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Article principal Article principal : Route nationale française.
  • RN51
    • Tracé avant 1978 : Orléans - Fontainebleau - Nogent-sur-Seine - Épernay - Reims - Charleville-Mézières - Rocroi - Givet (pour plus de détails sur les renumérotations en conséquence, voir l'article)
    • Tracé de 1978 à 2006 : Épernay - Givet
    • Tracé de 2006 à 2019 : Traversée de Reims // Tremblois-lès-Rocroi - Rocroi
    • Tracé actuel : Tremblois-lès-Rocroi (RN43) - Rocroi - Belgique
    • Numéros des sections déclassées en 2006 : RD951 (51), RD8051 (08).

  • RN52
    • Tracé avant 1973 : Uckange - Florange - Longwy
    • Tracé de 1973 à 1991 : Metz - Florange - Longwy
    • Tracé de 1991 à 2006 : Metz - Florange - Longwy - Belgique
    • Tracé depuis 2006 : Marange-Sylvange - Fameck // Bréhain-la-Ville - Longwy - Belgique
    • Nouveaux numéros : D652 (57), D952 (57)

  • RN52A
    • Tracé avant 1973 : Longwy - Luxembourg
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D918A (57)

  • RN52Bis
    • Tracé avant 1973 : Villers-la-Montagne - Jarny - Pont-à-Mousson
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D952 (54), D613 (54), D643 (54)

  • RN52Bis A
    • Tracé avant 1973 : Briey
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D952A (54)

  • RN53
    • Tracé avant 1973 : Metz - Thionville - Evrange - Luxembourg
    • Tracé de 1973 à 2006 : Thionville - Evrange - Luxembourg
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D953 (57)

  • RN53Bis
    • Tracé avant 1973 : Thionville - Yutz - Allemagne
    • Devient RN153 en 1978
    • Nouveaux numéros : D953A (57), D954 (57)

  • RN54
    • Tracé avant 1973 : Metz - Boulay-Moselle - Allemagne
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D954 (57)

  • RN55
    • Tracé avant 1973 : Metz - Château-Salins - Héming
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D955 (57)

  • RN56
    • Tracé avant 2006 : Saint-Avold - Sarralbe
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D656 (57)

  • RN57
    • Tracé avant 1887 : Metz - Nancy - Epinal - Xertigny - Vesoul - Besançon
    • Tracé entre 1887 et 1973 : Metz - Nancy - Épinal - Remiremont - Vesoul - Besançon
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Metz - Nancy - Épinal - Remiremont - Vesoul - Besançon - Pontarlier - Ballaigues (Suisse)
      • Tronçon Nancy - Richardménil déclassé en D570 (doublé par l'A330)
      • Déclassement entre Metz et Nancy (doublé par l'A31)
    • Numéros des sections déclassées en 2006 : RD570 (54), RD657 (54).

  • RN57A
    • Tracé de 1933 à 1973 : Traversée de Remiremont
    • Entièrement déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : VC de Remiremont.
    • Tracé avant 1991 : Rue des Chaprais à Besançon
    • Entièrement déclassée en 1991
    • Nouveaux numéros : VC de Besançon.

  • RN57Bis
    • Tracé avant 1887 : Remiremont - Plombières - Aillevillers
    • Tracé entre 1887 et 1933 : Plombières - Aillevillers
    • Tracé entre 1933 et 1973 : Plombières - Aillevillers - Magnoncourt
    • Entièrement déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D157A (88), D157B (88), D57B (70)

  • RN57Bis A
    • Tracé avant 1973 : Desserte de la gare d'Aillevillers
    • Entièrement déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D19 (70), D57A (70)

  • RN58
    • Tracé avant 1973 : Saulx-en-Barrois - Commercy - Pont-à-Mousson
    • Tracé depuis 1973 : Sedan - Bouillon Belgique
    • Nouveaux numéros : D958 (54), D958 (55)

  • RN59
    • Tracé avant 1973 : Lunéville - Saint-Dié - Sélestat
    • Tracé de 1973 à 2006 : Moncel-lès-Lunéville - Saint-Dié-des-Vosges - Sélestat
    • Tracé depuis 2006 : Lunéville - Saint-Dié-des-Vosges - Remoneix // Sainte-Marie-aux-Mines - Sélestat
    • Nouveaux numéros : D590 (54), D32e (88), D459 (88 et 68), D1059 (67)


