Opérateur du Peripherique Nord de Lyon (OpenLy)
Localisation
Pays	France
Société
Statut	Société privée
Actionnariat	ASF (100%)
Historique
Création	2006
Réseau
Longueur	10 km
Routes	Boulevard Périphérique de Lyon

StatutModifier

• Société anonyme au capital de 500.000 € fondée en 2006
• Actionnariat : ASF (100%)
• PDG : M. Luc Borgna

OpenLy en chiffresModifier

• OpenLy est un des plus petits concessionnaires français, exploitant la section Nord du Boulevard Périphérique de Lyon sur 10 km. Son réseau est connecté directement ou indirectement à quatre autoroutes (A6, A7, A42 et A43).
• Le réseau comprend 3 tunnels (totalisant 6 km de longueur cumulée) et 1 viaduc, ainsi qu'une gare de péage en pleine voie.
• Trafic : 150 000 véhicules par jour en moyenne en 2006 dont 52 000 sur la section payante
• Concession : 8 ans (jusqu'en 2014)
• Chiffre d'affaires : inconnu
• Effectifs : inconnu

HistoriqueModifier

• 19 novembre 1990 : Signature de la concession entre la Communauté urbaine de Lyon, présidée par Michel Noir, et un groupement privé, conduit par Bouygues et Dumez.
• 18 juillet 1991 : Approbation du contrat de concession, des modalités de financement et du système de péage.
• 22 juillet 1992 : Déclaration d'utilité publique de TEO (Trans Est-Ouest).
• 1993 : Début des travaux.
• 23 février 1993 : Décret interministériel approuvant l'instauration d'un péage.
• 20 février 1997 : Mise en service du tronçon Ouest, entre les portes de Vaise et du Valvert.
• 5 août 1997 : Mise en service du reste de l'itinéraire entre les portes du Valvert et de Croix-Luizet.
• 6 février 1998 : Annulation par le Conseil d'Etat de la délibération de la Communauté urbaine ayant autorisé la signature de la concession. Les deux tiers du périphérique sont alors fermés.
• 16 février 1998 : La Communauté urbaine de Lyon décide d’exploiter directement TEO et fixer la politique des péages.
• 5 mars 1998 : Réouverture de la totalité de l’ouvrage, géré en régie directe par la Communauté urbaine (Eperly).
• 11 mai 1999 : Mise en service du second tube du tunnel de Caluire.
• 4 janvier 2006 : OpenLy exploite TEO pour le compte du Grand Lyon.

Réseau actuelModifier

<googlemap lat="45.779496" lon="4.846687" width="450" overview="yes">

1. F30a2b

45.771594, 4.789009, Ecully 45.776383, 4.791756 45.780933, 4.799137 45.79015, 4.809608 45.793262, 4.818535 45.793861, 4.830208 45.788235, 4.853382 45.788115, 4.863338 45.791587, 4.870377 45.793143, 4.879131 45.790031, 4.884796 45.782848, 4.892006, Villeurbanne </googlemap>

Tronçons en serviceModifier

• Boulevard Périphérique Nord de Lyon entre l'A6 et l'A42

Infrastructures remarquablesModifier

TunnelsModifier

• Tunnel de la Duchère
• Tunnel de Rochecardon
• Tunnel de Caluire

ViaducsModifier

• Viaduc du Rhône

Barrières pleine voie (1)Modifier

• TEO : Rhône

Triangles autoroutiers (2)Modifier

•   Échangeur entre TEO et A6
•   Échangeur entre TEO et A42

Centre téléphoniqueModifier

• Numéro de la société : 04.72.27.43.01

Réseau futurModifier

• Prolongement de TEO par le TOP (en projet).

Liens externesModifier

•  [Openly] Site officiel d'OpenLy

•  [Openly] Site du Périphérique Nord de Lyon