Article principal : Route nationale française.
- RN51
- Tracé avant 1978 : Givet - Rocroi - Charleville-Mézières - Reims - Épernay - Nogent-sur-Seine - Fontainebleau - Orléans (pour plus de détails sur les renumérotations en conséquence, voir l'article)
- Tracé de 1978 à 2006 : Givet - Épernay
- Tracé de 2006 à 2018/19 : Rocroi - Tremblois-lès-Rocroi // Rethel - Caurel // Traversée de Reims
- Tracé de 2018/19 à 2021 : Déviation de Rocroi // Rethel - Caurel
- Tracé actuel : Gué-d'Hossus - Rocroi // Rethel - Caurel
- Numéros des sections déclassées en 2006 et 2018/19 : D8051 (08), D951 (51), VC (51)
- RN52Bis
- Tracé avant 1973 : Villers-la-Montagne - Jarny - Pont-à-Mousson
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D952 (54), D613 (54), D643 (54)
- RN52Bis A
- Tracé avant 1973 : Briey
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D952A (54)
- RN53Bis
- Tracé avant 1973 : Thionville - Yutz -
- Devient RN153 en 1978
- Nouveaux numéros : D953A (57), D954 (57)
- RN55
- Tracé avant 1973 : Metz - Château-Salins - Héming
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D955 (57)
- RN56
- Tracé avant 2006 : Saint-Avold - Sarralbe
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D656 (57)
- RN57
- Tracé avant 1887 : Metz - Nancy - Epinal - Xertigny - Vesoul - Besançon
- Tracé entre 1887 et 1973 : Metz - Nancy - Épinal - Remiremont - Vesoul - Besançon
- Tracé entre 1973 et 2006 : Metz - Nancy - Épinal - Remiremont - Vesoul - Besançon - Pontarlier - Ballaigues (Suisse)
- Numéros des sections déclassées en 2006 : RD570 (54), RD657 (54).
- RN57A
- Tracé de 1933 à 1973 : Traversée de Remiremont
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : VC de Remiremont.
- Tracé avant 1991 : Rue des Chaprais à Besançon
- Entièrement déclassée en 1991
- Nouveaux numéros : VC de Besançon.
- RN57Bis
- Tracé avant 1887 : Remiremont - Plombières - Aillevillers
- Tracé entre 1887 et 1933 : Plombières - Aillevillers
- Tracé entre 1933 et 1973 : Plombières - Aillevillers - Magnoncourt
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D157A (88), D157B (88), D57B (70)
- RN57Bis A
- Tracé avant 1973 : Desserte de la gare d'Aillevillers
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D19 (70), D57A (70)
- RN59
- Tracé avant 1973 : Lunéville - Saint-Dié - Sélestat
- Tracé de 1973 à 2006 : Moncel-lès-Lunéville - Saint-Dié-des-Vosges - Sélestat
- Tracé de 2006 à 2021 : Lunéville - Saint-Dié-des-Vosges - Remoneix // Sainte-Marie-aux-Mines - Sélestat
- Tracé depuis 2021 : Lunéville - Saint-Dié-des-Vosges - Remoneix
- Nouveaux numéros : D590 (54), D32e (88), D459 (88 et 68), D1059 (67 et 68)
- RN59A
- Tracé de 1976 à 1978 : Raves - Tunnel Maurice Lemaire - Sainte-Marie-aux-Mines
- Reclassée en N159 en 1978
- RN59Bis
- Tracé avant 1973 : Pouxeux - Rambervillers - Raon-l'Étape
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D159BIS (88)
- RN60
- Tracé avant 1973 : Toul - Troyes - Sens - Châteauneuf-sur-Loire
- Tracé de 1973 à 2006 : Troyes - Sens - Orléans
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D960 (54, 55), D60 (52), D960 (10), D660 (10, 89), D2060 (45)
- RN61
- Tracé avant 2006 : Phalsbourg - Sarreguemines - Sarrebrück
- Tracé actuel : Hambach - Sarreguemines - Sarrebrück
- Nouveaux numéros : D661 (57)
- RN63
- Tracé avant 1973 : Strasbourg - Haguenau -
- Tracé de 1973 à 2006 : Reichstett - Brumath // Haguenau - A35