  • RN59B
    • Tracé de 1976 à 1978 : Liaison RN59A - RN420 à Frapelle
    • Reclassée en N269 en 1978, puis en N420
    • Nouveaux numéros : D420 (88)

  • RN59Bis
    • Tracé avant 1973 : Pouxeux - Rambervillers - Raon-l'Étape
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D159BIS (88)

  • RN60
    • Tracé avant 1973 : Châteauneuf-sur-Loire - Sens - Troyes - Toul
    • Tracé de 1973 à 2006 : Orléans - Sens - Troyes
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D2060 (45), D660 (89, 10), D960 (10), D60 (52), D960 (55, 54)

  • RN61
    • Tracé avant 2006 : Phalsbourg - Sarreguemines - Sarrebrück
    • Tracé depuis 2006 : Hambach - Sarreguemines - Sarrebrück
    • Nouveaux numéros : D661 (57)

  • RN61A
    • Tracé depuis 2006 : liaison entre la RN61 et l'Allemagne (B51) au sud de Grosbliederstroff

  • RN62
    • Tracé avant 1973 : Allemagne - Bitche - Haguenau
    • Tracé de 1973 à 2006 : Sarreguemines - Bitche - Haguenau
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D962 (57), D662 (57, 67), D1062 (67)

  • RN63
    • Tracé avant 1973 : Strasbourg - Haguenau - Allemagne
    • Tracé de 1973 à 2006 : Reichstett - Brumath // Haguenau - A35
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D263 (67), D264 (67), D1063 (67)

  • RN64
    • Tracé avant 1973 : Lure - Luxeuil - Contrexéville - Neufchâteau - Commercy - Verdun - Sedan - Charleville-Mézières
    • Entièrement déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D64 (70), D964 (70), D164 (88), D964 (55), D964 (55), D764 (08)

  • RN64A
    • Tracé avant 1973 : Flize - Boulzicourt
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D864 (08)

  • RN65
    • Tracé avant 1973 : Neufchâteau - Châtillon-sur-Seine - Auxerre - Bonny-sur-Loire
    • Tracé depuis 1973 : Auxerre - A6
    • Nouveaux numéros : D65 (52), D965 (89), D965 (45)

  • RN65A
    • Tracé avant les années 1930 : Bonny-sur-Loire - Beaulieu-sur-Loire
    • Intégrée en 1933 à la RN726
    • Nouveau numéro : D926 (45)
    • Tracé de 1933 à 19xx : Contournement nord-ouest de Chaumont
    • Devenue RN65B en 19xx
    • Nouveau numéro : D65B (52)
    • Tracé de 19xx à 1973 : Contournement sud-ouest de Neufchâteau
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D165B (88)

  • RN65B
    • Tracé de 19xx à 1973 : Contournement Nord-Ouest de Chaumont
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D65B (52)

  • RN65R
    • Tracé avant 19xx : Contournement Sud-Ouest de Neufchâteau
    • Devenue RN65A en 19xx
    • Nouveau numéro : D165B (88)

  • RN66
    • Tracé avant 1887 : Bar-le-Duc - Ligny-en-Barrois - Neufchâteau - Mirecourt - Dompaire - Épinal - Arches - Saint-Nabord - Remiremont - Rupt-sur-Moselle - Le Thillot - Saint-Maurice-sur-Moselle - Bussang - Thann - Mulhouse - Bâle
    • Tracé entre 1887 et 1973 : même tracé, sauf la section entre Épinal et Remiremont (N57)
    • Tracé après 1973 : Remiremont - Rupt-sur-Moselle - Le Thillot - Saint-Maurice-sur-Moselle - Bussang - Thann - Mulhouse - Bâle
    • Tronçon Mulhouse-Bâle déclassé en 2006
    • Nouveaux numéros : N135 (Bar-le-Duc - Ligny-en-Barrois), N57 (Epinal - Remiremont), D66 (68) (Mulhouse - Bâle)

  • RN67
    • Tracé jusqu'en 1973 : Saint-Dizier - Chaumont - Langres - Gray - Besançon - Ornans - Pontarlier - Ballaigues (Suisse)
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Saint-Dizier - Chaumont
    • Nouveaux numéros : N74, D 70 (25), D 67 (25), N57

  • RN67A
    • Tracé avant 1973 : Donjeux - Rimaucourt
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D67A (52)

