Fandom

WikiSara

Liste historique des routes nationales 151 à 200

9 647pages sur
ce wiki
Ajouter une page
Discussion0 Partager
Article principal.png Article principal : Route nationale française.
  • RN151
    • Tracé avant 1973 : Poitiers - Givry (RN6)
      • Tronçon 1 : Poitiers - Chauvigny - Le Blanc - Lothiers (RN20)
      • Tronçon 2 : Châteauroux - Issoudun - Saint-Florent-sur-Cher - Bourges - La Charité-sur-Loire - Varzy (RN77)
      • Tronçon 3 : Clamecy - Vézelay - Givry
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Poitiers - Lothiers, Châteauroux - Bourges - Varzy - Clamecy - Auxerre.
      • Tronçon Varzy - Auxerre repris sur la RN77
      • Tronçon Clamecy - Givry déclassé en D951
    • Tronçons déclassés en 2006 : Poitiers - Lothiers et à l'intérieur de la rocade de Bourges (logiquement la RN151 devrait remplacer la RN142)
    • Nouveaux numéros : D951 (86, 36), D2151 (18)

  • RN151Bis
    • Tracé avant 1973 : Angoulême - Nevers
      • Tronçon 1 : Chasseneuil-sur-Bonnieure (RN141) - Peyrat-de-Bellac (RN147)
      • Tronçon 2 : Bellac - Le Maubert (RN142)
      • Tronçon 3 : La Souterraine - Aigurande - L'Embranchement (RN140)
      • Tronçon 4 : Thevet-St-Julien (RN140) - Le Châtelet - St-Amand-Montrond - Sancoins - Saint-Pierre-le-Moûtier (RN7)
    • En 1973 :
      • Tronçon Bellac - Le Maubert repris par la RN145
      • Tronçon Sancoins - Saint-Pierre-le-Moûtier repris par la RN76
      • Autres tronçons déclassés en D951 (16, 87, 23, 03, 18), D951b (36)

  • RN152
    • Tracé avant 1973 : Angers - Saumur - Blois - Orléans - Briare par la rive nord de la Loire.
    • Tracé de 1973 à 2006 : Saumur - Blois - Orléans - Pithiviers - Fontainebleau
      • Tronçons Angers - Saumur et Châteauneuf-sur-Loire - Briare déclassés en D952, Orléans - Châteauneuf-sur-Loire repris par la RN60
      • Tronçon Saint-Jean-de-Braye (Orléans) - Fontainebleau repris sur la RN51
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D952 (49, 37), D2152 (45)

  • RN152A
    • Tracé de 1903 à 1933 : Pont du Maréchal Joffre à Orléans
    • Reclassée en RN751A
    • Tracé avant 1973 : Pont de Montsoreau
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D952A (49)

  • RN152Bis
    • Tracé de 1975 à 1978 : Liaison A10  Sortie 17  - Blois (RN152)
      • Intégrée à la RN252
      • Nouveaux numéros : D952A (41)

  • RN153
    • Tracé avant 1973 : Bourges - St-Just - Dun-sur-Auron - Bourbon-l'Archambault - St-Menoux - Souvigny (RN145)
    • En 1973 :
      • Tronçon Bourges - Saint-Just repris par la RN76
      • Autres tronçons déclassés en D953 (sauf Saint-Menoux - Souvigny déclassé en D253)
    • De 1978 à 2006 : Thionville - Allemagne
      • Nouveau numéro: D654 (57)

  • RN154
    • Tracé avant 1997 : Val-de-Reuil (RN13 bis) - Louviers - Évreux - Nonancourt et Dreux - Chartres - Artenay (RN20)
    • 1997 : Déviation de Louviers renommée A154 (mise aux normes autoroutières).
    • Tronçons conservés en 2006 :
    • Nouveaux numéros : D71 (27), D155 (27), D6154 (27), D954 (28), D7154 (28), D2154 (45)

  • RN154A
    • Tracé avant 1978 : Pénétrante est de Dreux
    • Intégrée à la RN254
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Dreux (28)

