Article à actualiser (Mai 2016)liste des RN, de la voirie vicinale (Gc et Ic) des Ardennes incomplète
Présentation[]
- Ce tableau a été réalisé en utilisant le texte de loi de la nomenclature de 1813, les Documents statistiques sur les routes et les ponts de 1873, la carte Michelin 53 parue en 1953, la carte Michelin 56 parue en 1948 et les cartes et nomenclatures actuelles.
- Le département des Ardennes est créé le 04/03/1790. Entre le 12/05/1793 (23 floréal an I) et le 20/11/1815, le baillage liégois de Couvin, ainsi que le Comté d'Empire de Fagnolle sont rattachés au département des Ardennes. Une partie du Duché de Bouillon est intégré au département des Ardennes entre le 4 brumaire an IV (26/10/1795) et le 09/06/1815.
Périmètre géographique des anciens départements[]
Section en cours de création
Projet de 1803[]
- L'instruction du 19 ventôse an XI (11 mars 1803) émet le principe d'une nouvelle classification des routes établie par le Ministère de l'Intérieur entre 1803 et 1807.
- On ne connaît pas de projet pour le département des Ardennes en 1803. Aucun document ne nous est parvenu.
Numérotations successives[]
- La numérotation de 1813 retiendra 3 RD pour le département des Ardennes.
- Ce nombre sera porté à 9 entre 1813 et 1860.
- Les RD sont reclassées en 1885. Aucun Gc ne sera constitué.
- On se trouve avec un réseau qui est constitué d'Ic comportant des annexes non numérotées Ex.
- En 1933, à l'extension du réseau national, certains des Ic sont reversés au réseau national.
- Lors de la départementalisation des chemins vicinaux, on reprend un système simple. Les Ic survivants de la réforme de 1933 gardent leurs numéros, les annexes prennent un numéro supérieur à 100 disponible.
Évolution du réseau à partir du projet initial[]
| Nomenclature de 1813 | Etat Général au 31/12/1860[1] | Avant 1933 | Réforme de 1933 | Réforme de 1973 | Actuellement |
|---|---|---|---|---|---|
| R.D. N°1 de Mézières à Vouziers | R.D. N°1 de Mézières à Vouziers | Ic20 | N391 | D991 | D991 |
| R.D. N°2 de Sedan à Metz par Carignan | R.D. N°2 de Sedan à Metz [2] | Ic17 | N381 | N381[3] | D8043 |
| R.D. N°3 de Rocroi à Philippeville, par Couvain et Marienbourg | R.D. N°3 de Rocroi à Philippeville [4] | Ic5 | N385 | D985 | D985 |
| / | R.D. N°4 de Chesne[5] à Stenay[6] | Ic30 | Ic30 | D30 | D30 |
| / | R.D. N°5 de Rethel au Tremblois[7] | Ic5 | N385 | D985 | D985 |
| / | R.D. N°6 des Crêtes de Poix à la Route Impériale N°46[8] | Ic20, Ic13 | N387 | N387 | D987 |
| / | R.D. N°7 de Flize à Boulzicourt[9] | Ic12 | N64A | D864 | D864 |
| / | R.D. N°8 de Vouziers à Sainte-Ménehould[10] | Ic18, Ic15, Ic18 | N382 | D982 | D982 |
| / | R.D. N°9 d'Auvillers à Brunhamel[11] | Ic1 | N377 | D877 | D877 |
Liste des Gc[]
Il n'y a pas de Gc
Liste des Ic[]
Nous n'avons pas de source fiable pour les Ic des Ardennes. A compléter.
Réferences[]
- ↑ selon les Documents Statistiques sur les routes et les Ponts, Paris 1873
- ↑ passe par Carignan
- ↑ entièrement reprise par la N43 en 1978
- ↑ passe par Couvin et Marienbourg
- ↑ Le Chesne
- ↑ classée par ordonnance de 12 octobre 1828
- ↑ Tremblois-lès-Rocroi, passe par Signy-l'Abbaye, classée par ordonnance du 7 janvier 1838
- ↑ Poix-Terron, passe par Attigny, classée par ordonnance du 7 janvier 1838, s'embranche sur la RI 46 à Mazagran
- ↑ classée par ordonnance du 7 janvier 1838
- ↑ passe par Monthois, classée par ordonnance du 5 mars 1838
- ↑ Brunehamel, classée par ordonnance du 22 décembre 1838
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