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D263 (67), D264 (67), D1063 (67)
- RN64
- Tracé avant 1973 : Lure - Luxeuil - Contrexéville - Neufchâteau - Commercy - Verdun - Sedan - Charleville-Mézières
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D64 (70), D964 (70), D164 (88), D964 (55), D964 (55), D764 (08)
- RN64A
- Tracé avant 1973 : Flize - Boulzicourt
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D864 (08)
- RN65
- Tracé avant 1973 : Neufchâteau - Châtillon-sur-Seine - Auxerre - Bonny-sur-Loire
- Tracé depuis 1973 : Auxerre - A6
- Nouveaux numéros : D65 (52), D965 (89), D965 (45)
- RN65A
- Tracé avant les années 1930 : Bonny-sur-Loire - Beaulieu-sur-Loire
- Intégrée en 1933 à la RN726
- Nouveau numéro : D926 (45)
- Tracé de 1933 à 1933 : Contournement Nord-Ouest de Chaumont
- Devenue RN65B en 19xx
- Nouveau numéro : D65B (52)
- Tracé de 1897 à 1933 : Contournement Sud-Ouest de Neufchâteau
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D165B (88)
- RN65B
- Tracé de 1933 à 1973 : Contournement Nord-Ouest de Chaumont
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D65B (52)
- RN65R
- Tracé avant 1933 : Contournement Sud-Ouest de Neufchâteau
- Devenue RN65A en 19xx
- Nouveau numéro : D165B (88)
- RN66
- Tracé avant 1887 : Bar-le-Duc - Ligny-en-Barrois - Neufchâteau - Mirecourt - Dompaire - Épinal - Arches - Saint-Nabord - Remiremont - Rupt-sur-Moselle - Le Thillot - Saint-Maurice-sur-Moselle - Bussang - Thann - Mulhouse - Saint-Louis
- Tracé de 1887 à 1973 : même tracé, sauf la section entre Épinal et Remiremont (N57)
- Tracé de 1973 à 2006 : Remiremont - Rupt-sur-Moselle - Le Thillot - Saint-Maurice-sur-Moselle - Bussang - Thann - Mulhouse - Saint-Louis - Bâle
- Tracé de 2006 à 2021 : Remiremont - Rupt-sur-Moselle - Le Thillot - Saint-Maurice-sur-Moselle - Bussang - Thann - Mulhouse
- Tracé depuis 2021 : Remiremont - Rupt-sur-Moselle - Le Thillot - Saint-Maurice-sur-Moselle - Col de Bussang
- Nouveaux numéros : N135 (Bar-le-Duc - Ligny-en-Barrois), N57 (Epinal - Remiremont), D1066 (68) (Col de Bussang - Mulhouse), D66 (68) (Mulhouse - Bâle)
- RN67A
- Tracé avant 1973 : Donjeux - Rimaucourt
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D67A (52)
- RN67C
- Tracé avant 1973 : Rue des Tanneurs à Saint-Dizier
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : Voirie communale de Saint-Dizier (52)
- RN67Bis
- Tracé avant 1973 : La Cluse-et-Mijoux - (aussi connue sous l'appellation de RN67B)
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D67B (25)
- RN69
- Tracé avant 1843 : - Saint-Louis
- Tracé de 1843 à 1973 : - Saint-Louis - Huningue -
- Déclassée en 1973
- Nouveau numéro : N266, D201 (68), D419 (68), D469 (68)
- RN70
- Tracé avant 1845 : Vernon - Vitteaux - Dijon - Gray - Combeaufontaine
- Section Vitteaux - Dijon intégrée à la RN5 en 1845
- Tracé de 1845 à 1973 : Vernon - Vitteaux // Dijon - Gray - Combeaufontaine
- Tracé actuel : Montchanin - Paray-le-Monial
- Nouveaux numéros: D70 (21), D905 (21), D70 (70)
- RN71
- Tracé avant 2006 : Troyes - Châtillon-sur-Seine - Dijon
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D671 (10), D971 (21)
- RN72
- Tracé avant 1973 : Mont-sous-Vaudrey - Salins-les-Bains - Pontarlier
- Tracé jusqu'en 2006 : Sennecé-lès-Mâcon - A6 Mâcon-Nord
- Déclassée en 1973 et 2006 pour le deuxième tracé
- Nouveaux numéros : D472 (39), D72 (25), D672 (71)
- RN74
