Route départementale française D4 (13)
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| Route départementale D4 (13) Rocade R8 | |||||||||||||||||
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| La D4 déserte un dimanche dans les quartiers nord... © Padawan53 | |||||||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||||||
| Pays | France | ||||||||||||||||
| Département | Bouches-du-Rhône (13) | ||||||||||||||||
| Caractéristiques actuelles | |||||||||||||||||
| Itinéraire | Marseille XI - Marseille XVI | ||||||||||||||||
| Longueur | 16,7 km (troncs communs inclus) | ||||||||||||||||
Sommaire |
Présentation
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- La route départementale D4 (13), ou RD4 (13), est une route départementale des Bouches-du-Rhône (13) qui relie le XIème arrondissement de Marseille au XVIème.
- Cet axe dessert principalement les quartiers nord de Marseille (Saint-André, Saint-Louis, Saint-Joseph, Ste-Marthe, La Rose...) et la zone d'activités de la Valentine.
- Elle relie les principaux axes nord (A55, A7, D8N), aux principaux axes est (A50, D8N, D2) : la D4 a ainsi très tôt servi de contournement est et nord de Marseille.
- Ce rôle de rocade est confirmé dès 1959 : le plan d'urbanisme directeur prévoit un aménagement de la D4 dans sa partie de St-Jérôme, de La Rose, des Olives et de La Valentine, avec mise en 2x2 voies partielle. Ce projet intitulé rocade R8 comprend les aménagements suivants (qui seront tous réalisés) :
- Dans sa partie nord, le rôle de contournement a été dévolu à partir de 1976 à la L2 nord (N1547 et N547, devenue A507 en 2010). Mais le trafic sur ces routes étant très important, celui sur la D4 connaît aussi des difficultés quotidiennes.
- Dans sa partie est, en attendant l'ouverture de la L2 est (A507-Est), c'est la D4 qui assure la liaison A507-La Rose - A50. Cette partie de la D4 est la route départementale la plus empruntée des Bouches-du-Rhône.
- Malgré la réalisation de la déviation des Olives dans le cadre du projet R8, le tronçon entre La Rose (A507) et Les Trois Lucs (D44G) étant une simple 2 voies, la circulation y est infernale aux heures de pointe (sans compter l'effet "goulot d'étranglement" de part et d'autre dudit tronçon).
- Afin d'améliorer sensiblement l'écoulement du trafic au droit de La Valentine (pourtant déviée par le projet R8), le rond-point avec la D2C a été dénivelé.
- Lors des dernières élections municipales, les candidats de la mairie du 6ème secteur (XIème et XIIème arrondissement) évoquaient la possibilité de déniveler tous les carrefours entre la D44G et la D2. Cette information est cependant à prendre au conditionnel : l'ouverture de la L2 est (A507) en 2013 devrait faire baisser significativement la circulation sur la D4.
- Il existe aussi un projet plus global de déviation intégrale de la D4, à l'origine sous forme de l'autoroute B55, modifié depuis en projet de D4 déviée.
Autour de la route
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- Marseille (en particulier les fameux "quartiers nord")
- La chaîne de l'Étoile
- La ZA de la Valentine, plus grande zone d'activités de Marseille
Tracé
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Chargement de la carte...
En jaune, la D4. En mauve, le tronc commun avec la N8Bis, déclassée en 1973 en D908, à son tour déclassée dans la voirie communale en 2006. En rose, le tronc commun avec la D4B de 1974 à 19xx. En vert, les variantes de tracé avant les déviations des Olives et de La Valentine.
- Bouches-du-Rhône (13) - D4 - Marseille
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