  • RN67B
    • Tracé avant 1973 : La Cluse-et-Mijoux - Suisse (aussi connue sous l'appellation de RN67Bis)
    • Devenue RN67Bis
    • Nouveau numéro : D67B (25)

  • RN67C
    • Tracé avant 1973 : Rue des Tanneurs à Saint-Dizier
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : Voirie communale de Saint-Dizier (52)

  • RN67Bis
    • Tracé avant 1973 : La Cluse-et-Mijoux - Suisse (aussi connue sous l'appellation de RN67B)
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D67B (25)

  • RN68
    • Tracé avant 1973 : Bartenheim-la-Chaussée - Neuf-Brisach - Strasbourg - Allemagne
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D468 (68), D468 (67)

  • RN69
    • Tracé avant 1973 : Suisse - Saint-Louis - Huningue - Allemagne
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D469 (68)

  • RN70
    • Tracé avant 1845 : Vernon - Vitteaux - Dijon - Gray - Combeaufontaine
    • Section Vitteaux - Dijon intégrée à la RN5 en 1845
    • Tracé de 1845 à 1973 : Vernon - Vitteaux // Dijon - Gray - Combeaufontaine
    • Tracé actuel : Montchanin - Paray-le-Monial
    • Nouveaux numéros: D70 (21), D905 (21), D70 (70)

  • RN71
    • Tracé avant 2006 : Troyes - Châtillon-sur-Seine - Dijon
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D671 (10), D971 (21)

  • RN72
    • Tracé avant 1973 : Mont-sous-Vaudrey - Salins-les-Bains - Pontarlier
    • Tracé jusqu'en 2006 : Sennecé-lès-Mâcon - A6 Mâcon-Nord
    • Déclassée en 1973 et 2006 pour le deuxième tracé
    • Nouveaux numéros : D472 (39), D72 (25), D672 (71)

  • RN73
    • Tracé de 1824 à 1973 : Moulins - Autun - Beaune - Dole - Besançon - Porrentruy (Suisse) - Hésingue
    • Tracé de 1973 à 2006 : Chalon-sur-Saône - Dole - Besançon
    • Nouveaux numéros: D779 (03), D973 (03), D973 (58), D981 (58), D673 (71), D973 (71), D673 (39), D673 (25), D683 (25), D73 (25), D473 (68)

  • RN74
    • Tracé avant 1930 (environ) : Corpeau - Beaune - Dijon - Langres - Nancy - Sarreguemines - Allemagne
    • Tracé de 1930 (environ) à 1973 : Paray-le-Monial - Corpeau - Beaune - Dijon - Langres - Nancy - Sarreguemines - Allemagne
    • Tracé de 1973 à 2006 : Corpeau - Beaune - Dijon - Langres // Chaumont - Colombey-les-Belles - Toul // Nancy - Sarreguemines
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D974 (71), D974 (21), D974 (52), D74 (52), D74 (88), D674 (52), D974 (54), D674 (57)

  • RN75
    • Tracé avant 1828 : Tournus - Bourg-en-Bresse - Grenoble
    • Tracé de 1828 à 1950 : Tournus - Bourg-en-Bresse - Grenoble - Serres
    • Tracé de 1950 à 1973 : Tournus - Bourg-en-Bresse - Grenoble - Sisteron
    • Tracé de 1973 à 2006 : Bourg-en-Bresse - Grenoble - Sisteron
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D975 (01, 71), D1075 (01, 05, 38), D4075 (04)

  • RN76
    • Tracé jusqu'en 1973 : Tours (N10) - Vierzon - Bourges - Challuy (Nevers N7)
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Tours - Vierzon - Bourges - Saint-Pierre-le-Moûtier (N7)
      • Tronçon Bourges - Challuy déclassé en D976
      • Tronçon Bourges - Saint-Pierre-le-Moûtier repris sur les N153 (Bourges - Annoix), N719 (Annoix - Sancoins), N151BIS (Sancoins - Saint-Pierre-le-Moûtier)
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D976 (37, 41, 18, 58), D2076 (18, 58)

  • RN76A
    • Tracé jusqu'en 2006 : Bourges (Avenue des Prés-le-Roi, Avenue Pierre Semard)
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D976 (18)

  • RN77
    • Tracé avant 1973 : Nevers - Auxerre - Troyes - Châlons-sur-Marne - Sedan - Belgique
    • Tracé de 1973 à 2006 : Auxerre - Troyes - Châlons-en-Champagne
    • Tracé depuis 2006 : Auxerre - Troyes
    • Nouveaux numéros : D977 (58), D977 (89), D977 (51), D977 (08), D677 (10), D977 (51)

