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Route départementale D5A (13)
Rocade de Saint-Henri (R6)
D5a Marseille
D5A avant le rond-point du Chemin du Littoral
© Padawan53
Localisation
PaysFrance
DépartementBouches-du-Rhône (13)
Caractéristiques actuelles
ItinéraireMarseille XV - Marseille XVI
Longueur3 km

Présentation

  • La route départementale D5A (13), ou RD5A (13), est une route départementale des Bouches-du-Rhône (13) qui relie Marseille-Saint-Antoine à Marseille-L'Estaque.
  • Cet axe relie en bordure nord de la commune les pénétrantes nord de Marseille : A7, D113 et ancienne RN8 d'une part et D568 et D5 d'autre part, en desservant au passage l'A55 et la D4.
  • La D5A joue donc le rôle de voie de répartition des trafics entre les différentes pénétrantes du nord de la cité phocéenne. A l'origine simple petite départementale, le PUD de 1959 prévoit l'aménagement de la D5A en un axe à plus gros gabarit, projet connu sous le nom de rocade R6. Cependant, bien que tout le projet R6 vit le jour, aucune des sections qui sera mise en service ne sera de type autoroutier.
  • La première partie de la D5A à avoir été aménagée est la section N8 - A55, qui servait ainsi de desserte à celle-ci, mise en service (seulement vers/depuis Marseille) à la même époque. La D5A fut ensuite prolongée jusqu'à L'Estaque en déviant le centre de Saint-André pour arriver à son tracé actuel.
  • Le projet B55 est censé doubler la D5A sur sa partie nord, ce qui lui enlèverait son trafic de transit entre les A7 et A55, et permettrait de retrouver une liaison autoroutière entre ces deux pénétrantes, comme il était prévu à l'origine avec la R6.

Autour de la route

  • Marseille
  • Le port de L'Estaque
  • Le Centre Commercial Grand Littoral, construit sur d'anciennes carrières, ce qui vaut à ses piètres fondations de faire régulièrement la une des journaux locaux.

Tracé

Chargement de la carte...
  • En jaune, la D5A. En vert, la variante de tracé dans Saint-André.

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