- Tracé avant 1930 (environ) : Corpeau - Beaune - Dijon - Langres - Nancy - Sarreguemines -
- Tracé de 1930 (environ) à 1973 : Paray-le-Monial - Corpeau - Beaune - Dijon - Langres - Nancy - Sarreguemines -
- Tracé de 1973 à 2006 : Corpeau - Beaune - Dijon - Langres // Chaumont - Colombey-les-Belles - Toul // Nancy - Sarreguemines
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D974 (71), D974 (21), D974 (52), D74 (52), D74 (88), D674 (52), D974 (54), D674 (57)
- RN75
- Tracé avant 1828 : Tournus - Bourg-en-Bresse - Grenoble
- Tracé de 1828 à 1950 : Tournus - Bourg-en-Bresse - Grenoble - Serres
- Tracé de 1950 à 1973 : Tournus - Bourg-en-Bresse - Grenoble - Sisteron
- Tracé de 1973 à 2006 : Bourg-en-Bresse - Grenoble - Sisteron
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D975 (01, 71), D1075 (01, 05, 38), D4075 (04)
- RN76
- Tracé jusqu'en 1973 : Tours (N10) - Vierzon - Bourges - Challuy (Nevers N7)
- Tracé entre 1973 et 2006 : Tours - Vierzon - Bourges - Saint-Pierre-le-Moûtier (N7)
- Tronçon Bourges - Challuy déclassé en D976
- Tronçon Bourges - Saint-Pierre-le-Moûtier repris sur les N153 (Bourges - Annoix), N719 (Annoix - Sancoins), N151BIS (Sancoins - Saint-Pierre-le-Moûtier)
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D976 (37, 41, 18, 58), D2076 (18, 58)
- RN76A
- Tracé jusqu'en 2006 : Bourges (Avenue des Prés-le-Roi, Avenue Pierre Semard)
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D976 (18)
- RN77Bis
- Tracé avant 1973 : Doudoye - Saulieu - Sombernon
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D977BIS (89), D977BIS (21)
- RN78
- Tracé avant 1973 : Nevers - Autun - Chalon-sur-Saône - Lons-le-Saunier - Saint-Laurent-en-Grandvaux
- Tracé entre 1973 et 2006 : Chalon-sur-Saône - Lons-le-Saunier - SaintLaurent-en-Grandvaux
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D978 (58), D978 (71), D678 (71), D678 (39)
- RN79
- Tracé jusqu'en 1973 : Nevers - Decize - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon - Bourg-en-Bresse - La Cluse
- Tracé de 1973 à 1999 : Moulins - Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon - Bourg-en-Bresse
- Tronçon Nevers - Decize attribué à la N81
- Tronçon Decize - Digoin déclassé en D979
- Tronçon Moulins - Digoin repris sur les N73 (Moulins - Chevagnes), N488 (Chevagnes - Dompierre), N480 (Dompierre-Diou), N488 (Diou - Digoin)
- Tracé de 1999 à 2006 : Montmarault - Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon - Bourg-en-Bresse
- Tronçon Mâcon - Bourg-en-Bresse déclassé en D1079
- Tracé de 2006 à 2019 : Montmarault - Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Varennes-lès-Mâcon
- Tronçon Mâcon-Loché - Varennes-lès-Mâcon intégré à l'A406
- Tracé de 2019 à 2022 : Montmarault - Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon-Loché
- Tronçon Montmarault - Digoin intégré à l'A406
- Tracé depuis 2022 : Digoin - Paray-le-Monial - Charolles - Mâcon-Loché
- Nouveaux numéros : A79 (03), A406 (71), D979 (58), D779 (03), D979 (71), D17 (71), D1079 (71), D1079 (01)
- RN79A
- Tracé avant 1973 : Bourbon-Lancy - St Aubin-sur-Loire
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D979A (71)
- RN80
- Tracé avant 1973 : Châtillon-sur-Seine - Saulieu - Autun - Cluny
- Tracé de 1973 à 2006 : Autun - Le Creusot - Chalon-sur-Saône
- Tracé actuel : Montchanin - Chalon-sur-Saône
- Nouveaux numéros : D980 (21), D980 (71), D680 (71), D673 (71)
- RN81
