Réseau routier français

Le réseau routier français regroupe près de 750 000 km de voies diverses.

Sommaire

Le réseau routier est géré, selon le type de voie, par l'État et les collectivités territoriales ainsi que par des sociétés concessionnaires :

Voies concernées	Gestionnaire	Kilométrage
Autoroutes concédées	Sociétés concessionnaires d'autoroutes	8 200 km
Autoroutes non concédées	Ministère de l'Ecologie (Direction Interdépartementale des Routes)	2 543 km
Routes nationales	Ministère de l'Ecologie (Direction Interdépartementale des Routes)	9 000 km
Routes départementales	Conseils Généraux	385 000 km
Voies communales	Communes	609 635 km

Au 1er janvier 2007, source : Ministère de l'Ecologie, de l'énergie, du développement durable et de l'aménagement du territoire

En application de la loi du 13 août 2004, l'État a définitivement transféré 18 000 km de routes nationales aux départements le 1er janvier 2007.

La mise en place et l'évolution du réseau routier reposent sur deux éléments essentiels :

Les routes les plus importantes, construites et gérées par le pouvoir central, ont d'abord une vocation militaire jusqu'au Premier Empire.
L'évolution du réseau des routes nationales reflète celle du modèle administratif français, du centralisme absolu vers une certaine décentralisation.

Renouveau des XVII et XVIIIèmes Siècles (création de l'Administration des Ponts et Chaussées).
Un décret du 6 février 1776 divise les grands chemins en trois catégories :
- Les routes qui partaient de la capitale et conduisaient aux villes principales, ports et entrepôts de commerce.
- Les routes qui allaient de la capitale aux villes secondaires ou d'une ville principale à une autre ville principale.
- Les routes qui reliaient les villes d'une même province ou celles de deux ou plusieurs provinces voisines.