure (RN141) - Peyrat-de-Bellac (RN147)
      • Tronçon 2 : Bellac - Le Maubert (RN142)
      • Tronçon 3 : La Souterraine - Aigurande - L'Embranchement (RN140)
      • Tronçon 4 : Thevet-St-Julien (RN140) - Le Châtelet - St-Amand-Montrond - Sancoins - Saint-Pierre-le-Moûtier (RN7)
    • En 1973 :
      • Tronçon Bellac - Le Maubert repris par la RN145
      • Tronçon Sancoins - Saint-Pierre-le-Moûtier repris par la RN76
      • Autres tronçons déclassés en D951 (16, 87, 23, 03, 18), D951b (36)

  • RN152
    • Tracé avant 1973 : Angers - Saumur - Blois - Orléans - Briare par la rive nord de la Loire.
    • Tracé de 1973 à 2006 : Saumur - Blois - Orléans - Pithiviers - Fontainebleau
      • Tronçons Angers - Saumur et Châteauneuf-sur-Loire - Briare déclassés en D952, Orléans - Châteauneuf-sur-Loire repris par la RN60
      • Tronçon Saint-Jean-de-Braye (Orléans) - Fontainebleau repris sur la RN51
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D952 (49, 37), D2152 (45)

  • RN152A
    • Tracé de 1903 à 1933 : Pont du Maréchal Joffre à Orléans
    • Reclassée en RN751A
    • Tracé avant 1973 : Pont de Montsoreau
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D952A (49)

  • RN152Bis
    • Tracé de 1975 à 1978 : Liaison A10  Sortie 17  - Blois (RN152)
      • Intégrée à la RN252
      • Nouveaux numéros : D952A (41)

  • RN153
    • Tracé avant 1973 : Bourges - St-Just - Dun-sur-Auron - Bourbon-l'Archambault - St-Menoux - Souvigny (RN145)
    • En 1973 :
      • Tronçon Bourges - Saint-Just repris par la RN76
      • Autres tronçons déclassés en D953 (sauf Saint-Menoux - Souvigny déclassé en D253)
    • De 1978 à 2006 : Thionville - Allemagne
      • Nouveau numéro: D654 (57)

  • RN154
    • Tracé avant 1997 : Val-de-Reuil (RN13 bis) - Louviers - Évreux - Nonancourt et Dreux - Chartres - Artenay (RN20)
    • 1997 : Déviation de Louviers renommée A154 (mise aux normes autoroutières).
    • Tronçons conservés en 2006 :
    • Nouveaux numéros : D71 (27), D155 (27), D6154 (27), D954 (28), D7154 (28), D2154 (45)

  • RN154A
    • Tracé avant 1978 : Pénétrante est de Dreux
    • Intégrée à la RN254
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Dreux (28)

  • RN155
    • Tracé avant 1949 : Orléans - Saint-Malo
      • Tronçon 1 : Orléans - Châteaudun - Nogent-le-Rotrou - Mamers - Alençon
      • Tronçon 2 : Mayenne - Fougères - Dol-de-Bretagne - Saint-Malo
    • Tracé entre 1949 et 1973 : idem, sauf Mayenne - Fougères, repris par la RN12
    • Déclassée en 1973, sauf le tronçon Ormes - Orléans, repris par la N157. Nouveaux numéros : D955 (45, 28, 61), D311 (72), D155 (35)
    • Nouveau tracé entre 1973 et 2006 : Heudebouville - Louviers (ex-RN182a), déclassé en 2006 : D6155 (27)

  • RN155A
    • Tracé avant 1973 : Saint-Malo - Cancale
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D355 (35)

  • RN156
    • Tracé avant 1973 : Blois - Châteauroux
      • Tronçon 1 : Blois - Billy (Selles-sur-Cher nord RN76)
      • Tronçon 2 : Selles-sur-Cher (RN76) - Valençay - Châteauroux
    • Déclassée en 1973 en D956
    • Tracé de 1978 à 1981 : Traversée du centre-ville d'Alès
    • Déclassée en 1981 en D904
    • Le numéro RN156 a ensuite été porté par une route de l'agglomération rennaise (Avenue du Général Leclerc, déclassée en 2006)