- Tracé avant 1973 : Noirétable - Juré - Roanne
- Tracé de 1973 à 2006 : Nevers - Autun - Pouilly-en-Auxois
- Déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D981 (58), D981 (21), D53 (42), D1 (42), D86 (42), D681 (71)
- RN82
- Tracé jusqu'en 1973 : Roanne (L'Hôpital-sur-Rhins) - Balbigny - Feurs - Montrond-les-Bains - Saint-Étienne - Bourg-Argental - Annonay - Andance
- Tracé de 1973 à 2006 : Roanne (L'Hôpital-sur-Rhins) - Balbigny - Feurs - Montrond-les-Bains - Saint-Étienne - Bourg-Argental - Annonay - Serrières - Chanas
- Tracé actuel : Roanne (L'Hôpital-sur-Rhins) - Balbigny
- Nouveaux numéros : D1082 (42), D820 et D82 (07)
- RN83
- Tracé jusqu'en 2006 : Lyon - Bourg-en-Bresse - Lons-le-Saunier - Besançon - Montbéliard - Belfort - Colmar - Sélestat - Strasbourg
- Tracé de 2006 à 2021 : Sortie 7 de l'A35 - échangeur avec la RN353 ; Sélestat sud (sortie 18 de l'A35) - Colmar nord (sortie 23 de l'A35) ; Besançon - Poligny (A391)
- Tracé depuis 2021 : Besançon - Poligny (A391)
- Nouveaux numéros : M83 (67), D83 (67 et 68), D483 (68), D83 (90), D683 (25 et 70), D1083 (39), D1083 (71), D1083 (01) et D483 (69)
- RN83A
- Tracé avant 1957 : Quai Charles Sénard à Caluire-et-Cuire
- Nouveau numéro : Voirie communale de Caluire-et-Cuire (69)
- Tracé de 1954 à 1973 : Bretelle de liaison RN83 - C42 (Pont Poincaré) à Lyon
- Nouveaux numéros : RN383, puis Voirie communale de Lyon (69)
- Tracé de 1966 à 1973 : Bretelle de liaison RN83 - A35 à Geispolsheim
- Nouveaux numéros : RN283, puis RN83
- Tracé avant 2006 : Denney - A36
- Nouveau numéro : D1083 (90)
- RN83E
- Tracé de 1957 à 1978 : Place Louis Chazette et Pont de Lattre de Tassigny à Lyon
- Intégrée à la RN83
- Nouveau numéro : Voirie urbaine de Lyon (69)
- Tracé de 1957 à 1978 : Place Louis Chazette et Pont de Lattre de Tassigny à Lyon
- RN83Bis
- Tracé avant 1973 : La Villeneuve - Saint-Marcel
- Déclassée en 1973
- Attribuée alors au nouveau tracé de la RN73
- RN84B
- Tracé de 1933 à 1933 : Saint-Genis-Pouilly - Gex -
- Reclassée en RN84C
- Tracé de 1933 à 1973 : Collonges - Pougny -
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D984B (01)
- RN84D
- Tracé avant 1973 : La Cluse-du-Lac - Oyonnax
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D984D (01)
- RN85
- Tracé avant 1973 : Bourgoin-Jallieu - Voreppe - Grenoble - Gap - Sisteron - Digne-les-Bains - Barrême - Castellane - Grasse - Cagnes-sur-Mer
- Tracé de 1973 à 2006 : Bourgoin-Jallieu - Voreppe - Grenoble - Gap - Sisteron - Digne-les-Bains - Barrême - Castellane - Grasse - Cannes
- Tracé de 2006 à 2024 :
- Le Pont-de-Claix - Gap
- Château-Arnoux - Digne-les-Bains - Barrême
- Tracé actuel :
- Le Pont-de-Claix - Laffrey
- Aspres-lès-Corps - Gap
- Château-Arnoux-Saint-Auban - Digne-les-Bains - Barrême
- Nouveaux numéros : D1085 (38, 05), D2085 (06), D4085 (04), D6085 et M2085 (06), D6185 (06), D6285 (06)
- RN85A
- Tracé avant 1973 : St Firmin - La-Chapelle-en-Valgaudémar
- Déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D985A (05)
- RN86
- Tracé jusqu'en 1950 : Lyon - Tournon-sur-Rhône - Le Teil - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze - Remoulins - Beaucaire
- Tracé de 1950 à 1990 : Lyon - Tournon-sur-Rhône - Le Teil - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze - Remoulins - Nîmes
- Tracé de 1990 à 2006 : Brignais - Tournon-sur-Rhône - Le Teil - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze - Remoulins - Nîmes