  • RN155
    • Tracé avant 1949 : Orléans - Saint-Malo
      • Tronçon 1 : Orléans - Châteaudun - Nogent-le-Rotrou - Mamers - Alençon
      • Tronçon 2 : Mayenne - Fougères - Dol-de-Bretagne - Saint-Malo
    • Tracé entre 1949 et 1973 : idem, sauf Mayenne - Fougères, repris par la RN12
    • Déclassée en 1973, sauf le tronçon Ormes - Orléans, repris par la N157. Nouveaux numéros : D955 (45, 28, 61), D311 (72), D155 (35)
    • Nouveau tracé entre 1973 et 2006 : Heudebouville - Louviers (ex-RN182a), déclassé en 2006 : D6155 (27)

  • RN155A
    • Tracé avant 1973 : Saint-Malo - Cancale
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D355 (35)

  • RN156
    • Tracé avant 1973 : Blois - Châteauroux
      • Tronçon 1 : Blois - Billy (Selles-sur-Cher nord RN76)
      • Tronçon 2 : Selles-sur-Cher (RN76) - Valençay - Châteauroux
    • Déclassée en 1973 en D956
    • Tracé de 1978 à 1981 : Traversée du centre-ville d'Alès
    • Déclassée en 1981 en D904
    • Le numéro RN156 a ensuite été porté par une route de l'agglomération rennaise (Avenue du Général Leclerc, déclassée en 2006)

  • RN157
    • Tracé avant 1949 : Laval - Le Mans - Saint-Calais - Épuisay - Vendôme - Blois
    • Tracé entre 1949 et 1973 : Rennes - Laval - Blois.
      • Tronçon Rennes - Laval repris sur l'ancienne RN12
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Rennes - Laval - Le Mans - Saint-Calais - Épuisay - Orléans
      • Tronçons Épuisay - Ormes repris sur la N826, Ormes - Orléans repris sur la RN155
      • Tronçons Châteaubourg - La Gravelle déclassé en D120 (53) et D857 (35) suite à l'ouverture de la voie express, Épuisay - Blois déclassé en D957
    • Déclassée en 2006, sauf le tronçon en voie express la Gravelle (A81) - Cesson-Sévigné (RN136 [1])
    • Nouveaux numéros : D57 (53), D2157 (45), D357 (72)

  • RN158
    • Tracé avant 1973 : Caen - Tours
      • Tronçon 1 : Caen - Argentan - Sées (RN138)
      • Tronçon 2 : Le Mans - Tours
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Caen - Sées
      • Tronçon Le Mans - Tours repris par la N138
    • 2006 : tronçon Falaise - Sées déclassé en D658, D658A (14) et D958 (61)

  • RN159
    • Tracé avant 1973 : La Membrolle-sur-Choisille (RN158) - Château-la-Vallière - Le Lude - La Flèche - Sablé-sur-Sarthe - Laval.
    • Déclassée en 1973 en D959 (37, 49), D306 (72), D21 (53)
    • Tracé depuis 1976 : Raves - Sainte-Marie-aux-Mines par le Tunnel Maurice Lemaire

  • RN159Bis
    • Tracé avant 1973 : Durtal - Châteauneuf-sur-Sarthe - Château-Gontier - Craon.
    • Déclassée en 1973 en D859 (49), D22 (53)

  • RN160
    • Tracé avant 1973 : Saumur (RN138) - Nuaillé - Cholet - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Angers - Nuaillé - Cholet - La Roche-sur-Yon - Les Sables-d'Olonne
      • Tronçon Angers - Nuaillé repris sur l'ancienne N161
      • Tronçon Saumur - Nuaillé déclassé en D960
    • Déclassée en 2006 en D160

  • RN160A
    • Tracé avant 1973 : La Roche-sur-Yon
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : VC de La Roche-sur-Yon

  • RN160Bis
    • Tracé avant 1973 : Chantonnay - Bressuire
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D960 bis

  • RN161
    • Tracé avant 1973 : Angers - Nuaillé (RN160)
    • Reprise en 1973 par la RN160
    • Tracé de 1990 à 2006 : Rocade sud-ouest de Carcassonne
    • Déclassée en 2006 en D6161

  • RN161Bis
    • Tracé avant 1973 : Segré - Chemillé (RN161)
    • Déclassée en 1973 en D961