  • RN157
    • Tracé avant 1949 : Laval - Le Mans - Saint-Calais - Épuisay - Vendôme - Blois
    • Tracé entre 1949 et 1973 : Rennes - Laval - Blois.
      • Tronçon Rennes - Laval repris sur l'ancienne RN12
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Rennes - Laval - Le Mans - Saint-Calais - Épuisay - Orléans
      • Tronçons Épuisay - Ormes repris sur la N826, Ormes - Orléans repris sur la RN155
      • Tronçons Châteaubourg - La Gravelle déclassé en D120 (53) et D857 (35) suite à l'ouverture de la voie express, Épuisay - Blois déclassé en D957
    • Déclassée en 2006, sauf le tronçon en voie express la Gravelle (A81) - Cesson-Sévigné (RN136 [1])
    • Nouveaux numéros : D57 (53), D2157 (45), D357 (72)

  • RN158
    • Tracé avant 1973 : Caen - Tours
      • Tronçon 1 : Caen - Argentan - Sées (RN138)
      • Tronçon 2 : Le Mans - Tours
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Caen - Sées
      • Tronçon Le Mans - Tours repris par la N138
    • 2006 : tronçon Falaise - Sées déclassé en D658, D658A (14) et D958 (61)

  • RN159
    • Tracé avant 1973 : La Membrolle-sur-Choisille (RN158) - Château-la-Vallière - Le Lude - La Flèche - Sablé-sur-Sarthe - Laval.
    • Déclassée en 1973 en D959 (37, 49), D306 (72), D21 (53)
    • Tracé depuis 1976 : Raves - Sainte-Marie-aux-Mines par le Tunnel Maurice Lemaire

  • RN159Bis
    • Tracé avant 1973 : Durtal - Châteauneuf-sur-Sarthe - Château-Gontier - Craon.
    • Déclassée en 1973 en D859 (49), D22 (53)

  • RN160
    • Tracé avant 1973 : Saumur (RN138) - Nuaillé - Cholet - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Angers - Nuaillé - Cholet - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne
      • Tronçon Angers - Nuaillé repris sur l'ancienne N161
      • Tronçon Saumur - Nuaillé déclassé en D960
    • Déclassée en 2006 en D160

  • RN160A
    • Tracé avant 1973 : La Roche-sur-Yon
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : VC de La Roche-sur-Yon

  • RN160Bis
    • Tracé avant 1973 : Chantonnay - Bressuire
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D960 bis

  • RN161
    • Tracé avant 1973 : Angers - Nuaillé (RN160)
    • Reprise en 1973 par la RN160
    • Tracé de 1990 à 2006 : Rocade sud-ouest de Carcassonne
    • Déclassée en 2006 en D6161

  • RN161Bis
    • Tracé avant 1973 : Segré - Chemillé (RN161)
    • Déclassée en 1973 en D961

  • RN162
    • Tracé avant 1949 : Caen - Flers - Mayenne, Laval - Château-Gontier - Angers
    • Tracé entre 1949 et 1973 : idem plus le tronçon Mayenne - Laval, repris sur la RN12
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Mayenne - Laval - Château-Gontier - Le Lion-d'Angers - Angers
      • Tronçon Caen - Mayenne déclassé en D562 (14), D962 (61), D23 (53)
    • Tracé depuis 2006 : Mayenne - Laval - Château-Gontier - Le Lion-d'Angers
      • Tronçon Le Lion-d'Angers - Angers déclassé en D775

  • RN162A
    • Tracé avant 1978 : Place Bichon - Pont de Basse-Chaîne à Angers
    • Intégrée en 1978 à la RN160

  • RN162Bis
    • Tracé avant 1973 : Moulay (RN162) - Vaiges - Saint-Loup-du-Dorat
    • Déclassée en 1973 en D24