  • RN77Bis
    • Tracé avant 1973 : Doudoye - Saulieu - Sombernon
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D977BIS (89), D977BIS (21)

  • RN77Ter
    • Tracé avant 1973 : Bouillon (Belgique) - Sugny (Belgique)
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D777 (08)

  • RN78
    • Tracé avant 1973 : Nevers - Autun - Chalon-sur-Saône - Lons-le-Saunier - Saint-Laurent-en-Grandvaux
    • Tracé entre 1973 et 2006 : Chalon-sur-Saône - Lons-le-Saunier - SaintLaurent-en-Grandvaux
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D978 (58), D978 (71), D678 (71), D678 (39)

  • RN78A
    • Tracé avant 1953 : Chalon-sur-Saône - Saint-Marcel
    • Intégrée à la RN78, devenue par la suite RN73
    • Nouveau numéro : D673 (71)
    • Tracé avant 1953 : Avenue des Poilus d'Orient à Chalon-sur-Saône
    • Déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D978A (71)

  • RN79
    • Tracé jusqu'en 1973 : Nevers - Decize - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon - Bourg-en-Bresse - La Cluse
    • Tracé de 1973 à 1999 : Moulins - Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon - Bourg-en-Bresse
      • Tronçon Nevers - Decize donné à la N81
      • Tronçon Decize - Digoin déclassé en D979
      • Tronçon Moulins - Digoin repris sur les N73 (Moulins - Chevagnes), N488 (Chevagnes - Dompierre), N480 (Dompierre-Diou), N488 (Diou - Digoin)
    • Tracé depuis 1999 : Montmarault - Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon en VE.
    • Nouveaux numéros : D979 (58), D779 (03), D979 (71), D17 (71), D1079 (71), D1079 (01)

  • RN79A
    • Tracé avant 1973 : Bourbon-Lancy - St Aubin-sur-Loire
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D979A (71)

  • RN80
    • Tracé avant 1973 : Châtillon-sur-Seine - Saulieu - Autun - Cluny
    • Tracé de 1973 à 2006 : Autun - Le Creusot - Chalon-sur-Saône
    • Tracé depuis 2006 : Montchanin - Chalon-sur-Saône
    • Nouveaux numéros : D980 (21), D980 (71), D680 (71), D673 (71)

  • RN81
    • Tracé avant 1973 : Noirétable - Juré - Roanne
    • Tracé de 1973 à 2006 : Nevers - Autun - Pouilly-en-Auxois
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D981 (58), D981 (21), D53 (42), D1 (42), D86 (42), D681 (71)

  • RN82
    • Tracé avant 1973 : L'Hôpital-sur-Rhins - Balbigny - Feurs - Montrond-les-Bains - Saint-Étienne - Bourg-Argental - Annonay - Andance
    • Tracé de 1973 à 2006 : Roanne (L'Hôpital-sur-Rhins...) - Balbigny - Feurs - Montrond-les-Bains - Saint-Étienne - Bourg-Argental - Annonay - Serrières - Chanas
    • Nouveaux numéros : D1082 (42), D820 et D82 (07)

  • RN83
    • Tracé jusqu'en 2006 : Lyon - Bourg-en-Bresse - Lons-le-Saunier - Besançon - Montbéliard - Belfort - Colmar - Sélestat - Strasbourg
    • Tracé actuel : Sortie 7 de l'A35 - échangeur avec la RN353 ; Sélestat sud (sortie 18 de l'A35) - Colmar nord (sortie 23 de l'A35) ; Besançon - Poligny (A391)
    • Nouveaux numéros : D1083 (67), D83 et D483 (68), D83 (90), D683 (25 et 70), D1083 (39), D1083 (71), D1083 (01) et D483 (69)

  • RN83A
    • Tracé avant 1957 : Quai Charles Sénard à Caluire-et-Cuire
    • Nouveau numéro : Voirie communale de Caluire-et-Cuire (69)
    • Tracé de 1954 à 1973 : Bretelle de liaison RN83 - C42 (Pont Poincaré) à Lyon
    • Nouveaux numéros : RN383, puis Voirie communale de Lyon (69)
    • Tracé de 1966 à 1973 : Bretelle de liaison RN83 - A35 à Geispolsheim
    • Nouveaux numéros : RN283, puis RN83
    • Tracé avant 2006 : Denney - A36
    • Nouveau numéro : D1083 (90)

