Présentation
- La rocade d'Amiens est constituée de plusieurs portions d'autoroutes et de routes nationales aménagées en voies express, assez éloignés de l'agglomération :
- Le contournement Ouest est assuré par l'A16 (E401) sur l'axe Paris - Dunkerque. Concédée à la Sanef, son usage est payant.
- Le contournement Sud est quant à lui assuré par l'A29 (E44) sur l'axe Deauville - Saint-Quentin. Également concédée à la Sanef, son usage est toutefois libre de péage. Brièvement interrompue au Sud-Ouest d'Amiens, la continuité de l'autoroute est néanmoins assurée grâce à un tronc commun avec l'A16.
- Le contournement Nord-Est est numéroté RN25 entre Boves et le Nord d'Amiens. Sur ce dernier se situe le Viaduc Jules Verne surplombant la Somme. Ouvert sur une chaussée en 1987, il est doublé en 2003 suite aux travaux d'élargissement entrepris sur cet axe.
- Le contournement Nord, dans le prolongement immédiat du contournement Nord-Est est numéroté RN1. Depuis 1976, il relie le Nord d'Amiens à Argœuves. Cette section construite en site propre correspond en réalité à une importante rectification de la D1001 qui s'étend jusqu'à Yzeux.
- Sur ces deux derniers axes n'apparaît pas la dénomination de la route ; seul le symbole rocade permet d'identifier que les automobilistes circulent bien sur celle-ci. Leurs diffuseurs sont numérotés dans la continuité de ceux situés sur l'A29 (soit des sorties 34 à 40), dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- La vitesse maximale autorisée sur la rocade autoroutière est de 130 km/h. Sur la rocade nationale, la vitesse initialement limitée à 110 km/h a été abaissée à 90 km/h le 30 octobre 2012 (un radar automatique veille !).
- Cette section disposait également d'un éclairage le long de son parcours, géré par Amiens Métropole. Abandonné en 2013 suite à la vétusté des équipements, son gestionnaire choisit de ne pas le remettre en état et de déposer les mâts d'éclairage. Les travaux se sont achevés fin mai 2015.
- Les accès à Amiens (et aux agglomérations périphériques) sont jalonnés au moyen d'une signalisation directionnelle blanche encadrée d'un liseré bleu. Installé à titre expérimental, le nouveau schéma directeur de signalisation de l'A16 (réalisé suite à son prolongement en région parisienne) prévoit la dépose de cette signalisation à moyen terme. La majeure partie des signaux n'étant pas concerné par ce changement, une large majorité des signaux devrait persister le long de la rocade.
Localisation
Légende de la carte ou du tableau | |
En bleu | Rocade Ouest (A16). |
En bleu clair | Rocade Sud (A29). |
En rouge | Rocade Nord-Est (RN25). |
En rouge clair | Rocade Nord (RN1). |
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Description du tracé
- La grande rocade traverse successivement les communes d'Amiens, Rivery, Camon, Glisy, Longueau, Boves, Cagny, Saint-Fuscien, Dury, Saleux, Vers-sur-Selles, Salouël, Pont-de-Metz, Dreuil-lès-Amiens et Argœuves.