  • RN163
    • Tracé avant 1973 : Rennes - Châteaubriant - Candé - St-Jean-de-Linières (RN23).
    • Déclassée en 1973 en D163 (35, 44) et D963 (49)

  • RN163Bis
    • Tracé avant 1973 : Le Lion-d'Angers - Rennes via Craon
      • Tronçon 1 : Le Lion-d'Angers - Segré
      • Tronçon 2 : Rendez-vous-des-chasseurs (RN23Bis) - Craon - La Guerche-de-Bretagne - Rennes
    • Déclassée en 1973 en D863 (49), D25 (53) et D463 (35).
    • Nouveau numéro : Le Lion-d'Angers - Segré, D775 (49) en 2006 (itinéraire Angers - Rennes)

  • RN164
    • Tracé avant 1973 : Ancenis - Landerneau
    • Tracé actuel : Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
    • Nouveaux numéros : D164 (35, 44), D764 (22, 29, 56), D766 (56), D769 (29), D769a (29)

  • RN164Bis
    • Tracé avant 1962 : Rennes - Saint-Méen-le-Grand - Rostrenen
    • Partiellement déclassée en D125 (35)
    • Tracé de 1962 à 1978 : Montauban-de-Bretagne - Saint-Méen-le-Grand - Rostrenen
    • Intégrée à la RN164

  • RN165
    • Tracé avant 1973 : Nantes - Vannes - Quimper - Douarnenez - Audierne
    • Tracé actuel : Nantes - Vannes - Quimper - Brest
    • Nouveaux numéros : N165, D965 (44), D765 (29, 56)

  • RN165A
    • Tracé avant 1973 : Liaison RN165 - Douarnenez
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Douarnenez (29)

  • RN166
    • Tracé avant 1933 : Dinan - Ploërmel - Vannes
    • Tracé avant 1973 : Dinard - Dinan - Ploërmel - Vannes
    • Tracé actuel : Ploërmel - Vannes
    • Nouveaux numéros : D2B (22), D166 (35), D266 (22), D766 (22, 56)

  • RN166A
    • Tracé avant 1973 : Châteauneuf-d'Ille-et-Villaine - Pleslin-Trigavou
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D366 (22, 35)

  • RN167
    • Tracé avant 1973 : Vannes - Pontivy - Guingamp - Lannion
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D767 (22, 56)

  • RN167A
    • Tracé avant 1973 : Le Reste - Locamaria-Grand-Champ
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D767a (56)

  • RN168
    • Tracé avant 1968 : Quiberon - Dinard
    • Tracé de 1968 à 1973 : Quiberon - Saint-Malo
    • Tracé de 1973 à 1983 : Baud - Saint-Brieuc
    • Déclassée en 1983
    • Nouveaux numéros : D168 (35), D700 (22), D768 (22, 56)

  • RN168A
    • Tracé avant 1973 : Moncontour - Yffiniac
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D765 (22)

  • RN169
    • Tracé avant 1973 : Roscoff - Hennebont
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D769, D769 bis (22, 56)

  • RN170
    • Tracé avant 1974 : Quimper - Châteaulin - Landerneau - Brignogan-Plage
    • Tracé de 1974 à 1978 : Quimper - Châteaulin - Brest
    • Tracé après 1978 : Montceau-les-Mines
    • Tracé avant 2006 : Argenteuil - Soisy-sur-Montmorency
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : N165, D170 (95), D770 (29)

  • RN171
    • Tracé avant 1973 : Granville - Carentan
    • Tracé de 1979 à 2006: Laval - Saint-Nazaire - Le Croisic
    • Tracé actuel : Nozay - Savenay - Saint-Nazaire
    • Nouveaux numéros : D245 (44), D392 (44), D771 (44, 49, 53), D971 (44, 50), D971E (50)

  • RN172
    • Tracé avant 1973 : Bayeux - Saint-Lô - Coutances
    • Tracé avant 2006 : Rocade de Saint-Lô
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D572 (14), D972 (50)

  • RN173
    • Tracé avant 1973 : Granville - Avranches
    • Tracé avant 2006 : Besançon
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D973 (50), D67 (25)