  • RN162
    • Tracé avant 1949 : Caen - Flers - Mayenne, Laval - Château-Gontier - Angers
    • Tracé entre 1949 et 1973 : idem plus le tronçon Mayenne - Laval, repris sur la RN12
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Mayenne - Laval - Château-Gontier - Le Lion-d'Angers - Angers
      • Tronçon Caen - Mayenne déclassé en D562 (14), D962 (61), D23 (53)
    • Tracé depuis 2006 : Mayenne - Laval - Château-Gontier - Le Lion-d'Angers
      • Tronçon Le Lion-d'Angers - Angers déclassé en D775

  • RN162A
    • Tracé avant 1978 : Place Bichon - Pont de Basse-Chaîne à Angers
    • Intégrée en 1978 à la RN160

  • RN162Bis
    • Tracé avant 1973 : Moulay (RN162) - Vaiges - Saint-Loup-du-Dorat
    • Déclassée en 1973 en D24

  • RN163
    • Tracé avant 1973 : Rennes - Châteaubriant - Candé - St-Jean-de-Linières (RN23).
    • Déclassée en 1973 en D163 (35, 44) et D963 (49)

  • RN163Bis
    • Tracé avant 1973 : Le Lion-d'Angers - Rennes via Craon
      • Tronçon 1 : Le Lion-d'Angers - Segré
      • Tronçon 2 : Rendez-vous-des-chasseurs (RN23Bis) - Craon - La Guerche-de-Bretagne - Rennes
    • Déclassée en 1973 en D863 (49), D25 (53) et D463 (35).
    • Nouveau numéro : Le Lion-d'Angers - Segré, D775 (49) en 2006 (itinéraire Angers - Rennes)

  • RN164
    • Tracé avant 1973 : Ancenis - Landerneau
    • Tracé actuel : Montauban-de-Bretagne - Châteaulin
    • Nouveaux numéros : D164 (35, 44), D764 (22, 29, 56), D766 (56), D769 (29), D769a (29)

  • RN164Bis
    • Tracé avant 1962 : Rennes - Saint-Méen-le-Grand - Rostrenen
    • Partiellement déclassée en D125 (35)
    • Tracé de 1962 à 1978 : Montauban-de-Bretagne - Saint-Méen-le-Grand - Rostrenen
    • Intégrée à la RN164

  • RN165
    • Tracé avant 1973 : Nantes - Vannes - Quimper - Douarnenez - Audierne
    • Tracé actuel : Nantes - Vannes - Quimper - Brest
    • Nouveaux numéros : N165, D965 (44), D765 (29, 56)

  • RN165A
    • Tracé avant 1973 : Liaison RN165 - Douarnenez
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Douarnenez (29)

  • RN166
    • Tracé avant 1933 : Dinan - Ploërmel - Vannes
    • Tracé avant 1973 : Dinard - Dinan - Ploërmel - Vannes
    • Tracé actuel : Ploërmel - Vannes
    • Nouveaux numéros : D2B (22), D166 (35), D266 (22), D766 (22, 56)

  • RN166A
    • Tracé avant 1973 : Châteauneuf-d'Ille-et-Villaine - Pleslin-Trigavou
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D366 (22, 35)

  • RN167
    • Tracé avant 1973 : Vannes - Pontivy - Guingamp - Lannion
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D767 (22, 56)

  • RN167A
    • Tracé avant 1973 : Le Reste - Locamaria-Grand-Champ
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D767a (56)

  • RN168
    • Tracé avant 1968 : Quiberon - Dinard
    • Tracé de 1968 à 1973 : Quiberon - Saint-Malo
    • Tracé de 1973 à 1983 : Baud - Saint-Brieuc
    • Déclassée en 1983
    • Nouveaux numéros : D168 (35), D700 (22), D768 (22, 56)

  • RN168A
    • Tracé avant 1973 : Moncontour - Yffiniac
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D765 (22)

  • RN169
    • Tracé avant 1973 : Roscoff - Hennebont
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D769, D769 bis (22, 56)

  • RN170
    • Tracé avant 1974 : Quimper - Châteaulin - Landerneau - Brignogan-Plage
    • Tracé de 1974 à 1978 : Quimper - Châteaulin - Brest
    • Tracé après 1978 : Montceau-les-Mines
    • Tracé avant 2006 : Argenteuil - Soisy-sur-Montmorency
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : N165, D170 (95), D770 (29)