  • RN83E
    • Tracé de 1957 à 1978 : Place Louis Chazette et Pont de Lattre de Tassigny à Lyon
      • Intégrée à la RN83
      • Nouveau numéro : Voirie urbaine de Lyon (69)

  • RN83Bis
    • Tracé avant 1973 : La Villeneuve - St Marcel
    • Déclassée en 1973
    • Attribuée alors au nouveau tracé de la RN73

  • RN84
    • Tracé avant 1973 : Lyon - Ambérieux-en-Bugey - Nantua - Genève (Suisse)
    • Tracé de 1973 à 2006 :
      • Neyron - Saint-Denis-en-Bugey
      • Pont-d'Ain - Bellegarde-sur-Valserine
    • Déclassée en 2006
    • Nouveaux numéros : D384 (69), D484 (69), D984 (01), D1084 (01), D1206 (01)

  • RN84A
    • Tracé de 1890 à 1933 : Liaison RN84 - RN206 au Défilé de l'Écluse
    • Reclassée en RN206A
    • Tracé de 1933 à 1933 : Collonges - Pougny - Suisse
    • Reclassée en RN84B
    • Tracé de 1933 à 1973 : Meximieux - Saint-Denis-en-Bugey
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D1084 (01)

  • RN84B
    • Tracé de 1933 à 1933 : Saint-Genis-Pouilly - Gex - Suisse
    • Reclassée en RN84C
    • Tracé de 1933 à 1973 : Collonges - Pougny - Suisse
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D984B (01)

  • RN84C
    • Tracé avant 1973 : Saint-Genis-Pouilly - Gex - Suisse
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D984C (01)

  • RN84D
    • Tracé avant 1973 : La Cluse-du-Lac - Oyonnax
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D984D (01)

  • RN85
    • Tracé avant 1973: Bourgoin-Jallieu - Voreppe - Grenoble - Gap - Sisteron - Digne-les-Bains - Barrême - Castellane - Grasse - Cagnes-sur-Mer
    • Tracé de 1973 à 2006: Bourgoin-Jallieu - Voreppe - Grenoble - Gap - Sisteron - Digne-les-Bains - Barrême - Castellane - Grasse - Cannes
    • Tracé actuel :
      • Grenoble - Gap
      • Château-Arnoux - Digne-les-Bains - Barrême
    • Nouveaux numéros : D1085 (38, 05), D2085 (06), D4085 (04), D6085 et M2085 (06), D6185 (06), D6285 (06)

  • RN85A
    • Tracé avant 1973 : St Firmin - La-Chapelle-en-Valgaudémar
    • Déclassée en 1973
    • Nouveaux numéros : D985A (05)

  • RN86
    • Tracé jusqu'en 1950 : Lyon - Tournon-sur-Rhône - Le Teil - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze - Remoulins - Beaucaire
    • Tracé de 1950 à 1990 : Lyon - Tournon-sur-Rhône - Le Teil - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze - Remoulins - Nîmes
    • Tracé de 1990 à 2006 : Brignais - Tournon-sur-Rhône - Le Teil - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze - Remoulins - Nîmes
    • Tracé actuel : Lamotte-du-Rhône - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze
    • Nouveaux numéros : D486 et D386 (69), D1086 (42), D86 (07) et D6086 (30)

  • RN86A
    • Tracé avant 1973 : Lyon - La Mulatière (Quai Jean-Jacques Rousseau)
    • Nouveau numéro : D487 (69)

  • RN86B
    • Tracé avant 1973 : Andance - Andancette
    • Nouveau numéro : D86b (07 et 26)

  • RN86C
    • Tracé avant 1973 : Sarras - Saint-Vallier
    • Nouveau numéro : D86c (07) et D886 (26)

  • RN86D
    • Tracé avant 1973 : Tournon-sur-Rhône - Tain-l'Hermitage
    • Nouveau numéro : Voiries communales de Tournon-sur-Rhône (07) et Tain-l'Hermitage (26)

  • RN86E
    • Tracé avant 1973 : La Voulte-sur-Rhône
    • Nouveau numéro : Voirie communale de La Voulte-sur-Rhône (07)
    • Tracé dans les années 1990 : Beauchastel - La Voulte-sur-Rhône (hypothétique)
    • Nouveau numéro : D86e (07)