  • RN174
    • Tracé avant 2006 : Saint-Hilaire-Petitville - Saint-Lô - Vire
    • Tracé actuel : Saint-Hilaire-Petitville - Saint-Lô - Guilberville
    • Nouveaux numéros: D674 (14), D974 (50)

  • RN175
    • Tracé avant 1973 : Villedieu-les-Poëles - Caen
    • Tracé de 1973 à 1992 : Rennes - Caen - Rouen
    • Tracé de 1992 à 2006 : La Barbais - Caen - Rouen
    • Tracé actuel : Pontorson - Avranches
    • Nouveaux numéros : D175 (35), D307a (14), D675 (14, 27), D975 (50), D6175 (76)

  • RN176
    • Tracé avant 1973 : Villedieu-les-Poëles - Avranches - Pontorson - Dol-de-Bretagne - Dinan - Noyal (RN12)
    • Tracé à partir de 1973 : Pré-en-Pail - Noyal (St-Brieuc)
      • Tronçon 1 : Pré-en-Pail (RN12) - Domfront - Pontaubault
      • Tronçon 2 : Pontorson - Noyal (comme précédemment)
      • Le tronçon Villedieu-les-Poëles - Avranches - Pontaubault - Pontorson est repris par la RN175
      • Les tronçons Pré-en-Pail - Domfront et St-Hilaire-du-Harcouët - Pontaubault faisaient auparavant partie de la RN807
      • Le tronçon Domfront - St-Hilaire-du-Harcouët faisait auparavant partie de la RN808
    • 2006 : Déclassée de Pré-en-Pail à Pontaubault
    • Nouveaux numéros : D176 (53), D976 (50 et 61)

  • RN177
    • Tracé avant 1949 : Villers-Bocage - Redon
    • Tracé de 1949 à 1973 :
      • Tronçon 1 : Villers-Bocage - Fougères
      • Tronçon 2 : Rennes - Redon
    • Tracé de 1973 à 2006 : Pont-l'Évêque - Deauville - Trouville
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D177 (35), D577 (14), D677 (14), D812 (35), D977 (50)

  • RN177E
    • Tracé avant 1973 : Rennes (RN137 - RN177)
      • Déclassée en 1973
      • Numéro actuel : D677 (35)

  • RN178
    • Tracé avant 1973 : Fougères - La Mothe-Achard
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D178 (35, 44), D179 (35), D978 (85)
    • Tracé de 1978 à 2006 : Saint-Maclou - Pont de Tancarville
    • Déclassée en 2006
    • Nouveau numéro : D6178 (27)

  • RN178Bis
    • Tracé avant 1973 : Laval - Craon - Pouancé - Regéserie (RN23 bis)
    • En 1973, tronçon Laval - Pouancé repris par la RN171 ; entrée Sud-Ouest de Laval déclassée en D26, tronçon Pouancé - Regéserie déclassé en D878

  • RN179
    • Tracé avant 1973 : Gacé (RN138) - Lisieux - Pont-l'Évêque - Honfleur
    • Déclassée en 1973 en D979 (61), D579 (14), sauf un court tronçon à Pont-l'Évêque, repris par la RN177
    • Tracé de 1979 à 1987 : Sancé (RN6) - Replonges (RN79)
    • Intégrée presque entièrement à l'autoroute A40 en 1987
    • Tracé de 1987 à 2006 : Bretelle A40 - RN179 à Replonges
    • Déclassée en 2006 en D1179 (01)

  • RN180
    • Tracé avant 1973 : La Maison Brûlée - Pont-Audemer - Saint-Maclou - Honfleur
    • Déclassée en 1973 en D180 (27) et D580 (14) sauf de La Maison Brûlée à Saint-Maclou repris par la RN175 déclassée en D6175 (76), D675 (27)

  • RN180A
    • Tracé en 1933 : Fiquefleur-Équainville - Bac de Berville - Le Hode
    • Transformée en RN312, RN312A, RN182B supprimées par la suite.