  • RN171
    • Tracé avant 1973 : Granville - Carentan
    • Tracé de 1979 à 2006: Laval - Saint-Nazaire - Le Croisic
    • Tracé actuel : Nozay - Savenay - Saint-Nazaire
    • Nouveaux numéros : D245 (44), D392 (44), D771 (44, 49, 53), D971 (44, 50), D971E (50)

  • RN172
    • Tracé avant 1973 : Bayeux - Saint-Lô - Coutances
    • Tracé avant 2006 : Rocade de Saint-Lô
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D572 (14), D972 (50)

  • RN173
    • Tracé avant 1973 : Granville - Avranches
    • Tracé avant 2006 : Besançon
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D973 (50), D67 (25)

  • RN174
    • Tracé avant 2006 : Saint-Hilaire-Petitville - Saint-Lô - Vire
    • Tracé actuel : Saint-Hilaire-Petitville - Saint-Lô - Guilberville
    • Nouveaux numéros: D674 (14), D974 (50)

  • RN175
    • Tracé avant 1973 : Villedieu-les-Poëles - Caen
    • Tracé de 1973 à 1992 : Rennes - Caen - Rouen
    • Tracé de 1992 à 2006 : La Barbais - Caen - Rouen
    • Tracé actuel : Pontorson - Avranches
    • Nouveaux numéros : D175 (35), D307a (14), D675 (14, 27), D975 (50), D6175 (76)

  • RN176
    • Tracé avant 1973 : Villedieu-les-Poëles - Avranches - Pontorson - Dol-de-Bretagne - Dinan - Noyal (RN12)
    • Tracé à partir de 1973 : Pré-en-Pail - Noyal (St-Brieuc)
      • Tronçon 1 : Pré-en-Pail (RN12) - Domfront - Pontaubault
      • Tronçon 2 : Pontorson - Noyal (comme précédemment)
      • Le tronçon Villedieu-les-Poëles - Avranches - Pontaubault - Pontorson est repris par la RN175
      • Les tronçons Pré-en-Pail - Domfront et St-Hilaire-du-Harcouët - Pontaubault faisaient auparavant partie de la RN807
      • Le tronçon Domfront - St-Hilaire-du-Harcouët faisait auparavant partie de la RN808
    • 2006 : Déclassée de Pré-en-Pail à Pontaubault
    • Nouveaux numéros : D176 (53), D976 (50 et 61)

  • RN177
    • Tracé avant 1949 : Villers-Bocage - Redon
    • Tracé de 1949 à 1973 :
      • Tronçon 1 : Villers-Bocage - Fougères
      • Tronçon 2 : Rennes - Redon
    • Tracé de 1973 à 2006 : Pont-l'Évêque - Deauville - Trouville
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D177 (35), D577 (14), D677 (14), D812 (35), D977 (50)

  • RN177E
    • Tracé avant 1973 : Rennes (RN137 - RN177)
      • Déclassée en 1973
      • Numéro actuel : D677 (35)

  • RN178
    • Tracé avant 1973 : Fougères - La Mothe-Achard
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D178 (35, 44), D179 (35), D978 (85)
    • Tracé de 1978 à 2006 : Saint-Maclou - Pont de Tancarville
    • Déclassée en 2006
    • Nouveau numéro : D6178 (27)

  • RN178Bis
    • Tracé avant 1973 : Laval - Craon - Pouancé - Regéserie (RN23 bis)
    • En 1973, tronçon Laval - Pouancé repris par la RN171 ; entrée Sud-Ouest de Laval déclassée en D26, tronçon Pouancé - Regéserie déclassé en D878

  • RN179
    • Tracé avant 1973 : Gacé (RN138) - Lisieux - Pont-l'Évêque - Honfleur
    • Déclassée en 1973 en D979 (61), D579 (14), sauf un court tronçon à Pont-l'Évêque, repris par la RN177
    • Tracé de 1979 à 1987 : Sancé (RN6) - Replonges (RN79)
    • Intégrée presque entièrement à l'autoroute A40 en 1987
    • Tracé de 1987 à 2006 : Bretelle A40 - RN179 à Replonges
    • Déclassée en 2006 en D1179 (01)

  • RN180
    • Tracé avant 1973 : La Maison Brûlée - Pont-Audemer - Saint-Maclou - Honfleur
    • Déclassée en 1973 en D180 (27) et D580 (14) sauf de La Maison Brûlée à Saint-Maclou repris par la RN175 déclassée en D6175 (76), D675 (27)

  • RN180A
    • Tracé en 1933 : Fiquefleur-Équainville - Bac de Berville - Le Hode
    • Transformée en RN312, RN312A, RN182B supprimées par la suite.

