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Panneau de type A1b
A1b
Caractéristiques
FamillePanneaux de danger
DéfinitionVirage à gauche
Historique
Instauration1952

Présentation

  • Le panneau de type A1b est utilisé en France pour annoncer un virage à gauche. Cette annonce se fait à environ 150 m du danger en rase campagne et à environ 50 m en agglomération. Sur autoroute, l'annonce du danger se fait à environ 200 m. L'implantation du panneau peut différer pour plusieurs raisons. Dans ce cas, le plus souvent, un panonceau M1 annonce la distance du danger.
  • L'utilisation du panneau A1b constitue un des moyens de signalisation de virages. Celui-ci peut aussi s'accompagner d'une signalisation de position constituée de balises. Ce choix de signalisation est fonction des lieux.


LoupeVoir l'article : Signalisation des virages.
  • Ainsi un virage de faible rayon ou avec une variation de rayon importante par rapport à l'itinéraire, un virage peu visible ou peu lisible, un virage sur route de faible sinuosité sont autant de cas de figures qui pourront justifier l'emploi d'une signalisation adaptée, c'est-à-dire un panneau de type A1 ou des balises de virages. Le critère de sécurité de l'usager va aussi beaucoup influer dans ce choix.
  • Le panneau A1b est utilisé seulement pour indiquer une courbe unique à gauche. Pour indiquer une courbe à droite, le panneau de type A1a est employé. Une série de deux ou trois courbes est signalée avec un panneau de type A1c ou A1d.
A1b exemple

Exemple d'utilisation du panneau A1b.
© GPS Nico

Historique

  • Le panneau A1b d'annonce de virage à gauche est venu remplacer le panneau A2 d'annonce de virages. Ce dernier est apparu suite à une instruction générale de 1946.
  • A l'époque, ni le nombre ni l'orientation du ou des virage(s) n'étaient précisés.
  • La circulaire du 19 janvier 1952 a amené l'instauration du panneau d'annonce de virage à gauche. Ce panneau s'inspire du panneau d'annonce de virage normé par le protocole international de Genève en 1949.
  • En outre, ce panneau était alors codifié comme étant de type A2b et de couleur crème avec un contour rouge.
  • En 1955, par une instruction générale, ce panneau devient codifié A1b
  • Par un arrêté du 6 et 7 juin 1977, la forme définitive du panneau fut adoptée. Le blanc remplace le fond crème et le contour devient alors plus large.

Galerie photos

A l'étranger

Suisse

Sources

  • La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
  • Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 2ème partie - article 27

Voir aussi

Liens externes