  • RN180B
    • Tracé en 1933 : Berville-sur-Mer - Toutainville
    • Transformée en RN312, déclassée en 1973.

  • RN181
    • Tracé avant 1973 : Pacy-sur-Eure - Beauvais - Breteuil
    • Déclassée en 1973 sauf de Beauvais à Breteuil repris par la RN1
    • Nouveaux numéros : D 181 (27), D 981 (60), D 1001 (60)

  • RN182
    • Tracé avant 1933 : Bonnières-sur-Seine - Rouen
    • Tracé de 1933 à 1949 : Bonnières-sur-Seine - Rouen - Le Havre
    • Tracé de 1949 à 1973 : Rouen - Le Havre
    • Tracé de 1973 à 1987 :
      • Tronçon 1 : Pont-Audemer - Pont de Tancarville
      • Tronçon 2 : Harfleur - Le Havre
    • Tracé de 1987 à 1992 :
      • Tronçon 1 : Bourneville - Pont de Tancarville
      • Tronçon 2 : Harfleur - Le Havre
    • Tracé actuel : Pont de Tancarville

  • RN182A
    • Tracé avant 1973 : Heudebouville - Louviers
    • Reclassée en RN155 en 1973
    • Nouveaux numéros : D6155

  • RN182B
    • Tracé avant 1959 : Bac de Berville (accès nord)
    • Déclassée en 1959
    • Nouveaux numéros : D482

  • RN182Bis
    • Tracé avant 1973 : Pont de Tancarville (accès nord)
    • Intégrée à la RN182 en 1973

  • RN183
    • Tracé avant 1973 : Maintenon (N306) - Nogent-le-Roi - Maulette - Mantes-la-Jolie - Lattainville (N15)
    • Déclassée à partir de 1973 en plusieurs étapes. Nouveau numéro : D983

  • RN184
    • Tracé avant 1973 : Versailles - Pontoise
    • Reclassée en RN186 de Versailles à St-Germain-en-Laye
    • Tracé actuel : L'Isle-Adam - Saint-Germain-en-Laye

  • RN184A
    • Tracé avant 1973 : Chemin du Cœur-Volant à Louveciennes
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Louveciennes (78)

  • RN184B
    • Tracé avant 1969 : Avenue Saint-Martin à Louveciennes
    • Déclassée en 1969
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Louveciennes (78)

  • RN184C
    • Tracé de 1961 à 1973 : Traversée de Saint-Germain-en-Laye
    • Renommée en RN284
    • Nouveaux numéros : D284 (78)

  • RN184D
    • Tracé de 1972 à 1978 : Conflans-Sainte-Honorine - Saint-Ouen-l'Aumône
    • Renommée en RN184

  • RN185
    • Tracé avant 1933 : Versailles - Saint-Cloud
    • Tracé de 1933 à 1973 : Versailles - Suresnes
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D185 (78), D985 (92)

  • RN186
    • Tracé avant 1933 : Versailles - Choisy-le-Roi
    • Tracé de 1933 à 2006 : Versailles - Choisy-le-Roi - Saint-Denis - Versailles
    • Nouveaux numéros : D186 (78), D986 (92), D986 (93), D86 (94)
    • Tracé actuel : Bobigny // Fresnes - Thiais // Le Port-Marly - Rocquencourt

  • RN186A
    • Tracé 1 avant 1973 : Saint-Cyr-l'École - Jouy-en-Josas
    • Reclassée en RN286 puis RN12
    • Tracé 2 avant 1973 : Variante de tracé de la RN186 à Joinville-le-Pont
    • Reclassée en RN486 puis RN186, déclassée en 2006
    • Tracé actuel : Voie principale de la RN186 entre Rungis et Thiais

  • RN186B
    • Tracé actuel : Voies parallèles à la RN186/RN186A entre Rungis et Thiais

  • RN187
    • Tracé avant 1933 : Neuilly-sur-Seine - Sèvres
    • Tracé de 1933 à 1973 : Neuilly-sur-Seine - Sèvres - Petit-Clamart
    • Tracé de 1973 à 1993 : Neuilly-sur-Seine - Sèvres - Paris (Quai d'Issy)
    • Déclassée en 1993
    • Nouveaux numéros : D7 (92), RN118