  • RN180B
    • Tracé en 1933 : Berville-sur-Mer - Toutainville
    • Transformée en RN312, déclassée en 1973.

  • RN181
    • Tracé avant 1973 : Pacy-sur-Eure - Beauvais - Breteuil
    • Déclassée en 1973 sauf de Beauvais à Breteuil repris par la RN1
    • Nouveaux numéros : D 181 (27), D 981 (60), D 1001 (60)

  • RN182
    • Tracé avant 1933 : Bonnières-sur-Seine - Rouen
    • Tracé de 1933 à 1949 : Bonnières-sur-Seine - Rouen - Le Havre
    • Tracé de 1949 à 1973 : Rouen - Le Havre
    • Tracé de 1973 à 1987 :
      • Tronçon 1 : Pont-Audemer - Pont de Tancarville
      • Tronçon 2 : Harfleur - Le Havre
    • Tracé de 1987 à 1992 :
      • Tronçon 1 : Bourneville - Pont de Tancarville
      • Tronçon 2 : Harfleur - Le Havre
    • Tracé actuel : Pont de Tancarville

  • RN182A
    • Tracé avant 1973 : Heudebouville - Louviers
    • Reclassée en RN155 en 1973
    • Nouveaux numéros : D6155

  • RN182B
    • Tracé avant 1959 : Bac de Berville (accès nord)
    • Déclassée en 1959
    • Nouveaux numéros : D482

  • RN182Bis
    • Tracé avant 1973 : Pont de Tancarville (accès nord)
    • Intégrée à la RN182 en 1973

  • RN183
    • Tracé avant 1973 : Maintenon (N306) - Nogent-le-Roi - Maulette - Mantes-la-Jolie - Lattainville (N15)
    • Déclassée à partir de 1973 en plusieurs étapes. Nouveau numéro : D983

  • RN184
    • Tracé avant 1973 : Versailles - Pontoise
    • Reclassée en RN186 de Versailles à St-Germain-en-Laye
    • Tracé actuel : L'Isle-Adam - Saint-Germain-en-Laye

  • RN184A
    • Tracé avant 1973 : Chemin du Cœur-Volant à Louveciennes
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Louveciennes (78)

  • RN184B
    • Tracé avant 1969 : Avenue Saint-Martin à Louveciennes
    • Déclassée en 1969
    • Nouveaux numéros : Voirie communale de Louveciennes (78)

  • RN184C
    • Tracé de 1961 à 1973 : Traversée de Saint-Germain-en-Laye
    • Renommée en RN284
    • Nouveaux numéros : D284 (78)

  • RN184D
    • Tracé de 1972 à 1978 : Conflans-Sainte-Honorine - Saint-Ouen-l'Aumône
    • Renommée en RN184

  • RN185
    • Tracé avant 1933 : Versailles - Saint-Cloud
    • Tracé de 1933 à 1973 : Versailles - Suresnes
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D185 (78), D985 (92)

  • RN186
    • Tracé avant 1933 : Versailles - Choisy-le-Roi
    • Tracé de 1933 à 2006 : Versailles - Choisy-le-Roi - Saint-Denis - Versailles
    • Nouveaux numéros : D186 (78), D986 (92), D86 (94)
    • Tracé actuel : Bobigny // Fresnes - Thiais // Le Port-Marly - Rocquencourt

  • RN186A
    • Tracé 1 avant 1973 : Saint-Cyr-l'École - Jouy-en-Josas
    • Reclassée en RN286 puis RN12
    • Tracé 2 avant 1973 : Variante de tracé de la RN186 à Joinville-le-Pont
    • Reclassée en RN486 puis RN186, déclassée en 2006
    • Tracé actuel : Voie principale de la RN186 entre Rungis et Thiais

  • RN186B
    • Tracé actuel : Voies parallèles à la RN186/RN186A entre Rungis et Thiais