  • RN86F
    • Tracé avant 1973 : La Voulte-sur-Rhône - Livron-sur-Drôme
    • Nouveaux numéros : D86f (07), D86 (26)

  • RN86G
    • Tracé avant 1978 : Le Pouzin - Loriol-sur-Drôme, devenu RN104, puis RN304
    • Nouveaux numéros : D104 (07), D104n (26)

  • RN86H
    • Tracé avant 1973 : Rochemaure - Ancône
    • Nouveaux numéros : D86h (07), D11 (26)

  • RN86I
    • Tracé avant 1973 : Viviers - Châteauneuf-du-Rhône
    • Nouveaux numéros : D86i (07), D73 (26)

  • RN86J
    • Tracé avant 1973 : Viviers-Sud - Donzère
    • Tracé de 1975 à 1978 : Viviers-Sud - Pierrelatte-Nord, devenu RN93 par la suite
    • Nouveaux numéros : D86j (07), D93 (07), D93n (26), D486 (26)

  • RN86K
    • Tracé avant 1973 : Bourg-Saint-Andéol - Pierrelatte
    • Nouveaux numéros : D86k (07), D59 (26)
    • Tracé de 1985 à 1986 : Traversée de Bourg-Saint-Andéol (hypothétique)
    • Nouveau numéro : D86k (07)

  • RN86L
    • Tracé de 1950 à 1973 : Remoulins - Beaucaire
    • Nouveau numéro : D986l (30)

  • RN87
    • Tracé de 1927 à 1949 : Remoulins - Nîmes - Lunel - Montpellier - Mèze - Pézenas, devenue RN113 entre Nîmes et Pézenas
    • Tracé de 1949 à 1950 : Remoulins - Nîmes, devenue RN86 entre Remoulins et Nîmes
    • Tracé depuis 1978 : Rocade sud de Grenoble

  • RN88
    • Tracé avant 1973 : Lyon - Toulouse
      • Tronçon 1 : Givors (RN86) - Saint-Étienne - Yssingeaux - Le Puy - Landos - Auroux - Châteauneuf-de-Randon - Mende - Moriès (RN9)
      • Tronçon 2 : La Mothe (RN9) - Saint-Geniez-d'Olt - Bozouls - Rodez - Carmaux - Albi - Gaillac - Toulouse
    • En 1973, 2 modifications de tracé :
      • Section Landos - Châteauneuf-de-Randon déviée par Pradelles et Langogne. Ancien tracé déclassé en D88 (43) et D988 (48); nouveau tracé repris sur les RN102 (Landos - Pestel), RN106 (Pestel - Langogne) et RN500 (Langogne - Châteauneuf-de-Randon)
      • Section La Mothe - Bozouls - Rodez remplacée par Sévérac-le-Château - Rodez. Ancien tracé déclassé en D988; nouveau tracé repris sur la RN595
    • Plusieurs sections déclassées en D488 (69, 42), D88 (42), D288 (42), D988 (81) et D888 (31), après l'ouverture des A47 et A68

  • RN88A
    • Tracé avant 1973 : Saint-Étienne - Terrenoire
    • Nouveau numéro : D88a (42)

  • RN88Bis
    • Tracé de 1846 à 1894 : Le Puy-en-Velay - Vorey
    • Tracé de 1894 à 1933 : Le Puy-en-Velay - Vorey - Retournac
    • Intégrée en 1933 à la RN103 déclassée en 1973
    • Nouveau numéro : D103 (43)

  • RN89
    • Tracé avant 1973 : Lyon Vaise - Tassin-la-Demi-Lune - Sainte-Foy-l'Argentière - Feurs - Thiers - Clermont-Ferrand - Tulle - Brive-la-Gaillarde - Périgueux - Libourne - Bordeaux
    • Tracé de 1973 à 2006 : L'Arbresle - Montrond-les-Bains // Feurs - Thiers - Clermont-Ferrand - Tulle - Brive-la-Gaillarde - Périgueux - Libourne - Bordeaux
    • Tracé actuel : Libourne - Bordeaux

  • RN90
    • Tracé avant 2006 : Grenoble - Le Touvet - Montmélian // Saint-Pierre-d'Albigny - Albertville - Moûtiers - Bourg-Saint-Maurice - Italie
    • Tracé actuel : Albertville - Moûtiers - Bourg-Saint-Maurice
      • Nouveau numéro : D1090 (38 et 73)