  • RN187A
    • Tracé en 1933 : Sèvres - Meudon - Le Petit-Clamart
    • Renommée en RN306a
    • Nouveau numéro : D406 (92)

  • RN188
    • Tracé avant 1949 : Antony - Orsay - Ablis - Chartres (tronçon Ablis-Chartres donné à la RN10 en 1952)
    • Tracé de 1949 à 1973 : Antony - Orsay - Ablis, déclassé en 1973
    • Nouveaux numéros : D121 (92), D988 (78, 91)
    • Tracé de 1973 à 2006 : Massy - Champlan // Villebon-sur-Yvette - Les Ulis, déclassé en 2006
    • Nouveau numéro : D188 (91)
    • Tracé actuel : Bretelle de l'A10 (Sortie 8) à Villebon-sur-Yvette

  • RN189
    • Tracé avant 1993 : Paris - Issy-les-Moulineaux - Sèvres
    • Déclassée en 1993
    • Nouveaux numéros : D7 (92), D989 (92)
    • Tracé avant 2006 : Beaumont - Ceyrat
    • Déclassée en 2006
    • Nouveau numéro : D2089 (63)

  • RN189A
    • Tracé avant 1973 : Paris - Issy-les-Moulineaux
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D7 (92)

  • RN190
    • Tracé avant 1949 : Nanterre - Orgeval - Aubergenville - Mantes
    • Tracé de 1949 à 1992 : Nanterre - Meulan - Mantes
    • Tracé de 1992 à 2006 : Nanterre - Rueil-Malmaison
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D990 (92), D991 (92)

  • RN190A
    • Tracé avant 1933 : Liaison RN13 - RN190 au Pecq
    • Intégrée à la RN186
    • Nouveau numéro : D186 (78)

  • RN191
    • Tracé avant 1933 : Épône - Le Coudray-Monceaux via Rambouillet
      • Tronçon 1 : Mareil-sur-Mauldre - Villiers-St-Frédéric (RN12)
      • Tronçon 2 : Neauphle-le-Vieux (RN12) - Les Essarts-le-Roi (RN10)
      • Tronçon 3 : Rambouillet - Ablis - Étampes - Le Coudray-Montceaux - Corbeil-Essonnes (RN7)
    • 1933 : Tronçon Épône (RN190) - Mareil-sur-Mauldre rajouté.
    • 1949 : Tronçon Rambouillet - Ablis repris par la RN10.
    • 1992 : Tronçon Épône - Les Essarts-le-Roi déclassé en D191.
    • 2006 : Déclassée, sauf Ablis (RN10) - A10  Sortie 11 
    • Nouveaux numéros : D191 (28, 78, 91), D291 (78)

  • RN191A
    • Tracé avant 1952 : Pénétrante nord de Rambouillet
    • Reclassée en 1952 en RN10
    • Nouveau numéro : D151 (78)

  • RN191B
    • Tracé avant 1973 : Les Essarts-le-Roi - Le Perray-en-Yvelines
    • Renommée en RN291
    • Nouveau numéro : D991 (78)

  • RN192
    • Tracé de 1827 à 1837 : Herblay - Bezons
    • Tracé de 1837 à 2000 : Herblay - Bezons - Courbevoie
    • Déclassement de la section Herblay - Bezons en 2000
    • Nouveau numéro : D392 (95)
    • Tracé de 2000 à 2006 : Bezons - Courbevoie
    • Déclassement de la section Bezons - Courbevoie en 2006
    • Nouveau numéro : D992 (92) entre le pont de Bezons et le Boulevard Circulaire de la Défense à Coubevoie
    • Tracé actuel : Barreau entre le Boulevard Circulaire de la Défense et l'A14

  • RN193
    • Tracé de 1836 à 2014 : Ajaccio - Corte - Bastia
    • Nouveaux numéros : T11 (2B), T20 (2A et 2B), T21 (2A)