  • RN187
    • Tracé avant 1933 : Neuilly-sur-Seine - Sèvres
    • Tracé de 1933 à 1973 : Neuilly-sur-Seine - Sèvres - Petit-Clamart
    • Tracé de 1973 à 1993 : Neuilly-sur-Seine - Sèvres - Paris (Quai d'Issy)
    • Déclassée en 1993
    • Nouveaux numéros : D7 (92), RN118

  • RN187A
    • Tracé en 1933 : Sèvres - Meudon - Le Petit-Clamart
    • Renommée en RN306a
    • Nouveau numéro : D406 (92)

  • RN188
    • Tracé avant 1949 : Antony - Orsay - Ablis - Chartres (tronçon Ablis-Chartres donné à la RN10 en 1952)
    • Tracé de 1949 à 1973 : Antony - Orsay - Ablis, déclassé en 1973
    • Nouveaux numéros : D121 (92), D988 (78, 91)
    • Tracé de 1973 à 2006 : Massy - Champlan // Villebon-sur-Yvette - Les Ulis, déclassé en 2006
    • Nouveau numéro : D188 (91)
    • Tracé actuel : Bretelle de l'A10 (Sortie 8) à Villebon-sur-Yvette

  • RN189
    • Tracé avant 1993 : Paris - Issy-les-Moulineaux - Sèvres
    • Déclassée en 1993
    • Nouveaux numéros : D7 (92), D989 (92)
    • Tracé avant 2006 : Beaumont - Ceyrat
    • Déclassée en 2006
    • Nouveau numéro : D2089 (63)

  • RN189A
    • Tracé avant 1973 : Paris - Issy-les-Moulineaux
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D7 (92)

  • RN190
    • Tracé avant 1949 : Nanterre - Orgeval - Aubergenville - Mantes
    • Tracé de 1949 à 1992 : Nanterre - Meulan - Mantes
    • Tracé de 1992 à 2006 : Nanterre - Rueil-Malmaison
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D990 (92), D991 (92)

  • RN190A
    • Tracé avant 1933 : Liaison RN13 - RN190 au Pecq
    • Intégrée à la RN186
    • Nouveau numéro : D186 (78)

  • RN191
    • Tracé avant 1933 : Épône - Le Coudray-Monceaux via Rambouillet
      • Tronçon 1 : Mareil-sur-Mauldre - Villiers-St-Frédéric (RN12)
      • Tronçon 2 : Neauphle-le-Vieux (RN12) - Les Essarts-le-Roi (RN10)
      • Tronçon 3 : Rambouillet - Ablis - Étampes - Le Coudray-Montceaux - Corbeil-Essonnes (RN7)
    • 1933 : Tronçon Épône (RN190) - Mareil-sur-Mauldre rajouté.
    • 1949 : Tronçon Rambouillet - Ablis repris par la RN10.
    • 1992 : Tronçon Épône - Les Essarts-le-Roi déclassé en D191.
    • 2006 : Déclassée, sauf Ablis (RN10) - A10  Sortie 11 
    • Nouveaux numéros : D191 (28, 78, 91), D291 (78)

  • RN191A
    • Tracé avant 1952 : Pénétrante nord de Rambouillet
    • Reclassée en 1952 en RN10
    • Nouveau numéro : D151 (78)

  • RN191B
    • Tracé avant 1973 : Les Essarts-le-Roi - Le Perray-en-Yvelines
    • Renommée en RN291
    • Nouveau numéro : D991 (78)

  • RN192
    • Tracé de 1827 à 1837 : Herblay - Bezons
    • Tracé de 1837 à 2000 : Herblay - Bezons - Courbevoie
    • Déclassement de la section Herblay - Bezons en 2000
    • Nouveau numéro : D392 (95)
    • Tracé de 2000 à 2006 : Bezons - Courbevoie
    • Déclassement de la section Bezons - Courbevoie en 2006
    • Nouveau numéro : D992 (92) entre le pont de Bezons et le Boulevard Circulaire de la Défense à Coubevoie
    • Tracé actuel : Barreau entre le Boulevard Circulaire de la Défense et l'A14

  • RN193
    • Tracé de 1836 à 2014 : Ajaccio - Corte - Bastia
    • Nouveaux numéros : T11 (2B), T20 (2A et 2B), T21 (2A)

  • RN193A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Ceinture du Port d'Ajaccio
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D111A (2A)