Autour de la rocade
Région
Département
Historique
Déclarations d'utilité publique
Rocade Ouest (A16)
- 21 12 1990 : Section Mours - Amiens-nord (sorties 11 à 20)
Rocade Sud (A29)
- 21 12 1990 : Section Vers-sur-Selles - Dury (A16-sud - sortie 31)
- 27 12 1993 : Section Dury - Saint-Quentin (sortie 31 - A26)
Rocade Nord-Est (RN25)
- A compléter
Rocade Nord (RN1)
- A compléter
Mises en service
Rocade Ouest (A16)
- 26 06 1995 : Section Amiens-sud - Amiens-nord (A29-est - sortie 20)
- xx xx 1997 : Diffuseur de Salouël (sortie 18)
- xx xx 1997 : Diffuseur d'Amiens-ouest (sortie 19)
Rocade Sud (A29)
- 20 10 1994 : Section Vers-sur-Selles - Dury (A16-sud - sortie 31)
- 26 04 1998 : Section Dury - Cagny (sorties 31 à 33)
- 10 06 1998 : Section Cagny - Boves (sorties 33 à 51)
Rocade Nord-Est (RN25)
- xx xx 1987 : Section Longueau - Amiens-nord (sorties 34 à 38a/b), (2x2 voies)[1]
- xx xx 1987 : Section Amiens-nord - Amiens-Longpré (sorties 38a/b à 40), (seconde chaussée)
- 10 06 1998 : Section Boves - Longueau (A29-est - sortie 34)
- xx xx 2002 : Diffuseur d’Amiens-Saint-Pierre (sortie 37), (réaménagement)
- 06 06 2003 : Section Glisy - Camon (inclus Viaduc Jules Verne) (sorties 35 à 36), (seconde chaussée)
- xx xx 2008 : Diffuseur de Camon (sortie 36b, partie Est), (réaménagement)
- xx xx 2012 : Diffuseur de Camon (sortie 36b, partie Ouest), (fermeture, bretelle depuis Calais)[2]
Rocade Nord (RN1)
- xx xx 1976 : Section Amiens-nord - Yzeux (sorties 38a/b – D1235 (80)), (première chaussée)
- xx xx 1979 : Diffuseur d’Amiens-Longpré (sortie 40)
- xx xx 2002 : Diffuseur d’Amiens-Saint-Maurice (sortie 40, partie Nord), (réaménagement)[3]
- xx 02 2006 : Section Amiens-Longpré - Amiens-nord (sortie 40 - A16 (sortie 20)), (seconde chaussée)
- xx 02 2006 : Diffuseur d’Amiens-Longpré (sortie 40), (réaménagement)
Itinéraire
Rocade Ouest (A16)
- Somme (80) - A16
- De l’A29-est à la sortie 20 ; section à péage en système fermé concédée à la Sanef.
- Devient A16 E44 (début du tronc commun avec l'A29)
- Devient A16 (fin du tronc commun avec l'A29)
Rocade Sud (A29)
- Somme (80) - A29
- De l’A16 à la sortie 31 ; section à péage en système fermé concédée à la Sanef.
- Devient A29 E44 (fin du tronc commun avec l'A16)
- Gare de péage de Dury
- 31 (Amiens-sud) D1001 : Villes desservies : Amiens-centre, Amiens-sud, Dury, Centre commercial, C.H.U. Amiens, Vers D1001
- De la sortie 31 à la sortie 51 ; section gratuite concédée à Sanef.
Rocade Nord-Est (RN25)
- Somme (80) - N25
- De l’A29 aux sorties 38a/b ; section gratuite non-concédée ayant le statut de voie express (RN25), gérée par la DIR Nord.
- N25
- 34 (Longueau) D1029 : Villes desservies : Longueau, Pôle Jules Verne, Centre commercial, Aérodrome, Complexe Hôtelier, Vers D1029
- 35 (Glisy) : Villes desservies : Glisy, Zone de Fret (demi-échangeur)
- 36 (Camon) D1 : Villes desservies : Camon, Rivery, Daours, Corbie
- 37 (Amiens-Saint-Pierre) D929 : Villes desservies : Albert, Amiens-Saint-Pierre, Z.A. Haute Borne
- N25
Rocade Nord (RN1)
- Somme (80) - N1
- Des sorties 38a/b à l'A16 ; section gratuite non-concédée ayant le statut de voie express (RN1), gérée par la DIR Nord.
- N1
- Échangeur entre RN25 et RN1 ( 38a et 38b ) : Arras | Doullens || Amiens-centre | Amiens-nord | Centre commercial
- 39 (Amiens-Saint Maurice) D933 : Villes desservies : Flesselles, Amiens-Saint-Maurice, Espace Industriel Nord, Hôpital Nord
- 40 (Amiens-Longpré) : Villes desservies : Amiens-Longpré, Espace Industriel Ouest
- (Amiens-ouest) : A16 E401 20 Paris, Reims, Rouen, Abbeville, Calais, Amiens-ouest D1001 Abbeville, Saint-Sauveur, Flixecourt
- N1
Ouvrages remarquables
- Viaduc de la Somme
- Viaduc Jules Verne
Notes et références
- ↑ Sauf section Glisy - Camon (sorties 35 à 36, inclus Viaduc Jules Verne), (première chaussée).
- ↑ Suppression de la bretelle directe Calais - Rivery (sortie 36b), report sur la boucle Calais - Camon (sortie 36a) avec giratoire de rétablissement et diffuseur renommé en sortie 36.
- ↑ Suppression de la boucle Amiens - Calais et report via giratoire de rétablissement au Nord du diffuseur.
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