  • RN193A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Ceinture du Port d'Ajaccio
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D111A (2A)

  • RN193B
    • Tracé de 1913 à 1973 : Ajaccio - Pointe de la Parata
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D111 (2A)

  • RN194
    • Tracé de 1836 à 1933 : Bastia - Saint-Florent
    • Reclassée en 1933 en RN198 et RN199
    • Tracé de 1933 à 1973 : Sartène - Loreto-di-Tallano - Vivario
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D69 (2A, 2B)
    • Tracé de 1978 à 2014 : Ajaccio - Effrico
    • Nouveau numéro : T22 (2A)

  • RN195
    • Tracé de 1836 à 1973 : Sagone - Vico - Evisa
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D70 (2A)
    • Tracé de 2010 à 2014 : Bastia - Furiani
    • Nouveau numéro : T12 (2B)

  • RN196
    • Tracé de 1836 à 2014 : Ajaccio - Sartène - Bonifacio
    • Nouveau numéro : T40 (2A)

  • RN196A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Ceinture du Port de Propriano
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D219 (2A), D219A (2A)

  • RN196B
    • Tracé de 1933 à 1973 : Traverse de Sartène
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : Voirie communale de Sartène (2A)

  • RN196C
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte de la Marine de Bonifacio
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D160A (2A)

  • RN196D
    • Tracé de 1957 à 1973 : Desserte de l'Aéroport d'Ajaccio-Campo-Dell'Oro
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : Voirie communale d'Ajaccio (2A)

  • RN196Bis
    • Tracé de 1862 à 1933 : Sartène - Loreto-di-Tallano - Vivario
    • Reclassée en 1933 en RN194
    • Nouveau numéro : D69 (2A, 2B)

  • RN197
    • Tracé de 1836 à 1862 : Calvi - Ponte-Leccia
    • Tracé de 1862 à 1973 : Calvi - Ponte-Leccia - Prunete
    • Déclassement des sections Ponte-Leccia - Prunete et Belgodère - Lumio en 1973
    • Nouveaux numéros : D71 (2B)
    • Tracé entre 1973 et 2010 : Ponte-Leccia - Belgodère - L'Île-Rousse - Calvi
    • Tracé de 2010 à 2014 : Ponte-Leccia - Monetta - L'Île-Rousse - Calvi
    • Nouveau numéro : T30 (2B)

  • RN198
    • Tracé de 1839 à 1854 : Casamozza - Bonifacio
    • Tracé de 1854 à 1862 : Macinaggio - Bastia et Casamozza - Bonifacio
    • Tracé de 1862 à 1933 : Patrimonio - Bastia et Casamozza - Bonifacio
    • Tracé de 1933 à 1973 : Saint-Florent - Patrimonio - Bastia et Casamozza - Bonifacio
    • Déclassement de la section Saint-Florent - Patrimonio - Bastia en 1973
    • Nouveaux numéros : D80 (2B), D81 (2B)
    • Tracé de 1973 à 2014 : Casamozza - Bonifacio
    • Nouveaux numéros : T10 (2A et 2B), T11 (2B)

  • RN198A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte de Padulella
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D34 (2B)

  • RN198B
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte du port de Porto-Vecchio
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D359 (2A)

  • RN199
    • Tracé de 1839 à 1933 : Saint-Florent - Monetta et Calvi - Mezzavia
    • Tracé de 1933 à 1973 : Bastia - Patrimonio, Saint-Florent - Monetta et Calvi - Mezzavia
    • Déclassée en 1973
    • Section Lozari - L'Ile-Rousse - Lumio intégrée à la RN197
    • Nouveaux numéros : RN197 (2B), D81 (2A, 2B), D81b (2B)

  • RN199A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte du port de L'Île-Rousse
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D81A (2B)

  • RN200
  • Tracé de 1856 à 2010 : Corte - Aléria - Plage de Padulone
    • Tracé de 2010 à 2014 : Corte - Aléria
    • Nouveau numéro : T50 (2B)