- Tracé de 2006 à 2024 : Lamotte-du-Rhône - Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze
- Tracé actuel : Pont-Saint-Esprit - Bagnols-sur-Cèze
- Nouveaux numéros : D486 et D386 (69), D1086 (42), D86 (07), D6086 (30) et D986 (84)
- RN86A
- Tracé avant 1973 : Lyon - La Mulatière (Quai Jean-Jacques Rousseau)
- Nouveau numéro : D487 (69)
- RN86B
- Tracé avant 1973 : Andance - Andancette
- Nouveau numéro : D86b (07 et 26)
- RN86C
- Tracé avant 1973 : Sarras - Saint-Vallier
- Nouveau numéro : D86c (07) et D886 (26)
- RN86D
- Tracé avant 1973 : Tournon-sur-Rhône - Tain-l'Hermitage
- Nouveau numéro : Voiries communales de Tournon-sur-Rhône (07) et Tain-l'Hermitage (26)
- RN86E
- Tracé avant 1973 : La Voulte-sur-Rhône
- Nouveau numéro : Voirie communale de La Voulte-sur-Rhône (07)
- Tracé dans les années 1990 : Beauchastel - La Voulte-sur-Rhône (hypothétique)
- Nouveau numéro : D86e (07)
- RN86F
- Tracé avant 1973 : La Voulte-sur-Rhône - Livron-sur-Drôme
- Nouveaux numéros : D86f (07), D86 (26)
- RN86H
- Tracé avant 1973 : Rochemaure - Ancône
- Nouveaux numéros : D86h (07), D11 (26)
- RN86I
- Tracé avant 1973 : Viviers - Châteauneuf-du-Rhône
- Nouveaux numéros : D86i (07), D73 (26)
- RN86J
- Tracé avant 1973 : Viviers-Sud - Donzère
- Tracé de 1975 à 1978 : Viviers-Sud - Pierrelatte-Nord, devenu RN93 par la suite
- Nouveaux numéros : D86j (07), D93 (07), D93n (26), D486 (26)
- RN86K
- Tracé avant 1973 : Bourg-Saint-Andéol - Pierrelatte
- Nouveaux numéros : D86k (07), D59 (26)
- Tracé de 1985 à 1986 : Traversée de Bourg-Saint-Andéol (hypothétique)
- Nouveau numéro : D86k (07)
- RN86L
- Tracé de 1950 à 1973 : Remoulins - Beaucaire
- Nouveau numéro : D986l (30)
- RN88
- Tracé avant 1973 : Lyon - Toulouse
- En 1973, 2 modifications de tracé :
- Section Landos - Châteauneuf-de-Randon déviée par Pradelles et Langogne. Ancien tracé déclassé en D88 (43) et D988 (48), nouveau tracé repris sur les RN102 (Landos - Pestel), RN106 (Pestel - Langogne) et RN500 (Langogne - Châteauneuf-de-Randon)
- Section La Mothe - Bozouls - Rodez remplacée par Sévérac-le-Château - Rodez. Ancien tracé déclassé en D988, nouveau tracé repris sur la RN595
- Plusieurs sections déclassées en D488 (69, 42), D88 (42), D288 (42), D988 (81) et D888 (12 et 31), après l'ouverture des A47 et A68
- Tracé depuis 2024 :
- RN88A
- Tracé avant 1973 : Saint-Étienne - Terrenoire
- Nouveau numéro : D88a (42)
- RN88Bis
- Tracé de 1846 à 1894 : Le Puy-en-Velay - Vorey
- Tracé de 1894 à 1933 : Le Puy-en-Velay - Vorey - Retournac
- Intégrée en 1933 à la RN103 déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D103 (43)
- RN89
- Tracé avant 1973 : Lyon Vaise - Tassin-la-Demi-Lune - Sainte-Foy-l'Argentière - Feurs - Thiers - Clermont-Ferrand - Tulle - Brive-la-Gaillarde - Périgueux - Libourne - Bordeaux
- Tracé de 1973 à 2006 : L'Arbresle - Montrond-les-Bains // Feurs - Thiers - Clermont-Ferrand - Tulle - Brive-la-Gaillarde - Périgueux - Libourne - Bordeaux
- Tracé actuel : Libourne - Bordeaux
- RN90A
- Tracé avant 1973 : La Buissière - Chapareillan via Barraux
- Entièrement déclassé en 1973
- Nouveau numéro : D590A (38 et 73)
- Tracé avant 1973 : La Buissière - Chapareillan via Barraux
- RN92
- Tracé avant 1923 : Seyssel - Bellac - Les Abrets // Voiron - Moirans - Tullins - Romans-sur-Isère - Bourg-de-Péage - Valence