  • RN90A
    • Tracé avant 1973 : La Buissière - Chapareillan via Barraux
      • Entièrement déclassé en 1973
      • Nouveau numéro : D590A (38 et 73)

  • RN90D
    • Tracé de 1975 à 1978 : Fontaine - Grenoble - Meylan

  • RN91
    • Route du Col du Lautaret (2 058 m) entre l’Isère et les Hautes-Alpes
    • Tracé jusqu'en 2006 : Vizille (N85) - Le Bourg-d’Oisans - La Grave - Monêtier-les-Bains - Briançon (N94)
      • Entièrement déclassée en 2006,
      • Nouveau numéro : D1091 (05, 38)

  • RN92
    • Tracé avant 1923 : Seyssel - Bellac - Les Abrets // Voiron - Moirans - Tullins - Romans-sur-Isère - Bourg-de-Péage - Valence
    • Tracé de 1923 à 1973 : Genève - Seyssel - Bellac - Les Abrets // Voiron - Moirans - Tullins - Romans-sur-Isère - Bourg-de-Péage - Valence
    • Tracé de 1973 à 2006 : Moirans - Tullins - Romans-sur-Isère
      • Entièrement déclassée en 2006
      • Nouveaux numéros: D92N (Drôme), D1092 (Isère)

  • RN93
    • Tracé avant 1950 : Loriol-sur-Drôme - Crest - Die - Aspres-sur-Buëch // Serres - Sisteron
    • Tracé de 1950 à 1973 : Loriol-sur-Drôme - Crest - Die - Aspres-sur-Buëch
    • Tracé de 1978 à 2006 : Viviers - Pierrelatte
      • Entièrement déclassée en 2006
      • Nouveaux numéros: N93 jusqu'à 1973: D93 (Drôme), D993 (Hautes Alpes); N93 depuis 1979 : D93N

  • RN93A
    • Tracé avant 1933 : La Beaumette - Aspres-sur-Buëch
    • Tracé avant 1973 : Loriol-sur-Drôme - Allex
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D93A (26)

  • RN93B
    • Tracé avant 1973 : Saint-Pierre-d'Argençon - Aspremont
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D993B (05)

  • RN94
    • Tracé avant 1973 : Pont-Saint-Esprit - Bollène - Nyons - Gap - Embrun - Briançon - Col de Montgenèvre puis Italie
    • Tracé depuis 1973 : Gap - Embrun - Briançon - Col de Montgenèvre puis frontière avec l'Italie
      • Nouveaux numéros : N86 (30 et 84), D994 (84), D94 (26), D994 (05)

  • RN94A
    • Tracé avant 1973 : La Beaumette (N94) - Aspres-sur-Buëch (N75)
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D994a (05)

  • RN94B
    • Tracé avant 1973 : Veynes (N94) - Pont-la-Dame (N75)
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D994b (05)

  • RN94C
    • Tracé avant 1961 : Chorges (N94) - Le Trubaneau (N94)
      • Entièrement noyée sous le barrage de Serre-Ponçon

  • RN94D
    • Tracé avant 1973 : Embrun (N94) - Saint-Clément-sur-Durance (N94)
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D994d (05)

  • RN94E
    • Tracé avant 1973 : L’Argentière-la-Bessée (N94) — Vallouise — Ailefroide
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D994e (05)

  • RN94F
    • Tracé avant 1938 : Saint-Chaffrey - Briançon (N91 - N94)
    • Tracé de 1938 à 1973 : Pénétrante nord de Briançon (N91 - N94)
      • Nouveau numéro : D994f (05)

  • RN94G
    • Tracé avant 1973 : La Vachette (N94) — Névache
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D994g (05)

  • RN94H
    • Tracé avant 1973 : Rond-point des Portes de Provence à Bollène
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D994 (84)

  • RN95
    • Tracé 1 : Brignoles - Le Luc
      • Entièrement intégrée à la RN7
    • Tracé 2 avant 2006 : Tournon-sur-Rhône - Tain-l'Hermitage puis A7
      • Entièrement déclassée en 2006
      • Nouveaux numéros : D95 (07), D95n (26)

  • RN96
    • Tracé avant 1973 : Château-Arnoux - Peyruis - Manosque - Aix-en-Provence - Peypin-en-Provence - Gémenos
      • Tronçon Pont-de-l'Etoile - Gémenos intégré à la RN396 & tronçon Pont-de-l'Etoile - Aubagne repris à la RN560.
    • Tracé de 1973 à 2006 : Château-Arnoux - Peyruis - Manosque - Aix-en-Provence - Peypin-en-Provence - Aubagne
      • Entièrement déclassée en 2006
      • Nouveaux numéros : D96n (13), D996 (84) et D4096 (04)