  • RN193B
    • Tracé de 1913 à 1973 : Ajaccio - Pointe de la Parata
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D111 (2A)

  • RN194
    • Tracé de 1836 à 1933 : Bastia - Saint-Florent
    • Reclassée en 1933 en RN198 et RN199
    • Tracé de 1933 à 1973 : Sartène - Loreto-di-Tallano - Vivario
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D69 (2A, 2B)
    • Tracé de 1978 à 2014 : Ajaccio - Effrico
    • Nouveau numéro : T22 (2A)

  • RN195
    • Tracé de 1836 à 1973 : Sagone - Vico - Evisa
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D70 (2A)
    • Tracé de 2010 à 2014 : Bastia - Furiani
    • Nouveau numéro : T12 (2B)

  • RN196
    • Tracé de 1836 à 2014 : Ajaccio - Sartène - Bonifacio
    • Nouveau numéro : T40 (2A)

  • RN196A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Ceinture du Port de Propriano
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D219 (2A), D219A (2A)

  • RN196B
    • Tracé de 1933 à 1973 : Traverse de Sartène
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : Voirie communale de Sartène (2A)

  • RN196C
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte de la Marine de Bonifacio
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D160A (2A)

  • RN196D
    • Tracé de 1957 à 1973 : Desserte de l'Aéroport d'Ajaccio-Campo-Dell'Oro
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : Voirie communale d'Ajaccio (2A)

  • RN196Bis
    • Tracé de 1862 à 1933 : Sartène - Loreto-di-Tallano - Vivario
    • Reclassée en 1933 en RN194
    • Nouveau numéro : D69 (2A, 2B)

  • RN197
    • Tracé de 1836 à 1862 : Calvi - Ponte-Leccia
    • Tracé de 1862 à 1973 : Calvi - Ponte-Leccia - Prunete
    • Déclassement des sections Ponte-Leccia - Prunete et Belgodère - Lumio en 1973
    • Nouveaux numéros : D71 (2B)
    • Tracé entre 1973 et 2010 : Ponte-Leccia - Belgodère - L'Île-Rousse - Calvi
    • Tracé de 2010 à 2014 : Ponte-Leccia - Monetta - L'Île-Rousse - Calvi
    • Nouveau numéro : T30 (2B)

  • RN198
    • Tracé de 1839 à 1854 : Casamozza - Bonifacio
    • Tracé de 1854 à 1862 : Macinaggio - Bastia et Casamozza - Bonifacio
    • Tracé de 1862 à 1933 : Patrimonio - Bastia et Casamozza - Bonifacio
    • Tracé de 1933 à 1973 : Saint-Florent - Patrimonio - Bastia et Casamozza - Bonifacio
    • Déclassement de la section Saint-Florent - Patrimonio - Bastia en 1973
    • Nouveaux numéros : D80 (2B), D81 (2B)
    • Tracé de 1973 à 2014 : Casamozza - Bonifacio
    • Nouveaux numéros : T10 (2A et 2B), T11 (2B)

  • RN198A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte de Padulella
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D34 (2B)

  • RN198B
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte du port de Porto-Vecchio
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D359 (2A)

  • RN199
    • Tracé de 1839 à 1933 : Saint-Florent - Monetta et Calvi - Mezzavia
    • Tracé de 1933 à 1973 : Bastia - Patrimonio, Saint-Florent - Monetta et Calvi - Mezzavia
    • Déclassée en 1973
    • Section Lozari - L'Ile-Rousse - Lumio intégrée à la RN197
    • Nouveaux numéros : RN197 (2B), D81 (2A, 2B), D81b (2B)

  • RN199A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Desserte du port de L'Île-Rousse
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D81A (2B)

  • RN200
  • Tracé de 1856 à 2010 : Corte - Aléria - Plage de Padulone
    • Tracé de 2010 à 2014 : Corte - Aléria
    • Nouveau numéro : T50 (2B)

Interférence d'un bloqueur de publicité détectée !


Wikia est un site gratuit qui compte sur les revenus de la publicité. L'expérience des lecteurs utilisant des bloqueurs de publicité est différente

Wikia n'est pas accessible si vous avez fait d'autres modifications. Supprimez les règles personnalisées de votre bloqueur de publicité, et la page se chargera comme prévu.

Sur le réseau Fandom

Wiki au hasard