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Panneau de type B22a

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Panneau de type B22a
B22a
Caractéristiques
FamillePanneaux de prescription
Sous-famillePanneaux d'obligation
DéfinitionPiste ou bande obligatoire pour les cycles sans side-car ou remorque et réservée aux cycles à deux ou trois roues
Historique
Instauration1946

Sommaire









PrésentationModifier

  • Le panneau de type B22a est employé en France pour obliger les cyclistes à circuler sur la piste cyclable ou la bande à l'entrée de laquelle il est placé. Il indique, par ailleurs, aux piétons et aux conducteurs d'autres véhicules, qu'ils n'ont pas le droit d'emprunter cette piste ni de s'y arrêter.
  • La fin de l'obligation est signalée par un panneau de type B40.
  • Un panonceau de catégories M4d2 est adjoint au panneau dès lors que l'on souhaite étendre l'obligation aux cyclomoteurs.

Signalisation en section couranteModifier

  • Ce panneau signale, en section courante, l'entrée de la piste ou de la bande cyclable. Il peut être éventuellement complété par un panonceau directionnel M3.

Signalisation aux intersectionsModifier

  • En intersection, l'existence d'une piste cyclable doit être signalée sur la ou les voies affluentes par des panneaux B22a. Ceux-ci doivent être complétés par des panonceaux directionnels M3 comportant une flèche si la piste est à sens unique ou une double flèche si la piste est à double sens.
B22a exemple
Exemple d'utilisation non conforme du panneau B22a. © GPS Nico
GPS NicoAjoutée par GPS Nico

HistoriqueModifier

  • Le panneau B22a a été instauré par instruction générale en 1946. Il était alors bleu à bordure jaune, avec les mentions Piste obligatoire pour cyclistes, également en jaunes.
  • Suite au protocole international de 1949, il est renommé B22. Un symbole de vélo blanc est apposé sur fond bleu.
  • En 1967, sa signification est modifiée. Il signale désormais une piste obligatoire pour cyclistes et cyclomotoristes. L'accès devient interdit à tous les autres véhicules.
  • Il prend sa forme actuelle par arrêté en 1977.
  • L'arrêté du 6 décembre 2011 étend sa signification aux cycles à deux ou trois roues.

Galerie photosModifier

A l'étrangerModifier

BelgiqueModifier

SourcesModifier

  • La signalisation routière en France de 1946 à nos jours – Marina Duhamel-Hertz – Jacques Nouvier – AMC Editions - 1998
  • Instruction interministérielle sur la signalisation routière - 4ème partie - article 66

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