  • RN97
    • Tracé jusqu'en 2006 : Toulon - Cuers - Le Luc
      • Entièrement déclassée en 2006, sauf traversée de Toulon
      • Nouveau numéro : D97 (83)
    • Tracé depuis 2006 : Toulon-Bir-Hakeim - Toulon-Noël Blache

  • RN97Bis
    • Tracé de 1964 à 1967 : Toulon - La Valette-du-Var

  • RN98
    • Tracé jusqu'en 2006 : Toulon - Hyères - Le Lavandou - Fréjus - Saint-Raphaël - Cannes - Antibes - Nice - Monaco - Menton (sans atteindre la frontière italienne)
      • Déclassée en 2006, sauf un très court tronçon prolongeant l'A570 à Hyères.
      • Nouveaux numéros : D98 et D559 (83), D6098 et M6098, hormis sections VC (06)

  • RN98A
    • Tracé avant 1973 : Cogolin (N98) - Saint-Tropez
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveaux numéros : D98A puis D98 (83)

  • RN98B
    • Tracé avant 1973 : Fréjus-Plage (N98) - Fréjus (N7)
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D98B (83)

  • RN98C
    • Tracé avant 1973 : Fréjus (N7) - Saint-Raphaël (N98)
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : D98C (83)

  • RN98C Bis
    • Tracé avant 1973 : Rue du Maréchal Gallieni à Fréjus
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Nouveau numéro : Voirie communale

  • RN99
    • Tracé 1 avant 1973 : Plan-d'Orgon - Beaucaire - Nîmes - Sauve - Ganges - Le Vigan - Saint-Affrique - Albi - Gaillac - Montauban
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Numéros actuels : D999 (82, 81, 12, 30) et D99 (13)
    • Tracé 2 avant 2006 : Liaison entre l'A8 et la Voie Pierre Mathis à Nice.
      • Nouveau numéro : Voirie communale

  • RN99A
    • Tracé avant 1973 : Traversée de Nîmes
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Numéro actuel : D999A (30)

  • RN100
    • Tracé jusqu'en 1973 : Remoulins - Avignon - Apt - Forcalquier - Lurs - Digne-les-Bains - Barcelonette - col de Larche puis frontière avec l'Italie via Barles et La Garde avant 1961 et via La Javie et Montclar de 1961 à 1973 (jusqu'à la construction du barrage de Serre-Ponçon son tracé était : ...Sélonnet - Gréolier - l'Ile de Rousset - Ubaye - Le Lauzet...)
    • Tracé de 1973 à 2006 : Remoulins - Avignon - Apt - Forcalquier - Oraison
    • Tracé actuel : Remoulins - Avignon-Ouest (LEO)
      • Numéros actuels : N100, D6100 (30), D900 (84), D901 (84), D4100, D4B, D4 et D900 (04)

  • RN100A
    • Tracé de 1875 à 1933 : L'Ile-de-Rousset (N100) - Grand-Pré (N94), tracé noyé sous le lac du barrage de Serre-Ponçon
    • Tracé de 1933 à 1961 : Digne-les-Bains (N85) - Verdaches (N100) via La Javie
    • Tracé de 1961 à 1973 : Digne-les-Bains (N85) - Verdaches (N100) via Barles
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Numéro actuel : D900A (04)
    • Tracé de 1974 à 1978 : déviation est de Remoulins
      • Renommée en N101
      • Numéro actuel : D6101 (30)

  • RN100B
    • Tracé de 1933 à 1961 : Sélonnet (N100) - Le Lauzet-Ubaye via Montclar (N100)
    • Tracé de 1961 à 1973 : Gap (N85) - Saint-Vincent-les-Forts (N100)
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Numéro actuel : D900B (04 et 05)

  • RN100C
    • Tracé de 1933 à 1961 : L'Ile-de-Rousset (N100) - Grand-Pré (N94), tracé noyé sous le lac du barrage de Serre-Ponçon
    • Tracé de 1961 à 1973 : Sélonnet (N100) - Gréolier (N100B) via La Garde
      • Entièrement déclassée en 1973
      • Numéro actuel : D900C (04)