- Tracé de 1923 à 1973 : Genève - Seyssel - Bellac - Les Abrets // Voiron - Moirans - Tullins - Romans-sur-Isère - Bourg-de-Péage - Valence
- Tracé de 1973 à 2006 : Moirans - Tullins - Romans-sur-Isère
- Entièrement déclassée en 2006
- Nouveaux numéros: D92N (Drôme), D1092 (Isère)
- RN93
- Tracé avant 1950 : Loriol-sur-Drôme - Crest - Die - Aspres-sur-Buëch // Serres - Sisteron
- Tracé de 1950 à 1973 : Loriol-sur-Drôme - Crest - Die - Aspres-sur-Buëch
- Tracé de 1978 à 2006 : Viviers - Pierrelatte
- Entièrement déclassée en 2006
- Nouveaux numéros: N93 jusqu'à 1973: D93 (Drôme), D993 (Hautes Alpes); N93 depuis 1979 : D93N
- RN93A
- Tracé avant 1933 : La Beaumette - Aspres-sur-Buëch
- Intégrée à la RN94A
- Tracé avant 1973 : Loriol-sur-Drôme - Allex
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D93A (26)
- Tracé avant 1933 : La Beaumette - Aspres-sur-Buëch
- RN93B
- Tracé avant 1973 : Saint-Pierre-d'Argençon - Aspremont
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D993B (05)
- Tracé avant 1973 : Saint-Pierre-d'Argençon - Aspremont
- RN94A
- Tracé avant 1973 : La Beaumette (N94) - Aspres-sur-Buëch (N75)
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D994a (05)
- Tracé avant 1973 : La Beaumette (N94) - Aspres-sur-Buëch (N75)
- RN94B
- Tracé avant 1973 : Veynes (N94) - Pont-la-Dame (N75)
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D994b (05)
- Tracé avant 1973 : Veynes (N94) - Pont-la-Dame (N75)
- RN94C
- Tracé avant 1961 : Chorges (N94) - Le Trubaneau (N94)
- Entièrement noyée sous le barrage de Serre-Ponçon
- Tracé avant 1961 : Chorges (N94) - Le Trubaneau (N94)
- RN94D
- Tracé avant 1973 : Embrun (N94) - Saint-Clément-sur-Durance (N94)
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D994d (05)
- Tracé avant 1973 : Embrun (N94) - Saint-Clément-sur-Durance (N94)
- RN94E
- Tracé avant 1973 : L’Argentière-la-Bessée (N94) — Vallouise — Ailefroide
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D994e (05)
- Tracé avant 1973 : L’Argentière-la-Bessée (N94) — Vallouise — Ailefroide
- RN94F
- Tracé avant 1938 : Saint-Chaffrey - Briançon (N91 - N94)
- Tracé de 1938 à 1973 : Pénétrante nord de Briançon (N91 - N94)
- Nouveau numéro : D994f (05)
- RN94G
- Tracé avant 1973 : La Vachette (N94) — Névache
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D994g (05)
- Tracé avant 1973 : La Vachette (N94) — Névache
- RN94H
- Tracé avant 1973 : Rond-point des Portes de Provence à Bollène
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D994 (84)
- Tracé avant 1973 : Rond-point des Portes de Provence à Bollène
- RN96
- Tracé avant 1973 : Château-Arnoux - Peyruis - Manosque - Aix-en-Provence - Peypin-en-Provence - Gémenos
- Tracé de 1973 à 2006 : Château-Arnoux - Peyruis - Manosque - Aix-en-Provence - Peypin-en-Provence - Aubagne
- Entièrement déclassée en 2006
- Nouveaux numéros : D96n (13), D996 (84) et D4096 (04)
- RN97
- Tracé jusqu'en 2006 : Toulon - Cuers - Le Luc
- Entièrement déclassée en 2006, sauf traversée de Toulon
- Nouveau numéro : D97 (83)
- Tracé de 2006 à 2016 : Toulon-Bir-Hakeim - Toulon-Noël Blache
- Entièrement déclassée en 2016
- Nouveau numéro : VC (83)
- Tracé jusqu'en 2006 : Toulon - Cuers - Le Luc
- RN98
- Tracé jusqu'en 2006 : Toulon - Hyères - Le Lavandou - Fréjus - Saint-Raphaël - Cannes - Antibes - Nice - Monaco - Menton (sans atteindre la frontière italienne)
- Déclassée en 2006, sauf un très court tronçon prolongeant l'A570 à Hyères.
- Nouveaux numéros : D98 et D559 (83), D6098 et M6098, hormis sections VC (06)
- Tracé jusqu'en 2006 : Toulon - Hyères - Le Lavandou - Fréjus - Saint-Raphaël - Cannes - Antibes - Nice - Monaco - Menton (sans atteindre la frontière italienne)
- RN98A
- Tracé avant 1973 : Cogolin (N98) - Saint-Tropez
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveaux numéros : D98A puis D98 (83)
- Tracé avant 1973 : Cogolin (N98) - Saint-Tropez
- RN98B
- Tracé avant 1973 : Fréjus-Plage (N98) - Fréjus (N7)
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D98B (83)
- Tracé avant 1973 : Fréjus-Plage (N98) - Fréjus (N7)
- RN98C
- Tracé avant 1973 : Fréjus (N7) - Saint-Raphaël (N98)
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : D98C (83)
- Tracé avant 1973 : Fréjus (N7) - Saint-Raphaël (N98)
- RN98C Bis
- Tracé avant 1973 : Rue du Maréchal Gallieni à Fréjus
- Entièrement déclassée en 1973
- Nouveau numéro : Voirie communale
- Tracé avant 1973 : Rue du Maréchal Gallieni à Fréjus
- RN99
- Tracé 1 avant 1973 : Plan-d'Orgon - Beaucaire - Nîmes - Sauve - Ganges - Le Vigan - Saint-Affrique - Albi - Gaillac - Montauban
- Entièrement déclassée en 1973
- Numéros actuels : D99 (13) et D999 (30, 12, 81, 82)
- Tracé 2 avant 2006 : Liaison entre l'A8 et la Voie Pierre Mathis à Nice.
- Nouveau numéro : Voirie communale
- Tracé 1 avant 1973 : Plan-d'Orgon - Beaucaire - Nîmes - Sauve - Ganges - Le Vigan - Saint-Affrique - Albi - Gaillac - Montauban
- RN99A
- Tracé avant 1973 : Traversée de Nîmes
- Entièrement déclassée en 1973
- Numéro actuel : D999A (30)
- Tracé avant 1973 : Traversée de Nîmes
- RN100
- Tracé jusqu'en 1973 : Remoulins - Avignon - Apt - Forcalquier - Lurs - Digne-les-Bains - Barcelonette - col de Larche puis frontière avec l'Italie via Barles et La Garde avant 1961 et via La Javie et Montclar de 1961 à 1973 (jusqu'à la construction du barrage de Serre-Ponçon son tracé était : ...Sélonnet - Gréolier - l'Ile de Rousset - Ubaye - Le Lauzet...)
- Tracé de 1973 à 2006 : Remoulins - Avignon - Apt - Forcalquier - Oraison
- Tracé actuel : Remoulins - Avignon-Ouest (LEO)
- Numéros actuels : N100, D6100 (30), D900 (84), D901 (84), D4100, D4B, D4 et D900 (04)
- RN100A
- Tracé de 1875 à 1933 : L'Ile-de-Rousset (N100) - Grand-Pré (N94), tracé noyé sous le lac du barrage de Serre-Ponçon
- Tracé de 1933 à 1961 : Digne-les-Bains (N85) - Verdaches (N100) via La Javie
- Tracé de 1961 à 1973 : Digne-les-Bains (N85) - Verdaches (N100) via Barles
- Entièrement déclassée en 1973
- Numéro actuel : D900A (04)
- Tracé de 1974 à 1978 : déviation est de Remoulins
- Renommée en N101
- Numéro actuel : D6101 (30)
- RN100B
- Tracé de 1933 à 1961 : Sélonnet (N100) - Le Lauzet-Ubaye via Montclar (N100)
- Tracé de 1961 à 1973 : Gap (N85) - Saint-Vincent-les-Forts (N100)
- Entièrement déclassée en 1973
- Numéro actuel : D900B (04 et 05)
- RN100C
- Tracé de 1933 à 1961 : L'Ile-de-Rousset (N100) - Grand-Pré (N94), tracé noyé sous le lac du barrage de Serre-Ponçon
- Tracé de 1961 à 1973 : Sélonnet (N100) - Gréolier (N100B) via La Garde
- Entièrement déclassée en 1973
- Numéro actuel : D900C (04)